波音Apache武裝直升機(jī)

是現(xiàn)美國陸軍主力武裝直升機(jī)，發(fā)展自美國陸軍上個世紀(jì)七十年代初的先進(jìn)武裝直升機(jī)（AdvancedAttackHelicopter，AAH）計劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機(jī)后繼機(jī)種。AH-64武裝直升機(jī)現(xiàn)已被世界上13個國家和地區(qū)使用，包括日本、中國臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優(yōu)異的實戰(zhàn)表現(xiàn)，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機(jī)綜合排行榜第一名。...

直升機(jī)proe5.0原創(chuàng)模型

直升機(jī)proe5.0原創(chuàng)模型源文件，內(nèi)部含有螺旋槳機(jī)構(gòu)，兩層的，方便調(diào)節(jié)，內(nèi)部是齒輪機(jī)構(gòu)，齒輪畫法比較難，也算是難點(diǎn)，裝配也比較復(fù)雜，所以大家多多學(xué)習(xí)一下建模這方面。原創(chuàng)圖紙，仿冒必究。...

酷酷的美軍阿帕奇武裝直升機(jī)

波音AH-64

北京商務(wù)區(qū)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計施工圖

北京商務(wù)區(qū)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計施工圖，本資料為北京CBD核心區(qū)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計施工圖，DWG格式。屋頂直升機(jī)停機(jī)坪工程，建筑面積約為400.000平方米，停機(jī)坪標(biāo)高為224.000米。本機(jī)坪可起降的機(jī)型為全長18米及重量6.0噸以下的直升機(jī)機(jī)型。...

反潛直升機(jī)AUTOCAD模型文件

反潛直升機(jī)是用于搜索和攻擊敵潛艇的海軍直升機(jī)。有岸基反潛直升機(jī)和艦載反潛直升機(jī)。主要用于岸基近距離反潛和海上編隊外圍反潛。其飛行速度多為200～300千米/小時，作戰(zhàn)半徑100～250千米，起飛重量4～13噸，多數(shù)裝有兩臺航空發(fā)動機(jī)。...

國產(chǎn)6噸直升機(jī)AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對駕駛艙、座椅、起落架、操作盤、尾噴管進(jìn)行了詳實的制作，因為高細(xì)節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫，包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得，我真的做到了，請相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)...

直升機(jī)坪詳圖|CAD施工圖

海洋科考直升機(jī)AUTOCAD模型文件

這是自己設(shè)計的一款用于海洋科考的直升機(jī)，為了方便考察，在翼下增加了兩個探測裝置，機(jī)身底部增設(shè)了艙門，便于取樣或者直接運(yùn)送人員，涂裝比較艷麗，挺醒目的，自己建模完成后也是很喜歡的把玩了很久，歡迎下載并探討。...

河馬直升機(jī)AUTOCAD模型文件

米-8多用途直升機(jī)(北約代號

飛機(jī)直升機(jī)輪船圖庫|CAD施工圖

直升機(jī)停機(jī)坪施工圖|CAD施工圖

一款救援直升機(jī)吊運(yùn)卡車AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型進(jìn)行了詳實的制作，因為高細(xì)節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫，包括很多地方的螺釘都有存在。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)行高模渲染或貼圖，也可以轉(zhuǎn)換為3D打印的格式進(jìn)行打印，整體或拼接都可以。當(dāng)你真正打開文件時你會發(fā)現(xiàn)物有...

蹺蹺板式旋翼直升機(jī)槳轂

槳轂是直升機(jī)中的關(guān)鍵部位，其處在旋翼和機(jī)身的連接處，既是操縱旋翼變距揮舞的重要部件又是機(jī)身振動的主要傳遞部件，因此其設(shè)計和制造過程中要考慮眾多的因素?，F(xiàn)給出某輕型直升機(jī)的原始數(shù)據(jù)如下，擬設(shè)計一個符合所給數(shù)據(jù)的旋翼槳轂：旋翼直徑D5.8m旋翼轉(zhuǎn)速n491rpm槳尖速度ΩR150m/s槳葉弦長b...

