娛樂會所通風排煙如何設計

我現(xiàn)在正在做一個防排煙設計，但是我總覺得是一個死題，感覺做不出來。我現(xiàn)在做的是地下負一層，是一個用來美容浴足的。層高5.2米，平面圖的外圍全部是有夾層的，夾層2.5米，我被要求做設計一下防排煙。都不知道該如何去做。夾層2.5米，浴足房，應該是不用做防排煙的，不可能放一根這么粗的管子在上面嘛。1.8米高的人走都走不過去。- -平面圖中間是一個男賓休息區(qū)，但是男賓休息區(qū)頭頂上是一個小的書吧，上網(wǎng)區(qū)。應該也放不了管的阿。其他的地方就是電梯，樓梯。貌似就電梯前室需要。- -感覺是一個死題，誰能幫我解的，請聯(lián)系我。

某網(wǎng)吧通風，排煙，噴淋等設計

圖紙簡介： 包括網(wǎng)吧內的通風排煙系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等！ 投稿網(wǎng)友： vv9290 上傳時間: 2013-10-28 圖紙省份:

地下車庫的通風排煙設計

排煙通風系統(tǒng)風管計算與設計

1. 管道內排煙氣流運動過程 管內分層流動的示意圖：

甲,乙類倉庫的通風排煙設計

如題,這樣等級的倉庫防排煙和排風需要注意點什么,手頭沒有規(guī)范,求助!如果有氣體滅火需要事故排風的話,那換氣次數(shù)取幾次?

隧道通風排煙設計注意3個點

1、工程概況揚州市瘦西湖隧道工程線路全長 3399m，采用上、下雙層斷面型式，隧道在揚子江北路設置 A、 B匝道（詳見圖 1）。上層隧道總長 2119m，封閉段長1789m，下層隧道總長 2630m，封閉段長 2350m，上層 B 匝道總長 315m，封閉段長 165m，下層 A 匝道總長 525m，封閉段長 405m。隧道下穿瘦西湖景區(qū)采用單管雙層盾構施工，兩端接線采用明挖法施工。瘦西湖隧道盾構橫斷面為單管雙層結構，管片內徑 13.3m，管片厚 0.6m，外徑 14.5m，是目前國內外直徑最大的單管雙層盾構隧道之一。盾構段橫斷面布置圖如圖 2 所示。盾構段長 1257m，上下層隧道暗埋段長度為 1789m、 2350m。隧道下穿的蜀岡 — 瘦西湖風景名勝區(qū)是揚州首家國家 5A 級旅游景區(qū)，對景觀、環(huán)境要求高。樹上鳥教育暖通設計在線教學杜老師。（1）本工程設計具有以下特點1）上層隧道創(chuàng)新性的采用了匝道、主線洞口和風塔分散排污的通風方式上層隧道在出口側設一個出口匝道，設計中采用了

請教一下通風排煙是怎么設計的？

我是新手，接觸中央空調設計這方面沒多久，而且又是在個小公司做個小設計，平時主要畫的還是水機圖，很多東西都是靠自學！前段時間看了個設計院畫的圖紙，發(fā)現(xiàn)自己對通風排煙一竅不通，所以就問問各位高手，一般工程的通風與排煙是怎么個設計流程，詳細點，能附上所用的公式那就更好了！還有雙層百葉，進風口這些是怎么設置的，散流器的尺寸又是怎么確定的！在此謝謝各位大大了

地下射擊場通風、排煙，如何設計才合理?。?/a>

地下汽車庫通風排煙設計

論文簡介：結合設計經(jīng)驗，針對《汽車庫、修車庫、停車場防火設計規(guī)范》和《汽車庫建筑設計規(guī)范》中通風排煙方面的幾個問題，提出了作者的理解和工程中常用的解決辦法 投稿網(wǎng)友：s0937zcf 上傳時間: 2013-10-23

通風防排煙和空調水路設計

小弟新進暖通空調設計行業(yè)，有些問題向大家請教一下。1，通風防排煙風管設計時，回風、排風、排煙、新風、干管支管以及風口的風速要求是多少？2，空調水路干管和支管的水流速是多少？通常設計管路時通過負荷計算出管徑后，再進行水力計算 通過控制各管路的水流速或者風流速，軟件自動生成最有利的管徑，是這樣嗎？新手，感謝大家指導！

小于1000平方的車庫通風排煙都如何設計的？

問問大家小于1000平方的地上汽車車庫以及地下汽車庫通風排煙都是如何設計的？設置通風，不設置排煙？還是都不設置？還是都設置？

地下汽車庫通風及排煙設計

我看到這樣一份設計,一個7000平方米的地下車庫設計了排煙系統(tǒng),該系統(tǒng)兼作平時通風.有兩點本人提出來供大家討論.一是總共設計了12個排風口,并且分布很不均勻,能不能滿足平時排風的需要;要不要增設誘導系統(tǒng)進行輔助排風?二是該地下車庫有內區(qū),設計了補風系統(tǒng),補風管道穿越了防火分區(qū),在穿越處設計了攝氏70度防火閥,這樣做合理嗎?

地下一層廚房通風排煙設計問題

設在地下一層的封閉廚房，需要做哪些東西？是否需要：1：排風，2：排油煙；3：不經(jīng)處理的新風；4：經(jīng)冷熱處理的新風；5：排煙以上五部分是否都需要做，如果都做，風量應如何計算，請解答。

地下汽車庫排煙與通風系統(tǒng)設計

引言 近幾年，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高。家用中、小型汽車數(shù)量正在迅速增長，而可用土地資源正日益減少，隨之帶來了停車難的問題。因此，絕大多數(shù)的房地產(chǎn)開發(fā)商通過建造地下汽車庫來解決停車難的問題。本文將對地下汽車庫消防排煙系統(tǒng)與日常通風系統(tǒng)的設計作詳細的介紹。 1.防火、防煙分區(qū)的劃分 根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規(guī)范》(GB50067—97)(以下簡稱《汽車庫防火規(guī)范》)的規(guī)定，地下汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復式汽車庫及甲、乙類物品運輸車汽車庫)，當汽車庫內設有自動滅火系統(tǒng)時，面積可增加一倍，即為4000㎡。而《汽車庫防火規(guī)范》規(guī)定，停車數(shù)量超過10輛的地下汽車庫應設置自動滅火系統(tǒng)。[本文轉自：lunwen.1kejian.com] 2.排煙、排風系統(tǒng)設計 排煙系統(tǒng)：煙氣由排煙口→風管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風）風機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 排風系統(tǒng)：廢氣由誘導風機→排風口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風）風機→消聲器→止

地下車庫通風排煙課程設計

網(wǎng)上找到的一篇課程設計計算書，對地下車庫的設計很到位，適合設計思路梳理。

某雙層地下車庫通風及防排煙設計

某雙層地下車庫通風及防排煙設計

一個商場的采暖通風空調及排煙設計

本商場總建筑面積2萬平米，共四層，熱源由地下一層換熱站提供，冷源由地下一層空調機房提供（螺桿機組與冷卻塔）。主要做地暖、通風及空調制冷，空調制熱預留。地下一層超市分為兩個防火分區(qū)，一層大廳為一個防火分區(qū)，二層三層商場均分為兩個防火分區(qū)。目前需要制定方案，整個建筑需要的新風井、排風井。排煙井、補風井各需要幾個？

車庫排煙通風設計中的注意事項