一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,為分幅隧道。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技術(shù)標準 1、公路等級:高速公路(山嶺); 2、洞內(nèi)計算行車速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡:∠3%; 6、設計荷載:汽超-20,掛-120。
隧道施工組織設計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某隧道施工組織設計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為某隧道施工場地設計圖,包含隧道施工場地平面布置圖,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場地,減少施工用地,少占農(nóng)田,場地布置緊湊合理。 1.2 保證運輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區(qū)域,減少各項施工干擾。 1.4各種生產(chǎn)生活設施布設要利用有利地形、合理布局,便于工人生產(chǎn)、生活。
本設計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設計。首先對隧道進行了主體工程設計,其中包括隧道平面線形設計,隧道橫縱斷面設計,襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等;并且對隧道復合式襯砌結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行確定,包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學計算。
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,隧道全長3052.7m,縱坡采用-1.200%;左線進口里程為ZK185+258,出口里程為ZK188+264,隧道全長3006m,縱坡采用-1.266%。隧道限界凈寬10.75米,其中行車道寬度7.5米,左側(cè)向?qū)挾?.5米,右側(cè)向1.0米,左側(cè)檢修道寬0.75米,右側(cè)檢修道寬1.0米,限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道,總體地質(zhì)情況較差,擬由隧道進出口雙向掘進,其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,該
資料目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 (一) 設計概況 (二) 主要工程量 (三) 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三、工程特點 四、施工組織安排 (一) 施工組織機構(gòu)
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內(nèi),全長3644m,為雙線鐵路隧道,是**標段5個重點工程之一,施工采用進、出口同時作業(yè)。
分水隧道施工圖和設計文件 國道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi)。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設計規(guī)范》的同時,借鑒國內(nèi)若干類似條件隧道的實例,按新奧法理論,結(jié)合隧道實際情況進行設計 85張圖有目錄有說明文件...
本圖紙為:云頂隧道施工工序圖,圖紙包括:側(cè)導坑施工工序橫斷面圖、側(cè)導坑法施工工序平面圖、xx隧道施工工序圖(二)等,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設計師參考學習。
本圖紙為:Ⅱ類圍巖隧道施工圖,圖紙包括:橫斷面示意圖、縱斷面示意圖、施工方法圖等,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設計師參考學習。
武隆某隧道施工組織設計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
大量滲水、涌水隧道施工內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
隧道施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
包括隧道Ⅲ類圍巖地段超前錨桿(先錨后灌式)或小導管超前支護、上碴整道、隧道模注砼、濕噴砼、鋼筋混凝土枕鋪設等施工流程圖。
目的和適用范圍 確保公路隧道的施工符合施工圖紙、施工規(guī)范、合同要求的質(zhì)量標準,適用于所有公路隧道的施工 (鐵路、水電等隧道施工,亦可參照本指導書)。 引用標準 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ071-98) 《公路隧道設計規(guī)范》(JTJ026-90) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95) 《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》(GNJ86-85) 范圍 本作業(yè)指導書內(nèi)容包括隧道洞口和洞身工程以及與之相關(guān)的防水和排水、支撐和防護、安全和環(huán)境保護工程,也包括為實施隧道的照明、消防、供配電等階屬設施所必需設置的預留、預埋工程和附屬設
本工程為某地區(qū)隧道施工組織設計圖,包含平面圖。圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
鋼拱架構(gòu)造圖中,墻腳增設6根微型鋼管樁,重新計算鎖腳錨管量和漿液體積量。管棚工作空間由85cm增加到100cm,初噴厚度由26cm增加到35cm,鋼拱架由Ⅰ20a變?yōu)棰?5a,連接墊板尺寸增加。 圖紙包括:結(jié)構(gòu)圖、停車帶、交叉口、車行洞布置圖、平面布置圖、鎖腳錨固圖、防排水圖、水溝檢查井、排水溝布置圖、路面結(jié)構(gòu)圖、施工方案圖等
本工程為雙線隧道,隧道全長6940m,最大埋深430m。本隧道線路右側(cè)設進口平導和出口平導,平導中線與隧道左線線路中線間距30m進口平導與正洞間設7個橫通道,計劃采用3個橫通道進洞,出口平導與正洞間設6個橫通道,計劃采用2個橫通道進洞,平導采用單車道無軌運輸。 該隧道屬于Ⅰ級風險隧道,地質(zhì)條件復雜,隧址區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)主要有巖溶、斷層、順層偏壓、巖爆;特殊巖土主要有軟土及膨脹土;八段圍巖極破碎、極軟弱、巖溶強烈發(fā)育。本隧道地質(zhì)之復雜,施工難度之大,帶來的安全壓力之大均屬國內(nèi)少見。線路縱坡為人字坡,分別為10.5‰、9‰上坡和3‰下坡,隧道最大涌水量68600m3/d。
內(nèi)容簡介 ***水電站位于四川省阿壩州藏族羌族自治州理縣境內(nèi)岷江右岸一級支流雜谷腦河上,是雜谷腦河梯級水電開發(fā)的龍頭水庫電站。總裝機容量為3×65MW。
內(nèi)容簡介 貴陽市**區(qū)排污綜合治理工程第*標段,主要施工項目為1655米排污隧洞。出口段明渠和出口渣場。設計跨河域排污量4.2萬噸/日。 隧洞結(jié)構(gòu)尺寸:3.0×3.0米,(半圓拱形),直墻高度1.5米。隧洞走向為直線,全長1655米,縱坡為0.3%,洞身最大埋深近200米,最小埋深19米。
內(nèi)容簡介 編制范圍 《廈門*****項目隧道主體工程施工招標招標文件》所規(guī)定的***標段所規(guī)定的工程范圍,其中里程范圍為YK5+930.507~ YK9+700。包括**隧道右線進口端主洞、洞外五通互通工程,含隧道、正線路基、匝道、輔道、人行道,排水、防護、綠化及環(huán)境保護等項目的全部工程內(nèi)容。
本隧按250km/h客專雙線隧道設計。內(nèi)輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖。采用重型軌道碎石道床,鋪設I&I&I型軌枕及60kg/m鋼軌。...
梯子山某隧道施工組織設計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
下黨隧道為單洞二車道隧道,起訖樁號: K14+060,_,K14+922, 全長 862 米, 為中隧道。隧道進口位于直線范圍內(nèi),出口位于曲線段范圍內(nèi),曲線半徑為R=850m。隧道縱坡坡率/坡長: 0.5 %/l Om、-2.7%/825m, -0.523/27m。 隧道進口設置超前大管棚,出口處設置22米長的棚洞。
本工程為某大型的完整隧道施工設計圖,包含隧道施工圖、結(jié)構(gòu)圖、設計圖,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本如為整澆曲中墻的整體式雙跨連拱結(jié)構(gòu)。含隧道的平面布置、隧道錨桿設計、二襯拱架的結(jié)構(gòu)設計圖。中導洞的設計圖(主要為電氣、通風用)。
包含:隧道內(nèi)輪廓設計圖、隧道交通標志標線布設圖、隧道誘導標志布設平面圖、照明燈具布設橫斷面圖、滅火器洞室布置斷面圖、滅火器洞室布置平面圖、滅火器洞室立面圖、山中城隧道照明燈具平面布置圖、山中城隧道進口端箱式變電站配電系統(tǒng)圖、 隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)圖、洞內(nèi)路面橫斷面圖、水泥混凝土路面板接縫設計圖等。