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鐵路站場(chǎng)路基防護(hù)綠化設(shè)計(jì)
鐵路站場(chǎng)路基綠化設(shè)計(jì)內(nèi)容包括站場(chǎng)路基邊坡綠化、站場(chǎng)線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護(hù)要求，分別采取灌草護(hù)坡、骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生等綠色防護(hù)措施。有支擋工程墻頂平臺(tái)增設(shè)綠化槽，槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植，路塹邊坡線路綠化林采用栽...
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新建鐵路洛湛線某段路基設(shè)計(jì)cad圖
圖紙內(nèi)容： 路塹高邊坡工點(diǎn)正面設(shè)計(jì)圖 樁基承臺(tái)擋土墻和衡重式路肩擋土墻正面圖 樁基承臺(tái)擋土墻和抗滑樁正面圖 軟土路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 錨固樁及路塹擋土墻正面設(shè)計(jì)圖 xx河平面設(shè)計(jì)圖 xx～xx區(qū)間路基橫斷面圖 xx～xx斷面擋墻及樁 xx-xx樁間擋墻 xx-龍xx路肩墻及樁基托梁
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鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本圖集根據(jù)《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《新建時(shí)速200～250公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》、《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路過(guò)渡段》(通路2009)等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定,在參照中...
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高鐵路基倒虹吸c(diǎn)ad設(shè)計(jì)圖
本圖紙為高鐵路基倒虹吸c(diǎn)ad設(shè)計(jì)圖，高鐵路基倒虹吸設(shè)計(jì)圖包括隧道出口平面圖、鋼筋混凝土倒虹吸管設(shè)計(jì)圖、鋼筋混凝土倒虹吸管水平管與豎井連接鋼筋布置圖等。入口設(shè)置攔污柵,豎井內(nèi)設(shè)檢查鐵梯,檢查鐵梯每梯高差25厘米。...
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鐵路站場(chǎng)路基防護(hù)綠化設(shè)計(jì)（共16張）
鐵路站場(chǎng)路基綠化設(shè)計(jì)內(nèi)容包括站場(chǎng)路基邊坡綠化、站場(chǎng)線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護(hù)要求，分別采取灌草護(hù)坡、骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生等綠色防護(hù)措施。有支擋工程墻頂平臺(tái)增設(shè)綠化槽，槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植，路塹邊坡線路綠化林采用栽植“4排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植。其中，喬木或大型花灌木栽植間距為4m，花灌木栽植間距為1m。當(dāng)線路綠化林區(qū)域?qū)挾炔荒軡M足設(shè)計(jì)圖中植物栽植形式及排數(shù)，或距線路外軌距離不能滿足規(guī)定的喬木栽植要求時(shí)，在保證該區(qū)域綠化景觀整體效果的前提下，可適
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新建鐵路區(qū)間路基橫斷面設(shè)計(jì)圖
鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 行車(chē)速度：140km/h的 路基基床表層采用A組填料（砂類(lèi)土除外），顆粒粒徑不得大于150mm，基床底層采用A、B組填料或改良土；路基本體填筑盡量采用A、B組填料或C組中的合格填料。改良土方案為：當(dāng)土層塑性指數(shù)低于11時(shí)，采取水泥土改良措施，水泥摻入量5％，改良土強(qiáng)度大于200Kpa；當(dāng)土層塑性指數(shù)大于11時(shí)，采取石灰土改良措施，石灰摻入量10％，改良土強(qiáng)度大于200Kpa。 …… 路塹基床表層0.6m采用A組填料換填 兩側(cè)路塹邊坡采用灌草護(hù)坡 兩側(cè)路塹邊坡采用人字型截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡，主骨架凈距6m，支骨架凈距5m 右側(cè)路塹邊坡設(shè)重力式路塹擋土墻，最大墻高6m。起、終點(diǎn)墻高3
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鐵路路基側(cè)溝設(shè)計(jì)圖3張（大樣配筋）
