本段路基位于既有**線左側(cè)(新建里程為K61+000~K64+200,對(duì)應(yīng)既有三線里程為K60+920~K64+002)距既有三線中心距離6.7~11.0m不等,工程地處沖積平原,地勢(shì)平坦開闊,多辟為農(nóng)田、魚塘。線路臨近的**線公路做為施工主便道,在線路沿線縱向施做施工臨時(shí)便道。軟基處理加固防護(hù)工程主要聚集在: K61+277.71~K62+487.47里程段,K62+511.01~K63+390.38里程段,K63+420~k64+092.23里程段,加固防護(hù)工程主要為軟基粉噴樁加固處理和防護(hù)處理、基坡面防護(hù)等;
本項(xiàng)目路基工程施工范圍主線K0+000~k0+685,標(biāo)準(zhǔn)路幅總寬度為66m,全長(zhǎng)685m。其中,K0+350~K0+560段為路幅寬度由66m至68m的過(guò)渡段,長(zhǎng)210m
本資料為路基路面工程cad施工方案設(shè)計(jì)圖,其包含的內(nèi)容為路面結(jié)構(gòu)圖,新建瀝青砼路面,舊水泥砼罩面等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
2.1 工程概況及主要技術(shù)指標(biāo) 本標(biāo)段施工樁號(hào)起點(diǎn)為K134+105,終點(diǎn)樁號(hào)為K137+700。
本圖紙為路基路面工程施工方案設(shè)計(jì)CAD圖紙,內(nèi)容包括:脹縫傳力桿套筒、自由端邊緣鋼筋布置圖、路面結(jié)構(gòu)圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
路基防護(hù)施工圖 1、預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖. 2、預(yù)應(yīng)力錨索安裝圖. 3、預(yù)應(yīng)力錨桿安裝圖. 4、旋噴樁或夯擴(kuò)樁處理平面布置示意圖. 5、土工格柵鋪設(shè)示意圖 6、土工格柵噴播植草護(hù)坡 7、梯段爆破設(shè)計(jì)示意圖. 8、臺(tái)階法施工方案圖. 9、塑料排水板處理軟基. 10、塑料排水板布置示意圖. 11、水泥攪拌樁處理涵洞基礎(chǔ)立面布置示意圖 12、水泥攪拌樁. 13、橋臺(tái)部位二次開挖圖. 14、路基石方爆破圖. 15、路基強(qiáng)夯處理施工圖. 16、路基觀測(cè)布設(shè)示意圖. 17、路基翻漿冒泥病害整治圖. 18、衡重式擋土墻墻背回填方法示意圖. 19、鋼花管注漿錨桿框架結(jié)構(gòu)圖.
本資料為路基路面工程施工方案cad設(shè)計(jì)圖紙,其包含的內(nèi)容為路面結(jié)構(gòu)圖一,路面結(jié)構(gòu)圖二,路面結(jié)構(gòu)圖三等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
路基路面工程cad施工方案設(shè)計(jì)圖紙,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
二、路基石灰土填筑施工 1、準(zhǔn)備工作 (1)抓緊路基工程填土施工,摻灰處理采取分段施工,即路基填土完成一段,立即進(jìn)行一段路床頂摻灰處理………… (2)石灰采用Ⅲ級(jí)以上塊灰,消解后經(jīng)過(guò)7天可以使用…………
本段路基位于既有xx線左側(cè)(新建里程為K61+000~K64+200,對(duì)應(yīng)既有三線里程為K60+920~K64+002)距既有三線中心距離6.7~11.0m不等,工程地處沖積平原,地勢(shì)平坦開闊,多辟為農(nóng)田、魚塘。線路臨近的xx線公路做為施工主便道,在線路沿線縱向施做施工臨時(shí)便道。軟基處理加固防護(hù)工程主要聚集在: K61+277.71~K62+487.47里程段,K62+511.01~K63+390.38里程段,K63+420~k64+092.23里程段,加固防護(hù)工程主要為軟基粉噴樁加固處理和防護(hù)處理、基坡面防護(hù)等;
