大橋全長:1296.04m設(shè)計車速120km/h 主橋結(jié)構(gòu)主橋采用雙塔單索面,墩、塔、梁固結(jié)的混凝土斜拉橋,橋梁全長1296.0m。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m。主梁為鋼筋混土。主墩采用雙柔性墩,橋面以上塔柱高73.5m,為單箱混凝土斷面,每側(cè)的單根斜拉索直接錨固于塔壁中心處,拉索錨固區(qū)采用粗鋼筋加勁。 主墩樁基為Φ3.00m大直徑鉆孔灌注樁,每墩...
內(nèi)容簡介 大橋全長:1296.04m 設(shè)計車速120km/h 主橋結(jié)構(gòu)主橋采用雙塔單索面,墩、塔、梁固結(jié)的混凝土斜拉橋,橋梁全長1296.0m。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m。主梁為鋼筋混土。主墩采用雙柔性墩,橋面以上塔柱高73.5m,為單箱混凝土斷面,每側(cè)的單根斜拉索直接錨固于塔壁中心處,拉索錨固區(qū)采用粗鋼筋加勁。 主墩樁基為Φ3.00m大直徑鉆孔灌注樁,每墩樁基數(shù)量為18條,呈梅花型置;主墩承臺橫橋方向30.554m,高6.5m;縱橋方向21.8m。設(shè)計一個大型套箱,在常規(guī)水位以上安裝套箱模板,待安裝好底板及底層鋼筋與整體下放套箱用導(dǎo)管灌注封底砼厚1.5m,總砼方量為679m3。
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構(gòu)造節(jié)點圖
橋梁概況: 主橋為(110+220+110)m三跨雙塔四索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋,全長440m。采用平行的上下行兩幅橋,兩主梁橫向完全分離,斜拉索布置在主梁兩側(cè)成空間四索面。 橋幅布置為:(1.5m索帶)+(0.5m防撞護(hù)欄)+(19m車行道)+(0.5m防撞護(hù)欄)+(1.5m索帶)+(4m中央分離帶)+(1.5m索帶)+(0.5m防撞護(hù)欄)+(19m車行道)+(0.5m防撞護(hù)欄)+ (1.5m索帶)=全橋總寬50m。
橋梁主橋設(shè)計布置采用雙塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力砼邊主梁斜拉橋。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結(jié)構(gòu); 主梁采用預(yù)應(yīng)力邊主梁結(jié)構(gòu)形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結(jié)構(gòu)形式為平行鋼絲加PE護(hù)套組成的拉索結(jié)構(gòu)。 …… 主塔采用鉆石型砼結(jié)構(gòu),砼級別為50號。塔底高程為+4.10m,塔頂高程為+110.0m塔高為106.9m,在高程+24.28m處設(shè)一道橫梁,將塔柱分為上下兩部分,構(gòu)成鉆石形狀。 …… 主梁采用預(yù)應(yīng)力砼邊主梁結(jié)構(gòu)形式,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,橫梁間距為3.6m,邊主梁梁高為1.8m;施工過程中最大雙伸臂長度為117.3m;砼級別除S11~S17節(jié)段為60號外,其余均為50號。主
資料目錄 第一分冊 大橋及水上引橋施工圖61張 第二分冊 大橋主塔施工圖35張 第三分冊 鋼箱梁圖紙52張 第四分冊 主梁施工圖設(shè)計50張 第五分冊 水中引橋50米連續(xù)箱梁施工圖91張 第六分冊 大橋電氣圖紙49張 第七分冊 護(hù)欄平臺10張
獨塔混凝土斜拉橋圖紙【主跨76米 全長98.5米 總寬7.2米】【公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設(shè)計簡介,工程各個位置構(gòu)造圖,布置圖,示意圖,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,實景圖和相關(guān)施工流程圖等,內(nèi)容前沿,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),實用性與時代性兼?zhèn)?,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
本資料為:[學(xué)士]某混凝土斜拉橋設(shè)計 ,圖紙內(nèi)容包括:斜拉橋總體布置圖,錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力筋布置,斜拉索總裝配,離散詳圖 等等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用!