一、適用范圍 1、A型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填地段。 2、B型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m（0.5m）厚二八灰土地段。 3、C型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層不換填地段。 4、D型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m（0.5m）厚二八灰土的路堤式路塹地段。 5、E型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填的路堤式路塹地段。 6、F型蓋板側(cè)溝適用于基床不換填的路堤式路塹地段。 二、技術(shù)要求 1、矩形蓋板側(cè)溝采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。 2、矩形蓋板側(cè)溝靠路肩一側(cè)基床表層底面處沿線路方向每隔2m設(shè)泄水孔一個(gè)，路堤式路塹地段于護(hù)肩上沿線路方向每隔2m設(shè)
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鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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鐵路路基護(hù)墻、護(hù)坡地段吊溝設(shè)計(jì)
說(shuō)明:1、吊溝長(zhǎng)度應(yīng)視地形情況確定。吊溝以M7.5漿砌片石砌筑。3、為降低流速，急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽，其埋入深度不得少于石芽長(zhǎng)度的2／3，突出溝底不得高于0.1m。4、吊溝出口消力部分長(zhǎng)4.0m，其中吊溝出口的下游長(zhǎng)2.0m，上游長(zhǎng)1.0m。5、急流槽應(yīng)在開(kāi)挖后及時(shí)砌筑，并做好防滑平臺(tái)，以保證槽身穩(wěn)定。6、急流槽應(yīng)分段砌筑，每8～10m留一伸縮縫，縫寬0.02m，縫間填塞瀝青...
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鐵路擴(kuò)能工程施工路基設(shè)計(jì)大樣圖
鐵路擴(kuò)能工程施工設(shè)計(jì)大樣圖：路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基基床處理、地基加固、過(guò)渡段路基、路基邊坡防護(hù)與加固、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基排水工程、路基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等，格式為dwg，供大家參考！...
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重慶至利川鐵路路基工程設(shè)計(jì)專(zhuān)用
新建鐵路重慶至利川線正線設(shè)計(jì)行車(chē)速度200km/h。（2）貨車(chē)外繞線、唐家沱聯(lián)絡(luò)線及宜萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h。（3）設(shè)計(jì)均為Ⅰ級(jí)干線，重型軌道，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，大機(jī)養(yǎng)護(hù)。（4）馬鞍山隧道進(jìn)口至觀音巖隧道出口、南白洞隧道進(jìn)口至長(zhǎng)洪嶺隧道出口、萬(wàn)壽山隧道進(jìn)口至向家壩隧道出口鋪設(shè)無(wú)碴軌道，路基無(wú)碴軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及技術(shù)要求詳見(jiàn)相應(yīng)段落設(shè)計(jì)圖。...
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新建鐵路南京至安慶鐵路基設(shè)計(jì)施工圖
1.本資料為：新建鐵路南京至安慶鐵路路基設(shè)計(jì)施工圖 2.圖紙包含：路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖、沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、無(wú)砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖（三）、無(wú)砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖H≤0.4m、無(wú)砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖2.7m≥H＞0.4m、 截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖、浸水路堤地段邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖、三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖、滲水盲管設(shè)計(jì)圖等。
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哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線某段路基通用設(shè)計(jì)圖
