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  • RX5800在LED汽車燈上的應(yīng)用

    RX5800在LED汽車燈上的應(yīng)用

    RX5800在LED汽車燈上的應(yīng)用LED照明以節(jié)能環(huán)保，高效無(wú)毒害而被廣泛應(yīng)用于照明及顯示領(lǐng)域。目前汽車照明領(lǐng)域主要以氙氣燈（HID）和囟素?zé)魹橹?，隨著LED光效的提高和散熱技術(shù)的發(fā)展，LED照明也逐漸進(jìn)入了汽車照明領(lǐng)域。目前除了汽車前大燈外，其他汽車燈均有相應(yīng)可替代的LED產(chǎn)品。尤其是汽車改裝燈和汽車裝飾燈更是LED燈的天下。LED照明要進(jìn)入汽車照明領(lǐng)域必須解決成本、散熱、亮度等問(wèn)題。汽車燈電源一般為DC12V和DC24V。目前應(yīng)用于汽車照明的LED驅(qū)動(dòng)方案主要有開(kāi)關(guān)型和線性兩種，開(kāi)關(guān)型驅(qū)動(dòng)效率高，但是汽車燈一般應(yīng)用于密閉，體積受限的環(huán)境，散熱困難，開(kāi)關(guān)型驅(qū)動(dòng)因?yàn)橛须娊怆娙莺碗姼械仍?，所以體積一般做得比較大，電解電容的壽命也會(huì)制約LED燈的壽命。線性驅(qū)動(dòng)雖然效率有點(diǎn)低，但外圍電路簡(jiǎn)單，無(wú)需電容及電感等元件，因此，體積可以做得很小，壽命比較長(zhǎng)。廣州潤(rùn)芯專業(yè)從事集成電路設(shè)計(jì)制造行業(yè)，針對(duì)LED照明專門(mén)開(kāi)發(fā)了RX58-X系列LED線性恒流驅(qū)動(dòng)IC，線性恒流驅(qū)動(dòng)IC性能穩(wěn)定、電路簡(jiǎn)單，成本低、應(yīng)用靈活。RX5800是最新推出的一款線性LED恒流驅(qū)動(dòng)IC ，RX

  • 基于CAN總線的汽車燈控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

    論文簡(jiǎn)介：介紹了基于CAN總線的汽車燈控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友：ngyxiajc 上傳時(shí)間: 2013-10-11

  • 請(qǐng)教!!高手有關(guān)汽車車燈的問(wèn)題!!

    我想問(wèn)一下汽車前燈應(yīng)用的是什么樣的燈!!電壓12V功率是多大的!!是否應(yīng)用鎮(zhèn)流器!!!!!!!!!!!!!!

  • 汽車燈IC 寬電壓5-150V 8A 降壓恒流驅(qū)動(dòng)IC

    AP2400 是一款 PWM 工作模式,高效 率、外圍簡(jiǎn)單、外驅(qū)功率管，適用于 5-100V 輸入的高精度降壓 LED 恒流驅(qū)動(dòng)芯片。外 驅(qū) MOS，輸出電流可達(dá) 6A。 AP2400 可實(shí)現(xiàn)三段功能切換，通過(guò) MODE1/2/3 切換三種功能模式：全亮， 半亮，爆閃，全亮/半亮/爆閃循環(huán)模式。 AP2400 工作頻率固定在 150KHZ 左 右，同時(shí)內(nèi)置抖頻電路，可以降低對(duì)其他 設(shè)備的 EMI 干擾。另外采用平均電流采樣 模式，可以提高寬輸入電壓情況下的電流 精度。 AP2400 帶有輸出短路保護(hù)功能， 5V～100V 輸入條件下，短時(shí)短路不會(huì)損 壞電源器件。 AP2400 還有過(guò)溫調(diào)節(jié)電流的功能。 當(dāng)芯片內(nèi)部的溫度達(dá)到 140℃左右時(shí)，會(huì) 自動(dòng)調(diào)低輸出電流。

  • LED技術(shù)在汽車燈具未來(lái)發(fā)展中起到?jīng)Q定性作用

    作為一種新興綠色照明光源，半導(dǎo)體照明正逐漸走進(jìn)人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。交通運(yùn)輸照明成為led作為照明光源的重要應(yīng)用市場(chǎng)，目前，LED已應(yīng)用到汽車內(nèi)部和外部，尤其是在汽車內(nèi)部照明，彩色LED的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，例如用于儀表盤(pán)、背光照明開(kāi)關(guān)、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等，又或是車內(nèi)采用“按需選色”(Color-on-Demand)功能，讓汽車制造商能夠通過(guò)使用自己特有的識(shí)別色彩，與其他競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)別開(kāi)來(lái)，或使用顏色區(qū)分不同系列的產(chǎn)品。 LED汽車燈的發(fā)展歷史 LED汽車燈的發(fā)展直接與LED光源的發(fā)展相關(guān)聯(lián)。半導(dǎo)體電致發(fā)光現(xiàn)象早在1907年就發(fā)現(xiàn)，由于光很弱，批量生產(chǎn)困難而進(jìn)展緩慢。1968年美國(guó)孟山都公司推出光強(qiáng)超過(guò)20mcd的GaAsp/GaAs結(jié)構(gòu)的紅色LED，以此為突破點(diǎn)，大大加快了LED的發(fā)展。接著相繼研制出光強(qiáng)達(dá)1000mcd的紅、黃、綠的LED，在儀表、電信的信號(hào)指示上獲得了初步的應(yīng)用，形成了LED早期的應(yīng)用市場(chǎng)。但由于其光強(qiáng)度、光衰減等性能指標(biāo)問(wèn)題還無(wú)法在汽車燈具中獲得廣泛應(yīng)用。直到1990年美國(guó)HP公司、日本東芝公司推出光強(qiáng)超過(guò)1000mc

