土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 汽車主題酒吧設(shè)計更新時間：2025-05-01 23:45:38

汽車主題酒吧設(shè)計

土木在線資料庫酒吧設(shè)計主題酒吧設(shè)計酒吧主題設(shè)計主題酒吧裝修主題賓館設(shè)計主題公寓設(shè)計主題餐廳設(shè)計

主題范圍：

全部設(shè)計圖 cad 載貨施工圖裝修系統(tǒng) 驅(qū)動輕型變速器 4s店

主題酒吧設(shè)計裝修方案

主題酒吧設(shè)計裝修方案，（11張）包括：原始圖、1-2層（平面圖、頂面圖）；酒吧、服務(wù)臺立面圖。

專題： 酒吧裝修方案主題酒吧裝修主題酒吧裝修設(shè)計
汽車主動懸架系統(tǒng)設(shè)計

1、設(shè)計內(nèi)容：設(shè)計一套汽車液壓式主動懸架系統(tǒng)。所設(shè)計的懸架系統(tǒng)能根據(jù)車況進(jìn)行懸架剛度和阻尼力調(diào)節(jié)、車身高度的調(diào)節(jié)。具體設(shè)計包括：主動懸架系統(tǒng)總體方案的設(shè)計，傳感器的選擇，懸架剛度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計，懸架阻尼力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計和車身高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計。2、研究方法：分析研究現(xiàn)有的主動懸架的結(jié)構(gòu)和工作過程和工作原理，確定本設(shè)計的液壓式主動懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，確定主動懸架的液壓系統(tǒng)，選取各液壓元件...

專題： 主動降噪系統(tǒng) 懸架CAD圖紙汽車供暖系統(tǒng)
1500畝汽車主題公園建筑規(guī)劃設(shè)計圖

本資料為：1500畝汽車主題公園建筑規(guī)劃設(shè)計圖，設(shè)計精準(zhǔn)，全面，內(nèi)容詳實，可供參考。

專題： 汽車主題公園設(shè)計汽車主題酒吧設(shè)計主題公園規(guī)劃設(shè)計
某主題汽車公園CAD大樣設(shè)計構(gòu)造施工圖

汽車公園施工圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖，內(nèi)外部平面圖，各層平面圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~

專題： 汽車主題公園設(shè)計汽車公園施工圖主題公園設(shè)計施工圖
主題酒吧室內(nèi)裝修設(shè)計圖

主題酒吧室內(nèi)裝修設(shè)計圖，（6張）包括：平面圖、頂面圖、酒吧立面圖。

專題： 酒吧室內(nèi)裝修設(shè)計圖酒吧室內(nèi)圖酒吧的裝修
工藝規(guī)程設(shè)計（汽車主動傘齒輪）

本說明書設(shè)計中包括主動傘齒輪的工藝規(guī)程設(shè)計和工藝裝備設(shè)計及其加工過程中的刀具和量具設(shè)計（由于時間關(guān)系和能力，只設(shè)計了木以典型工序中的刀具和量具）等。在設(shè)計時，主要以汽車主動傘齒輪的工藝規(guī)程設(shè)計和工藝裝備設(shè)計這兩大部分為重點。此書中具體闡述了其工藝路線，并設(shè)計了一套與之相配套的專用刀具和量具（只是某一典型工序的刀具與量具），還設(shè)計了其中典型加工工序中所需要的兩套夾具。此次設(shè)計，本著力求使所設(shè)計的工件...

專題： 主動降噪系統(tǒng) 汽車構(gòu)造設(shè)計汽車坡道設(shè)計
基于Adams的汽車主減速器的設(shè)計與仿真

基于Adams的汽車主減速器的設(shè)計與仿真為汽車設(shè)計一個結(jié)構(gòu)合理、工作性能可靠的主減速器。該主減速器將設(shè)計成單級圓柱齒輪減速器。與多級主減速器相比，可以保證離地間隙較小，但不影響傳動比，此外單級主減速器還具有很多優(yōu)點，比如結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲小，以及使用壽命長。本次設(shè)計包括了單級主減速器的各零部件的設(shè)計以及其相應(yīng)參數(shù)的設(shè)計和校核過程。設(shè)計的內(nèi)容為：主減速器齒輪和軸的設(shè)計，主減速器結(jié)構(gòu)的選擇。主減速器在汽車...

