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鐵路隧道設(shè)計(jì)圖紙含排水、襯砌、洞門(mén)
鐵路隧道圖紙：新防排水圖、亭子山二號(hào)隧道進(jìn)出口設(shè)計(jì)圖、（有碴）水溝連接、端墻與襯砌連接、隧道洞身設(shè)計(jì)圖、洞門(mén)檢查梯、隧道洞門(mén)端墻與擋翼墻防排水設(shè)計(jì)圖、擋墻詳圖、圍巖襯砌配筋鋼架圖等等，供大家參考！...
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![[內(nèi)蒙古]單線電化鐵路隧道設(shè)計(jì)圖](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[內(nèi)蒙古]單線電化鐵路隧道設(shè)計(jì)圖
資料目錄 封面 編制說(shuō)明 隧道建筑界限及襯砌內(nèi)輪廓 支護(hù)參數(shù)表及錨桿、鋼筋網(wǎng)布置圖 I&I級(jí)圍巖襯砌斷面 I&I&I級(jí)圍巖襯砌斷面 I&V[a]級(jí)圍巖襯砌斷面 I&V[b]級(jí)圍巖襯砌斷面 V[a]級(jí)圍巖襯砌斷面 V[b]級(jí)圍巖襯砌斷面 I&V[b]級(jí)圍巖襯砌斷面（含中心深埋水溝）.。。34張圖紙
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[內(nèi)蒙古]凍脹土環(huán)境鐵路隧道設(shè)計(jì)圖13張
建筑限界及軌道結(jié)構(gòu)1、按時(shí)速100km/h單線內(nèi)燃（預(yù)留電化）鐵路設(shè)計(jì)，采用"隧限-2A"。2、本線采用50Kg/m鋼軌的次重型軌道。鋪設(shè)新II型混凝土枕，碎石道床。隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)高度66.2cm。參考圖該項(xiàng)值為79cm，其差值預(yù)留于軌面以上計(jì)入凈高。...
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[內(nèi)蒙古]凍脹土環(huán)境鐵路隧道設(shè)計(jì)圖（共13張圖紙）
資料目錄 封面 說(shuō)明 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道縱斷面設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道出口設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口大管棚設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口平導(dǎo)縱斷面設(shè)計(jì)圖 CK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口平導(dǎo)洞門(mén)圖 。。。13張
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計(jì)
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長(zhǎng)3644m，為雙線鐵路隧道，是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一，施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖
隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、一般炮孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、正洞上臺(tái)階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、正洞中臺(tái)階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖、仰拱開(kāi)挖雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、中臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表。 …… 共計(jì)3張，設(shè)計(jì)于2015年
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知名大院設(shè)計(jì)鐵路雙線隧道各種洞門(mén)
內(nèi)容簡(jiǎn)介時(shí)速160公里客貨共線鐵路雙線隧道洞門(mén)設(shè)計(jì)。主要包括柱式、擋墻式、臺(tái)階式、偏壓式明洞門(mén)、單壓式明洞門(mén)及雙耳墻明洞門(mén)等洞門(mén)。 本圖按隧道內(nèi)采用60kg/m鋼軌設(shè)計(jì)，內(nèi)軌頂面至道砟層底面的高度按76.6cm設(shè)計(jì)。線間距為4.2m時(shí)軌面以上凈空面積為76.63平方米。隧道兩側(cè)設(shè)貫通救援通道，救援通道走行面較內(nèi)軌頂面高30cm。兩側(cè)均設(shè)單溝雙槽，線路中線距靠線路側(cè)電纜槽側(cè)墻的距離按2...
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鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖紙
鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖，圖紙包括掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖，掏槽眼水平剖面圖，起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖，正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考！...
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鐵路隧道無(wú)軌運(yùn)輸斜井設(shè)計(jì)圖
內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖（一）~（二）2~3無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&I級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖4無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&I&I級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖5無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖6無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設(shè)計(jì)圖7無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖8無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設(shè)計(jì)圖9無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井V...
