本圖紙為水閘拆除重建全套施工圖。內(nèi)容有啟閉機(jī)房頂俯視圖,下游右翼墻結(jié)構(gòu)圖,水閘平面布置圖。內(nèi)容詳盡,可供參考。
轉(zhuǎn)爐廠拆除工程工期只有3個月,這其中還包括設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、檢修、運(yùn)輸?shù)软椖績?nèi)容
本工程在拆除方案中必須考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性,有需要時,應(yīng)提供臨時支撐,保持整體及局部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。圖中要求臨時支撐的,臨時支撐方案應(yīng)報設(shè)計審批后方可施工。
本資料為某衛(wèi)生間拆除墻體加固詳細(xì)施工圖,圖紙包括:底層加固改造詳圖、框架結(jié)構(gòu)圖以及加固改造設(shè)計說明等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
項目名稱:新華游艇商務(wù)中心項目結(jié)構(gòu)加固及拆除工程原主要使用功能:廠房、倉庫、辦公原結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土板柱結(jié)構(gòu)原基礎(chǔ)形式:鋼混獨立基礎(chǔ)加固改造工程內(nèi)容:增設(shè)電梯井道等;排煙井道變換位置;在13.350m增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留層;屋面由原來15.790米加高至16.600米,局部加高至22.900米。加改造方法:對結(jié)構(gòu)中諸多損傷處采取修復(fù)措施;對不滿足要求的梁柱板采取增大...
井架安裝拆除施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某老舊建筑局部拆除加建結(jié)構(gòu)施工圖。含總說明、拆除示意圖、擴(kuò)建部分梁板墻柱施工圖等??蔀椴鸪咏愴沤Y(jié)構(gòu)設(shè)計作參考。
本工程為鋼混板柱結(jié)構(gòu)加固及拆除結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包含5.000m結(jié)構(gòu)加固修復(fù)及新增梁板配筋圖,基礎(chǔ)加固平面布置圖,結(jié)構(gòu)加固設(shè)計總說明之一,結(jié)構(gòu)加固設(shè)計總說明之二等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
應(yīng)拆除的墻-俯,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
1、設(shè)計荷載:公路-II級2、人群荷載:3.5KN/M23、地震烈度:6度4、橋面寬度:0.5米(防撞護(hù)欄)+5.0米(行車道)+0.5米(防撞護(hù)欄),全寬6.0米。5、橋面橫坡2%,橋面無縱坡。6、跨徑布置:1-6.0米空心板梁橋。7、斜交角度:橋梁中心線與道路中心線90...
原建筑面積: 11341 m2,原主要使用功能:廠房、倉庫、辦公; 原建筑層數(shù): 地上3層?!?.000為室內(nèi)地面標(biāo)高,相對于絕對標(biāo)高詳建筑施工圖。 1.8 原結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土板柱結(jié)構(gòu) 二 加固改造工程概況 2.1.3 原結(jié)構(gòu)主要存在問題: 梁柱板混凝土剝落、露筋;柱根部樓
一、工程概況 ***大橋換梁工程鋼梁置換工作已于5月底結(jié)束,置換下來的4孔舊鋼梁目前存放在***大橋上、下行鐵路線之間,舊梁距上行線凈距12m,距下行線凈距6m。根據(jù)要求,4孔鋼梁需盡快拆除,并清理河道,以利防臺渡訊。
橋梁爆破拆除施工方案: 因河道改造和堤防工程的需要,位于xxx大橋和xx大橋需要快速拆除,修建新的橋梁。xxx大橋橋長約80m,寬約10m,主跨為4×20m屬于條石主橋墩拱式填充橋梁。xx大橋橋長約150m,寬約10m,主跨為2×75m屬于雙跨腹拱式石拱橋。兩座橋都是雙向單車道,兩側(cè)各有人行通道,主拱兩側(cè)橋臺用條石建成。橋體拆除應(yīng)確保爆后的構(gòu)件體積便于清理。 工程特點和難點: 該工程為城市河道改造和堤防工程,在對橋梁進(jìn)行預(yù)處理及鉆孔、防護(hù)工作時,必須保證施工人員的安全,且爆破必須一次成功,不得留有安全隱患而影響周邊居民的正常生活。在拆除施工中,施工人員的人身安全和使用材料、工具的安全也顯得很重要,如何確保施工人員不發(fā)