專題： 減速器零件圖二級減速器課程設(shè)計汽車主題酒吧設(shè)計
輕型載貨汽車主減速器設(shè)計

輕型載貨汽車主減速器設(shè)計，本次編寫的說明書闡明了主減速器的功用、設(shè)計要求及其工作原理。通過查閱各種資料了解對所做的設(shè)計所需要做的準(zhǔn)備。本次設(shè)計的驅(qū)動橋采用全浮式半軸單級準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動。普通對稱式圓錐行星齒輪（四個）的差速形式。設(shè)計中包括了驅(qū)動橋殼、主減速器和差速器各項參數(shù)的確定，包括主要參數(shù)的選擇計算、受力情況、強(qiáng)度校核等。...

專題： 減速器零件圖二級減速器課程設(shè)計汽車主題酒吧設(shè)計
汽車主動式油氣懸架系統(tǒng)設(shè)計

汽車懸架系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響汽車的乘坐舒適性和操縱安全性。傳統(tǒng)的被動懸架由于其參數(shù)固定，從根本上造成了兩者的矛盾；主動懸架作為最先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，能根據(jù)實時工況，主動及時地調(diào)整和產(chǎn)生所需懸架控制力，使懸架處于最優(yōu)的減振狀態(tài)，從而達(dá)到兩者的完美結(jié)合。因此，有關(guān)車輛主動懸架控制技術(shù)的研究方興未艾。文中介紹了汽車油氣懸架系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,以某組合式半掛車的油氣懸架為例，設(shè)計了液壓伺服控制的主動懸架。主...

專題： 主動降噪系統(tǒng) 懸架CAD圖紙汽車供暖系統(tǒng)
汽車主動傘齒輪工藝規(guī)程及夾具設(shè)計

汽車主動傘齒輪工藝規(guī)程及夾具設(shè)計此的課題是“汽車主動傘齒輪”的工藝工裝設(shè)計。其中介紹了主動傘齒輪從毛坯變成成品的一個完整的機(jī)械加工過程，此書包含了機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定，專用夾具設(shè)計，專用刀具設(shè)計，專用量具設(shè)計四章主要內(nèi)容。第一章介紹了此零件的工藝分析，加工類型，選定毛坯并且制定了加工工藝。第二章為此設(shè)計書的重點章節(jié)，本書以兩套專用夾具為例，詳細(xì)的闡述了典型工序中的專用夾具的設(shè)計過程。...

專題： 電纜夾具精密夾具加工中心夾具設(shè)計
某火車主題公園景觀設(shè)計方案

某火車主題公園景觀設(shè)計方案：一、以火車文化為主題，以滇越鐵路為線索的集娛樂、科普、教育、史實一體的綜合大型公園。本套圖紙包括：su模型一套、文本一套、設(shè)計書一份。

專題： 主題公園景觀設(shè)計火車主題公園設(shè)計主題公園設(shè)計方案
奢華主題船型酒吧室內(nèi)設(shè)計施工圖

奢華主題船型酒吧室內(nèi)設(shè)計施工圖（136張）包括：封面、材料表、圖紙目力、1層及夾層（平面圖、地坪圖、天花圖）；立面圖（船吧、入口、大廳）及節(jié)點（天花、酒吧、門、窗……）

專題： 奢華的室內(nèi)設(shè)計奢華室內(nèi)設(shè)計施工圖酒吧室內(nèi)設(shè)計
BJ130輕型載貨汽車車主減速器設(shè)計

主減速器是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。對發(fā)動機(jī)縱置的汽車來說，主減速器還利用錐齒輪傳動以改變動力方向。汽車正常行駛時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000至3000r/min左右，如果將這么高的轉(zhuǎn)速只靠變速箱來降低下來，那么變速箱內(nèi)齒輪的傳動比則需很大，而齒輪的傳動比越大，兩齒輪的半徑比也越大，換句話說，也就是變速箱的尺寸會越大。另外，轉(zhuǎn)速下降，而扭矩必然增加，也就加大了變速箱與變速箱后一級傳...