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鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖(共3張)
本圖紙： 鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖(共3張)，內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)圖，平面圖 ， 等內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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新建鐵路長(zhǎng)大隧道的施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 目 錄 1.編制依據(jù) 1 2.工程概況 1 2.1 地質(zhì)概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地層巖性與地質(zhì)構(gòu)造 2 2.1.3水文地質(zhì) 3 2.1.4不良地質(zhì)現(xiàn)象 4 2.2工程概況 5 2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 2.4主要工程數(shù)量： 8 3.施工安排 8 3.1管理目標(biāo) 8 3.1.1質(zhì)量目標(biāo) 8 3.1.2工期目標(biāo) 8 3.1.3安全目標(biāo) 8 3.1.4環(huán)保及水保目標(biāo) 9 3.1.5文明施工目標(biāo) 9 3.2施工組織管理機(jī)構(gòu) 9 3.3隊(duì)伍部署、任務(wù)劃分
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某鐵路線隧道設(shè)計(jì)cad圖
該隧道進(jìn)出口均采用單壓式明洞門(mén)。進(jìn)出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護(hù)。為確保洞門(mén)安全，進(jìn)口洞門(mén)施工前，應(yīng)先分別設(shè)1根預(yù)加固樁，加固樁施作時(shí)應(yīng)施作鎖口及護(hù)壁，待樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再進(jìn)行洞口開(kāi)挖。 圖紙內(nèi)容：設(shè)計(jì)說(shuō)明，隧道平面圖，縱斷面設(shè)計(jì)圖，隧道進(jìn)、出口設(shè)計(jì)圖，隧道進(jìn)口加固樁設(shè)計(jì)圖，隧道進(jìn)口錨固樁鎖口護(hù)壁設(shè)計(jì)圖，隧道洞外排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖，隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)圖，隧道V級(jí)單壓明洞襯砌斷面圖、鋼筋布置圖，隧道V級(jí)復(fù)合襯砌型鋼鋼架圖。
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鐵路隧道照明及通信直放站供配電設(shè)計(jì)
本工程為某鐵路四條隧道的普通照明、應(yīng)急照明（含控制）及通信直放站平面圖及供配電設(shè)計(jì)，"照明平面布置圖（二）""區(qū)間照明、低壓電纜安裝示意圖""隧道入口變臺(tái)供電系統(tǒng)圖"已經(jīng)施工完畢，希望大家能夠喜歡。...
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長(zhǎng)230m單洞雙線鐵路隧道抗震設(shè)計(jì)
此設(shè)計(jì)是長(zhǎng)230m單洞雙線鐵路隧道抗震設(shè)計(jì)(含CAD圖)。隧道設(shè)計(jì)為為單洞雙線鐵路隧道，全長(zhǎng)230m。圍巖的基本情況為：隧道進(jìn)口至ZDK65+800為Ⅴ級(jí)圍巖，該地段長(zhǎng)50m；ZDK65+800~ZDK65+900為Ⅳ級(jí)圍巖，該地段長(zhǎng)100m；ZDK65+900至出口段為Ⅴ級(jí)圍巖，該地段長(zhǎng)80m。...
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【云南】鐵路隧道無(wú)軌運(yùn)輸斜井設(shè)計(jì)圖
雙線電化鐵路隧道，全長(zhǎng)5400m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100km/h，通行雙層集裝箱。本圖為無(wú)軌運(yùn)輸之斜井設(shè)計(jì)圖，適用于線一般圍巖條件。 襯砌類型： （1）洞口段及井底段設(shè)置模筑襯砌，洞身一般情況下設(shè)置相應(yīng)級(jí)別的錨噴襯砌。 （2）通過(guò)斷層破碎帶、不良地質(zhì)軟弱圍巖段或?yàn)闈M足如地表重要建筑物結(jié)構(gòu)安全等特殊要求段應(yīng)設(shè)置模筑襯砌。 （3）輔助坑道與正洞相交段應(yīng)采用模筑混凝土襯砌加強(qiáng)，加強(qiáng)段長(zhǎng)度不宜小于10m。 （4）輔助坑道運(yùn)營(yíng)期間作為緊急出口通道或救援通道等特殊使用功能時(shí)，圍巖較差地段錨噴襯砌段應(yīng)施作套襯。
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向莆鐵路安山某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.1 概述 某隧道地處江西省南豐縣太源鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)750m，進(jìn)口里程：DK189+740，出口里程：DK190+490，為普通鐵路雙線隧道，采用有碴軌道。全隧道位于左偏曲線上，左線曲線半徑R=5500，右線曲線半徑=5504.6。
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宜萬(wàn)鐵路隧道5m帷幕注漿設(shè)計(jì)圖
宜萬(wàn)鐵路隧道5m帷幕注漿設(shè)計(jì)圖， 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鐵路隧道施工組織設(shè)計(jì)（6852米）
某鐵路隧道施工組織設(shè)計(jì)（6852米），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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鐵路隧道臺(tái)車(chē)整體設(shè)計(jì)平面cad三種方案
