鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本段路基位于既有**線左側(cè)(新建里程為K61+000~K64+200,對(duì)應(yīng)既有三線里程為K60+920~K64+002)距既有三線中心距離6.7~11.0m不等,工程地處沖積平原,地勢(shì)平坦開闊,多辟為農(nóng)田、魚塘。線路臨近的**線公路做為施工主便道,在線路沿線縱向施做施工臨時(shí)便道。軟基處理加固防護(hù)工程主要聚集在: K61+277.71~K62+487.47里程段,K62+511.01~K63+390.38里程段,K63+420~k64+092.23里程段,加固防護(hù)工程主要為軟基粉噴樁加固處理和防護(hù)處理、基坡面防護(hù)等;
鐵路擴(kuò)能工程施工設(shè)計(jì)大樣圖:路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基基床處理、地基加固、過渡段路基、路基邊坡防護(hù)與加固、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基排水工程、路基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等,格式為dwg,供大家參考!...
1.本資料為:新建鐵路南京至安慶鐵路路基設(shè)計(jì)施工圖 2.圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖、沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、無砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖(三)、無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖H≤0.4m、無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖2.7m≥H>0.4m、 截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖、浸水路堤地段邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖、三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖、滲水盲管設(shè)計(jì)圖等。
路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖 沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖 基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 無砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖(三) 無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖H≤0.4m 無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖2.7m≥H>0.4m 截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖 浸水路堤地段邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖 三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖 滲水盲管設(shè)計(jì)圖
[說明節(jié)選] 路橋過渡段排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖: 路基與橋臺(tái)連接處臺(tái)背排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。排水系統(tǒng)由無砂混凝土滲水板、無砂混凝土板基礎(chǔ)、軟式透水管、軟式透水管基礎(chǔ)組成,最終由管徑φ100mm軟式透水管將水引至路基以外。 路堤橋臺(tái)過渡段設(shè)計(jì)圖: 路橋過渡段采用倒梯形,臺(tái)后過渡段范圍內(nèi)路基基床表層填筑摻加5%(重量比)水泥的級(jí)配碎石,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。基床表層以下1:1坡度線以內(nèi)填筑摻加3%(重量比)水泥的級(jí)配碎石,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合地基系數(shù)K/30≥150MPa/m、動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥50MPa和孔隙率n<28%的要求。 路塹與橋臺(tái)過渡段設(shè)計(jì)圖: 路基與橋臺(tái)交界處為挖方,地層為土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖采用倒梯
鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