專題： 減速器零件圖二級減速器課程設(shè)計汽車主題酒吧設(shè)計
5噸輕型載貨汽車主減速器的設(shè)計

本設(shè)計的目標(biāo)是設(shè)計一種滿載質(zhì)量為5t的輕型載貨汽車的主減速器，選擇主減速器的主減速比，結(jié)構(gòu)形式，減速形式，齒輪的類型，主動及從動錐齒輪的支承形式，并計算分析主減速器的載荷，尺寸和受力情況，優(yōu)化減少主減速器的尺寸，使得汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性和動力性達(dá)到一個較高水準(zhǔn)。選擇差速器的結(jié)構(gòu)形式，基本參數(shù)，齒輪類型結(jié)構(gòu)，并對差速器齒輪進(jìn)行幾何和強(qiáng)度的計算，使得汽車轉(zhuǎn)彎性能良好，在不平坦路面上行駛時具有良好的平順性。...

專題： 減速器零件圖汽車主題酒吧設(shè)計二級減速器課程設(shè)計
汽車主減速器設(shè)計【含6張CAD圖紙】

汽車主減速器設(shè)計【含6張CAD圖紙】汽車主減速器是汽車傳動中的最重要的部件之一。它能夠?qū)⑷f向傳動裝置產(chǎn)來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，以實現(xiàn)降速增扭。...

專題： 減速器零件圖二級減速器課程設(shè)計汽車主題酒吧設(shè)計
汽車主減速器及差速器設(shè)計圖

本次設(shè)計以松花江微型車為參照，根據(jù)主減速器及差速器結(jié)構(gòu)功用及工作原理確定了主減速器及差速器的設(shè)計方案。設(shè)計過程中對主減速器從動齒輪基本參數(shù)進(jìn)行了選擇與計算，包括從動錐齒輪計算載荷的計算、從動錐齒輪的齒數(shù)選擇、從動錐齒輪齒面寬度計算、中點螺旋角的計算、螺旋方向的選擇、法向壓力角的選擇。差速器基本參數(shù)的選擇與計算，涵蓋了行星齒輪數(shù)的選擇、行星齒輪球面半徑的計算、行星齒輪節(jié)錐距的計算、行星齒輪和半軸齒輪...

專題： 減速器零件圖二級減速器課程設(shè)計汽車主題酒吧設(shè)計
汽車主動轉(zhuǎn)向機(jī)械設(shè)計及其控制系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用于改變車輛的方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車按照駕駛員的意愿在直線或轉(zhuǎn)向方向上行駛，以確保方向盤具有和諧的角度。它主要由轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)三部分組成。...

專題： 控制系統(tǒng) 汽車主題酒吧設(shè)計鍋爐控制系統(tǒng)設(shè)計
載貨汽車主減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計

摘要汽車主減速器作為汽車重要的部件之一，它的性能的好壞直接影響整車性能，而對于輕型卡車顯得尤為重要。當(dāng)采用大功率發(fā)動機(jī)輸出大的轉(zhuǎn)矩以滿足目前輕型卡車的快速、重載的高效率、高效益的需要時，必須要搭配一個高效、可靠的主減速器。所以采用傳動效率高的單級減速驅(qū)動橋已成為未來重載汽車的發(fā)展方向。本文參照傳統(tǒng)主減速器的設(shè)計方法進(jìn)行了輕型卡車主減速器的設(shè)計。首先，確定了主減速器的結(jié)構(gòu)形式...

專題： 減速器零件圖建筑主結(jié)構(gòu)設(shè)計二級減速器課程設(shè)計
某汽車4S店設(shè)計平面圖

本資料為某汽車4S店設(shè)計平面圖，圖紙包括：各層照明平面圖、配電系統(tǒng)圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

專題： 汽車4s店平面圖汽車4s店展廳cad建筑平面圖汽車4S店平面圖紙全套
精美主題水景設(shè)計套圖

本工程為精美主題水景設(shè)計套圖，包含平面、剖面及節(jié)點等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載

專題： 精美設(shè)計水景設(shè)計水景的設(shè)計
汽車半軸設(shè)計與加工工藝

半軸是汽車的軸類中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機(jī)械設(shè)備中具有傳動性，在進(jìn)行半軸的工藝和工裝設(shè)計時，首先對半軸的工藝性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，設(shè)計出了加工的工藝過程，根據(jù)加工要求設(shè)計專用夾具設(shè)計，一付是用來車削半軸的外圓，一付是用來鉆削半軸圓盤上均勻分布的小孔，在設(shè)計中注意的夾具的經(jīng)濟(jì)性和使用性，盡量降低加工時的成本...

