資料目錄 路基路面設(shè)計(jì)說(shuō)明 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 相交道路路面接順設(shè)計(jì)大樣圖 不同大修處治方案路段調(diào)坡過(guò)渡設(shè)計(jì)圖 路面預(yù)處治數(shù)量表 瀝青路面中修段路面結(jié)構(gòu)圖 路面工程數(shù)量表交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)說(shuō)明 安全設(shè)施布設(shè)橫斷面圖 標(biāo)志工程數(shù)量表 標(biāo)志布設(shè)一覽表 交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)圖 單柱式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖(△90) 。。25張
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2011);《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F30-2014);公路等級(jí)為四級(jí)。原有道路為水泥混凝土路面,路面斷板及破碎板較多,路基防護(hù)垮塌,部分出現(xiàn)路基掏空。沿線道路的安全設(shè)施也出現(xiàn)不同程度的損壞和缺失。 路面平均寬度為6m,設(shè)計(jì)時(shí)速為20km/h,現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)為:20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+24cmC35水泥砼。其中有段需做瀝青罩面處治(對(duì)原有瀝青路面進(jìn)行預(yù)處治,然后加鋪乳化瀝青粘層+SBS改性瀝青應(yīng)力吸收層+1cm厚改性瀝青砼調(diào)平層+4cm厚細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13C(SBS改性瀝青)。 本項(xiàng)目為四級(jí)公路,路面寬度為6m,設(shè)計(jì)時(shí)速為
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本圖紙為高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)層施工圖設(shè)計(jì),包含路面結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)圖,路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,埋板設(shè)計(jì)圖,復(fù)合式路面水泥混凝土板設(shè)計(jì)圖等。 …… 共15張。 埋板設(shè)計(jì)圖 路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本圖紙為高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)施工圖,包含路面結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)圖、路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖、埋板設(shè)計(jì)圖、復(fù)合式路面水泥混凝土板設(shè)計(jì)圖等,可供參考。
工程概況: 道路全長(zhǎng)6.352公里,現(xiàn)狀道路經(jīng)多年運(yùn)營(yíng),路面損壞嚴(yán)重,道路路面通行狀況較差,已不能滿足道路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,道路沿線群眾反映強(qiáng)烈。為改善該段道路通行狀況,決定對(duì)該段道路進(jìn)行改建。 老路為三級(jí)公路,路基寬8.5米,路面寬7.0米,橫斷面組成為0.75m土路肩+7.0m行車道+0.75m土路肩。老路平縱面線型較好,滿足三級(jí)公路、40Km/h道路指標(biāo)要求。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1、路線等級(jí):三級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)速度:40公里/小時(shí); 3.路基寬8.5米,路面寬7.0米; 4.橋梁涵洞設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 5.公路路基及涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率:改建路段路基、小橋、涵洞設(shè)計(jì)
某公路大修施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設(shè),于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過(guò)×××村,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級(jí)公路。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,全長(zhǎng)1.75公里;本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段,其中第二標(biāo)段為×××至××,起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,長(zhǎng)0.75公里。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本段工程為山嶺重丘二級(jí)公路。 設(shè)計(jì)行車速度:40km/h。 設(shè)計(jì)荷載為汽車—20,掛—100,設(shè)計(jì)洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
1、路面寬度JD1~JD5為12米。2、設(shè)計(jì)使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度以28天極限抗彎拉強(qiáng)度,石料強(qiáng)度不低于二級(jí)、并有一定級(jí)配,沙宜選用中沙或偏粗沙,相應(yīng)的混凝土含砂率不大于30%。5、泥結(jié)碎石級(jí)配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,塑性指數(shù)為10...
