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土木在線資料庫 路基設(shè)計 鐵路設(shè)計 鐵路路基工程 鐵路路基施工 公路路基設(shè)計 道路路基設(shè)計 公路路基圖紙
鐵路站場路基綠化設(shè)計內(nèi)容包括站場路基邊坡綠化、站場線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護(hù)要求,分別采取灌草護(hù)坡、骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生等綠色防護(hù)措施。有支擋工程墻頂平臺增設(shè)綠化槽,槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽,其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植,路塹邊坡線路綠化林采用栽...
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  • 新建鐵路洛湛線某段路基設(shè)計cad圖

    新建鐵路洛湛線某段路基設(shè)計cad圖
    圖紙內(nèi)容: 路塹高邊坡工點正面設(shè)計圖 樁基承臺擋土墻和衡重式路肩擋土墻正面圖 樁基承臺擋土墻和抗滑樁正面圖 軟土路基工點設(shè)計圖 錨固樁及路塹擋土墻正面設(shè)計圖 xx河平面設(shè)計圖 xx~xx區(qū)間路基橫斷面圖 xx~xx斷面擋墻及樁 xx-xx樁間擋墻 xx-龍xx路肩墻及樁基托梁
  • 鐵路基倒虹吸cad設(shè)計

    本圖紙為高鐵路基倒虹吸cad設(shè)計圖,高鐵路基倒虹吸設(shè)計圖包括隧道出口平面圖、鋼筋混凝土倒虹吸管設(shè)計圖、鋼筋混凝土倒虹吸管水平管與豎井連接鋼筋布置圖等。入口設(shè)置攔污柵,豎井內(nèi)設(shè)檢查鐵梯,檢查鐵梯每梯高差25厘米。...
  • 路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計

    鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計。本圖集根據(jù)《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》、《新建時速200~250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》、《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》、《鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范》、《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》、《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》、《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《客運專線鐵路過渡段》(通路2009)等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定,在參照中...
  • 鐵路站場路基防護(hù)綠化設(shè)計(共16張)

    鐵路站場路基防護(hù)綠化設(shè)計(共16張)
    鐵路站場路基綠化設(shè)計內(nèi)容包括站場路基邊坡綠化、站場線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護(hù)要求,分別采取灌草護(hù)坡、骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生等綠色防護(hù)措施。有支擋工程墻頂平臺增設(shè)綠化槽,槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽,其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植,路塹邊坡線路綠化林采用栽植“4排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植。其中,喬木或大型花灌木栽植間距為4m,花灌木栽植間距為1m。當(dāng)線路綠化林區(qū)域?qū)挾炔荒軡M足設(shè)計圖中植物栽植形式及排數(shù),或距線路外軌距離不能滿足規(guī)定的喬木栽植要求時,在保證該區(qū)域綠化景觀整體效果的前提下,可適
  • 新建鐵路區(qū)間路基橫斷面設(shè)計

    新建鐵路區(qū)間路基橫斷面設(shè)計圖
    鐵路等級:Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 行車速度:140km/h的 路基基床表層采用A組填料(砂類土除外),顆粒粒徑不得大于150mm,基床底層采用A、B組填料或改良土;路基本體填筑盡量采用A、B組填料或C組中的合格填料。改良土方案為:當(dāng)土層塑性指數(shù)低于11時,采取水泥土改良措施,水泥摻入量5%,改良土強度大于200Kpa;當(dāng)土層塑性指數(shù)大于11時,采取石灰土改良措施,石灰摻入量10%,改良土強度大于200Kpa。 …… 路塹基床表層0.6m采用A組填料換填 兩側(cè)路塹邊坡采用灌草護(hù)坡 兩側(cè)路塹邊坡采用人字型截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡,主骨架凈距6m,支骨架凈距5m 右側(cè)路塹邊坡設(shè)重力式路塹擋土墻,最大墻高6m。起、終點墻高3
  • 路路基側(cè)溝設(shè)計圖3張(大樣配筋)

    鐵路路基側(cè)溝設(shè)計圖3張(大樣配筋)
    一、適用范圍 1、A型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填地段。 2、B型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土地段。 3、C型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層不換填地段。 4、D型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土的路堤式路塹地段。 5、E型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填的路堤式路塹地段。 6、F型蓋板側(cè)溝適用于基床不換填的路堤式路塹地段。 二、技術(shù)要求 1、矩形蓋板側(cè)溝采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。 2、矩形蓋板側(cè)溝靠路肩一側(cè)基床表層底面處沿線路方向每隔2m設(shè)泄水孔一個,路堤式路塹地段于護(hù)肩上沿線路方向每隔2m設(shè)
  • 路路基施工組織設(shè)計內(nèi)容范本

    鐵路路基施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
  • 鐵路擴能工程施工路基設(shè)計大樣圖

    鐵路擴能工程施工設(shè)計大樣圖:路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基基床處理、地基加固、過渡段路基、路基邊坡防護(hù)與加固、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基排水工程、路基監(jiān)測系統(tǒng)等等,格式為dwg,供大家參考!...
  • 重慶至利川鐵路路基工程設(shè)計專用

