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  • 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)及安裝

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)及安裝

  • 車載燃?xì)獍l(fā)電機(jī)出口設(shè)備

    摘要：清潔能源移動(dòng)發(fā)電越來越多的取代傳統(tǒng)火力發(fā)電，GE公司TM2500移動(dòng)發(fā)電解決方案采用車載系統(tǒng)，燃?xì)鈾C(jī)、發(fā)電機(jī)、燃料等安裝在4輛拖車上，而發(fā)電機(jī)出口斷路器開關(guān)柜安裝在發(fā)電機(jī)拖車的尾部，開關(guān)柜系統(tǒng)需要體積小、重量輕，滿足發(fā)電機(jī)出口保護(hù)及中性點(diǎn)高阻接地的要求，適應(yīng)戶外應(yīng)用環(huán)境下的高、低溫，防護(hù)等級等要求，承受車載的運(yùn)輸、振動(dòng)的要求，方便現(xiàn)場快速連接的要求。本文對上述要求的設(shè)計(jì)解決方案進(jìn)行介紹。

  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)需要什么手續(xù)啊

    各位好，請教一個(gè)問題：如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機(jī)，需要什么手續(xù)嗎？必須要報(bào)到電力局審批嗎？還有環(huán)保，消防都要審批嗎？懇請專家?guī)椭獯?！感謝！

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝動(dòng)畫示意

    前些時(shí)候在網(wǎng)上看到的那個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝動(dòng)畫，感覺很不錯(cuò)。分享給大家看一看。如果覺得好你就頂帖。我會在給你們發(fā)些好玩的動(dòng)畫。

  • 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的發(fā)電計(jì)量問題

    二級負(fù)荷，雙電源，其中一個(gè)電源就是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)發(fā)電和變電所來電并網(wǎng)供電，根據(jù)天然氣的量決定發(fā)電量，現(xiàn)在是有時(shí)候用電設(shè)備進(jìn)線進(jìn)線計(jì)量表計(jì)顯示負(fù)數(shù)，有時(shí)候顯示正數(shù)？不知道怎么回事？或者什么原因？

  • 跪求柴油發(fā)電機(jī)安裝方案！

    小弟現(xiàn)在在國外施工，這里要建一個(gè)污水泵房，設(shè)計(jì)要求用兩臺１０２０ＫＷ的柴油發(fā)電機(jī)做備用電源，可是小弟以前沒有安裝過發(fā)電機(jī)，知道這東西很大很重安裝起來很麻煩，特求類似的施工方案一份，謝謝！

  • 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

    柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~

  • 某發(fā)電項(xiàng)目發(fā)電機(jī)小間安裝圖

    圖紙簡介： 某發(fā)電項(xiàng)目發(fā)電機(jī)小間安裝圖全套圖紙。詳細(xì)的發(fā)電機(jī)小間布置 投稿網(wǎng)友： zh82463180 上傳時(shí)間: 2013-09-25

  • 柴油發(fā)電機(jī)是整體安裝還是拆卸安裝？

    柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置在人防區(qū)內(nèi)人防門不大才1.5米寬。高度也才2米。人防又都是先做好的。柴油發(fā)電機(jī)是不是可以先拆開，再到房間里組裝？

