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  • 大家有聽說江西的事故么

    大家有聽說江西的事故么

    上周江西的一個(gè)500kV線路上,正在施工的一個(gè)鐵塔倒掉,4死一傷。后面有同行給我傳了張現(xiàn)場的照片,有點(diǎn)血腥就不放上來了。而這個(gè)是同一條線路上今年出的第二次大事故了,昨天說是真?zhèn)€江西省的電力分包施工單位全部停工一天,進(jìn)行安全管理培訓(xùn)··········很多人都說,這次是江西省內(nèi)的公司背了鍋,因?yàn)槌鍪聝旱氖撬拇ㄍ獾貋淼某薪ü尽?/p>

  • 我們需要怎樣的生態(tài)旅游

    國際生態(tài)旅游協(xié)會(huì)(TIES)和國際自然與自然保護(hù)聯(lián)合會(huì)(IUCN)認(rèn)為,發(fā)展生態(tài)旅游重在保護(hù)生態(tài)環(huán)境。沒有優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境,就沒有生態(tài)旅游可言。目前,在我國一些地方,在旅游開發(fā)中,還普遍存在重旅游、輕生態(tài)的傾向。如:修建旅游設(shè)施不顧生態(tài)安危,隨意開山砍樹,破壞自然資源和自然環(huán)境;在景區(qū)內(nèi)濫建賓館、商店和游樂設(shè)施;旅游管理失控,入?yún)^(qū)游人過多,秩序不良,景區(qū)游人容量超載運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致區(qū)內(nèi)自然資源和環(huán)境受損,干擾破壞生物的生存繁衍,威脅生態(tài)安全;重視開展觀景游樂,忽視生態(tài)科學(xué)文化的宣傳教育,缺少生態(tài)旅游應(yīng)有的科學(xué)文化內(nèi)涵。 因此,在發(fā)展旅游事業(yè)中應(yīng)當(dāng)注意: 第一,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先。發(fā)展生態(tài)旅游既要獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益,更要考慮自然資源的永續(xù)利用和環(huán)境的保護(hù)。生態(tài)旅游的這種特殊性,要求旅游開發(fā)必須堅(jiān)持在保護(hù)好生態(tài)環(huán)境的前提下進(jìn)行規(guī)劃和安排。 第二,堅(jiān)持適度開發(fā)。要依據(jù)自然環(huán)境的承載能力和生態(tài)旅游的要求,進(jìn)行旅游開發(fā)建設(shè)。一是要通過專家科學(xué)考察和論證,并據(jù)此確定旅游發(fā)展的規(guī)模;景區(qū)內(nèi)旅游路線的設(shè)置、各項(xiàng)旅游設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃布局,要力求做到不破壞自然景觀;旅游服務(wù)設(shè)施要本著

  • 樁基事故,我們該如何預(yù)防……

    樁基事故,我們該如何預(yù)防……

    1.湖北武漢市橋苑新村住宅樓樁基整體失穩(wěn)爆破拆除案例: 造成這次事故的原因是樁基整體失穩(wěn),失穩(wěn)的原因是大量工程樁偏斜,偏斜的原因是多種因素綜合影響的結(jié)果。 首先,是樁基選型不當(dāng),該樓的地基是經(jīng)過工程勘察的,在勘察報(bào)告中建議選用大口徑鉆孔灌注樁,樁尖持力層可選用埋深40m的砂卵石層。但為了節(jié)約投資,又改選用夯擴(kuò)樁,而這種樁容易產(chǎn)生偏位。 其次,是基坑支護(hù)方案不合理。為了節(jié)約投資,建設(shè)單位自行決定在基坑南側(cè)和東南段打5排粉噴樁,在基坑西端打2排粉噴樁,其

  • 如何避免工程事故的發(fā)生

    論文簡介:章介紹土建工程施工質(zhì)量問題及產(chǎn)生原因,并對解決工程質(zhì)量問題,消除事故隱患,提出治理的有效措施。 投稿網(wǎng)友:jiwanhai 上傳時(shí)間: 2013-08-18

  • 歡迎大家來李白故里旅游

    歡迎大家來李白故里旅游

    歡迎大家來李白故里旅游

  • 《事故理論與分析技術(shù)》

    事故理論與分析技術(shù).part1

  • 關(guān)于工傷事故---討論

    為什么現(xiàn)在很多施工單位出了工傷事故,尤其是死亡事故第一反應(yīng)都是瞞報(bào),私下解決!是怕花錢,還是怕家屬鬧?實(shí)際上私了的一般花錢更多??!是怕安監(jiān)局調(diào)查,停工,影響工期,造成損失?這也是事實(shí),但這樣是不是就是說明了我們的事故處理體系還不完善,至少?zèng)]有起到準(zhǔn)確的引導(dǎo)方向!如果怕停工早晨影響,是不是也有建設(shè)單位的壓力在里面,或者說就是出事之后建設(shè)單位是和施工單位一起在想法瞞報(bào)!是怕影響本項(xiàng)目,本人(項(xiàng)目經(jīng)理)的年終考核與升遷?如果是,是不是這種管理體制需要改變??傊?,本人認(rèn)為,事故瞞報(bào)牽扯了一系列人,單位的利益,往往不是像揭露出來的只是施工單位自己的事情。大家的意見呢?

