鐵路復線施工中涵洞頂進的施工工藝

工程概況 項目為改建鐵路庫爾勒野云溝段增加建設的第二線工程，庫爾勒車站起始K457+983到野云溝車站K556+000段，這個線路既有線路的 長度為98.017Km，增加的二線項目長度為97.896Km。主要的技術標準為：鐵路為I級；正線數(shù)目為雙線；最小的曲線半徑為一般地段2000m，庫爾勒到庫北段既有線路為1600m；現(xiàn)有的坡度為6‰；到發(fā)現(xiàn)長度為850m；牽引質量為4000t。其中在既有線路的涵洞施工采用頂進施工的技術措施，以保證原有運輸?shù)耐ǔ！?

【中鐵】涵洞接長與頂進施工技術（共49頁）.ppt

【中鐵】涵洞接長與頂進施工技術（共49頁）.ppt

涵洞頂板雙層鋼筋間拉桿間距標示雙@（@40@24）意思

請問下這個雙層鋼筋的拉桿標雙@是表示現(xiàn)在看到這個橫斷面的橫、縱向間距嗎？縱向比橫向密些？

關于過公路涵洞設計問題

最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩(wěn)定。

排水涵洞設計要考慮什么？

課程作業(yè)是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算??？還有其他要考慮的嗎？

涵洞工程如何算量及組價

涵洞工程的算量與組價需結合設計圖紙、施工工藝及定額規(guī)范，涵蓋土方、結構、防水等多個分項。以下是基于《公路工程預算定額》（2018版）的詳細說明，分為工程量計算、清單編制、定額套用及費用分析四個步驟。

請問涵洞頂路面標高和橫斷面圖中路面標高不一致怎么辦

我這里有個二級公路的施工圖紙,在涵洞圖紙中的涵頂路面標高普遍要比路基橫斷面圖中要高10到20公分左右,我怎么想也不太明白這是怎么回事,我想問下各位,希望能幫我這個新人解決這個問題,非常感謝.

這種明渠與涵洞的連接怎樣選擇

由于明渠橫穿道路，中間段需設計永久涵洞，想請問各位，這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式，明渠參數(shù)：B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設計為拱涵，參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。

向各位大俠請教緯地涵洞軟件

為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設計圖時，會出現(xiàn)以下結果：試算比例過大,請檢查分段計算結果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來。繩鋸切割技術屬于一種靜力無振動切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會對橋梁結構造成損害，而且切口平整，利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為：1.結構加固，延長其使用壽命；2.抗震加固，增強涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區(qū)，涵洞如果在前期建造過程中質量不太過關，很可能會漏水，嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術等等。

各種涵洞工程圖識圖、算量

關于涵洞防水堵漏的相關問題

求教涵洞出口的消能措施

最近在學習的過程中，看到書中寫當涵洞出口流速過大時，應該采取相應消能防沖措施，但具體措施不知道有哪些，請各位有經驗的師傅們指點一二

海易涵洞設計安裝AND破解

海易涵洞設計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html

關于涵洞開挖滲水的補救

在做小型水庫加固的時候，需封堵老的涵洞，在涵洞壩前開挖了15米進來，外面用土圍堰，水頭有1米，發(fā)現(xiàn)開挖面和地面有很滲水，要如何處理啊，謝謝

公路涵洞出圖用什么軟件最好?

如果有人是搞高速公路設計方面的工作的朋友,是否知道用什么軟件,出涵洞圖,效果最理想,我用的Hard2004的,出的涵洞圖,全都是一層基礎的,又沒法修改,聽說用PCV出圖要好點,哪位仁兄知道?

涵洞內力計算（自己手算的）

涵洞內力計算（自己手算的）計算的很詳細，，和大家分享

涵洞八字翼墻一般構造圖

涵洞八字翼墻一般構造圖,很直觀！