主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協(xié)作體系),合計388m,其中邊跨160m被輔助墩分為67.5+92.5m。拉索布置形式為豎琴式。 主梁采用雙主肋斷面形式,建筑高度為3.055m(含6cm鋪裝),全寬40.5m。
三跨雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋施工圖151張(大懸臂變截面)1、荷載等級:公路-Ⅰ級2、橋面寬度:主橋:0.5(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.75(護(hù)攔)+2.0(索塔)+0.75(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.5(護(hù)攔)=27m引橋:0.5(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.75(護(hù)攔)+2.0(分隔帶)+0.75(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.5(...
主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協(xié)作體系),合計388m,其中邊跨160m被輔助墩分為67.5+92.5m。拉索布置形式為豎琴式。主梁采用雙主肋斷面形式,建筑高度為3.055m(含6cm鋪裝),全寬40.5m...
本圖紙為:某80m混凝土無背索斜塔斜拉橋建筑施工圖,內(nèi)容包括:橋位平面圖,總體布置圖,墩一般構(gòu)造圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實,可供參考。
本項目路線起點接廣州市芳村區(qū)XX大道,向南上跨廣州市南環(huán)高速公路、東平水道;經(jīng)番禺區(qū)大石鎮(zhèn)西三村西側(cè),沿深海水道東岸,跨大石水道、南大路,經(jīng)鐘村石壁,從廣州新客站核心控制區(qū)東邊繞過,過105國道,沿禺山西路,跨南山峽、龍灣涌,在番禺理工學(xué)院西側(cè)經(jīng)過,跨紫坭河、沙灣水道,經(jīng)欖核鎮(zhèn)進(jìn)入規(guī)劃五沙工業(yè)園,跨潭洲瀝,而后折向北,終于大崗鎮(zhèn)XX村。路線全長46.2407Km。第一合同段為本項目的起始段,起...
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛-120,人群3.5KN/; 橋面寬度:0.25米人行道欄桿+3.0米人行道+0.25米護(hù)輪帶+2×3.75米行車道+0.5中央劃線帶+2×3.75米行車道+0.25米護(hù)輪帶+3.0米人行道+0.25米人行道欄桿,共寬22.5米;另外,主橋橋面在人行道欄桿外增設(shè)1.25米斜拉索錨固區(qū); 設(shè)計洪水頻率:1/300; 通航等級...
混凝土梁粘鋼加固大樣圖1.只有梁面粘鋼時則構(gòu)造與此相同,只取消梁底粘鋼與梁底植筋。2.平面中梁面粘鋼若只在框架柱一側(cè)標(biāo)注,則框架柱兩側(cè)框架梁均需粘鋼,供各位參考。
工程概況: 1.本工程為xx大橋81米索塔工程,本方案設(shè)計施工將采用QPMX-50液壓爬模,上支架采用桁架式后移支架為綁扎鋼筋和混凝土澆筑提供可靠平臺。模板采用木梁膠合板體系。 2.本工程中標(biāo)準(zhǔn)澆筑高度為4.5米,個別部分為了施工方便澆筑高度有所不同(各層高度具體見澆筑分層圖)。 3.本工程中塔柱內(nèi)模、上塔柱異型模板及施工平臺部分所需材料均由施工方自備。 .......