專題： 汽車工程汽車工程設(shè)計施工圖汽車飛輪加工詳圖
汽車制造油化庫設(shè)計圖

油化庫給水平面圖系統(tǒng)圖建筑施工圖設(shè)計說明一.該建筑室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.00m相對于絕對標(biāo)高值見總圖..二.建筑面積為:737.34M.2三.防潮層做法:見蘇J9501四.地面做法:采用不發(fā)火水泥石屑地面做法見J330墊層改用100厚C20砼.五.踢腳做法:做法見J330采用材質(zhì)同地面,踢腳高150.十二.室內(nèi)屋面鋼構(gòu)件防火做法:采用SF超薄型鋼構(gòu)件膨脹防火...

專題： 汽車4s店設(shè)計圖汽車cad設(shè)計圖冷庫制造
汽車自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計

汽車自動駕駛系統(tǒng)利用車載傳感器，如激光雷達(dá)、磁傳感器、里程計、GPS、視覺傳感器等環(huán)境感知設(shè)備獲得汽車位姿、道路及障礙物信息，通過計算機(jī)系統(tǒng)對這些信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，并按一定的控制策略實現(xiàn)汽車的自動駕駛。本文設(shè)計了一種采用攝像系統(tǒng)自動收集路況信息,由系統(tǒng)軟件自動決策駕駛策略的汽車自動駕駛系統(tǒng)，并闡述了國內(nèi)外汽車自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方向,汽車自動駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和基本原理。...

專題： 汽車系統(tǒng)圖汽車駕駛室詳圖汽車駕駛室平面圖
CA1091汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計

本設(shè)計為CA1091汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計，內(nèi)含圖紙及設(shè)計文件，本設(shè)計的自行式平板車單模塊載重100噸，共四軸線，系統(tǒng)最高工作壓力為28MPa，工作時要求平板車的每個輪組獨立轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角度達(dá)到180°，它的轉(zhuǎn)向行駛模式有：直行、斜行、橫行，正常轉(zhuǎn)向行駛。...

專題： 地鐵轉(zhuǎn)向架設(shè)計轉(zhuǎn)向車道節(jié)點詳圖汽車供暖系統(tǒng)
汽車差速器原理及設(shè)計

本設(shè)計主要對安裝在驅(qū)動橋的兩個半軸之間的差速器進(jìn)行設(shè)計，主要涉及到了差速器非標(biāo)準(zhǔn)零件如齒輪結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)零件設(shè)計計算，同時也介紹了差速器的發(fā)展現(xiàn)狀和差速器的種類。...

專題： 汽車原理圖汽車電氣原理圖設(shè)計汽車啟動原理電路圖
某高檔大堂酒吧設(shè)計圖

本資料為某高檔大堂酒吧設(shè)計圖，含首層大堂酒吧大樣圖等，歡迎下載。

專題： 高檔酒吧設(shè)計圖酒吧大堂設(shè)計高檔酒店大堂設(shè)計
載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計

本圖紙為載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計，載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常由方向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機(jī)、垂壁、橫拉桿等組成，其中轉(zhuǎn)向機(jī)作為整個系統(tǒng)的核心部件，其性能至關(guān)重要。歡迎大家下載學(xué)習(xí)！...

