圖紙典型大客車空氣懸掛是由空氣彈簧、空氣壓縮機、儲氣筒等組成為，低地板客車前懸架系統(tǒng)，包含橋圖紙以及懸掛圖紙。懸掛為空氣懸掛，可調節(jié)高度。橋承載能力為8噸。...

架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。...

汽車車架與懸架總成設計（全套CAD圖）。汽車車架與懸架總成設計（全套CAD圖紙）。車架和懸架系統(tǒng)是汽車設計的重要部分，因為它們的好壞直接關系到汽車各個方面（操控、性能、安全、舒適）性能。懸架是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的功用是把路面作用于車輪上的垂直反力（支撐力）、縱向反力（驅動力和制動力）和側向反力以及這些反力所造成的力矩傳遞到車架（或承載式車身）上，...

汽車半主動懸架磁流變減震器CAD圖紙汽車懸架系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，而采用磁流變液作為工作介質的減震器是當前汽車減震器研究的重點內容。磁流變液作為新型智能材料應用于減震器上克服了傳統(tǒng)減震器反應不夠迅速、能耗大的缺憾。磁流變減震器的結構簡單、響應快、控制簡單，它能根據車輛行走的實際路面工況進行實時可變調節(jié)，滿足了人們對汽車乘坐安全性、舒適性以及炒作穩(wěn)定性的要求。...

汽車空氣懸架試驗系統(tǒng)方案設計【優(yōu)秀含CAD圖紙6張】汽車空氣懸架近幾年開始發(fā)展迅猛，在空氣懸架中，空氣彈簧是主要的彈性元件，它代替了傳統(tǒng)懸架中的螺旋彈簧，是一種新型的彈性元件，它的剛度可根據具體情況靈活改變，使乘坐舒適性大大提高。不僅如此，配合其特有的高度控制閥，它還可以自動調整車輛高度，增加高速時的行車安全性。與傳統(tǒng)汽車懸架相比，空氣懸架有許多性能優(yōu)點是傳統(tǒng)懸架無法與之匹敵。本說明書首先...

汽車懸架是車輪與車身之間一切裝置的總稱，其功用在于：在垂直方向減振和起懸掛作用；在側向可防止側傾與左右車輪載荷轉移；在行駛方向上保證驅動與制動的實現并保持方向穩(wěn)定性。所以，汽車懸架系統(tǒng)對汽車的操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性都有很大的影響。懸架形式也在不斷發(fā)展，從非獨立懸架到獨立懸架，從被動懸架到半主動懸架、主動懸架，其中四連桿式懸架就是一種比較新型的獨立懸架形式。在HI世紀LI...

客貨兩用車的前懸架與轉向系統(tǒng)設計【優(yōu)秀含4張CAD圖紙】在這次中，我主要負責轉向系統(tǒng)及前懸架系統(tǒng)的設計。經過收集各類型的懸架的資料，實車觀測，老師的指導。在研究了各類型的獨立，非獨立懸架系統(tǒng)之后，總結了其各自特點，認識到了各自優(yōu)劣，分析對比之后，最終確定本車懸架系統(tǒng)：麥弗遜前獨立懸架。在前懸的設計中主要圍繞麥弗遜獨立懸架展開。前期的工作主要是收集相關資料，信息，在此過程中，其結構是研究的重...

乘用車四分之一懸架試驗臺設計乘用車1/4懸架試驗臺設計摘要:汽車懸架是乘用車必不可少的機構，不論是乘用車還是商用車，都離不開懸架機構，它關系到乘用車的乘坐平順性，減緩乘用車車身和車橋的振動，當乘用車受到來自地面的沖擊時，或者其他外界的激勵，緩和這些外界激勵造成的沖擊作用，此外還關系到駕駛人員和乘坐人員的安全性與否。鑒于懸架裝置的重要性，此次設計的共振式汽車減振試驗臺來檢測其性能。首先...

KBKLD1t-5.4m-13.3m-CAD1：1方案圖，主要技術參數：額定起重量1t，主梁總長5.4m，單邊運行軌道長度13.3m，起升高度3.4m，四根立柱，屬于大柱間距自立柱KBK起重機。本圖為CAD2007版本，按比例1：1繪制而成。可編輯含參數，可供廣大技術人員參考、交流。...

整個電箱的外形尺寸為980X440X200毫米，其中配電盤的有效尺寸為920X380毫米，電箱采用冷軋薄板T=1.5毫米厚度折彎制作，表面噴塑處理，其中電盤為橘黃色、其余的為淺灰色，圖紙采用CAD2014繪制。歡迎您的下載。...