關(guān)于地鐵工程的一些問題

有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國有企業(yè)上班，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo)，即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開工，我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做，但是對地鐵工程一無所知，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單，技術(shù)含量比較低，又不需要買貴重設(shè)備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒自己包過事做過，從小的做起，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程，把活干好了，關(guān)系在那，以后不愁沒事做！跪求大家多幫幫我哈！??！

關(guān)于加固工程。。在線等。。謝謝。。。

各位大大。。。小弟在這先謝過了。。本人是12屆工程管理畢業(yè)生。今天去面試了一家加固技術(shù)公司 談的也不錯(cuò) 對方也愿意培養(yǎng)我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術(shù)有限公司是一家具有建筑主管部門頒發(fā)的特種工程專業(yè)承包資質(zhì)的加固公司，專業(yè)從事各種結(jié)構(gòu)改造、鑒定、設(shè)計(jì)及加固補(bǔ)強(qiáng)；結(jié)構(gòu)梁、板、柱碳纖維加固施工；梁板粘鋼、梁柱外包鋼；植筋化學(xué)錨栓；地下室止水堵漏、結(jié)構(gòu)防滲、聚氨酯注漿堵漏；邊坡支護(hù)；地基基礎(chǔ)加固；房屋糾偏；砼切割；錨桿靜壓樁基礎(chǔ)加固等專業(yè)工程施工 我就想問。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設(shè)單位（也是談好了） 工作環(huán)境 內(nèi)容有什么不同， 或者說哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現(xiàn)在進(jìn)的加固公司 以后要是轉(zhuǎn)建筑其他行業(yè) 對自己有沒

首都圈工程加固----黃世敏

首都圈工程加固----黃世敏

校舍加固工程這樣搞安全嗎?

學(xué)校是國家教育的一線基地，更寄托著國家未來發(fā)展的希望。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有義務(wù)教育階段校舍超過20萬所，但是很多地方的校舍破舊不堪，存在很大的安全隱患。為此，要及時(shí)對校舍進(jìn)行抗震加固，給孩子們提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。通過檢測鑒定，目前校舍多存在如下問題：

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路。在道路的后期維護(hù)拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù)，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無振動切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會對橋梁結(jié)構(gòu)造成損害，而且切口平整，利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為：1.結(jié)構(gòu)加固，延長其使用壽命；2.抗震加固，增強(qiáng)涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區(qū)，涵洞如果在前期建造過程中質(zhì)量不太過關(guān)，很可能會漏水，嚴(yán)重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。

工程糾偏加固與測試技術(shù)

本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式：PDF 文件大?。?.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)

工程加固----選擇要關(guān)鍵

0 在粘鋼加固工程施工的過程中，北京特種工程公司承接的一座大修橋—粘鋼加固提前4個(gè)月順利完成。該工程分三階段封閉維修施工，共計(jì)維修主線橋4座，匝道橋11座，拆除新建小橋8座，共計(jì)橋梁21座。工程量匡算，橋面鋪裝層更換4.5萬平方米，更換橋面板梁68片，箱梁粘貼鋼板115噸，裂縫修補(bǔ)3萬米，支座更換2400個(gè)，引道維修5萬平方米。這是不容得忽視的，該特種專業(yè)工程的順利完成也進(jìn)一步說明了一件事情，掌握好技術(shù)不管是碳纖維加固、粘鋼加固、加固鑒定公司，對于加固公司的選擇都尤為重要。 現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上也有很多相關(guān)特種工程的技術(shù)分析和施工工藝。如碳纖維加固施工和流程：先粘貼面處理然后加壓固定再膠粘劑配制及涂膠和粘貼再次是固化、卸加壓固定系統(tǒng)最后檢驗(yàn)和維護(hù)，每一步驟的方法和技巧選擇都有重要意義。

工程加固的計(jì)算書怎么出啊?

剛剛改行做工程加固,(原來做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)).原來做設(shè)計(jì)嘛也出計(jì)算書,但那都是用軟件出的.現(xiàn)在好象加固還沒有什么軟件,那要出計(jì)算書該怎么出呢?