專題： 汽車系統(tǒng)圖地鐵轉(zhuǎn)向架設(shè)計轉(zhuǎn)向車道節(jié)點詳圖
KD1060型載貨汽車設(shè)計

本資料為KD1060型載貨汽車設(shè)計，其中內(nèi)容包括：變速器下殼體、4+1變速器總成等，歡迎設(shè)計師下載。

專題： u型汽車坡道施工圖商業(yè)型設(shè)計汽車坡道設(shè)計
汽車缸套專用鏜床設(shè)計

汽車缸套專用鏜床設(shè)計專用機(jī)床是一種專用高效自動化技術(shù)裝備，目前，由于它仍是大批量機(jī)械產(chǎn)品實現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備，因而被廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。特別是汽車工業(yè)，是專用機(jī)床和自動線最大的用戶。如德國大眾汽車廠在Salzgitter的發(fā)動機(jī)工廠，90年代初所采用的金屬切削機(jī)床主要是自動線(60%)、專用機(jī)床(20%)和加工中心(20%)。顯然，在大批...

專題： 專用教室設(shè)計專用廠房別墅專用
汽車鼓式制動器的設(shè)計

汽車的制動性能直接影響到汽車的行駛安全性和操作穩(wěn)定性，只有通過不斷的研究創(chuàng)新，提高其制動效能，才能充分利用汽車的其它性能。本文以普通汽車鼓式制動系為研究對象，結(jié)合車輛具體參數(shù)，對制動器的制動力矩、制動效能因數(shù)和汽車的斜坡駐車能力進(jìn)行分析計算，從而使計算結(jié)果完全滿足制動系設(shè)計要求和我國制動法規(guī)要求。最后完成汽車鼓式制動器的三維模型建立及二維圖紙繪制...

專題： 制動設(shè)計回饋制動吊車制動梁
皮卡汽車變速器的設(shè)計

摘要本課題是取材于汽車中比較實用的皮卡汽車，皮卡車在載貨或在雨、雪路面上行駛時，動力強(qiáng)勁，越野性能出色。它既有轎車的操控性、舒適性，同時也有載貨車的通過性和載貨能力。目前，大部分駕校都使用皮卡作為教練車，教練車一般都有兩套操縱機(jī)構(gòu)，除常用的5+1檔位外，還設(shè)有快慢檔位，即學(xué)員練車使用低速范圍的5+1檔位，教練則使用高速的5+1檔位。為了實現(xiàn)這種功能可以通過安裝分動器、主減速器高低傳動比...

專題： 變速電機(jī) 變速設(shè)備變速車道
汽車后橋機(jī)構(gòu)的研究設(shè)計

本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計參數(shù)，在分析驅(qū)動橋各部分結(jié)構(gòu)形式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，確定了總體設(shè)計方案，采用傳統(tǒng)設(shè)計方法對驅(qū)動橋各部件主減速器、差速器、半軸、橋殼進(jìn)行設(shè)計計算并完成校核,所有設(shè)計計算后均達(dá)到要求。最后運用AUTOCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制。...

專題： 研究與設(shè)計展廳設(shè)計機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)設(shè)計
自卸汽車專用裝置的設(shè)計

本次自卸汽車的設(shè)計是針對自卸汽車的傾卸機(jī)構(gòu)與車箱的設(shè)計，使汽車具有自動卸貨的功能。本次設(shè)計是在選定總體設(shè)計的基礎(chǔ)上，進(jìn)行對輕型自卸汽車的機(jī)械部分，即傾卸機(jī)構(gòu)的設(shè)計、尺寸參數(shù)確定。通過本次設(shè)計，本設(shè)計的創(chuàng)新點在自卸汽車車車廂的自動開閉裝置，采用了彈簧鎖鉤。這種鎖鉤的設(shè)計不僅使自卸汽車卸料自如，結(jié)構(gòu)簡單便于維護(hù)的優(yōu)點，并大大提高了自卸汽車的工作效率。...

專題： 專用教室設(shè)計專用廠房別墅專用
汽車液力緩速器設(shè)計與分析

本文對液力緩速器的參數(shù)設(shè)計與分析，主要包括以下內(nèi).容:1)介紹較為常用液力輔助制動。分析液力緩速器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理及行業(yè)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。2)分析與液力緩速器相關(guān)的基礎(chǔ)理論，主要包括液力理論和制動理論。在液力理論部分，分析在液力計算時常用的一維束流理論，并詳細(xì)推導(dǎo)利用液力計算法求解液力緩速器制動力矩的過程，介紹相似設(shè)計理論，且對不同充液率時的液力緩速器制動力知情況進(jìn)行分...