圖紙內(nèi)容包括： 雙線無(wú)碴軌道路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 低路堤設(shè)計(jì)圖 路塹基床設(shè)計(jì)圖 漿砌片石拱形截水骨架護(hù)坡設(shè)計(jì)圖 混凝土空心磚護(hù)坡設(shè)計(jì)圖 砌片石孔窗式護(hù)坡設(shè)計(jì)圖 漿砌片石護(hù)墻設(shè)計(jì)圖 鋼筋混凝土立柱欄桿設(shè)計(jì)圖 路橋過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 路涵過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 路堤與路塹過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 短路基設(shè)計(jì)圖 路基與隧道過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 側(cè)溝設(shè)計(jì)圖 排水孔設(shè)計(jì)圖 線間集水井設(shè)計(jì)圖 滲水盲溝及保溫出口 截水溝及種植池 電纜槽設(shè)計(jì)圖 鋼筋混凝土鎖口、護(hù)壁 土釘墻設(shè)計(jì)圖 現(xiàn)澆鋼筋混凝土格梁 應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì)圖 錨桿框架設(shè)計(jì)圖 沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖 強(qiáng)夯設(shè)計(jì)圖 水泥攪拌樁設(shè)計(jì)圖
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高速鐵路路基護(hù)墻設(shè)計(jì)通用圖
1、護(hù)墻墻身（包括墻帽、耳墻）采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。空窗式護(hù)墻墻身（包括墻帽、耳墻）采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑，窗孔內(nèi)鋪設(shè)C15混凝土預(yù)制板，預(yù)制板采用φ20鉚釘固定,板內(nèi)鐵絲的保護(hù)層厚度均為2cm，鋼墊板預(yù)埋在鉚釘孔的板面處。護(hù)墻及空窗式護(hù)墻采用頂寬0.4m，胸坡1:m，背坡1:n (n=m-0.05)，墻底傾斜度0.2:1。 2、為增進(jìn)護(hù)墻的穩(wěn)定性，墻高大于8m時(shí)，于護(hù)墻中部設(shè)耳墻一道；墻高大于13m時(shí)，設(shè)耳墻兩道，間距4～6m。耳墻底寬1.0m。 3、多級(jí)護(hù)墻的上下級(jí)護(hù)墻之間設(shè)錯(cuò)臺(tái)，錯(cuò)臺(tái)寬2.0～5.0m，錯(cuò)臺(tái)面向外設(shè)4%的橫向排水坡。錯(cuò)臺(tái)除需設(shè)置欄桿部分以C15混凝土澆筑外，其余部分均同護(hù)墻圬工。
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鐵路路基排水工程設(shè)計(jì)圖
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標(biāo)值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標(biāo)值120km/h路塹地段。B1型溝適用于石料料源豐富地段排水溝、天溝。B2型適用于塹頂坡面較陡的地段天溝。B3型溝適用于石料料源欠缺地段排水溝、天溝。C1～C4型水溝適用于路塹平臺(tái)（平臺(tái)寬≥2m時(shí)...
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高速鐵路路基基床換填設(shè)計(jì)通用圖
1、當(dāng)路塹基床為土質(zhì)、易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石或膨脹（巖）土?xí)r，基床表層換填0.55m厚的級(jí)配碎石和0.15m厚的中粗砂并滿足基床表層的要求，基床底層表面做成向兩側(cè)的4％排水坡?；脖韺右韵?lián)Q填1.0m（當(dāng)基底采用灰土擠密樁處理時(shí)換填0.5m）厚的二八灰土，二八灰土頂面鋪設(shè)一層兩布一膜土工布（600g/m2）。 2、當(dāng)路塹基床為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖時(shí)，基床表層換填0.55m厚的級(jí)配碎石和0.15m厚的中粗砂并滿足基床表層要求?；驳讓颖砻孀龀上騼蓚?cè)的4％排水坡。 3、半填半挖路基，當(dāng)挖方部分為巖石時(shí)，整個(gè)路基面以下1.0m范圍內(nèi)予以挖除換填，換填與路堤相同填料，并應(yīng)設(shè)置4％的向外排水坡。當(dāng)挖方部分為土層（包括易于風(fēng)化的軟質(zhì)巖）時(shí)
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高速鐵路路基過(guò)渡段設(shè)計(jì)通用圖
路堤與軟質(zhì)巖及土質(zhì)路塹連接處，路堤與路塹連接處過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖，路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖，路塹與隧道、橋臺(tái)過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 ……共計(jì)5張
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高速鐵路路基沖擊碾壓通用圖設(shè)計(jì)
高速鐵路路基沖擊碾壓通用圖，圖紙含： 沖擊碾壓地基處理標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖二 沖擊碾壓地基處理標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖一
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鐵路路基邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
本圖紙為：鐵路路基邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。路塹護(hù)面墻（實(shí)體式），路塹護(hù)面墻（拱式）設(shè)計(jì)圖，路塹漿砌片石護(hù)坡設(shè)計(jì)圖，路堤邊坡拱型骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖等。...