本工程為，包含單線隧道臺(tái)車(chē)方案、單線隧道臺(tái)車(chē)方案三種等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
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某鐵路隧道照明及通信直放站供配電設(shè)計(jì)
本工程為某鐵路四條隧道的普通照明、應(yīng)急照明（含控制）及通信直放站平面圖及供配電設(shè)計(jì)，已經(jīng)施工完畢，希望大家能夠喜歡。
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【云南】時(shí)速250公里鐵路隧道防排水設(shè)計(jì)
防水設(shè)計(jì)原則： 1、隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循"防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜、綜合治理"的原則，采取切實(shí)可靠的措施，達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患的目的。 2、隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)地表水和地下水作妥善處理，洞內(nèi)外形成一個(gè)完整的防排水系統(tǒng)，以保證隧道結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用和行車(chē)安全。 3、隧道防水應(yīng)重視初期支護(hù)防水，以襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主體，以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn)，輔以注漿防水和防水層加強(qiáng)防水。 4、當(dāng)?shù)叵滤畬?duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有侵蝕性時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，保證結(jié)構(gòu)的安全和耐久性。
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客貨共線鐵路隧道洞外截水溝設(shè)計(jì)圖
適于時(shí)速160公里客貨共線鐵路（普通貨物運(yùn)輸）隧道洞外截水溝設(shè)計(jì)。本圖適用范圍：適用于巖層較完整，節(jié)理較少，開(kāi)挖邊坡為1：0.3-1:0.5的情況。適用于地形橫坡緩于1：1，開(kāi)挖邊坡為1：0.5-1:0.75的情況。適用于地形橫坡緩于1：2，開(kāi)挖邊坡為1：1-1:1.5的情況。
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某地區(qū)鐵路隧道病害整治設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為某地區(qū)鐵路隧道病害整治設(shè)計(jì)施工圖，包括襯砌壁后注漿、施工縫、裂縫封堵、凈空不足局部鑿除、仰拱注漿、鑿槽埋管等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某高速鐵路隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 1編制依據(jù)及編制原則 1.1 編制依據(jù) 1.2編制原則 2 編制范圍 3 工程概況及主要工程數(shù)量 3.1工程概況 3.2 隧道主要工程數(shù)量 4施工總體方案 4.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)分析 4.2項(xiàng)目管理目標(biāo) 4.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及架子隊(duì)伍分布 4.4施工總體方案 4.5信息化施工管理
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向莆鐵路某標(biāo)段某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、編制范圍 新建向塘至莆田（福州）鐵路JXXX標(biāo)（DK206+763～DK207+760）xxx隧道的施工建設(shè)。 3、工程概況 3.1 概述 xxx隧道全長(zhǎng)997米，進(jìn)口里程：DK206+763,出口里程：207+760,為普通鐵路雙線隧道,隧道均位于左偏曲線上，左右線曲線半徑均為R=7000。
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廣東某鐵路隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
新建鐵路**至**客運(yùn)專線高嶺隧道工程位于廣東省清遠(yuǎn)市境內(nèi)，本施組所涵蓋的工程范圍為DK2064+387～DK2069+945，工程內(nèi)容包括上述里程范圍內(nèi)的明洞及斜切段洞門(mén)開(kāi)挖、邊仰坡臨時(shí)防護(hù)、暗洞開(kāi)挖、支護(hù)、防排水、仰拱及填充、二次襯砌及電纜槽、滑道、綜合接地、連通管道等配套工程的施工、竣工及缺陷修復(fù)。
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宜萬(wàn)鐵路隧道全斷面徑向注漿設(shè)計(jì)圖
宜萬(wàn)鐵路隧道全斷面徑向注漿設(shè)計(jì)圖，可供參考，值得下載。
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新建鐵路專線隧道洞口竣工節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
新建鐵路專線隧道洞口竣工節(jié)點(diǎn)詳圖
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新建鐵路專線隧道大避車(chē)洞節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
新建鐵路專線隧道大避車(chē)洞節(jié)點(diǎn)詳圖
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新建鐵路專線隧道小避車(chē)洞節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