巖溶整治及軟基施工作業(yè)指導(dǎo)書 土工合成材料作業(yè)指導(dǎo)書 路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書 路基軟基處理作業(yè)指導(dǎo)書 路基普通填料作業(yè)指導(dǎo)書 路基排水作業(yè)指導(dǎo)書 路基防護(hù)工程作業(yè)指導(dǎo)書 級(jí)配碎石作業(yè)指導(dǎo)書 過渡段作業(yè)指導(dǎo)書
一、工程概況 1、工程簡介 本方案只針對(duì)某線杭州至株洲段電氣化提速改造工程某段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX縣XX村境內(nèi),緊靠既有線上行左線,距既有線左側(cè)路肩邊只有2m。左線為P60無縫路;右線為P60普通線路;軌枕為Ⅱ型彈條平頭鉿軌枕;施工地點(diǎn)北端在直線段,南端在曲線段,通視條件較差;開挖的山坡有鐵路高壓貫通線和通訊線各一路,右線外側(cè)也有鐵路高壓貫通線一路,雖不影響施工,但爆破作業(yè)影響電路安全。爆破山崗屬喬灌木山崗,高約30m,自然坡率約為1:1.3;路基石方為Ⅳ類砂礫巖。主要工程內(nèi)容:土方開挖、石方爆破開挖、重力式擋墻、排水溝、邊坡錨桿格子梁防護(hù)、基床表層換填0.6m厚級(jí)配碎石。
本段路基衡重式擋土墻工程設(shè)計(jì)有兩段,共長305m,最大墻高8米,墻身采用C15片石混凝土,墻身沿線路方向每隔10~20米設(shè)置一道伸縮縫,縫寬0.02~0.03米,可供參考。
【試驗(yàn)段簡介】 路基試驗(yàn)工點(diǎn)位于六安市霍邱縣白蓮鎮(zhèn)長塘村南側(cè)0.5km處,對(duì)應(yīng)阜六鐵路里程DK80+000~ DK80+500。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、速度目標(biāo)值范圍:路基寬度及基床按時(shí)速250km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基工后沉降按時(shí)速200km/h控制。本線采用有碴軌道。均按Ⅰ級(jí)干線、重型軌道、一次性鋪設(shè)無縫線路、電氣化鐵路、大機(jī)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)。 …… 1、錨固樁 (1)施工順序 ① 做好地表截排水設(shè)施后,路塹邊坡自上而下分層開挖并防護(hù)至樁頂平臺(tái)標(biāo)高。 ② 制作安裝鋼筋籠,并安裝預(yù)留錨索孔的鋼管和用于無損檢測(cè)的金屬管。 ③ 隔樁開挖樁井,及時(shí)設(shè)置鎖口、護(hù)壁。鎖口護(hù)壁施工時(shí)按"南廣桂肇施(路)通-07-04~11 "圖施工。 ④ 聲測(cè)管內(nèi)徑宜為50~60mm壁厚不小于2.5mm下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋,管口應(yīng)高出樁頂100mm;聲
本圖紙共8張,為鐵路施工中路基、邊坡處治辦法。圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖、沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖、浸水路堤設(shè)計(jì)圖、三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖、滲水盲管設(shè)計(jì)圖、雙向水泥攪拌樁設(shè)計(jì)圖。
本圖紙為某鐵路工程軟弱路基處理設(shè)計(jì)cad全套施工圖(甲級(jí)院設(shè)計(jì));包括:普夯路堤橫斷面示意圖、夯點(diǎn)布置示意圖、特殊路基處理設(shè)計(jì)方案圖、片石排水溝平面示意圖、平面布置圖、橫斷面圖、碎石樁布置立面圖等;設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
新建鐵路正線設(shè)計(jì)行車速度200km/h。路基基床分為基床表層和底層,表層厚度為0.6m,底層厚1.9m,總厚度為2.5m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)行車速度120km/h。設(shè)計(jì)均為Ⅰ級(jí)干線,重型軌道,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,大機(jī)養(yǎng)護(hù)。正線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m;硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m;硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。土質(zhì)路基地段采用雙層道床時(shí)面層厚0.3m,底層厚0.2m,硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。 …… 路基面形狀為三角形,自路基面中心向兩側(cè)設(shè)4%的橫向排水坡, 路基面加寬時(shí),仍保持三角形形狀?;驳讓禹斆?、基床以下路基面自中心向兩側(cè)設(shè)
