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某混凝土路施工組織設(shè)計(jì)
本工程包括沿線雨污水、工業(yè)給水管線。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面，管道為自應(yīng)力鋼筋砼管材等。施工特點(diǎn)：施工時(shí)需清除表層耕植土，路線所經(jīng)之處填河、池塘段，采用拋石排淤法，塘渣填筑必須顆粒搭配均勻，含泥量少，采用重
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某水泥混凝土路面施工
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
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sma瀝青混凝土路面施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料，具有以下特點(diǎn)： SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達(dá)70%～80％，礦粉用量達(dá)8%～13%，一般0.075mm的通過(guò)率高達(dá)10%，粉膠
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某混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)
黑大公路黑河至北安XIII標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào)位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè)，原國(guó)道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處，起點(diǎn)里程為K212+000，途經(jīng)雙陽(yáng)屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠，終點(diǎn)樁號(hào)為K226+000，路線全長(zhǎng)14Km.
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水泥混凝土路面施工組織
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊，自東向西，沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續(xù)向西，走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊，在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城，全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
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某隧道水泥混凝土路面施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面，路面面層為35號(hào)水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工，從進(jìn)口向出口施工，混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸，機(jī)械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模，外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定，內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
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瀝青混凝土路面施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中，經(jīng)過(guò)探索、總結(jié)、提高形成的，具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn)，尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域，具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機(jī)械化程度高，
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關(guān)于擠密樁復(fù)合地基施工的淺析
為檢驗(yàn)地基處理后的力學(xué)性能的變化，為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提供依據(jù)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地地基情況確定低級(jí)處理后，在開(kāi)工前先在臨近場(chǎng)地或建筑物場(chǎng)地，做出試樁復(fù)合地基，待試驗(yàn)取得數(shù)據(jù)后，再設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
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某道路施工組織設(shè)計(jì)砼路面(混凝土路面)
、施工順序： 定位、放線→路基施工→路面施工→竣工。 1.3.2、定位、放線 （1）、進(jìn)場(chǎng)后，由建設(shè)單位組織，由設(shè)計(jì)單位或勘察單位向我方進(jìn)行測(cè) 量樁交接工作。接樁后進(jìn)行及時(shí)復(fù)測(cè)，并采用混凝土對(duì)樁進(jìn)行加固，容易被 車撞軋的控制點(diǎn)釘設(shè)防護(hù)欄桿。
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政道路施工組織設(shè)計(jì)砼路面(混凝土路面)
(7) 設(shè)置水沖式廁所，現(xiàn)場(chǎng)不允許隨地大小便。 (8) 食堂符合食品衛(wèi)生管理要求：做到無(wú)蚊蠅、無(wú)鼠害、無(wú)飲食中毒，使職工飲食衛(wèi)生、舒適，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)衛(wèi)生所，醫(yī)生常住工地現(xiàn)場(chǎng)，并為職工提供娛樂(lè)、洗澡、洗衣服等條件。 (9) 職工住宿要干凈衛(wèi)生，門窗
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一級(jí)公路現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁復(fù)合地基施工工法
本資料為：一級(jí)公路現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁復(fù)合地基施工工法，可供參考。
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計(jì)劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施
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砂石地基施工技術(shù)交底
工藝流程：檢驗(yàn)砂石質(zhì)量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實(shí)或碾壓→找平驗(yàn)收 1.對(duì)級(jí)配砂石進(jìn)行技術(shù)鑒定，如是人工級(jí)配砂石，應(yīng)將砂石拌合均勻，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。 2.分層鋪筑砂石：鋪筑砂石的每層厚度，一般為15～500px，不宜超過(guò)7
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軟土復(fù)合地基施工方案
本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段，兩段之間為溪尾大橋，兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側(cè)拼寬。地基處理方法以PTC樁復(fù)合地基為主，采用直徑為300-400mm，的先張法預(yù)應(yīng)力砼薄
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superpave瀝青混凝土路面施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1前言 Superpave的由來(lái)：Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞，是由美國(guó)國(guó)會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級(jí)公路瀝青路面研究項(xiàng)目，目的是為了改善瀝青路面
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水泥混凝土路面施工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場(chǎng)地；⑵備料和混合料配比調(diào)整；⑶測(cè)量放樣；⑷基層檢驗(yàn)和整修；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運(yùn)輸砼；⑻攤鋪?lái)?；⑼振搗砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過(guò)濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機(jī)械抹光
