本圖紙為：某橋位平面圖及平交道口工程施工圖，內(nèi)容包括：金寨縣縣城6號(hào)橋，安徽省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院等，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考。

某項(xiàng)目平交道涵洞施工圖及工程數(shù)量表。

本圖紙為:某鐵路平改立工程設(shè)計(jì)CAD詳圖 內(nèi)容包括: 半平面及半基頂截面，框架內(nèi)水溝大樣，蓋板鋼筋布置圖等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考

平交道圓管涵設(shè)計(jì)圖， 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

本圖紙為某地區(qū)人防通道口給排水設(shè)計(jì)平面圖，包括平面圖、剖面圖、材料表等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

該工程為某鐵路平改立立交涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包含設(shè)計(jì)總說(shuō)明，平面圖，剖面圖， 頂進(jìn)滑板中心縱截面，頂進(jìn)滑板平面布置圖，后背梁鋼筋布置，框架頂排水平面布置，各連接構(gòu)造圖等。

本資料為某鐵路平改立工程設(shè)計(jì)方案施工cad圖紙，其包含的內(nèi)容為內(nèi)部布置圖，結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖，材料作法以及設(shè)備圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。

本圖紙為：某鐵路平改立工程CAD設(shè)計(jì)方案施工圖紙，其中包含平面圖等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本圖紙為某鐵路平改立工程設(shè)計(jì)方案施工圖紙，內(nèi)容包括：欄桿設(shè)計(jì)圖、欄桿設(shè)計(jì)圖、頂進(jìn)滑板平面布置圖的內(nèi)容，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為某熱電廠(chǎng)鐵路附屬工程之道口房設(shè)計(jì)圖紙，內(nèi)容包括：建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明、建筑圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明、結(jié)構(gòu)圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

1.平交口不規(guī)則面板采用鋼筋混凝土面板，單層鋼筋網(wǎng)位于面層上部，距板頂8cm，距板邊緣為10cm。 2.混凝土板角是銳角時(shí)，宜配置角隅鋼筋，角隅鋼筋布置在水泥混凝土板頂面以下5cm處，距接縫或自由邊10cm。 3.主線(xiàn)部分板塊的縱橫縫應(yīng)垂直，交叉口范圍的切縫可根據(jù)主線(xiàn)縱橫縫的位置做適當(dāng)調(diào)整。 4.平交口加鋪轉(zhuǎn)角起訖點(diǎn)設(shè)置脹縫，相臨的三道縮縫設(shè)置傳力桿。 5.交叉口縱向縮縫均設(shè)置拉桿，橫縫除注明外均設(shè)置傳力桿。

本資料為某鐵路平改立工程設(shè)計(jì)CAD方案施工圖紙，其包含的內(nèi)容為承臺(tái)平面圖，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。

改建鐵路達(dá)州至成都線(xiàn)擴(kuò)能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段， 東起襄渝線(xiàn)三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達(dá)成線(xiàn)土溪、小橋、營(yíng)山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線(xiàn)（左線(xiàn)）長(zhǎng)度188.651正線(xiàn)公里，車(chē)站9個(gè)。 本標(biāo)段線(xiàn)路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi)。線(xiàn)路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長(zhǎng)29.1km。標(biāo)段內(nèi)線(xiàn)路雙線(xiàn)繞行2段10.594km，單線(xiàn)繞行4段15.136km，其余地段與既有線(xiàn)并行。標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)線(xiàn)路與既有線(xiàn)有7處相交。 本標(biāo)段位于川中丘陵區(qū)，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地

全線(xiàn)概況 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內(nèi)。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線(xiàn)終點(diǎn)站伊敏站)，線(xiàn)路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗，終點(diǎn)為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線(xiàn)與白阿線(xiàn)連接貫通，形成東北地區(qū)進(jìn)京的西部通道，為中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設(shè)工期為2年。 該線(xiàn)路全長(zhǎng)約185．335km。設(shè)計(jì)開(kāi)通10個(gè)車(chē)站和伊爾施東1個(gè)線(xiàn)路所。 該線(xiàn)設(shè)計(jì)隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長(zhǎng)3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設(shè)計(jì)路基土石方2206．37萬(wàn)立米、鋪碴66．9303萬(wàn)立米。