裝配式預應力混凝土T梁橋上部構造通用圖,包括說明、主要工程材料數(shù)量表、施工程序示意圖、上部構造標準橫斷面圖、T梁一般構造圖、T梁預應力鋼束布置圖、T梁預應力鋼束材料數(shù)量及引伸量表、T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖、墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖、墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖、T梁梁肋鋼筋布置圖……等共57張圖紙。
設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續(xù)結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數(shù)詳見設計說明。 ...... 適用范圍: 1、處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內預應力鋼束變化段應設置在跨中直線段內;橫橋向可通過調整邊梁外懸臂長來適應。若梁長超過此范圍則需根據(jù)各橋具體情況進行計算調整。 2、本冊圖紙采用80型伸縮縫或160型伸縮縫,80型
技術指標: 跨 徑:40m 斜 角:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅰ級 橋面寬度:分離式式路基23m 行車道數(shù):雙向四車道 橋面寬度:2×11.25m ...... 設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續(xù)結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數(shù)詳見設計說明。 ...... 適用范圍: 處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一) 工程材料數(shù)量表(二) 工程材料數(shù)量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) 。。。。
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一) 工程材料數(shù)量表(二) 工程材料數(shù)量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(15°) T梁一般構造圖(四)(15°)。。。。
資料目錄 說明 工程材料數(shù)量表(一) 工程材料數(shù)量表(二) 工程材料數(shù)量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(15°) T梁一般構造圖(四)(15°) T梁一般構造圖(一)(30°) T梁一般構造圖(二)(30°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四)(30°)。。。。
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一) 工程材料數(shù)量表(二) 工程材料數(shù)量表(三) 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(0°) T梁一般構造圖(三)(0°) T梁一般構造圖(四)(0°) T梁一般構造圖(一)(15°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(15°) T梁一般構造圖(四)(15°) T梁一般構造圖(一)(30°)。。。。
資料目錄 主要材料數(shù)量表(一) 主要材料數(shù)量表(二) 主要材料數(shù)量表(三) 施工程序圖 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四) T梁預應力鋼束布置圖(一)
技術指標: 跨 徑:35m 斜 角:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅱ級 橋面寬度:二級公路10m 路基寬度:10m 行車道數(shù):2 ...... 設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續(xù)結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數(shù)詳見設計說明。 ...... 適用范圍: 1、處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內預應力鋼束變化段應
適用范圍: 處于曲線段上的橋,可通過改變預制梁長來適應。本冊圖紙適用于預制梁長變化范圍在±500mm范圍內,梁長變化段應設置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間,但預制梁內預應力鋼束變化段應設置在跨中直線段內;橫橋向可通過調整邊梁外懸臂長來適應。若梁長超過此范圍則需根據(jù)各橋具體情況進行計算調整。 ...... 共71張CAD設計圖。
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一) 工程材料數(shù)量表(二) 工程材料數(shù)量表(三) 施工程序示意圖 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四) T梁預應力鋼束布置圖....
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一)(0°) 工程材料數(shù)量表(二)(15°) 工程材料數(shù)量表(三)(30°) 上部構造標準橫斷面圖(0°、15°、30°) T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四)(0°、15°、30°) ....
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一)(0°) 工程材料數(shù)量表(二)(15°) 工程材料數(shù)量表(三)(30°) 上部構造標準橫斷面圖(0°、15°、30°) T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四).....
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一)(0°) 工程材料數(shù)量表(二)(15°) 工程材料數(shù)量表(三)(30°) 上部構造標準橫斷面圖(0°、15°、30°) T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四)。。。。。
一、技術標準與設計規(guī)范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規(guī)范》JTG D81-2006 二、技術指標 主要技術指標表 公路等級 二級公路 路基寬度(m) 10.0 汽車荷載等級 公路-Ⅱ級 行車道數(shù) 2 橋面寬度(m) 10.0 跨徑(m) 30 斜交角( °) 0、15、30 單幅橋梁片數(shù) 5 梁間距(m) 2.00 預制梁長(m) 29.
