船舶柴油機(jī)(孫培廷)[1].part01
在康明斯柴油機(jī)發(fā)生“飛車”故障之前,柴油機(jī)通常會出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。 處理措施:(1)關(guān)油門停止供油,并踏下制動器;(2)堵塞進(jìn)氣管,切斷空氣的進(jìn)入;(3)迅速松開高壓油管停止供油;康明斯柴油機(jī)故障預(yù)兆之二:搗缸搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障,我們知道康明斯柴油機(jī)氣門落缸會引起搗缸,其實大多數(shù)的搗缸故障是由于連桿螺栓松退引起的,這是因為,在康明斯柴油機(jī)運行的過程中,當(dāng)連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙就會增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,最后當(dāng)連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破康明斯柴油機(jī)機(jī)體及有關(guān)零件。處理措施:立即停機(jī)檢修,更換新件。
1柴油機(jī)不能啟動 柴油機(jī)在常溫下,一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動,有時需要反復(fù)1-2次才能啟動是正常的。如果經(jīng)過3-4次反復(fù)啟動,柴油機(jī)仍不能著火時,應(yīng)視為啟動故障,需查明原因,待故障排除后,再行啟動。
醫(yī)院,目前僅一路高壓,容量4700KVA,柴油發(fā)電機(jī)1000KVA作第二電源高壓失電時,柴油機(jī)如何啟動并能防止并列運行如何實現(xiàn)?求助~??!
有些工程,需要做自動噴淋,但卻是二類高層或多層建筑,電源很難用雙電源,高壓也難用專用回路,大家的做法是用EPS,其實我發(fā)現(xiàn)EPS也貴,也有用柴油發(fā)電機(jī)的,我的問題是,小工程,消防負(fù)荷不大,就是水泵房的負(fù)荷大一點,用消防柴油機(jī)泵組做備用泵是個好的選擇,可以降低電源成本,也可以減少控制柜成本,也符合規(guī)范的要求。本人從沒用過,不知道價格怎么樣,估計價格不會很高,但心里沒底,請知情者談?wù)?/p>
哪位哥哥!!知道有關(guān)190柴油機(jī)!!有多大的功率!!我,們要用電動機(jī)代替,應(yīng)該選用多的電機(jī)!@!!!!
柴油機(jī)故障簡易診斷方法
知識點:氣分支器
柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障檢修
【柴油機(jī)消防泵的特點】 1、柴油機(jī)消防泵與電動水泵的最大不同之處就是它有自己獨立的供電系統(tǒng)—蓄電池,因此,柴油機(jī)消防泵的啟動和運行可完全與市電脫離關(guān)系。 2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施,因此,只有消防信號來時,且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時,與其配套的電動水泵控制柜,也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置,且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然,我廠還可以根據(jù)客戶的要求,設(shè)計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
應(yīng)急電源附表及柴油機(jī)資料
柴油機(jī)水泵停用期間如何保養(yǎng)經(jīng)常使用會保持柴油發(fā)動機(jī)部件潤滑,防止電氣觸點氧化,也有助于柴油發(fā)動機(jī)安全可靠地起動。因此每星期至少應(yīng)將柴油機(jī)水泵起動一次,輕載較小的流量或帶負(fù)載運行最少10分鐘,全面檢測系統(tǒng)是否正常并通過計算機(jī)記錄運行參數(shù)。:) 如果文章對您有用的話,請回帖支持下:handshake 可能您感興趣的文章:A.柴油機(jī)水泵起動前的要求B.智能型柴油機(jī)水泵最佳安裝位置選擇C
柴油機(jī)正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就必須在柴油機(jī)起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動時,應(yīng)從起動工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作,否則不易起動。(2)起動轉(zhuǎn)速低。對于手搖起動的柴油機(jī)來說,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了,但能退回來。此時,除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動機(jī)的柴油機(jī)(康明斯發(fā)電機(jī)組),如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系起動機(jī)無力,并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動機(jī)工作是否正常。
各位大俠,請教一個問題:柴油機(jī)泵一般都會隨機(jī)配套油箱,這個油箱的容積一般怎么確定?是根據(jù)柴油泵應(yīng)用的場合不同確定嗎?還是有相關(guān)規(guī)范要求呢?還有柴油泵在什么情況下需要配備儲油間?求高手指教,謝謝!