新建鐵路正線設(shè)計(jì)行車速度200km/h。路基基床分為基床表層和底層,表層厚度為0.6m,底層厚1.9m,總厚度為2.5m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)行車速度120km/h。設(shè)計(jì)均為Ⅰ級(jí)干線,重型軌道,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,大機(jī)養(yǎng)護(hù)。正線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m;硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m;硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。土質(zhì)路基地段采用雙層道床時(shí)面層厚0.3m,底層厚0.2m,硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。 …… 路基面形狀為三角形,自路基面中心向兩側(cè)設(shè)4%的橫向排水坡, 路基面加寬時(shí),仍保持三角形形狀?;驳讓禹斆?、基床以下路基面自中心向兩側(cè)設(shè)4%橫向
一、工程概況 1、工程簡介 本方案只針對(duì)浙贛線杭州至株洲段電氣化提速改造工程DKXX~DKXX段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX縣XX村境內(nèi),緊靠既有線上行左線,距既有線左側(cè)路肩邊只有2m。左線為P60無縫路;右線為P60普通線路;軌枕為Ⅱ型彈條平頭鉿軌枕;施工地點(diǎn)北端在直線段,南端在曲線段,通視條件較差;開挖的山坡有鐵路高壓貫通線和通訊線各一路,右線外側(cè)也有鐵路高壓貫通線一路,雖不影響施工,但爆破作業(yè)影響電路安全。爆破山崗屬喬灌木山崗,高約30m,自然坡率約為1:1.3;路基石方為Ⅳ類砂礫巖。主要工程內(nèi)容:土方開挖、石方爆破開挖、重力式擋墻、排水溝、邊坡錨桿格子梁防護(hù)、基床表層換填0.6
高速鐵路路基地段道床板施工縫節(jié)點(diǎn)詳圖
該鐵路車站站場(chǎng)段路基寬度87m~305m,沿線魚塘密布,不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土,夾粉細(xì)砂層,厚度10~35m,工程地質(zhì)條件較差。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)XX站范圍內(nèi)地基采取巖溶注漿的方式進(jìn)行加固處理。 …… 總體施工工藝: 場(chǎng)地平整完成后,采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行先導(dǎo)孔鉆孔取芯施工,完成后將地質(zhì)資料上報(bào)設(shè)計(jì)院,進(jìn)一步探明巖溶發(fā)育情況,以確定合理的巖溶注漿處理相關(guān)參數(shù)和施工工藝。監(jiān)理應(yīng)全程監(jiān)督施工過程及記錄先導(dǎo)孔注漿完成并封孔后,分兩序施工其余巖溶注漿孔,先施工一序孔,后施工二序孔,最后進(jìn)行巖溶注漿效果檢查。 …… 共14頁,編制于2011年。
道路路基施工大樣詳圖包括路基處理設(shè)計(jì)圖、盲道設(shè)計(jì)大樣圖、側(cè)石安裝大樣圖、管道加固大樣圖、柔性接頭大樣圖、路基設(shè)計(jì)大樣圖、路面結(jié)構(gòu)圖、水泥混凝土板塊處理設(shè)計(jì)圖、無障礙設(shè)計(jì)大樣、水泥混凝土路面接縫構(gòu)造圖...
一、施工準(zhǔn)備 1、認(rèn)真復(fù)核、理解設(shè)計(jì)圖紙。 2、在路基清理表土前通知經(jīng)理部測(cè)量組,并與監(jiān)理處、建指配合組一起作好原地面斷面測(cè)量工作。 3、施工前,按設(shè)計(jì)斷面(或加密斷面)采取觸探結(jié)合挖探坑等方式進(jìn)行地質(zhì)勘查,復(fù)核設(shè)計(jì)的軟土地段的范圍(長、寬、深及里程位置)。實(shí)際地質(zhì)情況同原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符合的,在開始前請(qǐng)監(jiān)理和建指配合組到現(xiàn)場(chǎng)確定方案后再進(jìn)行施工。 4、通知經(jīng)理部試驗(yàn)室作好該段路堤填料的復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 5、準(zhǔn)備好施工所需的機(jī)具,并使所有的機(jī)具保持完好的狀態(tài)。 6、施工隊(duì)必須配備有熟悉施工經(jīng)驗(yàn)的各類人員(如測(cè)量工、試驗(yàn)工、安全員、質(zhì)檢員等),并將技術(shù)、施工質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)人名單上報(bào)經(jīng)理部。 二、軟土路基 1
路基通用圖集一共66頁,內(nèi)容廣泛,豐富,囊括公路和鐵路路基全部細(xì)節(jié)。主要包括:路基斷面圖;預(yù)埋件位置圖;路橋相接、路隧相接管線圖;CFG樁設(shè)計(jì)圖;各種型號(hào)的混凝土灌注樁設(shè)計(jì)圖;各種型號(hào)的筏板設(shè)計(jì)圖;路基換填設(shè)計(jì)圖;路堤擋土墻設(shè)計(jì)圖;路塹擋土墻設(shè)計(jì)圖;樁板式擋土墻設(shè)計(jì)圖;承壓板、框架梁錨索設(shè)計(jì)圖;框架梁錨桿設(shè)計(jì)圖;拱形骨架設(shè)計(jì)圖;空心磚防護(hù)設(shè)計(jì)圖;綠色防護(hù)設(shè)計(jì)圖;別動(dòng)防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)圖;截排水溝設(shè)計(jì)圖等等...