本次拆除工程主要由四部分組成:糖化車間、發(fā)酵車間、包裝車間及其它。 3.2.質(zhì)量目標(biāo) 確保不影響原有留用主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。 3.3.安全施工目標(biāo) 堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,保證一般事故小于1.5%0,工亡率為零。施工期間杜絕一切重大安全質(zhì)量事故。
成都某辦公樓拆除改造施工組織設(shè)計方案,包含6#、7#樓改造工程施工總平面布置圖, 可供下載參考
本資料為某水閘拆除重建全套施工cad設(shè)計圖紙,其包含的內(nèi)容為水閘縱向剖面圖,閘板結(jié)構(gòu)及配筋圖,啟閉機(jī)房頂俯視圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
由于道路擴(kuò)寬,拆除磚混房屋突出部分并進(jìn)行加固,有標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)平面圖,基礎(chǔ)平面圖平面圖,加固大樣。
圖紙內(nèi)容包括:水閘平面布置圖,水閘縱向剖面圖,水閘橫向剖面圖,閘室平面布置圖, 閘室配筋圖,閘板結(jié)構(gòu)及配筋圖,水閘構(gòu)件配筋圖, 細(xì)部結(jié)構(gòu)詳圖,啟閉機(jī)房平面圖,啟閉機(jī)房頂俯視圖,機(jī)房上游立視圖,機(jī)房側(cè)視圖及結(jié)構(gòu)圖,上游左翼墻結(jié)構(gòu)圖等。
根據(jù)設(shè)計,地下一層結(jié)構(gòu)和地下夾層結(jié)構(gòu)局部永久大開口位置及逆作施工階段后作結(jié)構(gòu)構(gòu)件開口位置設(shè)置臨時支撐,形成可靠的水平傳力體系,并與周邊逆作區(qū)域結(jié)構(gòu)梁板貫通,形成整體環(huán)狀封閉體系。 對于跨度較大的支撐通過在格構(gòu)柱上設(shè)置鋼斜撐以減小支撐的跨度,鋼斜撐采用H488×300×11×18型鋼,一端通過支撐底面的預(yù)埋件滿焊連接,另一端與格構(gòu)柱的綴板滿焊連接。
本資料為前教學(xué)樓拆除重建工程-結(jié)構(gòu)施工CAD圖,含基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)梁平面布置圖、板配筋平面圖、梁平面整體配筋圖、柱配筋圖等,歡迎設(shè)計師下載參考!
本資料為多層框架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房拆除加固施工圖,其中內(nèi)容包括:四層拆除結(jié)構(gòu)平面布置圖、四層加固改造結(jié)構(gòu)平面圖、三層梁加固改造結(jié)構(gòu)平面圖等,歡迎下載。
本資料為水閘拆除重建全套施工圖紙(09年),其包含的內(nèi)容為機(jī)房上游立視圖,閘室配筋圖,水閘平面布置圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
一、工程概況 本工程為暗挖施工段全長42米0+409~0+451.5,含工作井1處采用淺埋暗挖法施工,小室采用鋼筋砼錨噴護(hù)壁施作方案,隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2.0×2.3m…………
1、總體施工安排 第一次:拆除第二跨和第三跨渡槽施工,在長沙西站和望城車站與施工地點分別設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員,用對講機(jī)保持3-5分鐘聯(lián)系一次,掌握列車運(yùn)行情況,利用線路封鎖點施工,設(shè)停車手信號防護(hù),并按照既有線封鎖施工的要求,在距離施工地點兩側(cè)各20米得位置設(shè)置移動停車信號牌。
建筑層數(shù)、層高、結(jié)構(gòu)形式:基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度鋼筋混凝土管樁, 2#、3#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),12#樓及商業(yè)裙樓為框架結(jié)構(gòu)。
1.1工程概述 1.1.1 地理位置 ***大橋,位于柳石路旁的響水河之上,是以前去絡(luò)維***的必經(jīng)之路,也是兩岸村民干活的交通要道,建于1997年5月。***大橋全長是一座石拱橋,柳石路建成通車后,該橋失去了實際作用。由于年久失修,為了防止造成安全隱患,早應(yīng)拆除。
本工程為某水電站舊式水閘拆除重建全套施工設(shè)計cad圖紙,包含:鋼筋表,啟閉機(jī)房平面圖,啟閉機(jī)房頂俯視圖,細(xì)部結(jié)構(gòu)詳圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
1、設(shè)計荷載:公路-II級2、人群荷載:3.5KN/M23、地震烈度:6度4、橋面寬度:0.75米(人行道)+7.0米(行車道)+0.75米(人行道),全寬8.5米。5、橋面橫坡1.5%,橋面無縱坡。6、跨徑布置:1-16.0米空心板梁橋。7、斜交角度:橋梁中心線與道路中心線90...
