橋梁樁基礎(chǔ)分析和設(shè)計(胡人禮)[ 本帖最后由 wsdbdyj 于 2010-8-8 22:25 編輯 ]
大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確,1#臺樁基坐標計算錯誤,導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時梁板已經(jīng)預制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費工期,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請?zhí)岢?。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
最近設(shè)計了一個單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設(shè)計,通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計要求,除了樁動測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了
拿著畢業(yè)設(shè)計任務書,不知道從何下手啊??!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預應力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設(shè)計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設(shè)計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設(shè)計兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預應力砼T形梁?我該從哪里下手????各位前輩救急?。。。?!
摘要樁基礎(chǔ)時人類在軟弱地基上建造建筑物的一種創(chuàng)造,是最古老、最基本的一種基礎(chǔ)類型。在西安半坡村遺址,人們可以看到先人將樹桿插在軟弱土中以支撐原始形態(tài)的建筑物,這可能是人類最早使用木樁的記錄。在本世紀初,在上海建造的如國際飯店、錦江飯店等20層左右的標志性建筑物時都采用了10多米長的木樁;可是到本世紀末,上海建造的如88層金茂大廈等超高層建筑時,已經(jīng)采用了80多米長的鋼管樁。從木樁到鋼管樁,從10多米到80多米,專使了樁基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)展的軌跡,標志著在20世紀中,特別是20世紀的后50年,我國樁基礎(chǔ)技術(shù)的巨大進展。樁基礎(chǔ)可以采用不同的材料(木、現(xiàn)場灌注;打入法、壓入法),可以支撐在不同的土層中,可以作為各類工程結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)(建筑物的低樁承臺、橋梁或碼頭的高樁承臺),因而其受力性狀各不相同,承載能力相差懸殊,施工工藝和設(shè)備極其多樣。樁基技術(shù)極為復雜,發(fā)展空間相當廣闊,成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域中一個非?;钴S的、具有很強生命力的分支領(lǐng)域,50年來出現(xiàn)了許多新的樁型、新的工藝、新的設(shè)計理論和新的科技成果,成為我國工程建設(shè)的有力支柱。樁基礎(chǔ)有以下幾個優(yōu)點:1、樁支承于堅
一、概述 (一)樁基礎(chǔ)及應用 1、組成:樁群和承臺 2、優(yōu)點:承載力高,沉降小,穩(wěn)定性好。不需大范圍的開挖,減少了支護、降水工作。 3、缺點:施工較為復雜,造價較高。 4、適用范圍: (1)荷載大,軟弱土層厚時。 (2)河床沖刷較大時。 (3)對地基沉降及不均勻沉降控制有較高要求時。 (4)水平荷載較大時。 (5)河水位較高時。 (6)地震區(qū)需抗砂土液化時。
1 工程概況 白洋河大橋位于318國道池州市城區(qū)繞城道路上,自東向西分別橫跨老白洋河和新白洋河。橋梁跨徑布置為主橋采用36m+55m+36m變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,東側(cè)引橋采用6跨30m一聯(lián)先簡支后連續(xù)預應力混凝土小箱梁。西側(cè)采用15跨30m先簡支后連續(xù)預應力混凝土小箱梁,五跨一聯(lián)。設(shè)計橋梁全長764.66m。主橋橋墩采用無帽梁雙柱接承臺下設(shè)鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),柱徑1.8m,樁徑1.2m,過渡墩采用帽梁雙柱接承臺下設(shè)鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),柱徑1.6m,樁徑1.2m。 工程地質(zhì)勘察報告表明該橋位于巖溶發(fā)育地區(qū),巖溶地貌又稱為喀斯特地
橋梁設(shè)計游戲,特別好玩,提高設(shè)計者的想象能力!我正在玩第七關(guān),游戲關(guān)鍵:造價小,通車之后不垮,就是成功!歡迎大家交流心得~?
與橋梁通的一樣
日本-橋梁疲勞設(shè)計指針
一個棧橋圖紙上寫著設(shè)計荷載:汽車-20 掛-80 我不懂橋,領(lǐng)導要知道在這個荷載之下,最多能承受多大噸位的車輛,請各位專家?guī)臀曳治鲆幌?。很急啊!辛苦各位了?/p>
發(fā)一些橋梁及結(jié)構(gòu)工程設(shè)計用小軟件,希望能夠?qū)υO(shè)計者們提供幫助。
橋梁設(shè)計資料查詢小軟件
急!準備要在一塊120平的地基上建四層自住樓,但地基有三分之一是個約3米深已回填40年的水塘,另三分之二是白沙土質(zhì)。請問這種情況采用打井灌柱樁基還是條形基礎(chǔ)更好些?擬用16根直徑1m的圓形樁基,有些什么需要注意的?非常感謝!!
一 橋梁抗震分析與設(shè)計注意事項 1. 動力分析模型剛度的模擬 2. 動力分析模型質(zhì)量的模擬 3. 動力分析模型阻尼的模擬 4. 動力分析模型邊界的模擬 5. 特征值分析方法 6. 反應譜的概念 7. 反應譜荷載工況的定義 8. 反應譜分析振型組合的方法 9. 選取地震加速度時程曲線 10. 時程分析的計算方法二 橋梁抗震分析與設(shè)計例題 1. 概要 2. 輸入質(zhì)量 3. 輸入反應譜數(shù)據(jù) 4. 特征值分析 5. 查看振型分析與反應譜分析結(jié)果 6. 輸入時程分析數(shù)據(jù) 7. 查看時程分析結(jié)果 8. 抗震設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 20
JTG D62-2004規(guī)范引用的,鮑衛(wèi)剛寫的。
橋梁加寬設(shè)計之植筋探討
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