圖紙包含景區(qū)室外管網(wǎng)及主干布線系統(tǒng)、網(wǎng)絡設備系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能廣播、景區(qū)WiFi系統(tǒng)、 票務系統(tǒng)、多媒體查詢機系統(tǒng)和LED大屏系統(tǒng),對于景區(qū)設計具有參考價值
內(nèi)容簡介 二、技術標準 1、汽車荷載等級:公路-II級(加寬);汽車-20,掛車-100(原橋)。 2、橋面寬度:加寬后橋面全寬15.97m,其中橋面凈寬14.97m,防撞欄寬2×0.5m。 3、車道數(shù):雙向2車道; 4、洪水頻率:原橋洪水頻率:1/50 5、環(huán)境類別:I 類 6、地震荷載:地震動峰值加速度系數(shù)為 0.05 g,本橋抗震設防類別為C類 7、通航情況:本橋不通航。
本工程為××幼兒園及配套道路新建項目,地下一層,地上三層,其中一~三層為幼兒園教學辦公配套用房;弱電機房設置地下一層,消防控制室設置在地下一層; 該弱電包含綜合布線系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、校園廣播系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、弱電機房工程、殘衛(wèi)報警系統(tǒng)、一鍵報警及可視對講系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、電梯五方通話系統(tǒng)和升降樁系統(tǒng); 該圖紙是幼兒園設計全套模板,值得設計借鑒!
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用3×10米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,總長為30米,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2、設計荷載:汽車-20級,掛車-100。 3、橋梁設計高位于橋梁中心線。 4、本橋墩臺采用徑向布置。 5、本橋所處地區(qū)地震烈度:8度。 6、立面中尺寸為路線設計線處路線長度(即弧長)。 7、本橋上部采用3×30m預應力混凝連續(xù)T梁,下部采用柱式墩、柱式臺,鉆孔灌注樁基礎。 8、本橋在0、3號橋臺處分別設置一道D80型的伸縮縫。
2.本橋上部采用5×15米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅰ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C60伸縮縫,橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計28塊,橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,總長為30米,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
燈柱,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
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美樹,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
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內(nèi)容簡介 某公園全套施工設計圖紙,包括總平面,植物配置,園路廣場鋪裝,亭子,橋等系列施工圖紙共11張圖紙.
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