2.4.2、路基土方由3個(gè)行政單位,且各自土方只能在所屬地段使用,嚴(yán)禁混淆,土源取土點(diǎn)多且土質(zhì)有差異,使用時(shí)應(yīng)加強(qiáng)土的相應(yīng)檢測(cè); 2.4.3、由于征地原因,2008年冬季備土不足,造成路基邊取土邊填筑; 2.4.4、俵口鄉(xiāng)地段,地緣復(fù)雜,多數(shù)為魚塘和低凹爛地。 3、 施工部署 3.1、分部(分項(xiàng))工程施工目標(biāo) 3.1.1、質(zhì)量目標(biāo) 3.1.1.1、各分項(xiàng)工程檢查合格標(biāo)準(zhǔn)≥85分,關(guān)鍵項(xiàng)目單點(diǎn)檢測(cè)值必須不超過(guò)極值范圍; 3.1.1.2、分部工程和單位工程中主要工程質(zhì)量必須確?!?0分; 3.1.1.3竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良; 3.1.2、進(jìn)度目標(biāo):2008年8月15日—2008年11月15日;
高邊坡概況: 1、路基邊坡采用臺(tái)階式邊坡,邊坡坡率為1:1.25,每一級(jí)邊坡高度為10m,平臺(tái)寬度2.0m。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺(tái)和急流槽位置為錨桿加固,其余位置為錨索加固;錨索(錨桿)按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置,由三排錨索(錨桿)組成??蚋窳贺Q肋柱邊坡平行于路線布置,肋柱間距3.4m。橫向Ⅰ型肋柱40×30cm,橫向Ⅱ型肋柱40×45cm,豎向肋柱40×45cm;肋柱采用C25混凝土。變形縫設(shè)置間距為10.2m,設(shè)在框格中間,內(nèi)填浸瀝青木板。 …… 共70頁(yè),編制于2016年。
本道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米,雙向兩車道,道路全長(zhǎng)351.923米,為城市支路。 高邊坡為210米,均為人工邊坡,主要為路基填筑形成的高邊坡兩種類型。填方、挖方邊坡分級(jí)高度均為8米,每級(jí)間設(shè)2米平臺(tái)。填方邊坡上部8m放坡為1:1.5,8m~16m為1:1.75。填方段采用鋼筋混凝土框格梁護(hù)坡。 …… 道路邊坡隨路基開挖和填筑逐步成型,挖方邊坡防護(hù)施工采用逆作法自上而下分級(jí)開挖和支護(hù),填方邊坡防護(hù)在強(qiáng)夯完成后實(shí)施。在路基施工前結(jié)合永久性截排水溝挖好臨時(shí)截水溝、排水溝,水溝砌筑根據(jù)實(shí)際情況安排施工。填方衡重式擋土墻在軟基處理后施工墻體,墻背回填與路基填筑同步進(jìn)行。 …… 挖方分層開挖,每層2~3米,每級(jí)邊坡高8米,每開挖出
1 說(shuō)明 2 互通式立體交叉設(shè)置一覽表 3 互通式立交主要技術(shù)指標(biāo)表 4 互通式立交工程數(shù)量匯總表 5 淮安車橋互通式立交平面總體設(shè)計(jì)圖 6 淮安車橋互通式立交線位數(shù)據(jù)圖 7 逐樁坐標(biāo)表 8 淮安車橋互通式立交縱斷面圖 9 匝道連接部設(shè)計(jì)圖 10 匝道連接部標(biāo)高數(shù)據(jù)圖 11 征用土地表 12 賠償樹木、青苗數(shù)量表 13 拆遷建筑物表 14 拆遷電力線設(shè)施表 15 拆遷電訊線設(shè)施表 16 砍樹、挖根數(shù)量表 17 挖淤泥排水工程數(shù)量表 18 耕地填前夯(壓)實(shí)數(shù)量表 19 淮安車橋互通式立交用地圖 路基、路面及排水 20 路基設(shè)計(jì)表 21 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷
本合同段線路全長(zhǎng)6.3Km。路基土方33.5萬(wàn)方;特大橋1座,大橋1座,中橋8座;軟基處理路段1680m;鋼筋砼蓋板涵1道,圓管涵7道。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
道路路基施工大樣詳圖包括路基處理設(shè)計(jì)圖、盲道設(shè)計(jì)大樣圖、側(cè)石安裝大樣圖、管道加固大樣圖、柔性接頭大樣圖、路基設(shè)計(jì)大樣圖、路面結(jié)構(gòu)圖、水泥混凝土板塊處理設(shè)計(jì)圖、無(wú)障礙設(shè)計(jì)大樣、水泥混凝土路面接縫構(gòu)造圖...
鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本項(xiàng)目位于XX市XX工業(yè)區(qū)內(nèi),現(xiàn)況XXXX路擴(kuò)建第XX標(biāo)段起點(diǎn)里程K2+800,終點(diǎn)在XX通島路中心線K5+118.74,紅線寬55m,全長(zhǎng)2318.74m。 在樁號(hào)K4+034~k4+142途經(jīng)電廠排水渠,規(guī)劃河道上口寬100米,河底標(biāo)高-7米;河道與橋梁交角90o,水流為雙向潮汐流,橋下無(wú)通航要求,根據(jù)規(guī)劃要求,橋下水位按4.5米考慮。橋梁全長(zhǎng)108米,跨徑8×13.5米,橋梁面積5540.4平米。本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力T梁簡(jiǎn)支橋,樁基礎(chǔ)、柱式墩。其中:D=1.2m樁基44顆,45m/顆;D=1.5m樁基56顆,53m/顆;D=1.8m樁基38顆,分:53m/顆、60m/顆兩種類型。
圖紙簡(jiǎn)介:該圖紙是淮鹽高速路基施工圖紙。圖紙的主要內(nèi)容包括、高速公路主線橫斷面圖、橫斷面圖、雙車道匝道斷面圖、位置圖等圖紙的主要信息,歡迎下載和指導(dǎo)學(xué)習(xí)。...
超載預(yù)壓路基施工方案圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
一、施工準(zhǔn)備 1、認(rèn)真復(fù)核、理解設(shè)計(jì)圖紙。 2、在路基清理表土前通知經(jīng)理部測(cè)量組,并與監(jiān)理處、建指配合組一起作好原地面斷面測(cè)量工作。 3、施工前,按設(shè)計(jì)斷面(或加密斷面)采取觸探結(jié)合挖探坑等方式進(jìn)行地質(zhì)勘查,復(fù)核設(shè)計(jì)的軟土地段的范圍(長(zhǎng)、寬、深及里程位置)。實(shí)際地質(zhì)情況同原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符合的,在開始前請(qǐng)監(jiān)理和建指配合組到現(xiàn)場(chǎng)確定方案后再進(jìn)行施工。 4、通知經(jīng)理部試驗(yàn)室作好該段路堤填料的復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 5、準(zhǔn)備好施工所需的機(jī)具,并使所有的機(jī)具保持完好的狀態(tài)。 6、施工隊(duì)必須配備有熟悉施工經(jīng)驗(yàn)的各類人員(如測(cè)量工、試驗(yàn)工、安全員、質(zhì)檢員等),并將技術(shù)、施工質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)人名單上報(bào)經(jīng)理部。 二、軟土路基 1
本工程為特殊路基處理施工詳圖,包含片石排水溝平面示意圖、換填加片石排水溝斷面圖、碎石樁布置平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
巖溶整治及軟基施工作業(yè)指導(dǎo)書 土工合成材料作業(yè)指導(dǎo)書 路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書 路基軟基處理作業(yè)指導(dǎo)書 路基普通填料作業(yè)指導(dǎo)書 路基排水作業(yè)指導(dǎo)書 路基防護(hù)工程作業(yè)指導(dǎo)書 級(jí)配碎石作業(yè)指導(dǎo)書 過(guò)渡段作業(yè)指導(dǎo)書
一、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 本方案只針對(duì)某線杭州至株洲段電氣化提速改造工程某段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX縣XX村境內(nèi),緊靠既有線上行左線,距既有線左側(cè)路肩邊只有2m。左線為P60無(wú)縫路;右線為P60普通線路;軌枕為Ⅱ型彈條平頭鉿軌枕;施工地點(diǎn)北端在直線段,南端在曲線段,通視條件較差;開挖的山坡有鐵路高壓貫通線和通訊線各一路,右線外側(cè)也有鐵路高壓貫通線一路,雖不影響施工,但爆破作業(yè)影響電路安全。爆破山崗屬喬灌木山崗,高約30m,自然坡率約為1:1.3;路基石方為Ⅳ類砂礫巖。主要工程內(nèi)容:土方開挖、石方爆破開挖、重力式擋墻、排水溝、邊坡錨桿格子梁防護(hù)、基床表層換填0.6m厚級(jí)配碎石。
本資料全套的高速路基施工圖(總體設(shè)計(jì)、線路、路基、橫斷面圖、土石方計(jì)算表、曲線要素、橋梁)