  • 汽車4S店戶外裝飾燈箱的控制方式？

    這次接到個(gè)做汽車4S店的電氣設(shè)計(jì)任務(wù)，有個(gè)問(wèn)題我想不通，甲方說(shuō)戶外要做個(gè)長(zhǎng)40m的燈箱，用與打亮招牌用的，要求在照明箱內(nèi)集中控制，分2路!!!!據(jù)我了解，燈箱里裝的是單管熒光燈，差不多每隔一米有6根，當(dāng)時(shí)就想不通，要是分2路。每路就6X40/2=120根燈管，功率是36X120=5000W,那電流不是超過(guò)20A了嗎？那不是不符合規(guī)范要求，我就和甲方說(shuō)這不合理，甲方說(shuō)他們所以4S店都這么做，我無(wú)語(yǔ)，，，在這方面經(jīng)驗(yàn)不足，也不和和他們爭(zhēng)，有做過(guò)這方面的專家知道一下嗎？謝謝。。。

  • AP5193 降壓恒流IC PWM 線性調(diào)光 5-100V 2.5A LED汽車燈驅(qū)動(dòng)芯片

    產(chǎn)品    AP5193是一款PWM工作模式,效率、簡(jiǎn)單、內(nèi)置功率MOS管，適用于4.5-100V輸入的高精度降壓LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片。電流2.5A。AP5193可實(shí)現(xiàn)線性調(diào)光和PWM調(diào)光，線性調(diào)光腳有效電壓范圍0.55-2.6V.AP5193 工作頻率可以通過(guò)RT 外部電阻編程來(lái)設(shè)定，同時(shí)內(nèi)置抖頻電路，可以降低對(duì)其他設(shè)備的EMI 干擾。另外采用峰值電流采樣模式，可以提高寬輸入電壓情況下的電流精度。AP5

  • AP2813 DCDC降壓恒流芯片 兩路輸出 一路恒流 一路瀑閃 電動(dòng)摩托汽車燈方案

    1，方案來(lái)源：深圳市世微半導(dǎo)體有限公司  湯巧 2，產(chǎn)品描述 AP2813 是一款雙路降壓恒流驅(qū)動(dòng)器,高效率、外圍簡(jiǎn)單、內(nèi)置

  • AP5199S LED平均電流型恒流驅(qū)動(dòng)IC 0.01調(diào)光 景觀舞臺(tái)汽車燈驅(qū)動(dòng)照明

    v 說(shuō)明 AP5199S 是一款外圍電路簡(jiǎn)單的多功能平均電流型 LED 恒流驅(qū)動(dòng)器，適用于寬電壓范圍的非隔離式大功率恒流 LED 驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域。芯片 PWM 端口支持超小占空比的 PWM 調(diào)光，可響應(yīng) 60ns 脈寬。為客戶提供解決方案，限度地發(fā)揮燈具優(yōu)勢(shì)，以實(shí)

  • AP54083 大功率深度調(diào)光 降壓恒流IC 汽車燈 舞臺(tái)燈 臺(tái)燈IC

    產(chǎn)品描述 APS54083 是一款 PWM 工作模式,高效率、外 圍簡(jiǎn)單、外置功率 MOS 管，適用于 5-22 0 V 輸入 高精度降壓 LED 恒流驅(qū)動(dòng)芯片。輸出功率150W 電流 6A。 APS54083 可實(shí)現(xiàn)線性調(diào)光和 PWM 調(diào)光，線 性調(diào)光腳有效電壓范圍 0.5-2.5V.PWM 調(diào)光頻率范 圍 100HZ-30KHZ。 APS54083 工作頻率可以通過(guò)外部電阻編程來(lái) 設(shè)定，同時(shí)內(nèi)置抖頻電路，可以降低對(duì)其他設(shè)備的 EMI 干擾。另外采用峰值電流采樣模式，可以提高 寬輸入電壓情況下的電流精度。 APS54083 還有過(guò)溫調(diào)節(jié)電流的功能。當(dāng)芯片 內(nèi)部的溫度達(dá)到 135℃左右時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)低輸出電 流。

  • 電動(dòng)車 摩托車 汽車燈 全亮半亮 平均電流型LED降壓恒流驅(qū)動(dòng)

