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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)鋼筋對(duì)比節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)鋼筋籠吊架節(jié)點(diǎn)詳圖
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承...
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)鋼筋籠吊架節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路隧道道床鋼筋接頭節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
高速鐵路隧道道床鋼筋接頭節(jié)點(diǎn)詳圖
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)臺(tái)座地基板鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)底、腹板鋼筋綁扎臺(tái)座節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)頂板鋼筋綁扎臺(tái)座基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)臺(tái)座連續(xù)墻鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)頂板鋼筋綁扎臺(tái)座及胎具布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)底、腹板鋼筋綁扎臺(tái)座構(gòu)件節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)底、腹板鋼筋綁扎臺(tái)座基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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高速鐵路橋梁段道床板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
高速鐵路橋梁段道床板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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節(jié)點(diǎn)詳圖（鋼筋桁架樓承板)
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南索塔人孔鋼筋構(gòu)造詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造示意詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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梁端錨下加強(qiáng)鋼筋詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
本資料為梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖，包含邊跨非連續(xù)端大樣，側(cè)面，立面，歡迎下載！
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預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造平面詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
本工程為護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖，包含墻式護(hù)欄伸縮縫圖、平面圖、波形護(hù)欄伸縮縫圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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中梁鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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護(hù)欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
本資料為梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖，包含梁端封錨鋼筋構(gòu)造，歡迎下載！
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過(guò)河管橋支塅橋架鋼筋詳圖
給水壓力管道過(guò)河段鎮(zhèn)墩及橋架結(jié)構(gòu)圖，含過(guò)河橋架，鎮(zhèn)墩等鋼筋圖
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鋼筋桁架鋼承板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為鋼筋桁架鋼承板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：鋼結(jié)構(gòu)樓板布置圖、鋼筋桁架模板橫剖面圖、鋼筋桁架模板支座示意、樓承板鋼筋設(shè)置示意、鋼筋桁架模板縱剖面圖、樓板降標(biāo)高處節(jié)點(diǎn)示意共1張圖紙。
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某墻體鋼筋掛網(wǎng)加固節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某墻體鋼筋掛網(wǎng)加固節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：縱墻雙面加固，樓面處做法，3-3(縱墻內(nèi)拉結(jié)筋布置立面)，頂部做法（空心板），內(nèi)墻底部做法，門(mén)洞口配筋圖，窗洞口配筋圖等，可供參考。