非飽和土邊坡穩(wěn)定性研究

fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 編輯 ]

邊坡開挖卸荷條件下穩(wěn)定性研究

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公路邊坡穩(wěn)定性研究綜述

［摘要］隨著我國公路建設的快速發(fā)展，因公路邊坡失穩(wěn)導致的路基崩塌事故時有發(fā)生。本文針對上述情況，從影響公路邊坡的影響因素著手，闡述了公路邊坡穩(wěn)定性的評估方法，提出了公路邊坡失穩(wěn)的防治措施，為公路邊坡綜合防護設計和研究提供技術保障。 ［關鍵詞］公路邊坡 穩(wěn)定性 影響因子 評估方法 防治措施 隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，城市正在快速的膨脹和擴張，然而地區(qū)間經(jīng)濟的發(fā)展極不平衡。為了平衡區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展速度，加速西部及邊遠地區(qū)產(chǎn)業(yè)的升級，實現(xiàn)全國各地的共同富裕，在“要想富先修路”的指導思想下，我國公路建設正在飛速的發(fā)展。公路建設雖然提升了各個地區(qū)的交通能力，但由于受各地地質條件的限制，加上雨水的沖刷，使得公路由于邊坡穩(wěn)定性的下降衍生出許多工程災害事故，例如邊坡侵蝕、坡面坍塌等，而這些災害事故的產(chǎn)生不僅會造成重大的經(jīng)濟損失，對人民群眾的生命安全也是一種潛在的威脅。如何選擇適當?shù)倪吰卤Ｗo形式以提高邊坡穩(wěn)定性，已成為我國公路建設急需解決的重要研究課題之一。本文針對邊坡穩(wěn)定性的影響因素和分析方法展開研究，提出邊坡綜合整治的措施，為公路邊坡綜合防護設計

邊坡穩(wěn)定性評價方法研究及發(fā)展趨勢

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邊坡穩(wěn)定性怎么分析（三維技術）

江苗家壩水電站特殊邊坡穩(wěn)定性研究

高墩大跨連續(xù)剛構橋穩(wěn)定性研究

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邊坡工程2-邊坡穩(wěn)定性計算

平面滑動法邊坡穩(wěn)定性驗算

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空間網(wǎng)殼結構穩(wěn)定性研究（轉載）

看看啊

巖錨解耦測試及其邊坡穩(wěn)定性計算

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對于高墩橋梁穩(wěn)定性的研究

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露天礦邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測方法研究現(xiàn)狀及進展

滲流與應力耦合作用對邊坡穩(wěn)定性影響的研究

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巖體邊坡穩(wěn)定性的可拓聚類預測方法研究

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弱面控制的巖質邊坡穩(wěn)定性分析及治理措施研究

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巖石邊坡穩(wěn)定性分析軟件

邊坡穩(wěn)定性分析，大家一起討論下

請問討論邊坡穩(wěn)定性時，求邊坡穩(wěn)定性系數(shù)過程中，一般有直線、圓弧、折線三大滑動面。根據(jù)不同的滑動面選擇不同的計算方法。圓弧滑動一般選擇簡易的bishop法，折線選擇傳遞系數(shù)法。請問折線和圓弧滑動怎樣區(qū)別呢？？理正立面有簡單提示，但是想聽聽大家的意見。

大跨度橋梁顫振穩(wěn)定性研究方法

一、前言 浸沒在氣流中的任一物體，都會受到氣流的作用，這種作用通常稱為空氣力作用。當氣流繞過一般為非流線形（鈍體）截面的橋梁結構時，會產(chǎn)生渦旋和流動的分離，形成復雜的空氣作用力[1]。當橋梁結構的剛度較大時，結構保持靜止不動，這種空氣力的作用只相當 于靜力作用；當橋梁結構的剛度較小時，結構振動得到激發(fā)，這時空氣力不僅具有靜力作用，而且具有動力作用[2]。風的動力作用激發(fā)了橋梁風致振動，而振動起來的橋梁結構又反過來影響空氣的流場，改變空氣作用力，形成了風與結構的相互作用機制。當空氣力受結構振動的影響較小時，空氣作用力作為一種強迫力,引起結構的強迫振動；當空氣力受結構振動的影響較大時，受振動結構反饋制約的空氣作用力，主要表現(xiàn)為一種自激力，導致橋梁結構的自激振動。當空氣的流動速度影響或改變了不同自由度運動之間的振幅及相位關系，使得橋梁結構能夠在流動的氣流中不斷汲取能量，而該能量又大于結構阻尼所耗散的能量，這種形式的發(fā)散性自激振

翼墻式洞門強度及穩(wěn)定性研究

論文簡介：在洞口地質較差，山體水平推力較大時，采用翼墻式洞門，使端墻和翼墻共同作用抵抗山體水平推力，可增強洞門的抗滑動和抗傾覆能力。 投稿網(wǎng)友：fuxingsha 上傳時間: 2013-11-29