飽和流量和通行能力的區(qū)別

書上解釋飽和流量：在一次連續(xù)的綠燈信號時間內(nèi)，進口道上一列連續(xù)車隊能通過進口道停止線的最大流量。通行能力：道路某一個斷面在單位時間內(nèi)所能通過的最大車輛數(shù) 這兩個有什么區(qū)別，各自的用途是什么？

高速公路道路通行能力(匝道、匝道結(jié)合部)

偶然得到一份高速公路道路通行能力(匝道、匝道結(jié)合部)，覺得不錯，拿來和大家分享嘍~不多說了，上附件！

三種通行能力的含義及區(qū)別、聯(lián)系？

市政道路交通通行能力，交通量的問題

請問各位大神 這個公式的參數(shù)都哪里查來的，我只找到一個，機動車道的道路分類系數(shù)，其他的參數(shù)哪里可以找到，同時請問預測的交通量是怎么算出來的

注冊道路專業(yè)考試城市立交的設計通行能力和服務水平復習課件

免費下載

電氣工程師能力與薪水成長道路

電氣設計的工作涉及的知識廣而不深，工作兩年基本上就可以對社會上大多數(shù)的普通工程都能夠設計了。學深入似乎并沒有太大的作用，工作十多年的工程師做的事工作四五年的工程師也能做。 這個行業(yè)似乎資歷更重要，如果一個人在好的單位用五年時間把所有的時間都用來學習、工作，方法又正確又有效率，而且各種不同類型的工程都做過，可能他的能力已經(jīng)不亞與一些國營小院的高工了，但那又能怎么樣呢？每天一樣干苦力，就是畫圖快了一點而以，薪水是絕對比不過高工的。因此這個行業(yè)的人更愿意四處找私活，能力加強的壓力不是很大，學習一般憑個人興趣。 比較其它的行業(yè)，比如電子業(yè)、計算機業(yè)，這些行業(yè)里任何一個分支都有很高的深度，只要你愿意鉆，你可以學一輩子，每一年都會上升一個層次，且新人難以替代。相對于資歷，這些行業(yè)更注重能力，只要你能力、創(chuàng)新力強，工作年限低的人也可以獲得很高的薪水，如果你做出獨一無二的產(chǎn)品，也可能賣個好價錢。種種原因使得這些行業(yè)競爭很激烈，發(fā)展速度也很快。 綜上所述，可以看出電氣設計行業(yè)注重的是資歷，對于技術能力也只要使所掌握的知識能夠順利完成當前的工作就

公路交叉口通行能力分析方法

國家自然科學基金資助項目PDF文檔內(nèi)容提要本書系二項國家自然科學基金項目及一項國家“九五”科技攻關項目的研究成果的總結(jié)。主要內(nèi)容包括：公路交叉口通行能力研究現(xiàn)狀、公路交叉口交通特性、公路交叉口交通特性參數(shù)采集方法、無信號交叉口理論通行能力分析方法、無信號交叉口的延誤分析方法、無信號交叉口實用通行能力分析方法、交叉口車輛換算系數(shù)、環(huán)形交叉口通行能力分析方法、交叉口車輛運行行為分析、無信號控制平面交叉口通行能力的數(shù)字模擬方法、無控交叉口車輛延誤與服務水平的數(shù)字模擬方法及交叉口車流運行狀況的圖象模擬方法等等。本書可作為交通運輸領域的教學、科研、管理人員的參考用書以及交通工程、交通運輸、土木工程專業(yè)高年級本科生、研究生教學參考書。

關于二級道路 車輛通行量

請各位專業(yè)達人賜教 我查到一般2級公路晝夜同行車輛為2000－5000的中型載重車輛。 我想換算成55噸級載重（含自重）車輛，晝夜允許通過量是多少？能否達到1000輛？

信號控制交叉口直行待行區(qū)對通行能力的影響研究

被船撞致斷裂的廣州瀝心沙大橋恢復通行，7月底完成橋墩防撞能力提升

關于道路照明的幾個問題

各位： 我本來是學過機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點都不懂?，F(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才。現(xiàn)在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業(yè)人員一般是學什么專業(yè)出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

如何提高自己的協(xié)調(diào)能力

本人在現(xiàn)場當水電甲方代表，總覺得協(xié)調(diào)很困難。跟施工單位走的進，領導說你跟施工單位有一腿，是不是會跟施工單位一起做些有損害公司利益的行為。如果跟施工單位離的太遠，又怕協(xié)調(diào)比較困難，當然，跟施工單位走的近，難免有些話不好說，能過就過了。在現(xiàn)場不想當壞人，結(jié)果兩頭都不是人，咳，難。兄弟們，你們有作甲方的么，現(xiàn)場如何協(xié)調(diào)管理的？

發(fā)論文啦，關于道路綠化的

不錯,很好

道路照明的題目依據(jù)是什么？

道路照明的題目依據(jù)是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006?！冻鞘械缆氛彰髟O計標準》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范。

道路游園可以設計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設計。請大師們指點，謝謝

關于瀝青道路鋪設的問題

本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？

如何加快道路積水的排放

一碰到短暫的強降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放，都要等超過半個小時，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施，能讓道路積水很快排盡！

請問通行地溝的資料哪里有？

是附屬設備用房到主體的地溝，大概有14根管子，大部分是DN150的，至少也是DN100，地溝斷面的尺寸怎么取??？好像沒看到這方面的設計規(guī)范，圖集什么的??？

地漏的過流能力怎么計算的?

這個問題我一直想問,雨水斗有過流能力,為什么地漏的就沒有呢?總不能跟立管的一樣吧?現(xiàn)在推出的密閉地漏,從結(jié)構(gòu)上看,排水能力肯定比普通的地漏有所降低,要是洗衣機的水由地漏排放,是不是要核算一下排水能力,可是我卻不知道怎么核算,請各位指教!