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鐵路路基各種過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖（共15張圖紙）
圖紙含： 設(shè)計(jì)說(shuō)明 路橋過(guò)渡段排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖 路堤橋臺(tái)過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 路塹與橋臺(tái)過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖（一）、(二) 路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖（一）、(二) 路基與隧道過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物斜交過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 路堤與路塹過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖 ……共計(jì)15張
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鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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新建鐵路專(zhuān)線隧道洞口路基橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
新建鐵路專(zhuān)線隧道洞口路基橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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某鐵路路基衡重式擋土墻實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
本段路基衡重式擋土墻工程設(shè)計(jì)有兩段，共長(zhǎng)305m，最大墻高8米，墻身采用C15片石混凝土，墻身沿線路方向每隔10～20米設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.02～0.03米，可供參考。
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高速鐵路路基預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)通用圖
本資料為高速鐵路路基預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)通用圖，圖紙包括：樁頂錨墩設(shè)計(jì)圖 樁頂錨墩在頂面的投影圖2 錨墩鋼筋圖 等，僅供參考。
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高速鐵路路基臨時(shí)錨噴支護(hù)設(shè)計(jì)通用圖
本資料為高速鐵路路基臨時(shí)錨噴支護(hù)設(shè)計(jì)通用圖，圖紙包括：Ⅰ-Ⅰ剖面圖 單根土釘詳圖 土釘及泄水孔平面布置圖 土釘及鋼筋網(wǎng)平面布置圖 橫斷面圖 等，僅供參考。
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高速鐵路路基低路堤設(shè)計(jì)CAD通用圖
高速鐵路路基低路堤設(shè)計(jì)通用圖，資料目錄 A型路堤橫斷面設(shè)計(jì)圖 B型路堤橫斷面設(shè)計(jì)圖 C型路堤橫斷面設(shè)計(jì)圖 D型路堤橫斷面設(shè)計(jì)圖
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高速鐵路常用路基護(hù)墻標(biāo)準(zhǔn)通用設(shè)計(jì)圖（空窗式護(hù)墻）
1.本資料為“高速鐵路常用路基護(hù)墻標(biāo)準(zhǔn)通用設(shè)計(jì)圖（空窗式護(hù)墻）”，設(shè)計(jì)于2010年。 2.技術(shù)要求 （一）、護(hù)墻 1、護(hù)墻墻身（包括墻帽、耳墻）采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。空窗式護(hù)墻墻身（包括墻帽、耳墻）采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑，窗孔內(nèi)鋪設(shè)C15混凝土預(yù)制板，預(yù)制板采用φ20鉚釘固定,板內(nèi)鐵絲的保護(hù)層厚度均為2cm，鋼墊板預(yù)埋在鉚釘孔的板面處。護(hù)墻及空窗式護(hù)墻采用頂寬0.4m，胸坡1:m，背坡1:n (n=m-0.05)，墻底傾斜度0.2:1。 2、為增進(jìn)護(hù)墻的穩(wěn)定性，墻高大于8m時(shí)，于護(hù)墻中部設(shè)耳墻一道；墻高大于13m時(shí)，設(shè)耳墻兩道，間距4～6m。耳墻底