本圖紙為某地區(qū)公路設(shè)計(jì)施工圖,包括平面圖、剖面圖、數(shù)量表等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程為某高校公路施工CAD參考詳圖,包含道路改造平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某城鎮(zhèn)公路圍堰施工圖,包含壩內(nèi)坡砼板護(hù)坡布置圖、大壩灌漿縱剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本設(shè)計(jì)主要對(duì)大烏江公路隧道進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。首先對(duì)隧道進(jìn)行了主體工程設(shè)計(jì),其中包括隧道平面線形設(shè)計(jì),隧道橫縱斷面設(shè)計(jì),襯砌內(nèi)輪廓和隧道長(zhǎng)度等;并且對(duì)隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行確定,包括錨桿直徑長(zhǎng)度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算。
論文級(jí)別:學(xué)士論文 畢業(yè)院校:重慶交通學(xué)院 指導(dǎo)老師:崔新元 論文摘要:總目錄 1、畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 2、文獻(xiàn)綜述 3、譯文 4、畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 5、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) (1)標(biāo)題 (2)內(nèi)容提要 (3)目錄 (4)引言 (5)正文 (6)圖及附表 (7)專題 (8)結(jié)論 (9)謝辭 (10)主要參考文獻(xiàn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路等級(jí)為一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度60km/h,路基寬24.5m,橋梁與路基同寬。 大橋配跨設(shè)計(jì)為4×25+118.6+3×25+3×25m,主橋上部結(jié)構(gòu)為鋼管混凝土系桿拱結(jié)構(gòu),主橋主墩采用矩形截面立柱,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ);引橋上部結(jié)構(gòu)為25m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
本資料為某公路排水設(shè)計(jì)詳細(xì)施工圖,圖紙包括:排水管道布置圖 、排水管橫斷面圖和管節(jié)鋼筋構(gòu)造圖 等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本工程起點(diǎn)為###市新城區(qū)的東西次干道,是通往市政公園的主要道路。起點(diǎn)為太白大道(坐標(biāo):X=3505613.500,Y=499870.0910,樁號(hào)K0+000)至東邊##路(坐標(biāo):X=3505575.687,Y=501130.848,樁號(hào)K1+267.412)??晒﹨⒖?。
【主橋?yàn)?0+82+180米三跨一聯(lián)獨(dú)塔雙索面斜拉橋】【跨江 公路橋】包含實(shí)景圖,各類齊全的設(shè)計(jì)圖紙,施工步驟,圖紙說(shuō)明等,內(nèi)容豐富,參考價(jià)值高。
某高速公路高邊坡采用錨桿擋土墻為支擋結(jié)構(gòu)形式,具有外形美觀,成本低安全可靠特點(diǎn)。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為路緣則石建筑詳細(xì)設(shè)計(jì)cad圖紙,圖紙包括:側(cè)石做法詳圖,嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。資料:路緣石是公路兩側(cè)路面與路肩之間的條形構(gòu)造物,因?yàn)樾纬陕洳?像懸崖,所也路緣石形成的條狀構(gòu)造,也叫道崖.結(jié)構(gòu)尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路緣石是設(shè)置在中間分隔帶、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè),緣石可以分為立緣石和平...
設(shè)計(jì)荷載:BZZ-100設(shè)計(jì)速度:40km/h路面類型:瀝青混凝土路面,含病害平面示意圖,各類基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)圖,還有病害處理結(jié)構(gòu)圖、詳細(xì)的工程數(shù)量表等...
本設(shè)計(jì)為前合鄉(xiāng)至后申家店施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長(zhǎng)度為7644.043m。對(duì)選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了工程預(yù)算編制。...
