寧波地鐵邱隘站Revit模型及BIM匯報文件

項目設(shè)計及軟件應(yīng)用中的創(chuàng)新亮點

建筑信息模型（BIM）技術(shù) 助推地鐵精準(zhǔn)建設(shè)

導(dǎo)語：廣州地鐵在國內(nèi)軌道交通行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用方面正處于先進(jìn)水平,目前,這項先進(jìn)的技術(shù)已在廣州地鐵六號線二期和七號線工程建設(shè)中率先廣泛使用,利用BIM技術(shù),使廣州地鐵的建設(shè)更加精準(zhǔn)可靠,全方位實現(xiàn)了建筑工業(yè)化虛擬建模:施工全程“可視化”通俗來說,應(yīng)用BIM技術(shù),就是在施工之前利用三維建筑模型來模擬施工過程,以方便施工單位更精細(xì)地施工,讓工程管理不會忽視任何一個細(xì)節(jié)。

廈門地鐵建設(shè)BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)升級為地方標(biāo)準(zhǔn)

臺海網(wǎng)6月8日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日上午，中國軌道交通領(lǐng)域第一個經(jīng)過工程實踐檢驗的建筑信息模型地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——《廈門市軌道交通工程建設(shè)階段BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱“BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)”)通過了專家評審，升級為廈門市地方標(biāo)準(zhǔn)。 “BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)”原為廈門軌道交通集團(tuán)BIM技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的一部分，是對廈門軌道交通1號線BIM技術(shù)應(yīng)用實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是一個內(nèi)容全面、條理清晰、易于執(zhí)行和具有前瞻性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對促進(jìn)我市B

發(fā)一個地鐵車站的SAP2000建模模型

是對車站端頭井的建模，頂板、中板各開有兩個5*30m軌排井，經(jīng)計算顯示變形過大，下階段準(zhǔn)備施加臨時鋼筋混凝土橫撐，待附屬結(jié)構(gòu)施工完畢，南側(cè)土壓力降低后，拆除軌排井內(nèi)的橫撐，回填頂板覆土。

infraworks指南：關(guān)于模型

模型是信息、樣式和數(shù)據(jù)的集合。 系統(tǒng)中一個模型由兩個部分構(gòu)成：數(shù)據(jù)庫 (*.sqlite) 和數(shù)據(jù)文件夾。 每個模型都分配有特定特性，例如數(shù)據(jù)庫和 UCS 坐標(biāo)系、模型范圍和默認(rèn)地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁（啟動 InfraWorks 時會顯示該主頁）創(chuàng)建、打開、復(fù)制、刪除、升級模型或與模型進(jìn)行交互。若要在打開或創(chuàng)建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁，請在 “智能工具”欄中單擊主頁圖標(biāo) 有關(guān)創(chuàng)建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng)建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng)建模型。    模型生成

樓梯的3d模型---------

要的速度下了哦

BIM技術(shù)在地鐵站車輛段區(qū)間綜合應(yīng)用（大型模型學(xué)習(xí)）

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？？？

網(wǎng)架模型-四坡-來自老虎

圖紙簡介： 四坡的網(wǎng)架，來自老虎，絕對經(jīng)典。。實在缺錢花，真是物價飛漲的年代。。大家就不要介意了。 投稿網(wǎng)友： zyz1986x 上傳時間: 2013-09-01

Navisowrks執(zhí)行模型算量

BIM軟件小技巧：Navisowrks執(zhí)行模型算量1.選擇算量項目的步驟在“場景視圖”或“選擇樹”中單擊對象或組。注： 確保“選擇樹”顯示為標(biāo)準(zhǔn)樹以查看對象。2.選擇所有相同對象的步驟在“場景視圖”或“選擇樹”中單擊一個對象(分組 或更高層級)“常用”“選擇和搜索”“選擇相同項目”“同名”或“同類型”3.對現(xiàn)有目錄項目進(jìn)行算量的步驟在 Quantification 工作簿中，選擇要用于算量的項目。在“場景視圖”或“選擇樹”中，選擇對象、組或整個選擇樹。提示： 若要選擇多個對象或組，請按住 Shift 鍵的同時進(jìn)行選擇。執(zhí)行以下操作之一：將選擇的項拖放到導(dǎo)航窗格中的項目上或拖放到算量窗格中。在所選內(nèi)容上單擊鼠標(biāo)右鍵 選擇“Quantification”“算量”：(現(xiàn)有項目的名稱)在 Quantification 工具欄中，單擊“模型算量”“對選定項目進(jìn)行算量

關(guān)于loft框架的模型建立

五層框架，每層高六米 共30米，功能廠房，loft形式，半層處怎樣導(dǎo)荷?半層處荷載是輸在每層的梁上？還是柱子上？還是半層高處在設(shè)到虛梁？

關(guān)于樓梯建如模型的疑問

請教如夢大神：多層框架結(jié)構(gòu)如果不做滑動支座，就要把樓梯建入模型考慮其剛度對建筑物的整體影響，但是建入模型算出的樓梯大都超筋，而實際配筋的時候未配夠這么多鋼筋，就是實際做出來的比我建入模型的剛度要小，那么這樣建入模型是否欠妥？