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  • 柴油發(fā)電機(jī)中柴油機(jī)的一般故障及處理

    柴油發(fā)電機(jī)中柴油機(jī)的一般故障及處理

    1柴油機(jī)不能啟動(dòng) 柴油機(jī)在常溫下，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng)，有時(shí)需要反復(fù)1－2次才能啟動(dòng)是正常的。如果經(jīng)過3－4次反復(fù)啟動(dòng)，柴油機(jī)仍不能著火時(shí)，應(yīng)視為啟動(dòng)故障，需查明原因，待故障排除后，再行啟動(dòng)。

  • 柴油機(jī)是決定發(fā)電機(jī)組性能關(guān)鍵要素之一

    我們使用發(fā)電機(jī)組的朋友們可能都是有著這樣的一個(gè)主觀的見解的，那就是我們的發(fā)電機(jī)的機(jī)組只不過是我們的單個(gè)的發(fā)電機(jī)的累加。但是事實(shí)的情況卻并不是這樣的，我們的發(fā)電機(jī)組并不是我們的發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)單的累加。首先我就從我們的發(fā)電機(jī)組所使用的動(dòng)力上來(lái)分析。我們現(xiàn)在很多的發(fā)電機(jī)配備的都是柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)，這并不能比上汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的是一個(gè)恒定的速度，也就是其多余的能量是不會(huì)用于速度的提升上面的。那么多余的能量就會(huì)被浪費(fèi)，我們解決這個(gè)方法的原因就是我們的發(fā)電機(jī)組，這種發(fā)電機(jī)組如果單純的靠我們的柴油機(jī)來(lái)帶動(dòng)的話，我們的柴油的機(jī)器說(shuō)提供的動(dòng)力將會(huì)的到最大的利用。柴油機(jī)也正是決定發(fā)電機(jī)組性能的幾個(gè)重要的要素的其中之一。另外我們的發(fā)電機(jī)組相對(duì)于我們單個(gè)發(fā)電機(jī)的累加來(lái)說(shuō)其造價(jià)也是很低廉的。

  • 玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造

    玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造     玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組不同類型和用途的柴油機(jī)，其機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同，但其功用基本一致。柴油機(jī)主要由機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。   1、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)   機(jī)體組件主要包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體，而且其本身的許多部位又分別是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的組成部分。例如，氣缸蓋與活塞項(xiàng)共同形成燃燒室空間，不少零件、進(jìn)排氣道和油道也布置在它上面。   熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，需要通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)來(lái)完

  • 怎樣采購(gòu)玉柴柴油發(fā)電機(jī)

    在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器，最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對(duì)這些問題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購(gòu)買經(jīng)驗(yàn)，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國(guó)康明斯柴

  • IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    看個(gè)圖，IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題，圖中計(jì)算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請(qǐng)指正，多謝！

  • 我這樣補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)可以么？

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，中間設(shè)聯(lián)絡(luò)，兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償，每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar，各設(shè)主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測(cè)不準(zhǔn)油機(jī)總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前，或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測(cè)量的，可以用兩端的主柜來(lái)準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測(cè)量原理？謝謝了～！

  • 柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

    我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請(qǐng)問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請(qǐng)請(qǐng)大家多多給予援手.

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái)，直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，請(qǐng)問采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的？

  • 請(qǐng)教個(gè)柴油發(fā)電機(jī)的問題

    兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個(gè)是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè)，每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理？

  • 請(qǐng)教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題

    今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī)，如果是同步發(fā)電機(jī)， 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì)，可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調(diào)節(jié)，如能的話，調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)故障案例解析

    柴油發(fā)電機(jī)組是電信網(wǎng)絡(luò)不可少的重要組成部分，是電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的基礎(chǔ)和心臟，是確保電信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、高效、安全運(yùn)行的重要保證。無(wú)論是交換還是傳輸，數(shù)據(jù)還是計(jì)費(fèi)等，都必須有電源供給，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常，將影響通信局（站）通信設(shè)備的工作，通信質(zhì)量就不能保證。 案例1：康明斯200KW柴油機(jī)自動(dòng)運(yùn)行1小時(shí)左右，出現(xiàn)故障告警停機(jī)