共58張CAD圖紙,含主要工程材料數(shù)量表(一) 主要工程材料數(shù)量表(二) 主要工程材料數(shù)量表(三) 施工程序示意圖 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四) T梁預應力鋼束布置圖 T梁預應力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖(一) T梁梁肋鋼筋布置圖(二) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(15°)
內含該橋上部結構基本構造,包含搭板圖紙,D40伸縮縫安裝圖.防撞護欄鋼筋布置圖,支座及墊塊平面布置圖等。給橋梁設計人員提供參考。
跨 徑: 30 米 斜 交 角: 0° 設計荷載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-11.5 米
裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁橋上部構造典型橫斷面
適用范圍: 1.處于平曲線段上的橋梁,沿測設中心線采用20m標準跨徑,墩、臺中心線均徑向布置。當梁長變化在±150mm范圍內時,可采用調整現(xiàn)澆連續(xù)段長度的方式布梁,預制梁長保持不變;當梁長變化在±500mm范圍內時,各預制梁采用變梁長,現(xiàn)澆連續(xù)段長度保持不變。若梁長變化超過±500mm,則需根據(jù)各橋具體情況確定設計方案,并進行結構驗算。 2.跨徑組合為一聯(lián) 4×20m至8×20m,支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,通過計算確定。 設計要點: 1.本通用圖結構體系為先簡支后連續(xù)的結構,按A類預應力混凝土構件設計。 2.結
空心板采用鋼管成孔 本圖為通用圖,僅列出0°、15°、30°的斜度,之間的斜度在預制時可按各橋梁總體布置的實際斜度預制 澆筑鉸縫混凝土前先用M15水泥砂漿填塞鉸縫底部,待砂 漿強度達50%后方可澆筑鉸縫,鉸縫混凝土須震搗密實。
水泥采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。粗骨料采用連續(xù)級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm?;炷粒侯A制主梁、端橫梁、中橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。凡鋼筋直徑≥12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑<12mm者,采用R235 (A3)鋼。圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d=8mm、10mm兩種規(guī)格;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12、16、20、22、25mm五種規(guī)格。 預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值=1860MPa、公稱直徑
1、總 說 明 2、工程材料數(shù)量表 3、典型橫斷面 4、箱梁一般構造 5、預制箱梁鋼束構造 6、箱梁頂板負彎矩鋼束構造 7、箱梁普通鋼筋構造 8、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構造 9、端橫梁鋼筋構造 10、現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構造 11、箱梁齒板一般構造 12、箱梁齒板鋼筋構造 13、預制堵頭板鋼筋構造 14、梁端封錨鋼筋構造 15、預應力錨具構造 16、板式橡膠支座構造 17、護欄一般構造 18、護欄鋼筋構造 19、伸縮縫構造 20、橋面排水構造
資料目錄 說明 各孔連續(xù)施工順序示意圖 斜交角0°: 工程材料數(shù)量表 典型橫斷面 箱梁一般構造(一)~(七) 預制箱梁鋼束構造(一)~(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(七) 梁端錨下加強鋼筋構造 負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨鋼筋構造 現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構造 預制堵頭板鋼筋構造 支座預埋件示意圖 斜交角15°: 工程材料數(shù)量表 典型橫斷面 箱梁一般構造(一)~(七) 預制箱梁鋼束構造(一)~(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(七) 梁端錨下加強鋼筋構造 負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨鋼筋構造 現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構造
【設計標準】 跨徑:40米 斜度:0° 荷載等級:公路-Ⅰ級 橋梁寬度:2x凈-15.25米 路基寬度:34.5米 橫坡設置:2% 【簡介】 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×40米至7×40米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。 共37張CAD設計圖,
設計要點 (一)本通用圖以簡支板橋為基本結構,采用橋面連續(xù)結構,連續(xù)長度綜合橋梁總體布局而定。 (二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度引起的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設計值。 (四)運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋,澆筑時與頂板鋼筋固定牢
