學校項目，含原創(chuàng)三維和二維此剛度測試儀器需要設計能夠測量到刀柄在空間坐標系的三個方向的形變量的結構，考慮到不同的刀柄的長短不一樣，以及不同的機床的刀柄位置不一樣，因此測量刀柄形變量的結構還需要設計成可移動，從而能夠適應不同的測量環(huán)境。同時，刀柄需要受到外力從而才會產生形變，因此剛度測試儀還需要設計出能夠加載載荷給刀柄的結構，考慮到不同的刀柄的長短不一樣，以及不同的機床的刀柄位置不一樣，因此...

連桿銑結合面夾具（CAD圖+SW三維）進入裝配的零件及部件（包括外購件、外協(xié)件），均必須具有檢驗部門的合格證方能進行裝配。零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。裝配前應對零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關精度進行復查。...

連桿體的銑結合面夾具設計及加工工藝裝備含3張CAD圖帶設計計算說明。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質的底，底的內表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來補償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內壓入青銅襯套，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時便于在磨損后進行修理和更換...

連桿加工工藝規(guī)程及精銑連桿蓋結合面夾具設計摘要本課題是制訂S195型柴油機發(fā)動機連桿零件的機械制造工藝規(guī)程及粗鏜大頭孔夾具設計，目的是希望能在降低產品的生產成本的同時又可以制造出品質優(yōu)良的產品，在最少的工序或加工時間中制造出滿足形狀、尺寸、精度、表面粗糙度等要求的產品。設計應在保證加工精度的同時，又利用工件裝卸的合理夾具結構，并有一定實用價值。由于理論知識與實踐經驗的有限。我將...

SPE175左箱體缸頭結合面圓盤銑夾具設計本研究課題是以江蘇林海動力機械集團的SPE175發(fā)動機左箱體缸頭結合面轉盤銑夾具為設計對象，目的是對箱體上表面進行銑削加工。江蘇林海動力機械集團是集科工貿及金融與大專院校于一體的由60多個成員單位組成的跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型企業(yè)集團，林海集團是江蘇林海動力機械集團公司的簡稱。企業(yè)始建于1956年，具有五十年研制和生產小型動力及配套機械的歷史，有專業(yè)生...

S195柴油機連桿（蓋）結合面氣動銑夾具圖紙【含機械加工工序卡（42頁超詳細）】，該夾具用于銑削連桿體及連桿蓋的結合面。一次安裝六件（單獨裝一種工件或各裝三件)。銑削連桿體時，工件以小頭孔，大頭端面?zhèn)让嬖谛妮S2上，左端定位面板1及定位釘4上定位。銑削連桿蓋時（見C-C視圖），需裝上定位板6，工件以端面，側面及凸臺在右端定位板1，定位釘4及兩支支承釘5上定位。兩種工件的夾緊均由氣缸活塞帶動拉桿和楔...

零件材料為，鑄造是液態(tài)成形的所帶有的特征，適應性強等優(yōu)點，適用于不同重量，不同厚度的鑄件，也適用于不同的金屬，特別是能制造形狀復雜的鑄件。依照零件ZG35，批量生產，形狀結構并不是很困難，中等大小，技術要求比較低，我們選鑄造毛坯。工件右端面機加工余量數(shù)值3mm；工件左端面機加工余量數(shù)值3mm；...

鋼筋混凝土地面儲蓄池，說明：1、本圖參照圖集05S804《矩形鋼筋混凝土蓄水池》設計，圖中尺寸以mm計。2、有關工藝布置詳細說明見總說明。3、導流墻布置可視進出口管位置進行調整，并保證進出水管布置不產生水流短路。4、導流墻頂距池頂板底200，導流墻底部每隔2000設120×120清掃孔。5、池底排水坡i=0.005，排向吸水坑。6、檢修孔、水位尺、各種水管管徑、根數(shù)、平面位...

1P52QFMI曲軸箱蓋鏜結合面φ100孔夾具設計及加工工藝裝備規(guī)程含張CAD圖及設計計算。要設計此零件的加工工藝，首先是零件的分析；其次是確定毛坯的制造形式以及制訂工藝路線，翻閱《切削余量手冊》，確定機械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸、切削用量及基本工時的確定。專用夾具的設計，首先要想好設計方案，找準定位面及各個定位元件所限制的自由度。翻閱《夾具設計手冊》及《機械制造工藝手冊》確定各個夾具體零件的...

40變速箱上蓋加工工藝編制及夾具設計【銑箱體結合面】【鉆右端面孔】摘要夾具一直以來在制造業(yè)中被廣泛應用，用于在機械制造過程中固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，是十分重要的工藝裝備之一。夾具的質量、工作效率，及夾具使用的可靠性，都對產品的加工質量及生產效率有著決定性的影響。變速箱蓋的加工主要是加工表面、軸孔和各表面其他孔。此次設計包含變速箱蓋從鑄造...

本研究課題是以機械集團的1P68F發(fā)動機下箱體左主軸箱為設計對象，目的是對箱體結合面進行鉆孔加工。江蘇林海動力機械集團是集科工貿及金融與大專院校于一體的由60多個成員單位組成的跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型企業(yè)集團，機械集團公司的核心企業(yè)。企業(yè)始建于1956年，具有五十年研制和生產小型動力及配套機械的歷史，有專業(yè)生產線和柔性生產線組成的國內一流的生產制造系統(tǒng)，有達到國家一級計量水平的計量檢測系統(tǒng)，有動力試驗...

變速器箱體是變速箱的基礎零件，在整個減速器總成中起支撐和連接的作用，它把各個零件連接起來，支撐傳動軸，保證各傳動機構的正確安裝，是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。因此變速器箱體的加工質量的優(yōu)劣，將直接影響到軸和齒輪等零件位置的準確性，也為將會影響減速器的壽命和性能。...