土石方狀態(tài)分類及開(kāi)挖調(diào)配平衡與換算系數(shù)分析

上一篇文章我們分析了下土方開(kāi)挖后的分類和各項(xiàng)工藝分析，結(jié)合土方

路基土石方開(kāi)挖、回填施工方案

路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標(biāo)段施工進(jìn)度，使工程達(dá)到更高質(zhì)量要求，我項(xiàng)目部結(jié)合《技術(shù)規(guī)范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效的完成信息傳遞、反饋和調(diào)節(jié)作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運(yùn)用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法，即通過(guò)施工前和施工中的試驗(yàn)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，作為指導(dǎo)施工設(shè)計(jì)、土石方調(diào)配、施工機(jī)械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù)，并反復(fù)循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制：1．施工隊(duì)通過(guò)試驗(yàn)路的施工，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項(xiàng)工程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負(fù)責(zé)人等。2．若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結(jié)構(gòu)物或地下管線應(yīng)及時(shí)探明具體位置和現(xiàn)狀，查明設(shè)施的產(chǎn)權(quán)管理部門(mén)，同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師批示辦理。3．如果由于施工隊(duì)采取措施不利，施工造成上述建筑物或設(shè)施遭到影響或損壞，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)修復(fù)賠償。二、 環(huán)境保護(hù)<

基坑土石方開(kāi)挖作業(yè)安全技術(shù)措施

1、工作前，對(duì)作業(yè)的內(nèi)容和操作安全，作業(yè)環(huán)境必須熟悉，使用的工具設(shè)備要認(rèn)真進(jìn)行檢查。不符合安全要求的，不得遷就使用。 2、清除的叢草、樹(shù)木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。 3、會(huì)車(chē)時(shí)輕車(chē)讓重車(chē)。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車(chē)輛。 4、大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠。 5、機(jī)械人員在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。 6、挖土過(guò)程中，若遇有古墓、地下管道、電纜或其它不能瓣認(rèn)的異物、液體、氣體時(shí)，應(yīng)立即停止工作。并報(bào)告施工負(fù)責(zé)人或上級(jí)有關(guān)部門(mén)，待查明處理后，方可繼續(xù)施工。 7、配合機(jī)械施工的作業(yè)人員，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)從事作業(yè)。 8、機(jī)械在邊坡、水溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。 9、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。 10、嚴(yán)禁挖掘機(jī)鏟斗從運(yùn)土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。鏟斗范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 11、推土機(jī)在陡坡、高坎

土石方開(kāi)挖及填筑(適用于路基工程)(

【BPKW-TZ】 //程序標(biāo)題Deg : Fix 3↙ //基本設(shè)置Lbl 1 ↙ //標(biāo)記1〃SJX=〃? P: 〃SJY=〃? Q : 〃QPDG〃? H : //設(shè)計(jì)中樁坐標(biāo)及豎曲線高程(用程序反算，求得變量對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)）〃CDX=,0=〉END〃? X ↙While X ≠0 ↙ //輸入0時(shí)程序終止〃CDY=〃? Y : 〃DMG=〃? →Z［1］↙ //實(shí)測(cè)邊坡坐標(biāo)及高程30 →Z［2］: // 路基半幅寬度1.5 →Z［3］: // 一 級(jí)碎落臺(tái)寬度1.5 →Z［4］: // 二 級(jí)碎落臺(tái)寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 三 級(jí)碎落臺(tái)寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級(jí)碎落臺(tái)寬度0.75 →Z［7］: // 一 級(jí)坡設(shè)計(jì)坡度值（從低至高）1 →Z［8］: // 二 級(jí)坡設(shè)計(jì)坡度值1.25 →Z［9］: // 三 級(jí)坡設(shè)計(jì)坡度值。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級(jí)坡設(shè)計(jì)坡度值

巖層上獨(dú)立基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖是用沖擊錘還是爆破？

我們公司在貴陽(yáng)剛開(kāi)一單層鋼構(gòu)廠房，就出要求坐立于巖層頂，且不小于-1.2米，由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)坪幅度較大，局部就出巖層可能要開(kāi)挖2米以上，用沖擊錘施工進(jìn)度太慢，我們已經(jīng)考慮要放小炮，請(qǐng)高手支招，最好有詳細(xì)的獨(dú)立基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖方案

