我想問一下基坑開挖,我假設(shè)坡度系數(shù)m=b/h=1/1.73,即放坡角度為60度,我要怎么驗(yàn)算該坡度滿足自然放坡呢?基坑深度h約5米,土質(zhì)最上層有0.5m耕土,第二層均是粘土,有些部位是軟塑~可塑粘土,粘土凝聚力c=34.8kpa,內(nèi)摩擦角=11.1度有些部位是可塑~硬塑粘土,粘土凝聚力c=27.1kpa,內(nèi)摩擦角=8.1度。該如何計(jì)算該放坡角度是不是滿足自然放坡?
放坡系數(shù)及工作面的確定 ? 1.放坡 ? 不管是用人工或是機(jī)械開挖土方,在施工時(shí)為了防止土壁坍塌都要采取一定的施工措施,如放坡、支擋板或打護(hù)坡樁。放坡是施工中較常用的一種措施。 ? 當(dāng)土方開挖深度超過一定限度時(shí),將上口開挖寬度增大,將土壁做成具有一定坡度的邊坡,防止土壁坍塌,在土方工程中稱為放坡。 ? (1)放坡起點(diǎn)。 ? 放坡起點(diǎn),就是指某類別土壤邊壁直立不加支撐開挖的最大深度。放坡起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定。綜合基價(jià)中對(duì)挖土方、地槽、地坑的放坡起點(diǎn)進(jìn)行了綜合取定,詳見表5—2。 ? (2)放坡系數(shù)。 ? 將土壁做成一定坡度的邊坡時(shí),土方邊坡的坡度,以其高度H與邊坡寬度B之比來表示。 故稱K為坡度系數(shù)。 <
目前施工基坑開挖,監(jiān)理要求基坑開挖系數(shù)為1:0.75,但是實(shí)際有0.3就可以,怎么找這方面的依據(jù)?[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-16 07:20 編輯 ]
問題補(bǔ)充:2012定額里只有放坡土方增量厚度折算表,是否就是圖中的放坡系數(shù)?還有,溝槽放坡是雙面的,在軟件里有左放坡系數(shù)和右放坡系數(shù),應(yīng)該如何輸入?
請(qǐng)教各位專家、大俠,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中,放坡開挖的整體穩(wěn)定安全系數(shù)要求要大于多少?和基坑側(cè)壁等級(jí)有什么關(guān)系?如果有關(guān)系,一、二、三級(jí)基坑對(duì)應(yīng)的整體穩(wěn)定安全系數(shù)最小要多少?另外,理正深基坑中,側(cè)壁安全等級(jí)好像對(duì)計(jì)算結(jié)果沒有什么影響,是嗎?
如何確定放坡系數(shù)
問題補(bǔ)充:如圖,如果我想選著人工挖土,深度在1.5米,難道是用1:0.5=1除以0.5=2在軟件里面輸入2?感覺不對(duì)呀,這放坡出來太寬了吧。
最近看到設(shè)計(jì)院一個(gè)電圖,電容補(bǔ)償柜的補(bǔ)償系數(shù)是0.95,但為什么在單獨(dú)算回路時(shí),照明補(bǔ)償系數(shù)是0.9,動(dòng)力補(bǔ)償系數(shù)是0.8,為什么要這么來算的呀
這幾天在復(fù)習(xí)注冊(cè)考試專業(yè),發(fā)現(xiàn)計(jì)算工作電流時(shí),I=S/根號(hào)3*U、I=1.05S/根號(hào)3*U。這兩個(gè)算式中1.05什么時(shí)候用,還有就是在哪里能找到依據(jù)。
現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)一中學(xué)的總用電容量,然后選擇變壓器的容量,不知選多大的同時(shí)系數(shù)合適。附:單體有教學(xué)樓,行政樓,圖書管,體育館,食堂,宿舍,還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。
現(xiàn)在正作一個(gè)機(jī)械加工廠的項(xiàng)目,廠區(qū)有一個(gè)機(jī)械加工車間和一個(gè)綜合樓,在計(jì)算過程中有幾個(gè)問題需要確定?1、機(jī)械加工車間的計(jì)算有功功率和無功功率的同時(shí)系數(shù)分別去0.95和0.97,是否合適?2、綜合樓有兩個(gè)浴室,每個(gè)浴室有6個(gè)即熱式電熱水器(洗澡用),每個(gè)8kW,總共是96kW,這幾臺(tái)設(shè)備的同時(shí)系數(shù)該取多少,然后整個(gè)綜合樓的同時(shí)系數(shù)又該取多少?3、在選變壓器時(shí),整個(gè)廠區(qū)包括綜合樓和機(jī)加車間的同時(shí)系數(shù)又該取多少?附上整個(gè)廠區(qū)的功率計(jì)算表,供參考!