某機(jī)場土建施工組織設(shè)計

xx機(jī)場土建施工組織設(shè)計 具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

機(jī)場坑燈布置設(shè)計結(jié)構(gòu)

機(jī)場坑燈布置設(shè)計結(jié)構(gòu)，施工說明圖紙既有燈坑、栓井補(bǔ)強(qiáng)又有雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)的，先布置燈坑、栓井補(bǔ)強(qiáng)，再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。同一道面板既有板邊補(bǔ)強(qiáng)（平縫加筋）又有雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)的，先布置平縫加筋，再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。...

四軸飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計及控制分析【四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)】【PROE】

摘要四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。該設(shè)計主要利用已有的相關(guān)技術(shù)，初步研究和設(shè)計四軸飛行器的飛行控制系統(tǒng)，并制作出1:1等比例模型。四軸飛行器采用四個旋翼，其飛行方式與直升機(jī)相比有較大的區(qū)別，可通過調(diào)節(jié)四個旋...

經(jīng)典的米24直升機(jī) AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對駕駛艙、座椅、起落架、操作盤、尾噴管進(jìn)行了詳實的制作，因為高細(xì)節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫，包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得，我真的做到了，請相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)...

阿帕奇武裝直升機(jī)工藝品激光下料圖紙

該工藝品以美國AH-64武裝直升機(jī)為原型設(shè)計，通過激光切割設(shè)備進(jìn)行加工拼接而成。該圖紙為激光切割下料圖紙，有需要制作鈑金工藝品的用戶趕快來下載吧！...

俄羅斯卡52武裝直升機(jī)AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對駕駛艙、座椅、起落架、操作盤、尾噴管進(jìn)行了詳實的制作，因為高細(xì)節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫，包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得，我真的做到了，請相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)...

斜井提升機(jī)的箕斗設(shè)計

斜井提升機(jī)的箕斗設(shè)計 介紹了斜井提升機(jī)中的箕斗提升，前卸式箕斗的實用性，各配件的選用和零部件的設(shè)計和校核等內(nèi)容，并對我國煤礦中使用箕斗存在著不足以及發(fā)展方向進(jìn)行了探討。...

TH315斗式提升機(jī)的設(shè)計

TH315斗式提升機(jī)的設(shè)計斗式提升機(jī)是一種利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械。斗式提升機(jī)根據(jù)牽引形式主要分為環(huán)鏈?zhǔn)?、板鏈?zhǔn)胶推饺N，因經(jīng)濟(jì)條件、技術(shù)水平及使用習(xí)慣等原因，國內(nèi)用戶對環(huán)鏈?zhǔn)胶推蕉肥教嵘龣C(jī)的需求量比較大。斗式提升機(jī)具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點(diǎn)，其主要性能及參數(shù)符合JB3926--85《垂直斗式提升機(jī)》（該標(biāo)準(zhǔn)等效參...

食品皮帶提升機(jī)的設(shè)計

[摘要]波狀擋邊帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時不存在物料的內(nèi)、外摩擦阻力，許用輸送傾角大，具有能耗小，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、港口、糧食和化工等多個領(lǐng)域。本次采用波狀擋邊帶技術(shù)，設(shè)計的糖果提升機(jī)輸送量為3200塊/h，棉帆布擋邊帶帶寬為300mm，橫隔板高度為75mm，間距為100mm，根據(jù)JBT8908—1999，選用改向滾簡直徑200mm，壓帶輪直徑200mm，其長...

機(jī)場擺渡車后懸架設(shè)計

機(jī)場擺渡車后懸架設(shè)計后懸架設(shè)計是汽車設(shè)計過程中相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié)，在機(jī)場擺渡車后懸架設(shè)計中，它是車架與車橋之間的傳力連接裝置，可以把路面作用于車輪上的垂直反力、縱向反力和側(cè)向反力以及由這些反力所造成的力矩傳遞到車架上，緩沖路面沖擊，以保證車輛的行駛平順性。本文設(shè)計的是機(jī)場擺渡車的后懸架系統(tǒng)，主要由以下部分組成：膜式空氣彈簧、雙筒液力式減振器、c型梁、推力桿等組成。將四個空氣彈簧和四個減振器裝在...

