想問一個(gè)問題:是有關(guān)于渠道縱斷面測量,目的是對一條土渠渠底縱坡進(jìn)行調(diào)整,由于原渠底變坡比較多,測量后我用設(shè)計(jì)比降與地面線比較后,發(fā)現(xiàn)填方與挖方極不合理,填方高超出原渠堤很多,挖深大,這樣的現(xiàn)象是什么原因呢?1、是不是與測量時(shí)的誤差有關(guān)系?(由于附近沒有水準(zhǔn)點(diǎn)附合,我沒有對測量成果進(jìn)行校核)2、取設(shè)計(jì)坡度的時(shí)候是用單一的坡度還是按照實(shí)際渠情取段用不同的坡度呢?
道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究.rar
圖紙簡介: 城市道路設(shè)計(jì),鴻業(yè)的功能很強(qiáng)大,共同學(xué)習(xí) 投稿網(wǎng)友: jiaran19890412 上傳時(shí)間: 2013-08-13 圖紙省
各位大佬,求告知
:time: :call:
前段時(shí)間我在論壇中問了問大家道路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí),在拉縱斷面時(shí)需要注意什么問題,該如何合理設(shè)置!大家說的比較簡單,就是“平包豎”,言簡意賅,后面學(xué)緯地縱斷面設(shè)計(jì)時(shí),視頻也大致說了“平包豎”這個(gè)貌似規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合的話!請大家在這里能仔細(xì)解釋,闡述一下嘛,能讓我能更明了的理解!現(xiàn)在剛想學(xué)學(xué)線路設(shè)計(jì),又沒人帶,希望大家能幫幫我!謝謝![ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-11 09:37 編輯 ]
求助,畢業(yè)設(shè)計(jì)做城市道路,在設(shè)計(jì)縱斷面的時(shí)候要考慮平縱組合,意思是豎曲線要么在圓曲線的里面要么全在外面,那么在外面的話,兩者之間的間距最小值是多少,有規(guī)定嗎?
我井標(biāo)注時(shí)已經(jīng)根據(jù)軟件的要求標(biāo)注了井頂嗲面標(biāo)高和井頂標(biāo)高,然后我點(diǎn)“繪制縱斷面圖”命令。但為什么軟件自動得出的表格管底標(biāo)高都是一樣的,都是起始井的井底標(biāo)高?請教縱斷面圖到底怎么生成?
城市道路平面及縱斷面設(shè)計(jì)要點(diǎn)剖析,希望對大家有所幫助!
出土后就變成樣了
我的起始管段管徑設(shè)為200,點(diǎn)縱斷面圖時(shí)也顯示該管段管徑為200,但是埋深計(jì)算后該管段自動變?yōu)?00,其它管線沒問題,為什么?是哪里設(shè)置錯(cuò)誤嗎
河道斷面測量是水利工程建設(shè)項(xiàng)目前期最基礎(chǔ)、最主要的工作之一,測量成果質(zhì)量直接影響工程的設(shè)計(jì)、施工??茖W(xué)開展河道斷面測量工作分析,有助于提高河道斷面測量效率。新時(shí)期的測量技術(shù)人員,要合理地采取更加高效的測量技術(shù)手段,有針對性地開展測量實(shí)踐與創(chuàng)新研究,從而為河道斷面測量工作順利開展提供保障。
試用了一下,出圖效果很好,提個(gè)建議,能否讓程序自動分幅出圖,我平時(shí)畫的縱斷面較長,如能自動分幅出圖,就不用把數(shù)據(jù)文件分成n個(gè)來處理,省事多了,呵呵。
天正市政6.0中排水縱斷面圖出圖時(shí)樁號、原地面高、設(shè)計(jì)地面標(biāo)高、管底標(biāo)高、管徑等這些能不能調(diào)整順序和控制要不要標(biāo)出,能的話怎么控制?謝謝
大家來討論一下道路排水工程的縱斷面設(shè)計(jì),需要考慮的問題和注意事項(xiàng)。一般縱段設(shè)計(jì)要盡量滿足規(guī)劃結(jié)合實(shí)際情況(比如新建的標(biāo)高與規(guī)劃不符要按實(shí)際的做),要遠(yuǎn)離交叉口,盡量不要有碎坡和碎樁號等等。
跪求一張道路縱斷面圖、橫斷面圖。很簡單的就行。
誰能告訴我,用拓普康全站儀如何進(jìn)行公路縱斷面和橫斷面測量。[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-24 09:29 編輯 ]
道路縱斷面測量
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