簡單說明一下,項目名稱:桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
深海高速公路ZTI 標,涵洞的類型有圓管涵,蓋板涵,現(xiàn)澆箱涵等,通過首件工程,完善施工組織,
一、工程概況: 四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體,采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺后設C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預制塊坡身,現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌,基底換填砂礫
渝湘高速公路涵洞及通道施工方案
涵洞、通道在高速公路上具有數(shù)量大、分布廣的特點。傳統(tǒng)涵洞、通道施工多采用現(xiàn)場澆筑方式。由于施工地點分散、施工水平參差不齊等原因,工程質(zhì)量控制難度較大。采用預制裝配式通道不僅可以縮短施工工期,便于施工管理和工藝控制,提高預制構(gòu)件精度和混凝土內(nèi)外在質(zhì)量,同時有利于減少工程建設對周邊環(huán)境的影響。
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設計圖
圖紙簡介: 該資料為高速公路蓋板涵洞通用圖,圖紙包含墩臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽施工圖,另外附有臺身尺寸及數(shù)量和工程表以及一般構(gòu)造圖,圖紙很詳細。 投稿網(wǎng)友: liu050043 上傳時間: 2014-07-30 <
1、 工程概況本標段地質(zhì)及地震情況:工作區(qū)所處區(qū)域構(gòu)造位于河西構(gòu)造體系,多表現(xiàn)為走向索拉升往后北西向皺褶,并伴有斷裂活動,但斷裂構(gòu)造不發(fā)育。露出巖層巖性為砂巖、泥巖,沿途的主要為松散雙層結(jié)構(gòu)粉質(zhì)粘土與砂礫石亞類,其次為堅硬~一般堅硬層狀結(jié)構(gòu)碎屑巖類,另外還有黃土等。該路段地震基本烈度為Ⅷ度,按公路抗震設計規(guī)范要求,擬建公路各類工程構(gòu)筑物均采取相應的抗震設防措施。本標段涵洞基底都設計了水泥穩(wěn)定砂礫層進行基底加固。設計要求,水泥穩(wěn)定砂礫層必須分層碾壓,壓實度達到95%以上,水泥含量在8%以上。
圖紙簡介: 全套涵洞通用圖,包含以下內(nèi)容:蓋板涵洞(圖紙設計說明、圖紙、目錄、工程數(shù)量表共計四十余張),涵洞共用圖(圖紙設計說明、圖紙、目錄、工程數(shù)量表共計五張),石拱涵圖(圖紙設計說明、圖紙、目錄、工程數(shù)量表共計十張),圓管涵圖(圖紙設計說明、圖紙、目錄、工程數(shù)量表共計二十三張),共計四套圖。 投稿網(wǎng)友: zpf1981514
單位有個高速公路的設計項目在國外,要求全部用國外標準做,橋梁形式為連續(xù)梁橋,截面形式主要是I型的以及箱梁。因剛畢業(yè),接觸設計不多,希望大家給提點參考意見呀!畫圖時都應該注意什么等等!
由于文件較大,上傳到網(wǎng)盤,喜歡的請留言支持,自行下載下載地址:http://www.gxp.cc/file-92297.html下載說明:打開下載地址后左下角出現(xiàn)5秒“數(shù)據(jù)加載”
我想問一下我這里有一個電磁調(diào)速電機也不知道怎么搞的他現(xiàn)在只有最慢的速度和最快的速度而中間的速度則直接就在調(diào)速的時候跳過去了經(jīng)過檢查反饋和電機都沒有問題我想請各位高手分析一下
最近在做一個過公路涵洞的設計,涵洞總長7.5m,設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規(guī)格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。
課程作業(yè)是設計一條排水渠,中間有一段涵洞,25m長,流量8立方米,底坡0.006。除了復核過流能力,然后荷載結(jié)構(gòu)配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計算???還有其他要考慮的嗎?
涵洞工程的算量與組價需結(jié)合設計圖紙、施工工藝及定額規(guī)范,涵蓋土方、結(jié)構(gòu)、防水等多個分項。以下是基于《公路工程預算定額》(2018版)的詳細說明,分為工程量計算、清單編制、定額套用及費用分析四個步驟。
2005年12月的涵洞軟件發(fā)上來啥,發(fā)pj就行了。
各位大蝦,本人初學此軟件,現(xiàn)有一問題請教下各位,就是在超級涵洞設計中,能自己定各個部位的材料嗎?如在蓋板涵設計中想把墻身由砼改為漿砌片石,可以的嗎?希望了解此軟件的同仁能解答。謝謝!
交通部公布了《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告 現(xiàn)公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部,日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規(guī)劃設計院負責。請各有關(guān)單位在實踐中注意總結(jié)經(jīng)驗,若有修改意見請函告河北省交通規(guī)劃設計院,以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部(章)二○○七年五月十六日主題詞:公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共
高速公路、一級公路的一些標準圖,來自規(guī)范,已經(jīng)畫成了dwg格式,可以用于專業(yè)設計中去套用,也可以拿來搞畢業(yè)設計去蒙老師圖紙不多,目錄如下:1、路基典型橫斷面設計圖.dwg2、超高方式設計圖.dwg3、中間帶設計圖.dwg4、中央分隔帶開口設計.dwg5、邊坡防護工程設計圖(填方).dwg6、邊坡防護工程設計圖(挖方).dwg7、路基標準橫斷面設計圖.dwg8、排水.dwg9、鋼筋補強.dwg10、板涵圖.dwg
涵洞頂面距公路面有0.8米,路面行駛車輛主要是油罐車,因為這條路是某個煉油廠的廠內(nèi)道路,涵洞主要是為走地下管線,不過水,那么這個涵洞是采用蓋板好還是采用梁好,涵洞凈高1.6米,寬度3.2米,主要考慮什么荷載,除了上面的覆土荷載還應該考慮汽車荷載嗎?汽車荷載是否跟過梁似的,上面覆土達到一定高度,就可以不考慮汽車荷載了?應該為一級汽車荷載還是二級,我是初學者,請各位高手指教,我在線等待各位的解答,謝謝啦 !!!!