通暢公路(路面硬化)工程簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)
本圖紙為城市公路設(shè)計(jì)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)圖,含不同等級(jí)公路的平面圖、剖面圖、各種構(gòu)造措施,如排水溝等,可供參考。
本工程為某省份公路蓋板涵施工圖,包含底層鋼筋平面圖、栓釘孔大樣圖、八字翼墻大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖為公路養(yǎng)護(hù)用房建筑結(jié)構(gòu)施工圖,包括內(nèi)容:屋頂平面圖,剖面圖,大門(mén)立面圖等內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
一、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計(jì),該項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn):計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí),路基寬度24.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 該段路線全場(chǎng)長(zhǎng)2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護(hù)工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施??傤A(yù)算5592.8844萬(wàn)元,平均每公里1889.488萬(wàn)元。 二、路 線 1、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是:處理好高速公路
1、設(shè)計(jì)荷載: 公路-Ⅰ級(jí)。 2、本橋三孔一聯(lián)及兩孔一聯(lián),共兩聯(lián),上部采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)板, 下部采用輕型橋墩、重力式臺(tái)。 3、本橋利用原橋墩臺(tái),在拆除原橋面板后改為整體現(xiàn)澆板,左側(cè)順接新建。 4、該橋在兩橋臺(tái)及3號(hào)墩設(shè)置微量伸縮縫,縫內(nèi)用瀝青板填塞,縫內(nèi)不得殘留混凝土殘?jiān)⒛0?、砂石等雜物。 5、橋面人行道護(hù)欄采用柱式大理石欄桿,用拉鎖連接。 6、八字墻頂寬50cm,垂直背坡4:1,0號(hào)臺(tái)右幅八字墻高度可根據(jù)實(shí)際調(diào)整。 7、由于該處上下游河道整治時(shí),沿河岸新建的道路已將K3+676.674前面的橋孔堵塞,拆除已堵塞孔,將K3+676.674處橋墩改建為0號(hào)橋臺(tái)。 8、橋底鋪砌首先利用拆除橋面板平鋪(
某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本合同段道路施工是整個(gè)工期的關(guān)鍵因素,因此在整個(gè)施工過(guò)程中,要把握好道路施工節(jié)奏。 一、路基的填前處理 填前處理是保證路基穩(wěn)定,減少路基沉降,保證路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的關(guān)鍵。填前處理包括排水、清表、清除樹(shù)根、雜草、垃圾以及清淤等。
目的和適用范圍 確保公路隧道的施工符合施工圖紙、施工規(guī)范、合同要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),適用于所有公路隧道的施工 (鐵路、水電等隧道施工,亦可參照本指導(dǎo)書(shū))。 引用標(biāo)準(zhǔn) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98) 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026-90) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95) 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GNJ86-85) 范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容包括隧道洞口和洞身工程以及與之相關(guān)的防水和排水、支撐和防護(hù)、安全和環(huán)境保護(hù)工程,也包括為實(shí)施隧道的照明、消防、供配電等階屬設(shè)施所必需設(shè)置的預(yù)留、預(yù)埋工程和附屬設(shè)
1、工程概述 深圳市**路市政工程位于特區(qū)中部,呈南北走向,全長(zhǎng)14.38公里,雙向六車道,是深圳市近期重點(diǎn)建設(shè)的“一橫八縱”干線路網(wǎng)之一。本標(biāo)段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路樁號(hào)為:K4+508.454~K5+640;留仙大道樁號(hào)為:K9+680~K11+009.113。
武漢市武昌喻家山中路道路工程K1+754—K2+510.054段的路基土石方、路基防護(hù)、公路設(shè)施、路面工程,以及為完成上述工程所需的配合市政給水管道、通訊和電力管線安裝和預(yù)留埋、臨時(shí)工程,均為此次施工組織設(shè)計(jì)編制范圍。
惠州過(guò)境公路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某公路隧道施工組織設(shè)計(jì)(1355米),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
工程概況 2.1工程地質(zhì)、地形、地貌、氣候、水文特征 **隧道為雙線連拱式隧道。隧道左右線洞身出口段分別位于半徑為1158.2m和1144.75m的平曲線內(nèi),隧道左右洞進(jìn)口樁號(hào)K42+345,左洞出口樁號(hào)為K42+940,右洞出口樁號(hào)為K42+944.48。隧道左洞長(zhǎng)599.49m,右洞長(zhǎng)595m,縱坡為-2.7%,隧道左、右線位于超高緩和段內(nèi)。
一、概述 廣西**(桂粵界)至**公路項(xiàng)目(廣賀高速公路賀州段)位于廣西東北部賀州市境內(nèi),是國(guó)家規(guī)劃的重點(diǎn)公路汕頭至昆明公路在廣西境內(nèi)的組成路段,是廣西重要的出省公路。本段高速公路全長(zhǎng)76.402Km,采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主線設(shè)計(jì)速度100Km/h,整體式路基寬度為26.0m,分離式路基寬度為13.0m,橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí);連接線一級(jí)公路設(shè)計(jì)速度80Km/h,長(zhǎng)8.959Km。
瀝青公路施工
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