  • 玉柴80kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)組哪個(gè)成本更低？

    玉柴80kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)組哪個(gè)成本更低？         說(shuō)燃?xì)馀c柴油機(jī)組成本問題，大家第一個(gè)想到的恐怕就是燒的燃料不一樣.對(duì)了，確實(shí)是燃料不一樣，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要是燒氣體，燃油發(fā)電機(jī)組主要是燃燒液體狀的油，比如柴油、汽油、重油等。這是其中的一點(diǎn)區(qū)別。         第二點(diǎn)的重大區(qū)別是進(jìn)燃料的系統(tǒng)不一樣，燃油發(fā)電機(jī)組恐怕只要一個(gè)油箱加上一個(gè)油泵就可以把燃料送入到發(fā)動(dòng)機(jī)里去燃燒。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可不是這樣的，他們要考慮到安全性，進(jìn)燃料系統(tǒng)包括阻火器，電磁閥、燃?xì)饣旌掀鞯取?       第三點(diǎn)就是燃燒方式不一樣，燃油是壓燃著火做功，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是靠高壓線圈，火花塞點(diǎn)火燃燒做功。也就是著火不同。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是通過點(diǎn)火模塊。燃油發(fā)電機(jī)組是沒有點(diǎn)火模塊的。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的四個(gè)優(yōu)點(diǎn)： 一、發(fā)電質(zhì)量好 由于發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)

  • 請(qǐng)教柴油發(fā)電機(jī)接線問題？

    “應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)AC400V/50HZ,400KW”.....也沒有型號(hào)，估計(jì)就是常用的小區(qū)里面的發(fā)電機(jī)，市電和發(fā)電自動(dòng)切換的，請(qǐng)問發(fā)電機(jī)啟動(dòng)需要什么條件?。渴须娛簳r(shí)候，直接給一常開啟動(dòng)信號(hào)（比如說(shuō)按鈕）給發(fā)電機(jī)端子排，就OK了？？？有誰(shuí)接過發(fā)電機(jī)嗎？怎么接線的??？？

  • 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    柴發(fā)的容量的確定困擾我很長(zhǎng)時(shí)間了。個(gè)人認(rèn)為1、選2個(gè)最大防火分區(qū)的消防負(fù)荷之和與一級(jí)負(fù)荷兩者的最大值2、選全部消防負(fù)荷與一級(jí)負(fù)荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的？

  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)需要什么手續(xù)啊

    各位好，請(qǐng)教一個(gè)問題：如果安裝一臺(tái)500KW的柴油發(fā)電機(jī)，需要什么手續(xù)嗎？必須要報(bào)到電力局審批嗎？還有環(huán)保，消防都要審批嗎？懇請(qǐng)專家?guī)椭獯穑「兄x！

  • 柴油發(fā)電機(jī)的黑煙處理裝置

    我公司是廣州市緯頤環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)黑煙凈化裝置?。ǜ墒綖V芯，外表采用不銹鋼304制作）如需相關(guān)資料請(qǐng)加我QQ：2223924575...跟我取得聯(lián)系

  • 500KW的柴油發(fā)電機(jī)的計(jì)算電流如何？

    如T，怎么算啊 ？功率因數(shù)取多少呢？500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時(shí)候電流不一樣吧？那就是要按照負(fù)載來(lái)算計(jì)算電流??？就告訴我 500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時(shí)候計(jì)算電流一樣么？[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)圖，我只把回路數(shù)和容量畫上了，柴發(fā)的容量是別人算的，請(qǐng)問是怎么算的，具體的公式是什么？

  • 柴油發(fā)電機(jī)與雙電源如何聯(lián)動(dòng)

    本小區(qū)有高層，配柴油發(fā)電機(jī)組給電梯、消防等做備用電源。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離。我想求教各位：當(dāng)市電沒了柴發(fā)起動(dòng)，經(jīng)轉(zhuǎn)換柜后把電送到電梯配電箱。電梯配電箱內(nèi)是雙電源開關(guān)的。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關(guān)同時(shí)啟動(dòng)啊，之間是靠信號(hào)線傳遞嗎？急等回答。謝謝

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行

    請(qǐng)問兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組需要并聯(lián)運(yùn)行，外加一路市電，是不是需要兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)柜再加一臺(tái)ATS柜？那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看，小生在此先謝啦！

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柴油機(jī)發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)專題，為您提供柴油機(jī)發(fā)電機(jī)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與柴油機(jī)發(fā)電機(jī) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多柴油機(jī)發(fā)電機(jī)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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