專題： 汽車坡道設(shè)計汽車公園設(shè)計汽車構(gòu)造設(shè)計
潰縮式汽車方向盤設(shè)計

方向盤是汽車中不可缺少的一部分，方向盤是操縱汽車行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。舵不能說不好，但是它會把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動傳導(dǎo)給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動機(jī)被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種設(shè)計便應(yīng)用而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操縱靈活，很好地隔絕了來自道路的激烈振動。不僅如此，好的方向盤系統(tǒng)還...

專題： 汽車坡道設(shè)計汽車公園設(shè)計汽車構(gòu)造設(shè)計
汽車差速器的設(shè)計模型

在近年來全球智能汽車經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的諸多因素影響下,并且是伴隨著發(fā)達(dá)國家的鼓勵智能汽車市場化消費政策的進(jìn)一步落實、購置稅嚴(yán)重透支的影響汽車設(shè)計的消退、個稅制度改革進(jìn)一步帶來個人購車需求的增加。我國智能汽車行業(yè)的市場將再次的回暖。而差速器作為智能汽車必不可少的重要組成零件之一-差速器,同樣也有機(jī)會在我國智能汽車的市場上再次得到很多的重視。本次的設(shè)計工作就是主要的是對于智能汽車的重要組成零件以及差速...

專題： 模型對比汽車構(gòu)造設(shè)計汽車坡道設(shè)計
汽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計及仿真

本課題首先對汽車懸架的幾種主要形式做了一個比較全面的了解，然后結(jié)合自己本身所掌握的知識，選取其中一種型式進(jìn)行設(shè)計分析。本次課題設(shè)計選擇的是雙橫臂獨立懸架，選取整車參數(shù)，參照前人總結(jié)出來的經(jīng)驗和公式等，計算出上橫臂、下橫臂、減振器等主要構(gòu)件，利用ADAMS仿真分析軟件進(jìn)行建模仿真，分析其設(shè)計參數(shù)的合理性，并找出最優(yōu)方案。...

專題： 仿真設(shè)計數(shù)控仿真系統(tǒng) 懸架CAD圖紙
汽車半主動懸架的設(shè)計

懸架對汽車的多項性能具有重要作用。為此，本文引入天棚阻尼控制理論對汽車半主動懸架在多種工況下的性能進(jìn)行研究。首先，根據(jù)理論對選定車型的麥弗遜懸架進(jìn)行設(shè)計計算，然后在軟件中進(jìn)行機(jī)械建模，測量模型關(guān)鍵尺寸，擬合得到設(shè)計點的坐標(biāo)。...

專題： 懸架CAD圖紙主動降噪系統(tǒng) 汽車構(gòu)造設(shè)計
捷達(dá)汽車變速器的設(shè)計

摘要變速器用來改變發(fā)動機(jī)傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對汽車的動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。本設(shè)計基于捷達(dá)變速器，結(jié)合機(jī)械變速器的設(shè)計方法，首先概述變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，介紹變速器領(lǐng)域的最新發(fā)展?fàn)顩r。其次，對工作原理做了闡述，對不同的變速器傳動方案進(jìn)行比較，選擇合理的結(jié)...

專題： 變速電機(jī) 變速設(shè)備變速車道
汽車后尾防撞系統(tǒng)設(shè)計

汽車后尾防撞系統(tǒng)設(shè)計綜述世界上目前所擁有的汽車安全輔助系統(tǒng)在自動防撞方面的應(yīng)用現(xiàn)狀，接合我國目前公路狀況、駕駛習(xí)慣和市場現(xiàn)有的傳感器的功能技術(shù)情況，設(shè)計一種小型汽車公路行駛安全輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)主要裝置安裝于汽車后尾，對汽車后尾實行連續(xù)的距離探測，對后尾來車或者別的目標(biāo)距離過小、接近速度過快時，利用聲響、指示燈對駕駛員進(jìn)行安全提醒，在距離小于一定程度或者接近速度小于一定數(shù)值時系統(tǒng)自動命令汽車進(jìn)行短時間...

專題： 汽車系統(tǒng)圖防撞墩設(shè)計橋梁防撞設(shè)計