跨 徑:6m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅱ級 橋面寬度:凈7.5m 凈9m 凈11m 板 寬:1m 橋梁結構:簡支板結構體系 橋梁支座:板式橡膠支座 橋面鋪裝:下層100mm現(xiàn)澆C40防水混凝土 上層100mm瀝青混凝土 環(huán)境條件:采用Ⅱ類控制設計 設計荷載:公路—Ⅱ級 結構重要性系數(shù):1.0 [內容包括] 設計說明 板計算截面作用效應標準值 預制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表 橫斷面布置 預制板一般構造 橋面角隅加強鋼筋構造 板底鈍角加強鋼筋構造 橋面連續(xù)鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造 橋面
本工程為某地方20米T梁橋上部構造CAD基礎套圖,包含梁橋上部構造圖,立面圖,平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
N9鋼筋與N2、N7鋼筋綁扎連接,N10鋼筋與N1、N7鋼筋綁扎連接,在塊件預制時緊貼側模,脫模后立即扳出。 N4、N5鋼筋與N1、N2、N3鋼筋焊接形成骨架,骨架鋼筋采用雙面焊,焊縫長度不小于5d。
本工程:橋面現(xiàn)澆層內D6冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格間距為100x100mm。預制箱梁封錨僅設置在邊跨非連續(xù)端梁端。預制堵頭板的固定可采用^8的鋼筋將同一接頭的兩堵頭板的吊環(huán)相接,然后將預制箱梁與堵頭板之間的縫隙用水泥砂漿填縫。 圖紙內容:材料數(shù)量表45度、典型橫斷面45度,箱梁一般構造中跨、邊跨、內邊梁、跨斷面,預制箱梁鋼束構造45度,箱梁頂板負彎矩鋼束構造,箱梁普通鋼筋構造(邊跨、中跨),梁端錨下加強鋼筋構造,負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構造,梁端封錨鋼筋構造,現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構造45度,端橫梁鋼筋構造等,可供參考。
一、技術標準與設計規(guī)范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規(guī)范》(JTG D81-2006) …… 二、主要技術指標表 公路等級:高速公路 路基寬度:23m 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級 行車道數(shù):4 橋面寬度:2×11.25m 跨 徑: 30m 斜 交 角: 0° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10m …… 三、設計要點: 1
使用性:公路橋 行車道位置:上承式橋 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 內容簡介 跨 徑: 40m 斜 交 角: 0°、15°、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m …… 說明(一)~(四) 斜交角:0° 工程材料數(shù)量表 典型橫斷面 箱梁一般構造(一)~(七) 預制箱梁鋼束構造(一)~(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(七) 現(xiàn)澆橋面板鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構造 跨中橫梁鋼筋構造(一)~(二) 負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構造 梁端封錨和錨
使用性:公路橋 行車道位置:上承式橋 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:預應力橋 內容簡介 結構體系為先簡支后連續(xù)結構,按A類預應力混凝土構件設計。在作用(或荷載) 短期效應組合下,主梁跨中和支點上緣拉應力不超過規(guī)范限值。設計計算采用平面桿系結構計算軟件,計算方法為:根據(jù)組合箱梁橫截面,采用荷載橫向分布系數(shù)的方法將組合箱梁簡化為單片梁進行計算;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法計算,取三者大值進行控制設計。復核計算采用空間結構計算軟件。 跨 徑: 25m 斜 交 角: 0°、15°、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構造通用設計圖 資料內容包括:立面圖,平面圖,大樣圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構造通用圖,圖紙包括:構造圖,布置圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本資料為裝配式預應力混凝土箱梁橋上部構造跨徑30m斜交0°15°30°設計cad圖,圖紙包括:典型橫斷面圖,梁端封錨和錨下鋼筋構造圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部邊板鋼筋構造設計圖 資料內容包括:立面圖,平面圖,大樣圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
N9鋼筋與N2、N7鋼筋綁扎連接,N10鋼筋與N1、N7鋼筋綁扎連接,在塊件預制時緊貼側模,脫模后立即扳出。 N4、N5鋼筋與N1、N2、N3鋼筋焊接形成骨架,骨架鋼筋采用雙面焊,焊縫長度不小于5d。
N9鋼筋與N2、N7鋼筋綁扎連接,N10鋼筋與N1、N7鋼筋綁扎連接,在塊件預制時緊貼側模,脫模后立即扳出。 N4、N5鋼筋與N1、N2、N3鋼筋焊接形成骨架,骨架鋼筋采用雙面焊,焊縫長度不小于5d。
裝配式梁橋上部構造
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