    新建鐵路重慶至利川線正線設(shè)計行車速度200km/h。(2)貨車外繞線、唐家沱聯(lián)絡(luò)線及宜萬聯(lián)絡(luò)線設(shè)計行車速度120km/h。(3)設(shè)計均為Ⅰ級干線,重型軌道,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,大機養(yǎng)護(hù)。(4)馬鞍山隧道進(jìn)口至觀音巖隧道出口、南白洞隧道進(jìn)口至長洪嶺隧道出口、萬壽山隧道進(jìn)口至向家壩隧道出口鋪設(shè)無碴軌道,路基無碴軌道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及技術(shù)要求詳見相應(yīng)段落設(shè)計圖。...
  • 路路基護(hù)墻、護(hù)坡地段吊溝設(shè)計

    說明:1、吊溝長度應(yīng)視地形情況確定。吊溝以M7.5漿砌片石砌筑。3、為降低流速,急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽,其埋入深度不得少于石芽長度的2/3,突出溝底不得高于0.1m。4、吊溝出口消力部分長4.0m,其中吊溝出口的下游長2.0m,上游長1.0m。5、急流槽應(yīng)在開挖后及時砌筑,并做好防滑平臺,以保證槽身穩(wěn)定。6、急流槽應(yīng)分段砌筑,每8~10m留一伸縮縫,縫寬0.02m,縫間填塞瀝青...
  • 新建鐵路南京至安慶鐵路設(shè)計施工圖

    新建鐵路南京至安慶鐵路基設(shè)計施工圖
    1.本資料為:新建鐵路南京至安慶鐵路路基設(shè)計施工圖 2.圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計圖、沖擊碾壓設(shè)計圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、無砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖(三)、無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖H≤0.4m、無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖2.7m≥H>0.4m、 截水溝及種植池設(shè)計圖、浸水路堤地段邊坡防護(hù)設(shè)計圖、三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計圖、滲水盲管設(shè)計圖等。
  • 哈大鐵路客運專線某段路基通用設(shè)計

    哈大鐵路客運專線某段路基通用設(shè)計圖
    圖紙內(nèi)容包括: 雙線無碴軌道路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 低路堤設(shè)計圖 路塹基床設(shè)計圖 漿砌片石拱形截水骨架護(hù)坡設(shè)計圖 混凝土空心磚護(hù)坡設(shè)計圖 砌片石孔窗式護(hù)坡設(shè)計圖 漿砌片石護(hù)墻設(shè)計圖 鋼筋混凝土立柱欄桿設(shè)計圖 路橋過渡段設(shè)計圖 路涵過渡段設(shè)計圖 路堤與路塹過渡段設(shè)計圖 短路基設(shè)計圖 路基與隧道過渡段設(shè)計圖 側(cè)溝設(shè)計圖 排水孔設(shè)計圖 線間集水井設(shè)計圖 滲水盲溝及保溫出口 截水溝及種植池 電纜槽設(shè)計圖 鋼筋混凝土鎖口、護(hù)壁 土釘墻設(shè)計圖 現(xiàn)澆鋼筋混凝土格梁 應(yīng)力錨桿設(shè)計圖 錨桿框架設(shè)計圖 沖擊碾壓設(shè)計圖 強夯設(shè)計圖 水泥攪拌樁設(shè)計圖
  • 高速鐵路路基護(hù)墻設(shè)計通用圖

    高速鐵路路基護(hù)墻設(shè)計通用圖
    1、護(hù)墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑??沾笆阶o(hù)墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑,窗孔內(nèi)鋪設(shè)C15混凝土預(yù)制板,預(yù)制板采用φ20鉚釘固定,板內(nèi)鐵絲的保護(hù)層厚度均為2cm,鋼墊板預(yù)埋在鉚釘孔的板面處。護(hù)墻及空窗式護(hù)墻采用頂寬0.4m,胸坡1:m,背坡1:n (n=m-0.05),墻底傾斜度0.2:1。 2、為增進(jìn)護(hù)墻的穩(wěn)定性,墻高大于8m時,于護(hù)墻中部設(shè)耳墻一道;墻高大于13m時,設(shè)耳墻兩道,間距4~6m。耳墻底寬1.0m。 3、多級護(hù)墻的上下級護(hù)墻之間設(shè)錯臺,錯臺寬2.0~5.0m,錯臺面向外設(shè)4%的橫向排水坡。錯臺除需設(shè)置欄桿部分以C15混凝土澆筑外,其余部分均同護(hù)墻圬工。
  • 路路基排水工程設(shè)計

    圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標(biāo)值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標(biāo)值120km/h路塹地段。B1型溝適用于石料料源豐富地段排水溝、天溝。B2型適用于塹頂坡面較陡的地段天溝。B3型溝適用于石料料源欠缺地段排水溝、天溝。C1~C4型水溝適用于路塹平臺(平臺寬≥2m時...
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