  • 玉柴養(yǎng)殖燃?xì)獍l(fā)電機(jī)機(jī)房要求

    玉柴養(yǎng)殖燃?xì)獍l(fā)電機(jī)機(jī)房要求1、機(jī)房一般采用敞開式或半敞開式，應(yīng)采用不發(fā)生火花的地面，地面應(yīng)平整并易于清掃。2、如采用封閉式機(jī)房，應(yīng)按相關(guān)要求設(shè)計(jì)，須是單層建筑，門窗一律外開，設(shè)置大流量排風(fēng)裝置，防可燃?xì)怏w積聚等。3、畜牧養(yǎng)殖用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)房與操作間應(yīng)隔開，不得直接連通，觀察窗口應(yīng)用雙層玻璃，且有鋼絲網(wǎng)防護(hù)。4、機(jī)房應(yīng)設(shè)有避雷裝置。5、機(jī)組運(yùn)行現(xiàn)場不得有明火，須有明顯的“嚴(yán)禁煙火”等警示標(biāo)志。6、配備充足的滅火器材。7、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的廢氣中，混有可燃?xì)怏w，要設(shè)計(jì)并安裝由發(fā)動(dòng)機(jī)引向室外的排氣管系，排氣管系應(yīng)連接可靠。玉柴養(yǎng)殖燃?xì)獍l(fā)電機(jī)設(shè)備要求1、機(jī)房內(nèi)電氣設(shè)施應(yīng)為防爆型，進(jìn)行電氣維修時(shí)，須切斷電源。2、在燃?xì)夤艿肋M(jìn)機(jī)房處，應(yīng)設(shè)置緊急閥門，以備廠房內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)，可迅速切斷氣源，此閥門應(yīng)離操作間較近。3、機(jī)房內(nèi)要安置燃?xì)鉂舛葓?bào)警器，在機(jī)房對角處安兩個(gè)，當(dāng)環(huán)境濃度在爆炸和中毒濃度范圍以內(nèi)時(shí)，須強(qiáng)制通風(fēng)，降低濃度后方可啟動(dòng)機(jī)組。

  • 冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)安裝

    冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)安裝，華全動(dòng)力介紹！冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿足下列要求外，尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。1、機(jī)組的進(jìn)、回油管應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并采用軟連接方式，連接管應(yīng)采用相應(yīng)大小的塑料管或紫銅管；2、機(jī)房內(nèi)的油箱大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其容量應(yīng)足以存放滿足機(jī)組額定功率工作8 小時(shí)以上的燃油。其安裝位置應(yīng)盡量保證油箱供油的油位高于柴油機(jī)輸油泵的進(jìn)口；3、進(jìn)油管的吸油口須高于柴油機(jī)燃油箱底部 50mm 以上，并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器，以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而堵塞油路；4、在燃油供油管路中應(yīng)設(shè)置截止閥，以便柴油機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)；5、冷庫柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)管路的連接須保證密封，若有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即排除，以免影響機(jī)的啟動(dòng)性能。

  • 請教風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝方式

    我在做一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝架設(shè)方案，圓形塔架，最大安裝高度80米，最大安裝重量有42噸；請問，除去用大型履帶式起重機(jī)外還有別的好辦法嗎？在此謝謝大家了，并祝愿大家新的一年工作愉快！！另外，哪位大俠手頭有風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝施工工藝方案？能否借鑒一下？h133566@sina.com

  • 發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程----

    發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程

  • 柴油發(fā)電機(jī)組油箱的安裝事項(xiàng)

    不同型號的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，東莞發(fā)電機(jī)廠家鼎新機(jī)電可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)： (1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;

  • 為什么發(fā)電機(jī)組必須安裝調(diào)速器

    柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的供油量取決于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。曲軸轉(zhuǎn)速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，轉(zhuǎn)速變化大。具體來說就是： 負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，最后飛車； 反之，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越低，最后熄火； 要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。使柴油發(fā)電機(jī)組在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。移動(dòng)供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。 因此，柴油機(jī)要滿足使用要求，就必須安裝調(diào)速器。目前現(xiàn)在國內(nèi)外采用的柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速器一般為電子調(diào)速,但還有部分是機(jī)械調(diào)速.電子調(diào)速的好處不是油門可以自動(dòng)調(diào)節(jié),這樣可以省油.而機(jī)械調(diào)速器,它的油門是固定的,所以一般的油耗相對來說要高一點(diǎn).一般的大功率的發(fā)電機(jī)組都是使用電子調(diào)速器.而國產(chǎn)柴發(fā)電機(jī)組