  • 一起不解的觸電事故????

    因我公司注塑車間增加機(jī)臺(tái),原有的電源線發(fā)熱嚴(yán)重(約70-80度).有一家外協(xié)廠幫我們公司加粗電線.從配電柜里到注塑車間主線,斷開負(fù)載注塑車間主開關(guān)及按下變壓房內(nèi)的開關(guān)后,開關(guān)未搖出來(我們電房開關(guān)是按下開關(guān)后內(nèi)有電機(jī)會(huì)傳動(dòng)斷開的,再把整個(gè)開關(guān)揺出來)結(jié)果就發(fā)生觸電差點(diǎn)出人命.那一位師傅能知道這個(gè)是為什么嗎, 聽說因?yàn)榭傞_關(guān)未揺出來時(shí),可能是電容柜放電.

  • 關(guān)于冷水主機(jī)事故通風(fēng)問題

    措施中有: 采用封閉或者半封閉制冷機(jī),或者大型水冷卻電制冷機(jī)時(shí),通風(fēng)量按事故通風(fēng)量確定。 此條意思:1, 需要考慮事故排風(fēng)?為消防電源? 2. 僅考慮一般機(jī)械排風(fēng)? 3. 數(shù)據(jù)不全時(shí),一般按4~6次換氣,而事故排風(fēng)一般為12次/h, 4. 如果是地上有窗的設(shè)備房,也需考慮么?

  • 對事故兼做排煙風(fēng)機(jī)的疑問

    事故兼排煙風(fēng)機(jī),一般是什么情況,是事故低速排煙高速的兩速風(fēng)機(jī)還是都是高速的單速風(fēng)機(jī),這兩種情況的控制端子的數(shù)量各是幾個(gè),呵呵,在這里還想求這兩種情況下各自的二次控制回路圖。。。謝謝了

  • 小議對橋梁坍塌事故的分析

    【摘 要】橋梁存在于自然界中,滿足我們的使用要求。不管是在其建造階段還是運(yùn)營階段,都不可避免的受到來自自然界的各種因素的影響,像洪水、地震、風(fēng)沙、冰凍、泥石流等;同時(shí),橋梁也會(huì)受到設(shè)計(jì)、施工失誤、超載等人為因素的影響;此外,橋梁所采用材料的自身性能也會(huì)不斷退化,從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分不同程度的損傷和劣化。 一、泥石流造成的橋梁坍塌事故 1.泥石流造成的橋梁坍塌事故現(xiàn)狀 泥石流是介于流水與滑坡之間的一種地質(zhì)作用。在適當(dāng)?shù)牡匦螚l件下,大量的水體浸透山坡或溝床中的固體堆積物質(zhì),使其穩(wěn)定性降低,飽含水分的固體堆積物質(zhì)在自身重力作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng),就形成了泥石流。泥石流是一種破壞力很大的山區(qū)自然災(zāi)害,一次強(qiáng)大的泥石流,常常會(huì)沖毀橋梁,淤埋鐵路,淹沒車站,中斷交通。是山區(qū)建設(shè)和鐵路、公路運(yùn)輸中必須注意的自然災(zāi)害。我國是一個(gè)多山的國家,山地面積約占總面積的三分之二以上,因而泥石流分布也較廣,橋梁遭受泥石流的破壞,幾乎連年不斷,并有逐年增加的趨勢。 我國鐵路史上最大的泥石流災(zāi)害發(fā)生在成昆鐵路向南行橫跨大渡河后所穿越的第一條溝谷——利子依達(dá)泥石流溝

  • 巖心鉆探事故預(yù)防與處理.

    巖心鉆探事故預(yù)防與處理.

  • 身邊常見的電氣事故,大家注意啦

    身邊常見的電氣事故,大家注意啦

    電可以造福人類,但是,如果操作不當(dāng),也會(huì)給人類帶來痛苦和災(zāi)難。經(jīng)本人總結(jié),在維修電工的工作過程中,常見的電氣事故有以下幾種:

  • 梵凈山黑灣河旅游度假區(qū)

    梵凈山黑灣河旅游度假區(qū)

    貴州梵凈山被譽(yù)為“翹首世界的生態(tài)王國”和“中國第五大佛教名山”。梵凈山黑灣河旅游服務(wù)區(qū)依托出眾山水宗教資源構(gòu)建“大梵凈山旅游區(qū)”,打造國際佛教名山與生態(tài)養(yǎng)生度假目的地的理念,形成“山上觀光,山下休閑,山上聽禪悟性,山下康體養(yǎng)生”的總體開發(fā)模式。

  • 變壓器的事故狀態(tài)有哪些?