新建鐵路專線隧道小避車(chē)洞節(jié)點(diǎn)詳圖
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比較詳細(xì)的一套鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖
圖紙包括掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖，掏槽眼水平剖面圖，起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖，正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考！
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【廣西】某雙線電化鐵路長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)圖
本隧為雙線電化鐵路隧道，全長(zhǎng)5400m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100km/h，通行雙層集裝箱。本隧共設(shè)大避車(chē)洞兼電纜余長(zhǎng)腔28個(gè)，梯車(chē)洞8個(gè)，變壓器洞室1個(gè)。變壓器洞室設(shè)置2根過(guò)軌管。隧道左側(cè)設(shè)通信、信號(hào)電纜槽，右側(cè)設(shè)電力電纜槽。 隧道進(jìn)口端有二級(jí)公路相通；出口端有機(jī)耕路可到達(dá)，碎石路面，路寬約為3～4米，交通條件較便利。隧道不良地質(zhì)為巖溶、順層偏壓，特殊巖土為軟土及膨脹（巖）土。
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貴陽(yáng)至廣州鐵路某隧道某號(hào)斜井(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
貴陽(yáng)至廣州鐵路某隧道某號(hào)斜井(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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機(jī)場(chǎng)城際鐵路工程施組設(shè)計(jì)（U型槽隧道）
資料目錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 1.施工組織設(shè)計(jì)的綜合說(shuō)明 1.1.編制依據(jù)、原則、范圍 1.2.總體目標(biāo) 2.工程概況 2.1.線路概況 2.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.3.主要工程數(shù)量 2.4.自然條件 2.5.施工條件 2.6.工程特點(diǎn)、重難點(diǎn) 3.施工總體規(guī)劃及施工組織措施1
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新建鐵路專線隧道成套cad設(shè)計(jì)圖紙
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文包括洞身橫斷面、洞口路基橫面圖、防排水、監(jiān)控、鋼架避車(chē)洞、明洞、隧道洞口、平縱面等大量圖紙。
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貴廣鐵路某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 1編制依據(jù)與原則 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況 2.1工程概況 2.2工程地質(zhì) 2.3水文地質(zhì)特征 2.4不良地質(zhì)及特殊巖土 2.5主要工程數(shù)量 3施工總體布置及計(jì)劃 3.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 3.2人員配置 3.3施工機(jī)械配置 3.4臨時(shí)工程布置 4施組目標(biāo) 4.1工期目標(biāo) 4.2建設(shè)管理目標(biāo) 4.3質(zhì)量目標(biāo) 4.4安全目標(biāo) 4.5環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo) 5施工方案及技術(shù)措施 5.1隧道進(jìn)洞方案
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黔桂鐵路某隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.3.1工程簡(jiǎn)介 xxx隧道全長(zhǎng)264m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120Km/h。xxx隧道進(jìn)口采用翼墻式洞門(mén)，出口采用Ⅳ式Ⅴ級(jí)明洞門(mén)。全隧除D1K433+501～+506段采用Ⅳ式Ⅴ級(jí)明洞外，其余地段均采用復(fù)合式襯砌。其中D1K433+320～+340段采用Ⅴ級(jí)淺埋復(fù)合式襯砌，D1K433+485～+501段采用Ⅳ級(jí)偏壓復(fù)合式襯砌。除暗洞明作段外，其余地段均按新奧法施工，采用光面爆破，噴錨支護(hù)。
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鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)
鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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宜萬(wàn)鐵路隧道裂隙水局部注漿堵水設(shè)計(jì)圖
宜萬(wàn)鐵路隧道裂隙水局部注漿堵水設(shè)計(jì)圖， 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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宜萬(wàn)鐵路隧道巖溶涌水局部注漿堵水設(shè)計(jì)圖
宜萬(wàn)鐵路隧道巖溶涌水局部注漿堵水設(shè)計(jì)圖， 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
鐵路隧道設(shè)計(jì)
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