柴油機(jī)低壓油路的故障診斷與排除 故障現(xiàn)象 ① 上研動力柴油機(jī)難以啟動,甚至排氣管不排煙。 ② 松開柴油濾清器及噴油泵放氣螺釘或接頭,提壓手泵, 該處無油流出或冒大量氣泡。 故障原因 ① 油箱開關(guān)無打開或油箱內(nèi)無油。 ② 油箱蓋通氣閥失靈。 ③ 油箱內(nèi)上油管堵塞或從上部脫落、折斷。 ④ 油箱至輸油泵之間油管堵塞破裂。 ⑤ 柴油濾清器濾芯或輸油泵濾芯堵塞。 ⑥ 輸油泵不泵油(活塞損壞或咬住,止回閥粘滯,密封不嚴(yán),彈簧折斷等)。 ⑦ 油路中有空氣。 故障診斷與排除 ① 檢查油箱的油面是否過低或沒有油,油箱開關(guān)是否打開,油箱蓋通氣閥是否堵塞、油管堵塞或漏氣 等,應(yīng)視情況補充柴油或維修。 ② 用手泵泵油,若拉出手泵柄時,明顯感到的吸力,松手后又自動回位,表明燃油箱至輸油泵間的油 路堵塞,應(yīng)進(jìn)行拆檢。 ③ 用手動泵泵油,感到來油不暢,若無正常的泵油阻力,而且泵油多次也不出油,說明低壓油路有堵 塞或破
這是位于中國長春的一組豐富多樣建筑物,長春長春柴油機(jī)廠。是由北京和首爾建筑師共同完成的,重建的關(guān)鍵點是如何在建筑中保護(hù)現(xiàn)有的空間。其結(jié)果就是建立一個社區(qū),通過其規(guī)模,布局和使用的材料來回憶過去工廠的樣子。
想問下地下一層小型的柴油機(jī)房,防排煙這樣做可以么?感覺有點不太對,是不是應(yīng)該做成回風(fēng)呢?如果做回風(fēng)的話,還用不用設(shè)置補風(fēng)?
一、柴油泵房是否必須為獨立建筑?
全面通風(fēng)的簡單算法是房間體積×換氣次數(shù),關(guān)于換氣次數(shù)的規(guī)定手冊上一般是取經(jīng)驗值的,那按這些經(jīng)驗值換氣次數(shù)算風(fēng)量的話豈不是每個人取不同的經(jīng)驗值那算的結(jié)果不就會差距很大?
75kw柴油機(jī)水泵不出水的原因,華全動力介紹! 1、泵內(nèi)有空氣或進(jìn)水管積氣,或是底閥關(guān)閉不嚴(yán)灌引水不滿,或真空泵填料嚴(yán)重漏氣,閘閥或拍門關(guān)閉不嚴(yán)。水泵不出水的排除方法:清除雜物,更換已損壞的橡皮墊,改變閥片方向;壓緊或更換新的填料,關(guān)閉閘閥或拍門;加大灌引量,直到放氣螺塞處不冒泡為止;更換有裂紋的管子;降低揚程,將水泵的管口壓入水下0.5米。2、啟動時泵不轉(zhuǎn):填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞,或者是泵軸、軸承、減漏環(huán)銹住,或是泵軸嚴(yán)重彎曲。75kw柴油機(jī)水泵不出水的排除方法:放松填料,疏通引水槽;拆開泵體清除雜物、除銹;拆下泵軸校正或更換新的泵軸。3、水泵發(fā)熱軸承損壞:滾動軸承或托架蓋間隙過小;泵軸彎曲或兩軸不同心;膠帶太緊;缺油或油質(zhì)不好;葉輪上的平衡孔堵塞,葉輪失去平衡,增大了向一邊的推力。水泵不出水的排除方法:更換軸承;拆除后蓋,在托架與軸承座之間加裝墊片;調(diào)整泵軸或調(diào)整兩軸的同心度;適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度;加注干凈的黃油,黃油占軸承內(nèi)空隙的60%;清理平衡孔內(nèi)的堵塞物。4、啟
柴油機(jī)廢氣處理
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