設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2011) 大橋為雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋全長2390.18m,橋梁跨徑組成為3×60m懸澆鋼構(gòu)(1480+453.6)m雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋+(32.58+3×60.5)m懸澆連續(xù)梁。散索鞍鞍體采用鑄焊結(jié)合的結(jié)構(gòu)方案。鞍槽用鑄鋼鑄造,鞍體由鋼板焊成。散索鞍最大構(gòu)件吊重為115t,采用門架進(jìn)行吊裝。散索鞍各部件經(jīng)車輛運(yùn)輸后到達(dá)錨碇指定位置,利用門架和提升系統(tǒng)進(jìn)行吊裝。 …… 散索鞍門架的設(shè)計主要考慮錨碇前艙內(nèi)頂部平臺尺寸、索鞍吊裝方式、索鞍運(yùn)輸方式,運(yùn)輸車輛停靠位置,索鞍本身大小尺寸,夾索入鞍操作,吊裝角度,索塔施工過程中留下的施工平臺伸出尺存,空纜線形,滑輪組