求教：加固工程的預(yù)算單價(jià)？

1、外粘型鋼壓力灌注結(jié)構(gòu)膠（國產(chǎn)A級膠）的單價(jià)，是否要980元/平方米？2、從鋼筋直徑8~25的植筋的單價(jià)？多謝各位指教。

某工程加固施工組織設(shè)計(jì)

工程安全鑒定與加固技術(shù)

工程安全鑒定與加固技術(shù)

某加固工程監(jiān)理旁站方案

加固工程具有其自身的特殊性，因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同，本工程加固手段多樣，材料種類繁多，柱有外包鋼、加大截面等加固形式，梁、板有粘結(jié)碳纖維布、粘鋼等加固形式，希望大家多多指教

深圳地鐵一期工程福民站南風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

深圳地鐵一期工程福民站南風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

【分享】紅旗水庫除險(xiǎn)加固工程

1 綜合說明1.1概述1.1.2主要效益紅旗水庫是一座以灌溉為主，兼有防洪、養(yǎng)魚 、供水等綜合利用的?。ㄒ唬┬退畮?。水庫控制流域面積1.17km2，壩址以上干流長度1.2km，干流平均坡降13%，總庫容128.31萬m3，正常庫容為118.2萬m3，死庫容為13.3萬m3，為年調(diào)節(jié)水庫。設(shè)計(jì)灌溉農(nóng)田0.5萬畝，實(shí)際灌溉農(nóng)田0.315萬畝。1.1.3樞紐主要建筑物及特性參數(shù)水庫樞紐工程由主壩、溢洪道、主壩輸水低涵、主壩輸水隧洞、副壩、副壩輸水涵洞等永久建筑物組成。① 工程等級與洪水標(biāo)準(zhǔn)紅旗水庫總庫容128.31萬m3，根據(jù)《水利水電樞紐工程等級劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》（SL252-2000）確定該水庫為小（一）型水庫，樞紐工程為Ⅳ等工程，其主要建筑物為4級建筑物，次要建筑物為5級建筑物。水庫大壩安全評價(jià)階段設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為500年一遇；根據(jù)《**省小型水庫除險(xiǎn)加固工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告編制提綱》，擬定本次初步設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為30年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為3

混凝土結(jié)構(gòu)加固工程基本術(shù)語

1．已有結(jié)構(gòu)加固 strengthening of existing structures 對可靠性不足或業(yè)主要求提高可靠度的承重結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及其相關(guān)部分采取增強(qiáng)、局部更換或調(diào)整其內(nèi)力等措施，使其具有現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范及業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。2．原構(gòu)件 existing structure member實(shí)施加固前的原有構(gòu)件。3．重要構(gòu)件 important structure member 其自身失效將影響或危及承重結(jié)構(gòu)體系整體工作的承重構(gòu)件。4．一般構(gòu)件 general structure member 其自身失效為孤立事件，不影響承重結(jié)構(gòu)體系整體工作的承重構(gòu)件。5．增大截面加固法 structure member strengthenting with reinforced concrete增大原構(gòu)件截面面積或增配鋼筋，以提高其承載力和剛度，或改變其自振頻率的一種直接加固法。6．外粘型鋼加固法 structure member strengthenting with exter

水庫除險(xiǎn)加固工程勘察報(bào)告.

水庫除險(xiǎn)加固工程勘察報(bào)告.rar

變形加固理論及工程應(yīng)用

變形加固理論及工程應(yīng)用.part1.rar

堤壩工程防滲加固方案的優(yōu)化

1、 關(guān)于堤壩工程出險(xiǎn)種類及其應(yīng)用措施的分析 1.1 在水利工程建設(shè)過程中，所謂的水利工程堤防出險(xiǎn)種類主要包括滲透破壞處理、滑坡處理、接觸沖刷處理、接觸流土處理，這些程序以滲透破壞為主。滲透破壞涉及到多個(gè)問題，比如工程的流土狀況、管涌狀況、接觸流土狀況。在這其中提防滲透破壞險(xiǎn)情主要分為，堤身工程的內(nèi)部險(xiǎn)情，比如由于堤身的自身性質(zhì)而引起的問題，比如堤壩的構(gòu)成物質(zhì)不穩(wěn)定性。比如有些堤壩的壤土是粉細(xì)砂、孔洞、裂縫等，具體體現(xiàn)在堤壩的漏洞問題、跌窩狀況。特別是堤身及其堤基的接觸，其堤身、堤基的接觸物質(zhì)比較廣泛，堤基的險(xiǎn)情出現(xiàn)在大堤的基礎(chǔ)層面，比如砂層、土層對于大堤基部的影響。 為了解決現(xiàn)實(shí)問題，在水利工程施工中，需要保證提防防滲施工體系的健全，保證堤身的防滲處理層次的優(yōu)化，這就需要采用多種防滲方案，比如進(jìn)行截滲墻、劈裂灌漿防滲體等的利用，更好的進(jìn)行堤身的加厚及其堤身的填筑。在提防截滲墻的利用過程中，可以進(jìn)行薄墻及其廉價(jià)材料的利用，保證工程造價(jià)的降低。目前來說，水利工程比較常見的堤壩防滲加固方法是深沉法、開槽法等。 1.2 為了最大化的提升水利工程的堤壩防