全厚式基層在公路工程中的應(yīng)用逐漸增多,該類基層施工方法還處于不斷完善的過程中。結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,就全厚式公路基層施工技術(shù)展開探討,提出施工中的控制要點,可為同行提供借鑒。引言當(dāng)前對于水泥穩(wěn)定碎石基層全厚式施工(上、下基層整體全幅一次攤鋪)的應(yīng)用不多,部分施工人員甚至對這項施工技術(shù)還不了解。 從諸多省份對這項技術(shù)的應(yīng)用效果來看, 大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層全幅施工是可行的, 達(dá)到了預(yù)期的施工效果, 解決了并機分層攤鋪存在的諸多問題。1. 原材科的質(zhì)量控制與管理1.1 水泥優(yōu)選當(dāng)?shù)匦詢r比高的水泥, 在質(zhì)量滿足要求的前提下盡量降低工程造價,不盲目選擇價高、 運距遠(yuǎn)的水泥。1.2 石料石料是決定骨架密實水泥穩(wěn)定碎石基層是否能充分發(fā)揮抗裂效果的最關(guān)鍵要素之一。筆者結(jié)合實踐經(jīng)驗,總結(jié)出如下質(zhì)量控制措施:經(jīng)優(yōu)選后由固定的石料廠家供應(yīng)固定標(biāo)段,為防止施工單位從其他渠道進料,所有的材料款一律由合同單位委托業(yè)主向石料廠家直接付款;業(yè)主派一名石料監(jiān)理、施工單位派一名專職的石料管理員進駐石料場,對產(chǎn)量、規(guī)格、質(zhì)量、出料等情況實行日報,以加強動態(tài)
知識點:施工技術(shù)交底分類
計支寶說:全厚式基層在公路工程中的應(yīng)用逐漸增多,該類基層施工方法還處于不斷完善的過程中。結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,就全厚式公路基層施工技術(shù)展開探討,提出施工中的控制要點,可為同行提供借鑒。 引言 當(dāng)前對于水泥穩(wěn)定碎石基層全厚式施工(上、下基層整體全幅一次攤鋪)的應(yīng)用不多,部分施工人員甚至對這項施工技術(shù)還不了解。 從諸多省份對這項技術(shù)的應(yīng)用效果來看, 大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層全幅施工是可行的, 達(dá)到了預(yù)期的施工效果, 解決了并機分層攤鋪存在的諸多問題
與大家分享:) :victory: :call: :handshake :handshake :hug: :hug:[ 本帖最后由 checssc 于 2008-7-8 10:13 編輯 ]
1 路基挖方施工特點 路基挖方又稱為路塹是路基工程施工中的一個重點。尤其在山嶺重丘地區(qū)修建高等級公路,挖方路基常常是控制工程進度的關(guān)鍵。公路建成通車后,挖方段又是養(yǎng)路部門養(yǎng)護的重點。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的,天然地層在生成和演變的長期過程中,一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計與施工方案等的影響,比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。
城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)施工特點與程序一、施工特點1、施工處于露天作業(yè),受自然條件影響大2、專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯3、專業(yè)之間及社會之間配合多、干擾多、施工變化多4、尤其是舊路改造,交通壓力大,地下管線復(fù)雜,行車安全、行人安全及樹木、構(gòu)筑物等保護要求高5、路基施工以機械作業(yè)為主,人工配合為輔;人工配合必須設(shè)專業(yè)指揮;采用流水或分段平行作業(yè)方式二、施工項目包括路基(路床)本身及有關(guān)土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目三、基本流程1、準(zhǔn)備工作2、附屬構(gòu)筑物新建的地下管線施工必須遵循“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則3、路基(土石方)施工路基施工要點一、填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時,需要填筑土方(即填方路基)1.排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等。妥
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這是湖南省交科院為本省某在建高速公路編寫的技術(shù)指南與大家分享
中交集團第二公路工程局長琿高速公路圖琿段01合同段項目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-9 14:51 編輯 ]
簡要說明:本書介紹了目前公路路基現(xiàn)場施工中所遇到的典型的技術(shù)問題,分析了這些問題的成因及處理要點,重點介紹路堤填筑、路塹開挖、路基排水、路基防護加固現(xiàn)場施工技術(shù),大量引入了近年來關(guān)于填石路基、特殊土應(yīng)用、邊坡加固等方面通過技術(shù)鑒定的科研成果和工程經(jīng)驗,提出了可操作的提高路基整體強度均勻性的控制措施,論述了利用數(shù)理統(tǒng)計方法評定路基現(xiàn)場施工質(zhì)量的方法。 文件格式:PDF 文件大?。?0.7M(壓縮后分2卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-22 16:08 編輯 ]
本文介紹了火災(zāi)報警系統(tǒng)安裝中的線管敷設(shè)、金屬線槽安裝、導(dǎo)線敷設(shè)、火災(zāi)報警系統(tǒng)及聯(lián)動系統(tǒng)組件及設(shè)備安裝、系統(tǒng)檢查、系統(tǒng)調(diào)試等具體技術(shù)方法。
RT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
隧道錨噴支護施工技術(shù)交底
反梁筏板鋼筋施工技術(shù)交底
砂漿錨桿施工技術(shù)交底書
這是我自己整理的地暖施工技術(shù)交底,管材是PEX管的。
從來沒做過技術(shù)交底這類事情,覺得比設(shè)計本身還要繁瑣,但有些事情愿不愿意是由不得自己的,該做的還是要做,有什么辦法!于是乎趕緊管同學(xué)要了一份技術(shù)交底的幻燈片,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),看看思路是怎樣的。這哥們特別實在,直接把他當(dāng)年做的漢宜鐵路施工的技術(shù)交底資料發(fā)給我,實在是讓我感激涕零啊~~樓主有好東西從來不好意思自己獨享,拿出來大家一起看看吧~
項目技術(shù)員對每項技術(shù)交底包括大樣圖、提料單等書面外協(xié)資料,編制完成后先自審再有相關(guān)人復(fù)核簽字,并與項目部質(zhì)檢員進行溝通、確認(rèn)并簽字,確保交底的正確性及對圖紙設(shè)計要求、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求等做到思路統(tǒng)一、心中有數(shù),避免實施中的盲目性和隨意性。項目技術(shù)員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料。給班組下發(fā)的書面內(nèi)容在涉及圖紙設(shè)計中具體尺寸或?qū)σ?guī)范、圖集理解模糊、有爭議的內(nèi)容時不要寫明具體數(shù)據(jù)。避免交底錯誤造成返工時班組推責(zé)不負(fù)擔(dān)造成損失(班組有責(zé)任和義務(wù)審圖、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范。)。項目部內(nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙設(shè)計尺寸及規(guī)范要求的表述上應(yīng)該具體并有針對性。
道路基層施工技術(shù)交底
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