1、工程概況 橋位于高興鎮(zhèn),確定拆除老橋,修建4-13米鋼筋混凝土板橋。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及采用規(guī)范 2.1設(shè)計荷載:汽車—20,掛車—100; 2.2橋面寬度:凈7m+2X0.75m; 2.3地震烈度:Ⅶ度; 2.4設(shè)計洪水頻率:1/50; 2.4設(shè)計采用中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn): 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ001-97); 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTJ021-89); 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTJ023-85
某大橋老橋拆除重建施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本圖紙為:【浙江】某地水閘拆除重建全套施工設(shè)計cad圖紙(09年),內(nèi)容包括:上游左翼墻平面圖,下游左翼墻結(jié)構(gòu)圖,下游右翼墻結(jié)構(gòu)圖等,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考
拆除工程施工組織設(shè)計CAD完整全套大樣圖詳細(xì)圖紙,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為廣州某汽車站拆除工程施工方案,包含廣東省汽車客運(yùn)站拆除工程總平面布置圖、等圖供設(shè)計師參考。圖紙格式:dwg
本圖紙為:某郊區(qū)小型水閘拆除重建全套全套設(shè)計施工cad圖紙(09年),內(nèi)容包含:上游左翼墻結(jié)構(gòu)圖,下游左翼墻結(jié)構(gòu)圖,上游右翼墻結(jié)構(gòu)圖,機(jī)房上游立視圖等,設(shè)計全面,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為塔式起重機(jī)拆除方案及cad施工圖紙,其包括塔吊拆卸平面布置示意圖等內(nèi)容,具有下載參考價值。
本工程為中石化醴陵浦口加油站板、柱改造拆除、施工方案設(shè)計。圖紙雖為方案,但是從各單體及基礎(chǔ)圖可看出已達(dá)到初步設(shè)計要求。圖中主要含總平面圖、加氣罩棚平面布置圖、屋頂平面圖、砼地坪路面做法、新舊基礎(chǔ)搭接及新增基礎(chǔ)圖等。因為是改造項目,總說明中列出了很多施工注意事項,這些部分很適合設(shè)計者學(xué)習(xí)。特別是加氣罩棚的布置及要求,很多設(shè)計院沒有相關(guān)資質(zhì),很多是外包出去,所以此部分是一個很大的學(xué)習(xí)內(nèi)容,建議收藏和學(xué)習(xí)。
拆除工程內(nèi)容 房屋結(jié)構(gòu)拆除、結(jié)構(gòu)破碎、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)拆除、破碎建筑垃圾清運(yùn)、場地平整 該工程自行車庫及臨時倉庫采用人工拆除,其它均采用機(jī)械拆除。該拆除工程最大高度為22.3m,擬采用28m(有效高度)液壓式剪刀機(jī)拆除。
本工程為20世紀(jì)70年代的4棟3層磚混結(jié)構(gòu)的抗震加固改造工程,主要加固改造工序有基礎(chǔ),構(gòu)造柱,內(nèi)外墻體,圈梁,鋼拉桿,屋面,水電暖通。詳盡的技術(shù)標(biāo),附帶全套施工圖紙。 加固設(shè)計:基礎(chǔ)采用加大基礎(chǔ)底面積法加固,原結(jié)構(gòu)外墻四角設(shè)置構(gòu)造柱,1,、2層外墻樓板處設(shè)置圈梁,內(nèi)外墻采用雙面鋼筋網(wǎng)砂漿面層進(jìn)行整體加固,內(nèi)墻采用新增拉桿進(jìn)行加固。