這是我在東南大學(xué)的教科書結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一書當(dāng)中看到的,關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的計(jì)算公式,可是跟荷載規(guī)范里面的公式不一樣。請(qǐng)各位大神指點(diǎn)一二。
只有土層概述與土層承載力特征值,要求計(jì)算基坑開挖放坡系數(shù),建設(shè)單位要求放坡系數(shù)的驗(yàn)算,求助,如何計(jì)算?[ 本帖最后由 lingting218 于 2010-3-17 20:14 編輯 ]
請(qǐng)教各位專家、大俠,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中,放坡開挖的整體穩(wěn)定安全系數(shù)要求要大于多少?和基坑側(cè)壁等級(jí)有什么關(guān)系?如果有關(guān)系,一、二、三級(jí)基坑對(duì)應(yīng)的整體穩(wěn)定安全系數(shù)最小要多少?另外,理正深基坑中,側(cè)壁安全等級(jí)好像對(duì)計(jì)算結(jié)果沒有什么影響,是嗎?
做辦公樓設(shè)計(jì)的時(shí)候,需用系數(shù)不知道取多少,往往層箱取0.9或1,有什么標(biāo)準(zhǔn)不?怎么計(jì)算啊?我怕需用系數(shù)選小了,空調(diào)集中開的時(shí)候小了~~~~選太大了又覺得浪費(fèi)~~~~~~~~~請(qǐng)指教
《措施》P247頁用電負(fù)荷需要系數(shù)里有:按單相配電計(jì)算戶數(shù)、按三相配電計(jì)算戶數(shù),來取系數(shù)值。 那么這里的單相和三相是指住戶家內(nèi)的配電還是樓層電表箱的配電呢?怎么劃分?(我們普通住宅家內(nèi)沒有三相配電的吧)
07《工程造價(jià)案例分析》(天津理工)中第三章中難題解析-(案例一)問題一:對(duì)于施工單位挖溝槽土方的計(jì)算是按照墊層頂面兩邊加寬200mm后開始起坡計(jì)算,槽底寬度按墊層寬度兩邊各留200mm工作面計(jì)算。但我見有的書上說如果溝槽做基礎(chǔ)墊層時(shí)無論是否支模均以墊層下表面開始計(jì)算放坡起點(diǎn),不再考慮墊層的工作面。有誰知道的?
建筑面積246000平米,用途為辦公研發(fā),部分建筑一層為商業(yè)或餐飲(具體何種餐飲不定),坐落在天津市,求教空調(diào)同時(shí)使用系數(shù)的選用,請(qǐng)說明依據(jù).謝謝!
一、進(jìn)行橋梁的縱向計(jì)算時(shí): a) 汽車荷載 1對(duì)于整體箱梁、整體板梁等整體結(jié)構(gòu) 其分布調(diào)整系數(shù)就是其所承受的汽車總列數(shù),考慮縱橫向折減、偏載后的修正值。例如,對(duì)于一個(gè)跨度為230米的橋面4車道的整體箱梁驗(yàn)算時(shí),其橫向分布系數(shù)應(yīng)為4 x 0.67(四車道的橫向折減系數(shù)) x 1.15(經(jīng)計(jì)算而得的偏載系數(shù))x0.97(大跨徑的縱向折減系數(shù)) = 2.990。汽車的橫向分布系數(shù)已經(jīng)包含了汽車車道數(shù)的影響。 2多片梁取一片梁計(jì)算時(shí) 按橋工書中的幾種算法計(jì)算即可,也可用程序自帶的橫向分布計(jì)算工具來算。計(jì)算時(shí)中梁邊梁分別建模計(jì)算,中梁取橫向分布系數(shù)最大的那片中梁來建模計(jì)算。 b) 人群荷載 1對(duì)于整體箱梁、整體板梁等整體結(jié)構(gòu) 人群集度,人行道寬度,公路荷載填所建模型的人行道總寬度,橫向分布系數(shù)填1 即可。因?yàn)樵跇虿┲腥巳盒?yīng)= 人群集度x人行道寬度x人群橫向分布調(diào)整系數(shù)。城市荷載填所建模型的單側(cè)人行道寬度,若為雙側(cè)人行道且寬度相等,橫向分布系數(shù)填2,因?yàn)槌鞘泻奢d的人群集度要根據(jù)人行道寬度計(jì)算。
供電局的住宅小區(qū)要求每戶負(fù)荷按15kw設(shè)計(jì),請(qǐng)問設(shè)計(jì)院的高手需求系數(shù)該怎樣考慮?一共是888戶,變壓器該選幾臺(tái)多大容量的?
放坡系數(shù)
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