    產(chǎn)品說(shuō)明： AP5127 是一款 PWM 工作模式,高效率、外 圍簡(jiǎn)單、內(nèi)置功率管，適用于 12-100V 輸入的高 精度降壓 LED 恒流驅(qū)動(dòng)芯片。輸出功率可達(dá) 25W，電流 2.5A。 AP5127 可實(shí)現(xiàn)全亮/半亮功能切換，通過(guò) MODE 切換：全亮/半亮/循環(huán)模式。

  • 5-100V內(nèi)置MOS低成本汽車摩托車車燈的做法

    產(chǎn)品描述：AP2401 是一款、內(nèi)置功率管，適用于 5-100V 輸入的高精度降壓LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片。輸出功率可達(dá)10W，電流可達(dá)1A?？蓪?shí)現(xiàn)二段功能切換 全亮/半亮/爆閃循環(huán)模式。帶有輸出短路保護(hù)功能，5V～100V 輸入條件下，短時(shí)短路不會(huì)損壞電源器件。過(guò)溫調(diào)節(jié)電流的功能。 當(dāng)芯片內(nèi)部的溫度達(dá)到140℃左右時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)低輸出電流。應(yīng)用領(lǐng)域廣電動(dòng)車，摩托車燈照明 汽車燈照明手電筒。  產(chǎn)品特點(diǎn)：a：寬輸入電壓范圍：5V～100Vb：可設(shè)定電流范圍：10mA～1000mA c：固定工作頻率：150KHZd：內(nèi)置抖頻電路，降低對(duì)其他設(shè)備的 EMI 干擾 e：平均電流模式采樣，恒流精度更高 f：0-100%占空比控制，無(wú)電流節(jié)點(diǎn)跳變 g：輸出短路保護(hù) 過(guò)溫保護(hù) h：二功能模式：全亮/半亮/三功能循環(huán) I：SOT23-6 封裝

  • 請(qǐng)教：關(guān)于汽車荷載的問(wèn)題

    關(guān)于汽車荷載的取值，荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對(duì)于其他情況荷載的計(jì)算說(shuō)的很籠統(tǒng)。請(qǐng)問(wèn)各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸、載重、輪壓等的詳細(xì)信息？

  • 一些汽車素材，供大家使用

    找了點(diǎn)汽車素材，給畫(huà)效果圖的大家使用，希望能對(duì)大家有所幫助

  • 關(guān)于汽車4S店的展廳問(wèn)題

    最近在做一個(gè)汽車4S店的方案，想請(qǐng)教各位，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢？這個(gè)數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}

  • 如何面對(duì)汽車與噪聲的污染

    噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時(shí)，內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。一般來(lái)說(shuō)，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠、疲勞無(wú)力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開(kāi)噪聲環(huán)境，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽(tīng)力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí)，經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽(tīng)覺(jué),而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽(tīng)力以外，還會(huì)引起其他人身?yè)p害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

  • 求助：為什么我的燈箱的電流這么大呢？

    我們單位門(mén)外的LOGO燈箱內(nèi)用的是40W飛利浦的日光燈做背景照明，大概有20多個(gè)，但是總是有線路燒焦的情況，今天我實(shí)測(cè)了一下，發(fā)現(xiàn)電流竟然有38A，不明白是怎么回事兒了，線路開(kāi)關(guān)至燈箱大概20多米，其中線路當(dāng)中有兩個(gè)接頭的地方，但是我覺(jué)得在怎么也不能到38～39A的樣子，還望個(gè)位老大指點(diǎn)，幫我分析一下原因，不勝感激

  • 請(qǐng)教汽車坡道設(shè)計(jì)的疑問(wèn)

    住宅工程半地下室為汽車停車場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場(chǎng)放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎

  • 戶外燈箱廣告套用什么定額？

    請(qǐng)教！戶外燈箱廣告套用什么定額？安裝在路燈桿上的那種廣告燈箱燈箱尺寸為 1400*800*200 （高*寬*厚） 里面裝日光燈

  • 汽車?yán)錃庀到y(tǒng)的檢查與測(cè)試

    汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨(dú)的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運(yùn)行關(guān)系到乘坐的舒適性，汽車的經(jīng)濟(jì)性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等；并精通配置之間的相互關(guān)系及作用；清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現(xiàn)象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測(cè)試： 一、制冷壓縮機(jī)的檢查和測(cè)試 制冷壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟，它擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應(yīng)對(duì)其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測(cè)試。 檢測(cè)壓縮機(jī)的壓縮效率，在不拆卸系統(tǒng)的情況下，需接三歧壓力表組進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有一定量的制冷劑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速，此時(shí)低壓表指針應(yīng)會(huì)明顯下降，高壓壓力也會(huì)明顯上升，油門(mén)越大，指針下降幅度也越大，說(shuō)明壓縮機(jī)性能良好；如果加速時(shí)低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大，說(shuō)明壓縮機(jī)的壓縮效率低；如果加速時(shí)低壓表指針基本無(wú)反映，說(shuō)明壓縮機(jī)就根本無(wú)壓縮效率。 壓縮機(jī)最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封（也作油封）。由于壓縮機(jī)常處高速旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也較高，軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)壓縮機(jī)的離合器線圈與吸盤(pán)部位有油跡時(shí)，其軸封肯定會(huì)泄漏

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