    變壓器的事故狀態(tài)有哪些? 答:(1)內(nèi)部聲響很大而不規(guī)則,有爆裂聲。 (2)風(fēng)冷式變壓器上層油溫不斷上升至95℃。強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停超過規(guī)定時(shí)間,且上層油溫已達(dá)85℃。 (3)儲(chǔ)油柜(油枕)或防爆管(泄壓器)嚴(yán)重噴油。 (4)冒煙或著火;或套管嚴(yán)重破損、放電。 (5)輕瓦斯頻繁動(dòng)作且氣體可燃。 (6)嚴(yán)重漏油使油枕及瓦斯繼電器看不到油位,且油色變化過大,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)。

  • 混凝土結(jié)構(gòu)事故分析與處理

    摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個(gè)最主要的工種工程。無論是工程量、材料用量,還是工程造價(jià)所占建筑工程的比例均較大??赡茉斐少|(zhì)量事故的可能性也較大。因而,在實(shí)際的建筑施工管理過程中,必須高度重視混凝土工程質(zhì)量,并了解混凝土工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故。著重于實(shí)際工作中混凝土工程可能存在的質(zhì)量事故進(jìn)行總結(jié)分析,以避免在施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故,提高施工人員對混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量的理論認(rèn)識(shí)。 關(guān)鍵詞:混凝土 ,質(zhì)量事故, 分析 ,預(yù)防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構(gòu)件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發(fā)展通常會(huì)使內(nèi)部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗?jié)B能力,影響建筑物的外觀、使用壽命,嚴(yán)重者將會(huì)威脅到人混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多,有變形引起的裂縫:如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫;有外載作用引起的裂縫;有養(yǎng)護(hù)環(huán)境不當(dāng)和化學(xué)作用

  • 山西某電廠鍋爐事故分析

    近年來隨著電廠安全意識(shí)的不斷提高和安全手段的增強(qiáng),因鍋爐造成安全事故不斷減少,但仍然存在。安全工作時(shí)刻不能松懈,特別是針對鍋爐的防磨防爆工作,是鍋爐安全管理的重點(diǎn),在今年的8月份,山西某電廠因種種原因造成了鍋爐安全事故。 一、事件經(jīng)過 2020年8月18日19:23,山西某電廠2號(hào)機(jī)組(35萬千瓦)發(fā)生事故,負(fù)荷32萬千瓦運(yùn)行中,爐膛壓力高Ⅱ值保護(hù)動(dòng)作,鍋爐MFT,19:31主汽溫度下降過快,汽包水位無法維持,手動(dòng)打閘停機(jī)。8月22日16:53機(jī)組重新組網(wǎng)。 二、原因分析 省煤器入口聯(lián)箱引出管管壁磨損減薄,承壓能力下降,爆管后大量水汽進(jìn)入煙道,造成爐膛壓力瞬時(shí)升高至高Ⅱ值,鍋爐MFT;由于泄漏量較大,汽包水位無法維持,機(jī)組被迫打閘停機(jī)。 三、暴露問題 1.防磨防爆工作不到位。鍋爐防磨防爆檢查范圍不全面,檢查標(biāo)準(zhǔn)不高,

  • 鍋爐事故原因及處理及分析

      在之前內(nèi)容(請?jiān)谖暮笱由扉喿x中查看)中我們介紹了鍋爐安全事故的分類和常見鍋爐事故:除了鍋爐爆炸事故、缺水、滿水、汽水共騰、爐管爆破事故、省煤器損壞事故、水位計(jì)損壞事故過熱爆管事故、水擊事故這九中事故類型,本期安全內(nèi)容繼續(xù)講解鍋爐安全事故和分析。

  • 關(guān)于初期雨水池及事故水池

    初期雨水池及事故水池是給排水項(xiàng)目經(jīng)常涉及的事情,尤其是化工項(xiàng)目。目前對于初期雨水池及事故水池容積的計(jì)算也有幾個(gè)規(guī)范涉及,比如A規(guī)范《石油化工給水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》SHT3015-2019及B規(guī)范《化工建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GBT50483-2019都有說到。關(guān)于初期雨水池容積計(jì)算,A規(guī)范是按照15~30mm污染面積的積水厚度計(jì)算,條文及說明如下:B規(guī)范是按照20~30mm污染面積積水厚度計(jì)算。規(guī)范及規(guī)范條文如下:

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