1 說明 2 互通式立體交叉設(shè)置一覽表 3 互通式立交主要技術(shù)指標(biāo)表 4 互通式立交工程數(shù)量匯總表 5 淮安車橋互通式立交平面總體設(shè)計(jì)圖 6 淮安車橋互通式立交線位數(shù)據(jù)圖 7 逐樁坐標(biāo)表 8 淮安車橋互通式立交縱斷面圖 9 匝道連接部設(shè)計(jì)圖 10 匝道連接部標(biāo)高數(shù)據(jù)圖 11 征用土地表 12 賠償樹木、青苗數(shù)量表 13 拆遷建筑物表 14 拆遷電力線設(shè)施表 15 拆遷電訊線設(shè)施表 16 砍樹、挖根數(shù)量表 17 挖淤泥排水工程數(shù)量表 18 耕地填前夯(壓)實(shí)數(shù)量表 19 淮安車橋互通式立交用地圖 路基、路面及排水 20 路基設(shè)計(jì)表 21 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷
本合同段線路全長6.3Km。路基土方33.5萬方;特大橋1座,大橋1座,中橋8座;軟基處理路段1680m;鋼筋砼蓋板涵1道,圓管涵7道。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本圖集根據(jù)《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》、《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專線鐵路過渡段》(通路2009)等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定,在參照中...
本圖紙為村級(jí)公路路基路面施工圖設(shè)計(jì),共計(jì)90張,內(nèi)容包括路基橫斷面圖、路基防護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)圖、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖以及路基路面排水設(shè)計(jì)圖。 …… 共90張
重力式路堤、路肩擋土墻設(shè)計(jì)圖(1張) 路塹擋土墻設(shè)計(jì)圖(1張) 樁板墻設(shè)置設(shè)計(jì)圖(1張) 護(hù)壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖(8張) 橫向端墻設(shè)計(jì)圖(1張) 墻背臨時(shí)錨(網(wǎng))噴支護(hù)設(shè)計(jì)圖(3張) 框架梁(預(yù)應(yīng)力錨索)設(shè)計(jì)圖(6張) 框架梁(錨桿)設(shè)計(jì)圖(2張) 鋼筋混凝土立柱欄桿設(shè)計(jì)圖(1張) 鎖口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖(1張)
一、適用范圍 1、A型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填地段。 2、B型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土地段。 3、C型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層不換填地段。 4、D型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土的路堤式路塹地段。 5、E型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填的路堤式路塹地段。 6、F型蓋板側(cè)溝適用于基床不換填的路堤式路塹地段。 二、技術(shù)要求 1、矩形蓋板側(cè)溝采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。 2、矩形蓋板側(cè)溝靠路肩一側(cè)基床表層底面處沿線路方向每隔2m設(shè)泄水孔一個(gè),路堤式路塹地段于護(hù)肩上沿線路方向每隔2m設(shè)
(12)軟土路堤反壓護(hù)道施工控制要點(diǎn) 1)軟土路堤反壓護(hù)道宜與路堤本體同時(shí)分層填筑,反壓護(hù)道與路堤本體分開填筑時(shí),必須在路堤填達(dá)臨界高度前將護(hù)道筑好。其填筑高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工單位每100m等間距檢查2個(gè)斷面,每個(gè)斷面左、右側(cè)護(hù)道各1點(diǎn)。監(jiān)理單位每200m見證檢驗(yàn)1個(gè)斷面。 …… 2.6路堤、路基封閉隔水處理工藝 (1)監(jiān)理檢查路堤、路基封閉隔水處理工藝是否符合設(shè)計(jì)要求。 (2)封閉隔水材料鋪設(shè)后,嚴(yán)禁直接碾壓,嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在封閉隔水材料上行走。應(yīng)及時(shí)填土(砂)覆蓋,待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實(shí),只有當(dāng)上覆土填層厚度大于0.6m后,方能用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。 (3)封閉隔水材料品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)
新建鐵路重慶至利川線正線設(shè)計(jì)行車速度200km/h。(2)貨車外繞線、唐家沱聯(lián)絡(luò)線及宜萬聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)行車速度120km/h。(3)設(shè)計(jì)均為Ⅰ級(jí)干線,重型軌道,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,大機(jī)養(yǎng)護(hù)。(4)馬鞍山隧道進(jìn)口至觀音巖隧道出口、南白洞隧道進(jìn)口至長洪嶺隧道出口、萬壽山隧道進(jìn)口至向家壩隧道出口鋪設(shè)無碴軌道,路基無碴軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及技術(shù)要求詳見相應(yīng)段落設(shè)計(jì)圖。...
