-
混凝土路面改用什么子目
混凝土場地250厚c30混凝土澆筑，表面隨打隨壓光我這樣取的子目可以嗎？遼定額土建2008
-
關(guān)于彩色瀝青混凝土路面
有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談?wù)?.效果怎么樣？2.做法怎么作？3.價格是多少？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆，敗壞該產(chǎn)品的名聲。個人認為還是有前途的，電子樣本里有，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應(yīng)用了。說不定幾年以后也會普及。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6
-
怎樣修好瀝青混凝土路面
怎樣修好瀝青混凝土路面(一)
-
水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么？
現(xiàn)在有一條道路為水泥混凝土路面，原先只修了10m，路面較好，而且橫坡是坡向兩邊的，現(xiàn)在要以原邊線為中線，向一邊拓寬，那么就需要對路拱進行調(diào)整，請教一下:水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么 ，能用細石混凝土嗎？還是不能貼薄層，要把需調(diào)拱的混凝土板塊全部破除。
-
分享混凝土路面計算程序
分享自己編制的公路水泥混凝土路面計算程序，歡迎反饋意見共同改進！最新增加水泥混凝土面層厚度反算功能。依據(jù)：JTG D40-2011《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》功能：1、單層式路面計算（彈性地基單層板模型、雙層板模型計算） 2、復(fù)合式路面計算（瀝青混凝土+混凝土；特種混凝土+混凝土；混凝土+舊瀝青路面） 3、路面配筋計算（鋼筋混凝土面層配筋計算、連續(xù)配筋混凝土路面計算）程序設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)自動填寫、輸入框回車響應(yīng)（回車跳下一輸入框）、計算書輸出等功能，方便應(yīng)用。程序嵌入了常用設(shè)計參數(shù)的規(guī)范參考值，可單擊輸入框前相應(yīng)標(biāo)簽打開查閱窗口。程序附7個規(guī)范算例數(shù)據(jù)，可導(dǎo)入運算，供初學(xué)者參考。
-
瀝青混凝土路面材料論文
1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式，一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末，隨著我國改革開放的深入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起，高速公路建設(shè)在我國開始實施并在九十年代得到迅速發(fā)展。高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使用，在這方面，引進了先進國家的技術(shù)、設(shè)備，在深入研究的基礎(chǔ)上，制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。建立了較現(xiàn)代化的施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制度。高速公路在行業(yè)化、系統(tǒng)化方面打下了一定基礎(chǔ)。但也感到，就路面面層施工的全過程，有必要在技術(shù)管理和實施監(jiān)理方面不斷地具體化，使之更科學(xué)、更系統(tǒng)。路面面層的全面質(zhì)量控制，主要從材料的使用、配合比的設(shè)計和混合料的拌和、現(xiàn)場作業(yè)、試驗檢測及評定等幾個方面來實現(xiàn)。 2材料的試驗和選定 對高速公路而言，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青、粗集料、細集料和填料。石油瀝青根據(jù)設(shè)計提供的標(biāo)號，選用各項指標(biāo)穩(wěn)定，符合要求的廠家的產(chǎn)品，或由建設(shè)部門指定。在到場的質(zhì)量控制上，由工地試驗室配備足夠的試驗人員，對每一車瀝青的針入度、延度、軟化點取樣試驗。對于AH-110型瀝青，其
-
預(yù)制混凝土路面設(shè)計的求助
最近畫一預(yù)制混凝土路面設(shè)計圖，初步考慮200厚，C30混凝土，鋼筋φ10@150雙層雙向，請問我的配筋是否合適？最小配筋率按0.02%控制，還是按0.15%控制？
-
公路水泥混凝土路面計算
公路水泥混凝土路面計算演示，軟件在隨后上傳
-
水泥混凝土路面改造工程
各位前輩好，最近在做一個水泥混凝土路面改造工程項目，新路面設(shè)計標(biāo)高與原水泥混凝土路面標(biāo)高高1米左右，局部高50cm，遇到這種情況，原水泥混凝土路面是否需要破除，中間應(yīng)填筑什么材料？謝
-
水泥混凝土路面計算程序
我覺得可能用的上，發(fā)出來大家分享
-
混凝土路面刻紋最佳時間
請教一下混凝土路面施工的高手，在新疆10月-11月期間進行混凝土路面施工，最佳的刻紋時間應(yīng)該是什么時候？新疆10-11月溫差較大，混凝土路面初凝也基本在24小時后。
-
瀝青混凝土路面設(shè)計參數(shù)
關(guān)于瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計計算的EXCEL表格。有了這個表格，你別無他求！
-
彩色瀝青混凝土路面研究報告
彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀 彩色瀝青混凝土 家開始研究 60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈爾科夫公路學(xué)院已對彩色瀝青路面鋪設(shè)進行了研究和應(yīng)用，并先后在莫斯科、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面。這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個國家或一個城市的特色和風(fēng)格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。 在這方面的探討我國開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上應(yīng)用尚少。近幾年，彩色瀝青路面才‘作為一種
-
瀝青混凝土路面平緣石強度問題
我們這里正在建設(shè)的省際雙六高速公路，設(shè)計速度為100km/h，路面面層為4厘米SAM-13（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）+6厘米AC-20C（中粒式瀝青混凝土）+8厘米AC25（粗粒式瀝青混凝土），基層為36厘米5%水泥穩(wěn)定碎石+18厘米3%水泥穩(wěn)定碎石，底基層為18厘米未篩分碎石。主線路面加硬路肩寬度全部都是一種設(shè)計，外加75厘米土路肩。 現(xiàn)在想問：設(shè)計單位（部級設(shè)計單位）將路面平緣石統(tǒng)一都定在設(shè)計強度C30，我們感覺平緣石設(shè)計強度太高，想改C15,便于壓模預(yù)制。按道理平緣石是與路面平齊（不是外漏的立緣石），主要考慮是瀝青路面與土基能平直地分界和防止路面啃邊現(xiàn)象。查公路規(guī)范基本沒有，設(shè)計單位只能采用《城市道路設(shè)計規(guī)范》（90版）可這個規(guī)范也沒分別分類規(guī)定（查《混凝土路緣石》JC 899-2002也沒有具體規(guī)定，估計大家都漏了）。 請問大俠們，能提供一些有關(guān)資料可查嗎？謝謝！
-
混凝土路面上細小裂縫如何避免
混凝土路面施工時很容易出現(xiàn)龜裂，有時邊施工邊裂，有時是初凝后，而卻是大面積的，有的說是風(fēng)裂，有的說是養(yǎng)護的問題，有的是材料問題，到底什么問題請各位高手指點。
-
【請教】混凝土路面問題 請教！??！
我們工地的混凝土路面有這種圖片上的問題，請問各位是什么原因。小弟在此謝謝各位的不吝指導(dǎo)！
-
高溫天混凝土路面如何施工
各位同仁，今年夏天在混凝土道路施工完，第二天發(fā)現(xiàn)40米長一段，斷板10處，有人說是塌落度小，當(dāng)時是9；溫度30度，應(yīng)當(dāng)把塌落度調(diào)到14，有人說是沒有及時養(yǎng)護，或切縫晚照成的，那種說法對，有沒有別的原因？