  • 發(fā)電機(jī)現(xiàn)場安裝（實(shí)景拍攝）

    發(fā)電機(jī)現(xiàn)場安裝（實(shí)景拍攝）

    本人暑假期間跟著師傅實(shí)習(xí)了，受益頗多，下面分享一下施工現(xiàn)場的一些照片，是發(fā)電機(jī)現(xiàn)場安裝的一些實(shí)景拍攝，主要想和大家交流一下~

  • 新型天燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組問世

    SetsCaterpillar公司宣布2 G3520C引進(jìn)天然氣發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在可選的空氣和燃料系統(tǒng)，已得到增強(qiáng)，可提供優(yōu)越的作戰(zhàn)能力島模式控制提供。為商業(yè)和機(jī)構(gòu)客戶的要求特別可靠，高品質(zhì)的電力，島內(nèi)模式控制氣體發(fā)生器的G3520C在60赫茲和50赫茲的版本提供集，系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)，使客戶能夠從電網(wǎng)與電源獨(dú)立1 highefficiency，天然氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。 “分布式發(fā)電是公認(rèn)的有效方法更有效地利用能源，但在許多應(yīng)用中，只能承受有限，在裝載的頻率和電壓的偏差，卸貨和負(fù)載波動(dòng)，瞬態(tài)響應(yīng)能力和穩(wěn)定狀態(tài)的穩(wěn)定成為關(guān)鍵， “羅布說Schueffner，營銷經(jīng)理，卡特彼勒電力司。他說：“G3520C氣體島內(nèi)模式功能設(shè)置發(fā)電機(jī)引進(jìn)填補(bǔ)了一個(gè)關(guān)鍵的需要，同時(shí)有助于溫室氣體（溫室氣體）通過建立在分布式發(fā)電燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的應(yīng)用減少排放更多的機(jī)會。” 貓?zhí)烊粴獍l(fā)電機(jī)與島模式的功能集為解決分布在獨(dú)立的應(yīng)用程序在一個(gè)公用電網(wǎng)連接不可用或公用電網(wǎng)發(fā)電的主要障礙并不穩(wěn)定。改進(jìn)后的瞬態(tài)功能還支持低排放的氣體發(fā)生器使用的備用電源應(yīng)用套，為他們提供更多的電力供應(yīng)解決方案，清潔的

  • 柴油發(fā)電機(jī)組對安裝場地的要求

    柴油發(fā)電機(jī)組對安裝場地的要求有一下幾個(gè)要求： 1、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。3、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。4、柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。5、老款的柴油發(fā)電機(jī)組沃爾沃發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的安裝

    對于柴油發(fā)電機(jī)組而言，為了能夠獲得輸出額定功率，必須仔細(xì)考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準(zhǔn)則。為了發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求。1．排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應(yīng)超過發(fā)電機(jī)組要求規(guī)定；2．排氣系統(tǒng)的安裝，不應(yīng)由于自身的重量，慣性及零件之間相對運(yùn)動(dòng)的變化而施加過大的壓力；3．排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器；4．排氣系統(tǒng)的安裝，盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害，包括發(fā)電機(jī)組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響；5．安裝排氣消聲器時(shí)，應(yīng)避免整個(gè)零件的重量對下支管所承受的壓力，必須使增壓器口處于零負(fù)載狀態(tài)，在目前發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝過程中，一般要求采用標(biāo)準(zhǔn)管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路，要求增大排氣管的管徑，使排氣背壓不會超過規(guī)定值。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小，使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量，設(shè)備才能運(yùn)行可靠。

  • 交流柴油發(fā)電機(jī)組的安裝步驟

    在現(xiàn)實(shí)生活運(yùn)用中，應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用比較廣泛，發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。因此對于發(fā)電機(jī)組可以分為直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)以及異步發(fā)電機(jī)。運(yùn)用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機(jī)組。因此對于交流柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝也是最主要的一個(gè)步驟。整個(gè)安裝步驟分為七步： 1）安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級的要求。 2）交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 3）單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 4）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)安裝

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