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):速度目標(biāo)值范圍:路基寬度及基床按時(shí)速250km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基工后沉降按時(shí)速200km/h控制。本線采用有碴軌道。均按Ⅰ級(jí)干線、重型軌道、一次性鋪設(shè)無縫線路、電氣化鐵路、大機(jī)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)。...
說明:1、吊溝長度應(yīng)視地形情況確定。吊溝以M7.5漿砌片石砌筑。3、為降低流速,急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽,其埋入深度不得少于石芽長度的2/3,突出溝底不得高于0.1m。4、吊溝出口消力部分長4.0m,其中吊溝出口的下游長2.0m,上游長1.0m。5、急流槽應(yīng)在開挖后及時(shí)砌筑,并做好防滑平臺(tái),以保證槽身穩(wěn)定。6、急流槽應(yīng)分段砌筑,每8~10m留一伸縮縫,縫寬0.02m,縫間填塞瀝青...
本項(xiàng)目路基工程施工范圍主線K0+000~k0+685,標(biāo)準(zhǔn)路幅總寬度為66m,全長685m。其中,K0+350~K0+560段為路幅寬度由66m至68m的過渡段,長210m
1、護(hù)墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑??沾笆阶o(hù)墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑,窗孔內(nèi)鋪設(shè)C15混凝土預(yù)制板,預(yù)制板采用φ20鉚釘固定,板內(nèi)鐵絲的保護(hù)層厚度均為2cm,鋼墊板預(yù)埋在鉚釘孔的板面處。護(hù)墻及空窗式護(hù)墻采用頂寬0.4m,胸坡1:m,背坡1:n (n=m-0.05),墻底傾斜度0.2:1。 2、為增進(jìn)護(hù)墻的穩(wěn)定性,墻高大于8m時(shí),于護(hù)墻中部設(shè)耳墻一道;墻高大于13m時(shí),設(shè)耳墻兩道,間距4~6m。耳墻底寬1.0m。 3、多級(jí)護(hù)墻的上下級(jí)護(hù)墻之間設(shè)錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)寬2.0~5.0m,錯(cuò)臺(tái)面向外設(shè)4%的橫向排水坡。錯(cuò)臺(tái)除需設(shè)置欄桿部分以C15混凝土澆筑外,其余部分均同護(hù)墻圬工。
時(shí)速200km小時(shí)鐵路路基工程103張知名大院主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、速度目標(biāo)值(1)新建鐵路xx至xx線正線設(shè)計(jì)行車速度200km/h。(2)貨車外繞線、唐家沱聯(lián)絡(luò)線及宜萬聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)行車速度120km/h。(3)設(shè)計(jì)均為Ⅰ級(jí)干線,重型軌道,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,大機(jī)養(yǎng)護(hù)。(4)xx隧道進(jìn)口至xx隧道出口、xx隧道進(jìn)口至xx隧道出口、xx隧道進(jìn)口至...
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標(biāo)值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標(biāo)值120km/h路塹地段。B1型溝適用于石料料源豐富地段排水溝、天溝。B2型適用于塹頂坡面較陡的地段天溝。B3型溝適用于石料料源欠缺地段排水溝、天溝。C1~C4型水溝適用于路塹平臺(tái)(平臺(tái)寬≥2m時(shí)...
圖紙簡介:該圖紙是淮鹽高速路基施工圖紙。圖紙的主要內(nèi)容包括、高速公路主線橫斷面圖、橫斷面圖、雙車道匝道斷面圖、位置圖等圖紙的主要信息,歡迎下載和指導(dǎo)學(xué)習(xí)。...
鐵路路基施工
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