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鐵路路基電纜槽設(shè)計(jì)通用圖8張（說(shuō)明配筋大樣）
客運(yùn)專(zhuān)線正線兩側(cè)設(shè)置電纜槽，電纜槽統(tǒng)一沿接觸網(wǎng)立柱外側(cè)布設(shè)在路基面上。電纜槽采用C25鋼筋混凝土預(yù)制，于路基成形后切槽埋設(shè)。埋設(shè)過(guò)軌設(shè)備時(shí)回填應(yīng)保證路基強(qiáng)度。電力電纜槽與通信信號(hào)電纜槽之間設(shè)置50mm厚隔板，通信與信號(hào)電纜間每0.5米設(shè)置1根φ8鋼筋隔斷。電纜槽壁厚80mm，其上設(shè)置C25鋼筋混凝土蓋板。 通信手孔采用C25鋼筋混凝土預(yù)制，其上設(shè)置C25鋼筋混凝土蓋板。手孔設(shè)置里程可根據(jù)實(shí)際情況（如躲避接觸網(wǎng)立柱）在±10米誤差范圍內(nèi)調(diào)整。通信電纜過(guò)軌每處預(yù)埋4根φ80mm鋼管，表層噴塑，內(nèi)穿φ2mm鐵線并在兩端各預(yù)留1米以備穿纜使用，鋼管兩端應(yīng)與路基兩側(cè)通信電纜槽相通。預(yù)埋過(guò)軌鋼管里程誤差可在±10米之間。在區(qū)間GSM-R基站
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鐵路設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的穿越鐵路路基頂管管節(jié)詳圖
鐵路設(shè)計(jì)院穿越鐵路路基頂管管節(jié)詳圖，鐵路設(shè)計(jì)院經(jīng)典頂管管節(jié)圖，一直在使用，大家放心下周使用
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新建鐵路路基地基加固處理設(shè)計(jì)圖
對(duì)崗地及丘坡區(qū)路堤根據(jù)地表植被情況，挖除表層草皮和種植土。當(dāng)松散土層小于0.3ｍ時(shí)，直接碾壓密實(shí)；厚度大于0.3m厚時(shí)需翻挖碾壓密實(shí)。對(duì)花崗巖填料及水田、雨季滯水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段，應(yīng)清除表層種植土(一般0.5m左右)，換填A(yù)、B組滲水性填料(如碎石土)。坡腳設(shè)置M7.5漿砌片石腳墻,高1.4ｍ、寬0.5ｍ。 CFG樁一般適用于加固深度小于22m的濕軟...
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某地鐵路路基及邊坡處治辦法cad設(shè)計(jì)施工圖紙
本圖紙共8張，為鐵路施工中路基、邊坡處治辦法。圖紙包含：路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖、沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖、浸水路堤設(shè)計(jì)圖、三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖、滲水盲管設(shè)計(jì)圖、雙向水泥攪拌樁設(shè)計(jì)圖。
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鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（共26張圖紙）
圖紙包括： 重力式路堤、路肩擋土墻設(shè)計(jì)圖 路塹擋土墻設(shè)計(jì)圖 樁板墻設(shè)計(jì)圖 護(hù)壁結(jié)構(gòu)(一)～(八) 牛腿式樁板墻挖孔樁鋼筋混凝土鎖口結(jié)構(gòu)圖 橫向端墻設(shè)計(jì)圖 ……共計(jì)26張
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新建鐵路路基地基加固處理設(shè)計(jì)cad圖
對(duì)崗地及丘坡區(qū)路堤根據(jù)地表植被情況，挖除表層草皮和種植土。當(dāng)松散土層小于0.3ｍ時(shí)，直接碾壓密實(shí)；厚度大于0.3m厚時(shí)需翻挖碾壓密實(shí)。對(duì)花崗巖填料及水田、雨季滯水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段，應(yīng)清除表層種植土(一般0.5m左右)，換填A(yù)、B組滲水性填料(如碎石土)。坡腳設(shè)置M7.5漿砌片石腳墻,高1.4ｍ、寬0.5ｍ。 CFG樁一般適用于加固深度小于22m的濕軟黏土、軟土地基。水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)直徑0.5m，CFG樁和水泥砂漿樁組合加固地基時(shí),一般呈正方形布置;單獨(dú)加固時(shí),一般呈三角形布置;樁間距1.8～2.0m。樁長(zhǎng)原則上必須穿透軟土至硬底，嵌入深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，一般對(duì)砂層或黏性土(P
