鄭少高速公路石淙河橋,是3×25m預應力鋼筋混凝土T形梁橋。梁橋構造簡單、施工方便、工期短、造價低、且維修容易,除特大跨度橋梁外,是設計中優(yōu)先考慮的結構體系,應用甚廣。本設計為橋梁的上部結構設計,包括結構設計、行車道板設計、主梁設計、橫隔梁設計和支座設計。T形梁橋通?,F澆成整體的板梁體系。預應力混凝土梁橋是一種新的結構形式,在上世紀50年代中國開始研制。預應力就是負載以前給主梁預加應力,從而使混凝土梁的全截面處于受壓狀態(tài)或者承受很低的拉應力。因為混凝土受很強的壓應力和很弱的拉應力,這個過程是混凝土的界面變得更加有效。本橋全長75 米,橋面凈寬30.5米,上部結構為鋼筋混凝土T型梁,跨徑組合為3×25米。設計荷載汽車-20級;掛車-1