本工程為某地方20米T梁橋上部構(gòu)造CAD基礎(chǔ)套圖，包含梁橋上部構(gòu)造圖，立面圖，平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋上部構(gòu)造通用圖，包括說明、主要工程材料數(shù)量表、施工程序示意圖、上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、T梁一般構(gòu)造圖、T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表、T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖、墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖、墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖、T梁梁肋鋼筋布置圖……等共57張圖紙。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3、設(shè)計(jì)參數(shù)詳見設(shè)計(jì)說明。 ...... 適用范圍： 1、處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長(zhǎng)來適應(yīng)。本冊(cè)圖紙適用于預(yù)制梁長(zhǎng)變化范圍在±500mm范圍內(nèi)，梁長(zhǎng)變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)間，但預(yù)制梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束變化段應(yīng)設(shè)置在跨中直線段內(nèi)；橫橋向可通過調(diào)整邊梁外懸臂長(zhǎng)來適應(yīng)。若梁長(zhǎng)超過此范圍則需根據(jù)各橋具體情況進(jìn)行計(jì)算調(diào)整。 2、本冊(cè)圖紙采用80型伸縮縫或160型伸縮縫，80型

技術(shù)指標(biāo)： 跨 徑：40m 斜 角：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅰ級(jí) 橋面寬度：分離式式路基23m 行車道數(shù)：雙向四車道 橋面寬度：2×11.25m ...... 設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3、設(shè)計(jì)參數(shù)詳見設(shè)計(jì)說明。 ...... 適用范圍： 處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長(zhǎng)來適應(yīng)。本冊(cè)圖紙適用于預(yù)制梁長(zhǎng)變化范圍在±500mm范圍內(nèi)，梁長(zhǎng)變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)間，但預(yù)制梁內(nèi)

設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 適用范圍： 1、處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長(zhǎng)來適應(yīng)。本冊(cè)圖紙適用于預(yù)制梁長(zhǎng)變化范圍在±500mm范圍內(nèi)，梁長(zhǎng)變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)間，但預(yù)制梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束變化段應(yīng)設(shè)置在跨中直線段內(nèi)；橫橋向可通過調(diào)整邊梁外懸臂長(zhǎng)來適應(yīng)。若梁長(zhǎng)超過此范圍則需根據(jù)各橋具體情況進(jìn)行計(jì)算調(diào)整。 2、本圖設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)，當(dāng)有超限車輛通過時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，并采取相應(yīng)措施。  

資料目錄 工程材料數(shù)量表（一） 工程材料數(shù)量表（二） 工程材料數(shù)量表（三） 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖（一）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（一）（15°） 。。。。

資料目錄 工程材料數(shù)量表（一） 工程材料數(shù)量表（二） 工程材料數(shù)量表（三） 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖（一）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（一）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（15°）。。。。

資料目錄 說明 工程材料數(shù)量表（一） 工程材料數(shù)量表（二） 工程材料數(shù)量表（三） 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖（一）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（一）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（一）（30°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（30°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（30°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（30°）。。。。

資料目錄 工程材料數(shù)量表（一） 工程材料數(shù)量表（二） 工程材料數(shù)量表（三） 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖（一）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（一）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（四）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（一）（30°）。。。。

技術(shù)指標(biāo)： 跨 徑：35m 斜 角：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅱ級(jí) 橋面寬度：二級(jí)公路10m 路基寬度：10m 行車道數(shù)：2 ...... 設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3、設(shè)計(jì)參數(shù)詳見設(shè)計(jì)說明。 ...... 適用范圍： 1、處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長(zhǎng)來適應(yīng)。本冊(cè)圖紙適用于預(yù)制梁長(zhǎng)變化范圍在±500mm范圍內(nèi)，梁長(zhǎng)變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)間，但預(yù)制梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束變化段應(yīng)

資料目錄 主要材料數(shù)量表（一） 主要材料數(shù)量表（二） 主要材料數(shù)量表（三） 施工程序圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖（一）（0°） T梁一般構(gòu)造圖（二）（15°） T梁一般構(gòu)造圖（三）（30°） T梁一般構(gòu)造圖（四） T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（一）

適用范圍： 處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長(zhǎng)來適應(yīng)。本冊(cè)圖紙適用于預(yù)制梁長(zhǎng)變化范圍在±500mm范圍內(nèi)，梁長(zhǎng)變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)間，但預(yù)制梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束變化段應(yīng)設(shè)置在跨中直線段內(nèi)；橫橋向可通過調(diào)整邊梁外懸臂長(zhǎng)來適應(yīng)。若梁長(zhǎng)超過此范圍則需根據(jù)各橋具體情況進(jìn)行計(jì)算調(diào)整。 ...... 共71張CAD設(shè)計(jì)圖。

1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)k=0.0015。 ⑸ 支座不均勻沉降：Δ=

設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算，四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算，支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì)，未計(jì)入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。