CASS計(jì)算渠道開(kāi)挖土石方詳細(xì)方法

在水利水電工程中，對(duì)于渠道設(shè)計(jì)開(kāi)挖工程量，施工單位報(bào)量，監(jiān)理及建設(shè)單位復(fù)核、核定工程量都可以本方法進(jìn)行計(jì)算，本文中用到了cass10.1的一些新功能，能夠更精確，更快捷的完成計(jì)算工作，是水利工程師非常有必要掌握的一個(gè)技能。本文祥細(xì)講解水利工程渠道土石方開(kāi)挖工程量計(jì)算過(guò)程，文中采用cass10.1配套cad2016，需要win7以上 64位的操作系統(tǒng)，基本方法為斷面法計(jì)算－道路斷面－兩斷面間土方計(jì)算，外業(yè)需要對(duì)渠道原始地形及完工后地形數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量采集?；具^(guò)程為展高程點(diǎn)（完工后地形）→生成三角網(wǎng)→繪制縱斷面線→生成里程文件→斷面法土方計(jì)算→道路斷面→繪制出橫斷面圖→重復(fù)（原始地形）上述步驟→二斷面間土方計(jì)算→生成計(jì)算表格成果。

土石方施工協(xié)議(大家可以借鑒）

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《建筑設(shè)計(jì)工程施工合同》的有關(guān)條款，結(jié)合本工程的具體實(shí)際情況，甲、乙雙方本著誠(chéng)信合作、平等自愿、互惠互利的原則，甲方將所開(kāi)發(fā)的**花園項(xiàng)目土石方工程承包給乙方施工，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)，簽訂本協(xié)議書(shū)。一、工程概況1、工程名稱：****花園2、工程地點(diǎn)：***車(chē)城西路**廠旁3、承包內(nèi)容：土石方開(kāi)挖、外運(yùn)；土石方開(kāi)挖、回填。4、承包方式：施工總承包5、合同工期：該工程總工程期為60天。遇不可抗力或其它特殊情況，經(jīng)甲方簽證后乙方工期順延。開(kāi)工日期以甲方開(kāi)工令為準(zhǔn)。若因乙方原因未按期完成，乙方愿按預(yù)算總造價(jià)每日1‰接受罰款。二、合同價(jià)格開(kāi)挖外運(yùn)土方單價(jià)為19元/每立方米（壹拾玖元每立方米）含土石方爆破、外運(yùn)及手續(xù)辦理和稅金。開(kāi)挖回填土方8元每立方米（捌元每立方米）。含土石方爆破、外運(yùn)及手續(xù)辦理和稅金。三、付款方式乙方施工完工，經(jīng)甲方驗(yàn)收認(rèn)可三個(gè)月后付工程總造價(jià)20%工程款，以后按每月付工程總造價(jià)10%工程款至付清。四、施工內(nèi)容及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)<

如何控制土石方工程的造價(jià)

一、工程概述 某工程占地面積約3.6萬(wàn)㎡，場(chǎng)內(nèi)西部有一突出小山，西北有一小山丘，其他部位地勢(shì)較為平坦。整個(gè)場(chǎng)地的大體走勢(shì)南高北低、東低西高，山體部分位置表面有裸露的巖石。本工程?hào)|邊的一側(cè)為規(guī)劃的別墅區(qū)，場(chǎng)地西部為高層住宅和配套等公用建筑。由于地勢(shì)原因，本工程將要進(jìn)行大量的土石方開(kāi)挖。眾所周知，開(kāi)挖土方和石方的工程單價(jià)有較大的差別，因此，在工程施工中如何正確區(qū)分土方和石方成了影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素，也是工程參建各方極為關(guān)注的問(wèn)題。 二、在施工中如何判別土方和石方 經(jīng)地質(zhì)勘探，本工程的土層較為復(fù)雜，須開(kāi)挖的土方和石方?jīng)]有明顯的分界線。由于本工程的土石方開(kāi)挖量大，故所涉及的工程造價(jià)也高，土方和石方的造價(jià)又相差較大，所以必須首先解決開(kāi)挖過(guò)程中土方和石方的分界問(wèn)題，以便分別計(jì)算造價(jià)，這也是本工程計(jì)價(jià)碰到的第一個(gè)難題。針對(duì)該問(wèn)題，建設(shè)單位先后與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位等相關(guān)部門(mén)，召開(kāi)了數(shù)次會(huì)議，最終公平、公正、客觀地解決了該問(wèn)題，也為以后土石方工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。具體過(guò)程如下： 在本工程施工合同中規(guī)定：“山體開(kāi)挖到挖掘機(jī)挖不動(dòng)的巖層時(shí)，進(jìn)行山體

隧道洞口明挖的土石方開(kāi)挖中,孤石能占多少比例?