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水泥混凝土路面脹縫施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)脹縫的破壞機(jī)理分析，脹縫施工應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： 傳力桿：脹縫傳力桿的定位是否準(zhǔn)確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵，傳力桿要求必須清潔無(wú)銹，長(zhǎng)度尺寸符合設(shè)計(jì)要求，端部應(yīng)光滑，傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉，嚴(yán)防混凝土或稀漿進(jìn)入，另外，絕對(duì)不能因
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CFG樁復(fù)合地基施工和試驗(yàn)
本資料為CFG樁復(fù)合地基的施工和試驗(yàn)，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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混凝土路面工程施工組織
（一）、遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。 （二）、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過(guò)程中，充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難
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混凝土路面工程投標(biāo)施工組織
安四路位于北京北部，南起朝陽(yáng)區(qū)安定門，北止延慶區(qū)四海鎮(zhèn)，途經(jīng)昌平、懷柔。本次大修工程起點(diǎn)樁號(hào)為K60+470,終點(diǎn)樁號(hào)為K76+722.55，長(zhǎng)16.253公里，沿途經(jīng)黃花鎮(zhèn)、二道關(guān)、杏樹(shù)臺(tái)等村，設(shè)計(jì)為山嶺重丘三級(jí)公路
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水泥混凝土路面施工組織設(shè)
根據(jù)本合同段工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，采用多點(diǎn)流水作業(yè)，合理安排工期，科學(xué)管理，按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求：確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完工。
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瀝青混凝土路面施工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工準(zhǔn)備 a. 選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材
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水泥混凝土路面機(jī)械攤鋪施工
1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪
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瀝青混凝土路面施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過(guò)程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。
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樁基施工灌注混凝土技術(shù)交底
（1）檢查孔內(nèi)泥漿比重是否達(dá)標(biāo)（<1.1）； （2）檢查孔內(nèi)沉渣是否符合要求（<5cm）； （3）混凝土的坍落度是否符合要求（18cm～22cm）； （4）混凝土試模是否準(zhǔn)備到位； （5）首批混凝土的灌注量是否大于導(dǎo)管埋深所需的
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某砂石地基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)和民用建筑的砂石地基、地基處理以及地面墊層（夯實(shí)和碾壓法）。
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混凝土路面修復(fù)施工方案
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程，路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園，終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)水水廠，全線長(zhǎng)度約9606米。因本工程在施工過(guò)程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
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C30混凝土路面施工方案
本合同為土建、安裝第四標(biāo)段，樁號(hào)為HD33+200～HD41+000，線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
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瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)
本工程按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)速度20Km/h。路線全長(zhǎng)1.606797公里，共設(shè)置交點(diǎn)7個(gè)，平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)為4.4個(gè)；平曲線最小半徑為55米/1處，平曲線長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)的42.02％,直線最大長(zhǎng)度277.77
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混凝土路面道路施工組織設(shè)計(jì)
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)，道路本次實(shí)施建設(shè)的施工起止里程樁號(hào)K0+000-K0+327.22，全長(zhǎng)327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程、衡重式擋土墻工程。內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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瀝青混凝土路面施工工藝
在瀝青混凝土路面施工中；施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制；以確保工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
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混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)范本
1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 施工采用全幅施工。開(kāi)工前，組織施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料，了解設(shè)計(jì)意圖，深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，采取有效措施，增修臨時(shí)道路，并做好地下管線坑探并做好標(biāo)志，確保施工順利進(jìn)行。 2、執(zhí)行監(jiān)理程序 遵照監(jiān)理規(guī)劃，執(zhí)行監(jiān)理程序，在工程每
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水泥混凝土路面施工方法
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng)，對(duì)于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
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道路地基處理施工方案
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結(jié)土，具有含水量高，孔隙比大、強(qiáng)度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
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水泥混凝土路面施工技術(shù)
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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混凝土路地基施工步驟
混凝土路地基施工步驟專題，為您提供混凝土路地基施工步驟相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載混凝土路地基施工步驟相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多混凝土路地基施工步驟相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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