車載提升機(jī)的設(shè)計及研究

車載提升機(jī)的設(shè)計及研究摘要 隨車起重機(jī)屬于臂架型起重裝置，集起重和運(yùn)輸于一體，結(jié)構(gòu)緊湊、易于操作，不僅節(jié)省勞動力，而且極大的降低了工作強(qiáng)度、提高了工作效率。廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、港口和倉庫中。此次在對隨車起重機(jī)進(jìn)行調(diào)研和可行性分析的基礎(chǔ)上，從力學(xué)角度，對10噸隨車起重裝置的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了具體設(shè)計。所設(shè)計的起升機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、減速機(jī)、棘輪停止器和卷筒幾部...

鏈?zhǔn)教?font color='#f73131'>升機(jī)的設(shè)計【原創(chuàng)】

摘要 本次設(shè)計是關(guān)于鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的設(shè)計，首先對鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)作了簡單的概述；接著分析了該提升機(jī)的方案布局及工作原理，然后根據(jù)這些設(shè)計準(zhǔn)則按照給定參數(shù)要求進(jìn)行選型設(shè)計；接著對所選擇的鏈條提升機(jī)各主要零部件進(jìn)行了校核。鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)由驅(qū)動機(jī)構(gòu)，機(jī)架，機(jī)架，以及鏈傳動，滾筒傳動等幾個部分組成。目前，鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式鏈條提升機(jī)就是其中的一個...

垂直升降載人電梯設(shè)計

垂直升降載人電梯設(shè)計，包括轎廂架、轎廂壁、轎廂底、轎廂頂以及其他結(jié)構(gòu)部件。技術(shù)文件主要包括了轎廂外設(shè)部件和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一系列受力和技術(shù)參數(shù)的分析計算。包括電梯的工況、鋼絲繩及繩頭錐套的的強(qiáng)度計算、轎廂架的強(qiáng)度計算、電梯導(dǎo)軌的計算以及其他設(shè)備的選型計算。...

某歐洲國家機(jī)場航站樓設(shè)計圖

某歐洲國家機(jī)場設(shè)計圖這是一份國外某機(jī)場建筑工程設(shè)計案例，該圖紙結(jié)構(gòu)清晰，其中包括：航站樓軸剖面圖、軸立面圖結(jié)構(gòu)、后機(jī)樓內(nèi)部功能平面圖等內(nèi)容，僅作為國內(nèi)設(shè)計者參考資料。...

拋丸機(jī)斗式提升機(jī)的設(shè)計

斗式提升機(jī)是一種被普通采用的垂直輸送設(shè)備,用于運(yùn)送各種散狀和碎塊物料，例如水泥，沙，土煤，糧食等，并廣泛地應(yīng)用于建材、電力、冶金、機(jī)械、化工、輕工、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門。斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件料斗內(nèi)，牽引件繞過各滾筒，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路，連續(xù)運(yùn)動輸送物料。驅(qū)動裝置與頭輪相連，使斗式提升機(jī)獲得動力并驅(qū)使運(yùn)轉(zhuǎn)。 ...

單繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)計

單繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)計單繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)計（含全套CAD圖紙）摘要本設(shè)計主要對三家子煤礦生產(chǎn)所用的提升機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的一次合理的選型設(shè)計。礦井提升設(shè)備的任務(wù)是沿井筒提升煤、礦石、矸石，下放材料，升降人員和設(shè)備。本設(shè)計通過選箕斗、鋼絲繩、提升機(jī)、天輪、井架、電動機(jī)等來敘述提升機(jī)的設(shè)備選型。在礦井提升中，應(yīng)根據(jù)不同的用途，選用合適的礦井提升設(shè)備，揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮它們的效能，必須對其結(jié)構(gòu)、...

剪式汽車舉升機(jī)模型設(shè)計

內(nèi)含三維+二維，三維格式為solidworks2016，二維為dwg格式，可編輯，含參數(shù)。本設(shè)計為汽車舉升機(jī)，動力源為液壓缸，通過兩個液壓缸控制活塞的往復(fù)運(yùn)動進(jìn)而帶動平臺升降，可用于對汽車等進(jìn)行抬升及下降。...