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建筑信息模型（BIM）技術(shù) 助推地鐵精準建設
導語：廣州地鐵在國內(nèi)軌道交通行業(yè)BIM技術(shù)應用方面正處于先進水平,目前,這項先進的技術(shù)已在廣州地鐵六號線二期和七號線工程建設中率先廣泛使用,利用BIM技術(shù),使廣州地鐵的建設更加精準可靠,全方位實現(xiàn)了建筑工業(yè)化虛擬建模:施工全程“可視化”通俗來說,應用BIM技術(shù),就是在施工之前利用三維建筑模型來模擬施工過程,以方便施工單位更精細地施工,讓工程管理不會忽視任何一個細節(jié)。
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midas building模型奇異
本人用PKPM轉(zhuǎn)midas building模型過程中，遇到一些問題，模型一直提示出現(xiàn)奇異點，但是通過檢查，查閱《結(jié)構(gòu)幫》等相關(guān)資料，無法查找出出現(xiàn)奇異的原因。令人奇怪的是，本模型66層，如果整棟結(jié)構(gòu)進行計算，會在前面13層出現(xiàn)奇異點，但是單獨組裝前面13層，卻可以計算得到結(jié)果，不會出現(xiàn)奇異，很讓人費解，望前輩們指點一二，謝謝！
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1-65march-穩(wěn)定 midas模型
1-65march-穩(wěn)定 midas模型
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【分享】sketchup 2D人物模型
SU人物模型
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SketchUp2014 1800個Sketchup組件/模型
SketchUp2014 在線組件庫內(nèi)1800個組件，包含室內(nèi)布置、建筑施工、景觀、人物、交通運輸、游樂場等6個大類，室內(nèi)布置內(nèi)有家具、電器等17個小類；景觀內(nèi)有路燈、植物等11個小類；等等吧比較全面，初學者可以下載下來，打散后，看看他們都是怎么建模的！應用時，將該壓縮包壓縮到合適位置，在SketchUp菜單欄的窗口下拉菜單下點組件，組件選項卡的最右側(cè)有個指向右的箭頭，點打開或創(chuàng)建本地集合，然后選中這個文件夾即可。
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Revit模型導入Ecotect Analysis
BIM軟件小技巧： Revit 模型導入Ecotect Analysis 如果Revit 模型需要導入Ecotect Analysis，需要了解如何簡化.dxf文件與gbXML文件。 使用Revit中的可見性/圖形替換菜單，將Ecotect Analysis中不必要的圖元設置為不可見或關(guān)閉。這會減小您導出的.dxf 文件的復雜性與大小，使模型更加輕松地在Ecotect Analysis中操作。 推薦您為所有使用.gbxml導出文件的分析來簡化您的Revit模型。 Ecotect Analysis是一款設計工具，這表示其用于項目的設計階段，該工具的反饋可以幫助設計師決定定向、樓板厚度與實體等。在這一階段，BIM模型非常簡單，就像一個實體模型，但是帶有一些室內(nèi)布局，指示出用于空調(diào)或日光照射的區(qū)域。在項目的設計階段，BIM模型帶有一些多余的信息，其在可持續(xù)設計分析時并不需要，而且使分析變得十分復雜。模型中多余的信息并不能提高分析的精確度。
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BIM 地鐵，你猜會發(fā)生什么？
BIM在建筑行業(yè)中的應用越來越廣泛，以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)為基礎，建立建筑模型。 通過采用BIM，建筑公司可以在整個流程中使用一致的信息來設計和優(yōu)化項
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四個非標模型 大家一起探討
制造云平臺制造業(yè)專區(qū)精品資源 【立式油分離器】本產(chǎn)品是制冷系統(tǒng)中分離制冷劑中機油的專用設備，具有極佳的分離效果，體積小，便于安裝。 2、本產(chǎn)品殼體采用專業(yè)壓力容器鋼板，接管采用紫銅管，內(nèi)部設置高效過濾分離裝置，增加油分離的效果。 3、本產(chǎn)品在制造過程中殼體和銅接管均經(jīng)酸洗鈍化處理，最后一道封口焊采用氬弧焊打底，手工焊蓋面工藝，保證內(nèi)部具有高清潔度。 4、本產(chǎn)品適用范圍廣，適用于各種氟里昂介質(zhì)的制冷系統(tǒng)，在使用中得到客戶的一致好評。 5、產(chǎn)品按照GB150-1998《鋼制壓力容器和容規(guī)》設計制造，質(zhì)量安全可靠。 【手持式自動鎖螺絲機(PROE)設計模型-非標設備】手持式自動鎖螺絲機(PROE)設計模型-非標設備。手持式自動鎖螺絲