此圖為斜拉橋齒塊、錨槽鋼筋設(shè)計圖
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋主梁一般構(gòu)造圖
本資料為南汊通航孔混凝土斜拉橋主橋施工設(shè)計圖紙,其包含的內(nèi)容為:冬季施工模板圖,架橋機(jī)示意圖等內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋橋型布置圖,可供參考下載。
此圖為斜拉橋主塔3#節(jié)段設(shè)計詳圖
此圖為斜拉橋主塔2#節(jié)段設(shè)計詳圖
此圖為斜拉橋主塔1#節(jié)段設(shè)計詳圖
此圖為斜拉橋主塔4#節(jié)段設(shè)計詳圖
本橋為(39.5+55.5)=95m預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉—連續(xù)梁橋協(xié)作體系橋梁,本次設(shè)計以橋梁結(jié)構(gòu)部分為主: (1)優(yōu)化了橋梁溫差范圍,進(jìn)一步核算橋梁受力。 (2)考慮混凝土與鋼結(jié)構(gòu)的防腐設(shè)計。 (3)補(bǔ)充道路與橋梁過渡段設(shè)計,煤氣管道不過橋。 (4)優(yōu)化橋頭軟基處理設(shè)計和搭板設(shè)計,補(bǔ)充擋墻設(shè)計,石灰土墊層改為二灰碎石 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): (1).道路等級:城市主干路,雙向4車道; (2).設(shè)計行車速度:40km/h; (3).橋梁設(shè)計荷載:城A級;人群荷載按《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》第4.1.9條取用; (4).抗震標(biāo)準(zhǔn):地震動峰值加速度過0.1g(地震基本烈度7度); (5).通航標(biāo)準(zhǔn):游船通航,凈高3
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋上部構(gòu)造圖
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
本資料為南澳大橋工程(第三合同段)施工圖(126+238+126)m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,其包含的內(nèi)容為:橋墩一般構(gòu)造圖等內(nèi)容詳實,主橋斜拉索一般構(gòu)造圖可供設(shè)計師下載參考。
此圖為斜拉橋橋臺錐坡、護(hù)坡設(shè)計圖
資料為混凝土斜拉橋畢業(yè)設(shè)計,其中主要包括離散詳圖、錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力筋布置及論文資料等,設(shè)計詳實可供參考
此圖為斜拉橋斜拉索設(shè)計詳圖
此圖為斜拉橋橋塔預(yù)應(yīng)力設(shè)計圖
設(shè)計概況: 橋梁總長180米,寬度50米,為一座異形斜獨塔組合梁特種斜拉橋,跨徑組合為附跨60米,主跨120米,塔、墩、梁固結(jié)體系,主跨設(shè)11對、附跨設(shè)6對雙索面空間扇形斜拉索,兩端止于橋臺上,無引橋。 其中包括兩側(cè)與道路接順的擋土墻,橋梁兩側(cè)擋土墻長度各60米。 ...... 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): 1、橋梁寬度:橋梁總寬度50米,其中機(jī)動車道寬度30米,為雙向8車道,機(jī)動車道布置形式0.25(防撞護(hù)欄)+0.5(路緣帶)+3.5x4(車行道)+0.5(雙黃線)+3.5x4(車行道)+0.5(路緣帶)+0.25(防撞護(hù)欄)=30米;一側(cè)人行道寬度3米,0.25(欄桿)+2.75(人行道);一側(cè)非機(jī)動車道寬度3米,2.
本工程為河南省某斜拉橋CAD套圖,包含平面圖、構(gòu)造圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為 鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,共1張圖紙,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測 博士 斜拉橋 索力測試 頻率法 混凝土應(yīng)力測試 徐變 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2000年08月) 共119頁 作者:王衛(wèi)鋒 導(dǎo)師:韓大建 教授 專業(yè):建筑學(xué)院建筑工程系 斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁最具競爭力的橋型之一。隨著斜拉橋跨度和構(gòu)造復(fù)雜性的增大,斜拉橋的施工監(jiān)測與控制對保證橋梁的順利建成起著重要的作用。
完整混凝土梁粘鋼加固大樣 混凝土梁粘鋼加固大樣圖1.只有梁面粘鋼時則構(gòu)造與此相同,只取消梁底粘鋼與梁底植筋。2.平面中梁面粘鋼若只在框架柱一側(cè)標(biāo)注,則框架柱兩側(cè)框架梁均需粘鋼
本工程為2鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,包含25+37.5+25米鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工順序圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。