隧道洞口明挖的土石方開(kāi)挖中,孤石最做能占到開(kāi)挖量(全是土方開(kāi)挖)多少的比例(最大的比例)??因?yàn)樵陂_(kāi)挖中,我們開(kāi)挖的洞口是堆積體,存在很多的孤石,我們報(bào)量想做點(diǎn)孤石開(kāi)挖,多報(bào)點(diǎn)錢(qián)!請(qǐng)問(wèn),最多能做多大的比例啊!??

請(qǐng)問(wèn)廣西土石方開(kāi)挖和回填多少錢(qián)啊

本帖最后由 血煞魔君 于 2015-3-13 21:04 編輯 請(qǐng)問(wèn)下，廣西的土石方開(kāi)挖和回填，還有2km的內(nèi)轉(zhuǎn)，按照2013年定額是多少錢(qián)一方啊？

基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖及磚胎膜專項(xiàng)施工方案！

土石方開(kāi)挖及支護(hù)工程安全監(jiān)理細(xì)則

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案本工程施工組織設(shè)計(jì)編織依據(jù)為：一、 十堰市茅箭區(qū)政府采購(gòu)中心提供的本工程招標(biāo)文件。二、 十堰市茅箭區(qū)政府采購(gòu)中心印發(fā)的本工程招標(biāo)答疑。三、 十堰市星海村鎮(zhèn)建設(shè)設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的本工程施工圖。設(shè)計(jì)號(hào)：J2004-9四、 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，周?chē)h(huán)境情況及三通一平情況。五、 國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。第二章 工程概況一、建設(shè)基本情況茅箭區(qū)萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開(kāi)通的李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝，形成相對(duì)集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值。本工程是河道防洪工程的延續(xù)，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求，山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。第三章 施工部署一、工目標(biāo)及保證措施部署一）施

同望路基土石方計(jì)算軟件

面向公路行業(yè)施工階段使得路基土石方量的復(fù)測(cè)與分期計(jì)量不再費(fèi)力 同望EasyMeasure路基土石方計(jì)算軟件 公路工程建設(shè)項(xiàng)目，以其特有的里程長(zhǎng)、地形復(fù)雜多變的特點(diǎn)，使得路基土石方數(shù)量難于準(zhǔn)確計(jì)量。同望順應(yīng)市場(chǎng)需求，及時(shí)推出了《同望EasyMeasure路基土石方計(jì)算軟件》，使得路基土石方量的復(fù)測(cè)與分期計(jì)算不再費(fèi)力！ 《同望EasyMeasure路基土石方計(jì)算軟件》是一個(gè)面向公路行業(yè)施工階段，為承包商進(jìn)行路基土石方工程量復(fù)核和工程計(jì)量使用的工具軟件。特點(diǎn)1. 錄入數(shù)據(jù)方式簡(jiǎn)便；2. 設(shè)計(jì)參數(shù)模板化，且能處理多種復(fù)雜情況；3. 計(jì)算設(shè)計(jì)線快捷準(zhǔn)確，并具有一次計(jì)算多個(gè)中樁的批處理功能；4. 用戶對(duì)設(shè)計(jì)線有交互修改的功能；5. 能依據(jù)縱斷面參數(shù)計(jì)算中樁設(shè)計(jì)高程，避免繁瑣的數(shù)字輸入；6. 根據(jù)施工填挖高度自動(dòng)產(chǎn)生施工線數(shù)；7. 為用戶提供兩種計(jì)算土方量的方法8. 能將橫斷面圖轉(zhuǎn)化為AUTOCAD支持的.

疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)

疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)

維地土石方調(diào)配完美破解

維地土石方調(diào)配完美破解，希望大家支持！

路基土石方計(jì)算與調(diào)配的用法1

路基土石方計(jì)算與調(diào)配的方法邵麗芳 徐忠陽(yáng) 殷培南（浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江杭州，311112）摘 要 公路設(shè)計(jì)時(shí)，路基土石方的計(jì)算與調(diào)配引入了天然密實(shí)方與壓實(shí)方之間的換算系數(shù)，介紹了利用換算系數(shù)來(lái)計(jì)算土石方廢方量和借方量的方法。關(guān)鍵詞: 路基土石方 換算系數(shù) 借方量 廢方量An analysis of Calculation and Allocation of subgrade earthShao Lifang Xu Zhongyang(Zhejiang Vocational and Technical Institute of Transportation，Hangzhou 311112，China)Abstract In designing highway，conversion factor between the natural earth and compressed earth is introduced in calculating and allocating