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midas building模型無法運算怎么辦
本帖最后由 一分鐘的哀傷 于 2015-10-28 10:37 編輯 模型建完以后 運算一半顯示無法打開文件
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《數(shù)字高程模型》李志林 朱慶
《數(shù)字高程模型》李志林 朱慶.part1
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[廣廈模型]商住底框 7層
[廣廈模型]住宅底框內(nèi)容： 工程分類：商住 結(jié)構(gòu)形式：底部框架 層數(shù)及高度：7層22米，局部8層 工程有關(guān)說明：底框結(jié)構(gòu)商住樓 廣廈14建模，GSSAP計算下載看過..6度區(qū)...計算結(jié)果及模型正確性請大家自行甄別...[ 本帖最后由 hajianyu 于 2010-11-8 16:15 編輯 ]
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一個鋼柱的3D模型 (61t)
見附件。
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鳥巢 ansys sap2000模型
鳥巢 ansys sap2000模型 鳥巢 ansys sap2000模型
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MIDAS to SAP2000 模型轉(zhuǎn)換
利用sap2000自帶的OAPI功能，結(jié)合面向?qū)ο蟮木幊趟枷?，將MIDAS模型導入到SAP2000的模型中。模型能轉(zhuǎn)換的內(nèi)容：1.幾何數(shù)據(jù)、模型中的材料信息、常用截面信息 的轉(zhuǎn)換2.midas 中的梁、板（3節(jié)點、4節(jié)點）、只拉只壓單元、桁架單元的轉(zhuǎn)化3.節(jié)點各種約束的轉(zhuǎn)換 4.梁單元的釋放 、梁單元的剛度修正5.梁單元均布荷載、梁單元集中荷載、節(jié)點荷載 ，樓面荷載 ，板單元壓力荷載 、溫度作用 的讀取 6.單元的分組信息轉(zhuǎn)換7.鋼與混凝土的組合截面轉(zhuǎn)換（型鋼混凝土、鋼管混凝土等） 程序目前在測試完善階段，需要轉(zhuǎn)模型的童鞋可以將midas模型的mgt文件發(fā)給我，316789796@qq.com。列出已經(jīng)幫網(wǎng)友轉(zhuǎn)換的部分工程模型:http://blog.sina.com.cn/s/blog_627
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sap2000 斜拉橋求助 （有模型）
求誰能幫忙看看這個模型，不知道是什么原因，1個多小時還運行不完。
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（求教）pkpm 模型導入到gen
我下載了一些導入的軟件，可不知是因為pkpm的版本新，，還是什么其他的緣故，，每次都不成功，，，于是想問問大家是怎么把模型導入到gen里的，，，謝謝了
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關(guān)于 10版以上的cad 布局與模型
關(guān)于 10版以上的cad，將布局輸出到模型，為什么有的圖 輸出不了，會出現(xiàn)問題，打不開，而有的圖形卻可以順利輸出。有什么辦法解決其中的問題么？
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底特律downtown 3D模型 Dwg
底特律downtown 3D模型 Dwg昔日輝煌的城市——底特律，到底是什么讓無比繁榮的過往淪落為今日的破??？如何從衰敗頹廢中走出新的發(fā)展路線？一切盡在底特律downtownDWG 3D模型
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ANSYS橋梁抗震模型 塑性鉸
我做橋梁抗震，用ANSYS建全橋模型，包含橋墩，看別人論文時程分析時一般在橋墩頂部和底部設置塑性鉸，塑性鉸相關(guān)參數(shù)由xtract得到的彎矩曲率曲線確定。 我做的橋是石拱橋，橋墩也是石材沒有鋼筋，xtract沒法得到它的彎矩曲率曲線了。我想問如果我給整個模型賦予的都是非線性的材料本構(gòu)，那還需不需要在橋墩墩頂設置塑性鉸嗎？對分析有什么影響？如果需要設置可以通過什么方法得到塑性鉸的相關(guān)參數(shù)？
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不規(guī)則面的 模型怎么加荷載好
這種模型怎么加荷載比較合理，知道的指點指點。模型已附加，最好能每種荷載加一下好參考，謝謝大家