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鐵路路基地面排水水溝設(shè)計(jì)cad大樣圖
說(shuō)明： 1、塹頂外不小于5.0m設(shè)天溝，困難地段可為2.0m。路堤坡腳外不小于2.0m設(shè)排水溝，困難地段可為1.0m。 2、側(cè)溝:流量不控制的一般軟質(zhì)巖路塹、強(qiáng)風(fēng)化或構(gòu)造破碎的硬質(zhì)巖路塹及土質(zhì)路塹，設(shè)底寬0.6m、深0.8m的矩形側(cè)溝，采用C15鋼筋混凝土現(xiàn)澆，厚0.2m;不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石路塹，采用梯形側(cè)溝，底寬0.4m，深0.8m，厚0.05m，采用M10水泥砂漿抹面，局部用C15混凝土鑲補(bǔ)。 3、平臺(tái)截水溝:為底寬0.4m、深0.4m的矩形截面，M7.5漿砌片石加固，厚0.3m。 4、天溝及排水溝:一般地段采用C15混凝土預(yù)制塊砌筑的梯形溝，深0.6m，底寬0.4～0.5m，厚0.15m。不易風(fēng)化硬質(zhì)巖石地段，
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[內(nèi)蒙古]客貨共線鐵路路基設(shè)計(jì)圖集全套
本資料為[內(nèi)蒙古]客貨共線鐵路路基設(shè)計(jì)圖集全套，圖紙包括：大樣圖，橫斷面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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250km／h高速鐵路路基重錘夯實(shí)設(shè)計(jì)圖
250km／h高速鐵路路基重錘夯實(shí)設(shè)計(jì)圖，資料目錄 設(shè)計(jì)說(shuō)明： 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 施工技術(shù)要求 質(zhì)量檢驗(yàn) 施工注意事項(xiàng)
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時(shí)速350kmh鐵路路基設(shè)計(jì)通用圖（含防護(hù)排水擋墻過(guò)渡段）
護(hù)坡拱型骨架凈距3m×3m，主骨架為U型，寬0.6m，支骨架為L(zhǎng)型，寬0.4m，骨架嵌入路堤邊坡深0.6m。載體樁由混凝土樁身和載體構(gòu)成，載體樁樁徑0.45m。樁頂設(shè)樁帽，樁帽頂設(shè)0.6m碎石墊層夾鋪2層高強(qiáng)土工格柵。 …… 共計(jì)115張
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某鐵路工程軟弱路基處理設(shè)計(jì)cad全套施工圖（甲級(jí)院設(shè)計(jì)）
本圖紙為某鐵路工程軟弱路基處理設(shè)計(jì)cad全套施工圖（甲級(jí)院設(shè)計(jì)）；包括：普夯路堤橫斷面示意圖、夯點(diǎn)布置示意圖、特殊路基處理設(shè)計(jì)方案圖、片石排水溝平面示意圖、平面布置圖、橫斷面圖、碎石樁布置立面圖等；設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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鐵路設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的穿越鐵路路基頂管管節(jié)詳圖二
鐵路設(shè)計(jì)院穿越鐵路路基頂管管節(jié)詳圖，鐵路設(shè)計(jì)院經(jīng)典頂管管節(jié)圖，一直在使用，大家放心下周使用
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鐵路路基排水工程設(shè)計(jì)圖（天溝排水溝吊溝）
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標(biāo)值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標(biāo)值120km/h路塹地段。B1型溝適用于石料料源豐富地段排水溝、天溝。B2型適用于塹頂坡面較陡的地段天溝。B3型溝適用于石料料源欠缺地段排水溝、天溝。C1～C4型水溝適用于路塹平臺(tái)（平臺(tái)寬≥2m時(shí)）截水溝。D型溝為縱向肓溝。
鐵路路基設(shè)計(jì)
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