本圖紙為【江蘇省】跨某高速公路橋梁施工圖，內(nèi)容包括： 跨xx高速公路橋梁支架搭設標高示意圖、 XX樞紐跨xx高速公路橋梁施工交通封閉及安全組織示意圖等內(nèi)容，內(nèi)容詳實，可供參考。

二、 項目地理位置 xx鐵路xx跨xx高速特大橋31#、32#墩位于xx高速公路xx大橋兩側(cè)，分別與xx大橋20#、23號墩比鄰。該處采用（48+80+48）m連續(xù)梁跨越廣賀高速，交點里程DK712+204（鐵路）、DK64+040（公路），鐵路與公路斜交角度為42°。

由于該橋上跨省道，箱梁施工時要維護省道的正常交通，安全防護是個重點。為加快施工進度，確保工程質(zhì)量，我部擬在進行箱梁支架搭設，由于支架箱梁施工周期長，所以箱梁施工過程中，確保交通流暢安全，采取將原有S338進行改道到3號臺南側(cè)，確保原有交通安全成為重中之重。

該簡支系桿拱橋主橋全長115.78米，為跨徑113米（凈跨），橋?qū)?8.4米的鋼管混凝土拱橋。內(nèi)容詳實，可供參考。內(nèi)容詳實，可供參考。

廣東某高速公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁(實施)施工組織設計，內(nèi)容詳實，可供參考。

工程概況 1、總體布置 xx省xx高速公路XX合同段起訖樁號為K498+550～K510+738.261，標段長度12.188km。共有2處跨越粵海鐵路，其中下橋互通LK2+048鐵路跨線橋于粵海鐵路里程K113+746.1處上跨粵海鐵路,橋軸線于鐵路股道交角為69.50；橋梁平面位于R=1350m的右偏曲線及A=450的緩和曲線上，橋面等寬12m，雙向雙車道；徐城互通B匝道橋（BK0+315）和C匝道橋（CK1+111）分別于粵海鐵路在鐵路里程K121+585和K121+574處上跨粵海鐵路（徐城互通B、C匝道橋位于同一處，見附圖），跨越1股道，橋軸線于鐵路股道交角為700；橋面等寬12m，單向雙車道。具體詳見相關圖紙。

該跨機場高速公路東南段主線橋及A匝道橋需要上跨機場高速公路， F、G、H、I匝道要與機場高速公路路基相拼接,影響機場路范圍共1055m。機場高速公路路基寬度26m，橫斷面布置為：3m中央分隔帶+2×0.75m內(nèi)側(cè)路緣帶+2×2×3.75m行車道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外側(cè)路緣帶)+2×0.75m土路肩。機場路LK11+100、LK13+000中央分隔帶處設有開口。目前通過機場路LK11+100～LK13+000的交通量約為2.5萬輛/天。

本圖紙為某地區(qū)高速公路跨線橋全套設計施工圖紙，包括平面圖、剖面圖、構(gòu)造圖等，內(nèi)容詳實，可供參考。

工程概況 XX至XX客運專線XX特大橋全長21199.89m。線路在DK19+061.54-DK19+189.54 (400-401#墩)處跨越XX高速公路，采用80m+128m+80m連續(xù)梁形式跨越；盤營客專線路與XX高速相交點里程為DK19+125.54，交角102°11′，跨越處XX高速公路的里程為534km+860m(范家店鐵路大橋）。

內(nèi)容簡介 工程簡況 高速公路聯(lián)絡線大橋橋跨布置為： 3－32m+2－24m+3－32m普通高度后張法預應力混凝土梁，橋全長268.06m；該橋為單線直線橋；主墩均為圓端形實心墩，墩身高為6m～8m，橋臺為T形橋臺；各墩臺均采用三級臺階式明挖基礎。

內(nèi)容簡介 工程簡況 高速公路聯(lián)絡線大橋橋跨布置為： 3－32m+2－24m+3－32m普通高度后張法預應力混凝土梁，橋全長268.06m；該橋為單線直線橋；主墩均為圓端形實心墩，墩身高為6m～8m，橋臺為T形橋臺；各墩臺均采用三級臺階式明挖基礎。

本資料為某K10+920分離式立交橋施工圖，圖紙包括：橋位平面圖，橋型布置圖以及橋塔承臺鋼筋構(gòu)造圖等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

資料為[學士]跨高速公路橋梁施工畢業(yè)設計，其中主要包括跨寧連特大橋平面布置圖、跨寧連特大橋支架圖、論文等內(nèi)容，設計詳實可供參考

某高速公路廊架施工詳圖： 包含：平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點詳圖等。