本圖包括腳手架布置圖、路基斷面計(jì)算圖、橋梁鉸縫圖、支架布置圖等共計(jì)9張圖紙。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、速度目標(biāo)值范圍:路基寬度及基床按時(shí)速250km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基工后沉降按時(shí)速200km/h控制。本線采用有碴軌道。均按Ⅰ級(jí)干線、重型軌道、一次性鋪設(shè)無(wú)縫線路、電氣化鐵路、大機(jī)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)。 …… 1、錨固樁 (1)施工順序 ① 做好地表截排水設(shè)施后,路塹邊坡自上而下分層開挖并防護(hù)至樁頂平臺(tái)標(biāo)高。 ② 制作安裝鋼筋籠,并安裝預(yù)留錨索孔的鋼管和用于無(wú)損檢測(cè)的金屬管。 ③ 隔樁開挖樁井,及時(shí)設(shè)置鎖口、護(hù)壁。鎖口護(hù)壁施工時(shí)按"南廣桂肇施(路)通-07-04~11 "圖施工。 ④ 聲測(cè)管內(nèi)徑宜為50~60mm壁厚不小于2.5mm下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋,管口應(yīng)高出樁頂100mm;聲
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn),以及所需的整體隔聲量,采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構(gòu)件后,具體操作方式為:在原有樓板的基礎(chǔ)上,做輕鋼龍骨吊頂,外面形成一個(gè)空腔內(nèi)填充吸音材料,在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善;玻纖瓦施工方法 1)玻纖瓦鋪設(shè)時(shí)對(duì)基層的要求:在木基層上,用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,保證基層平整度,以確保玻纖瓦施工后,面層的平整。
幕墻安裝施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 腳手架調(diào)整 →確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)軸線和水平線→測(cè)量放線 → 校準(zhǔn)確認(rèn)→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗(yàn)收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗(yàn)收
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),設(shè)有上、下兩道橫梁,均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,壁厚40cm,共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線;下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,壁厚50cm,共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線。為方便施工,在上、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架。
一、概況 左岸橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái),橋臺(tái)基礎(chǔ)根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺(tái)的平面型式為梯形,前窄后寬?;A(chǔ)采用C15片石砼,臺(tái)身采用C20砼,臺(tái)帽采用C40砼。
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7,終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3,全長(zhǎng)1040.6米。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
路基防護(hù),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
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