條形基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)包含墻下條形基礎(chǔ),柱下條形基礎(chǔ),結(jié)合PKPM
交底提要:條形基礎(chǔ)的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
提要:本文對(duì)常用的靜力平衡法和倒梁法的近似計(jì)算及其各自的適用范圍和相互關(guān)系作了一些敘述,提出了自己的一些看法和具體步驟,并附有柱下條基構(gòu)造表,目的是使基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作條理清楚,方法得當(dāng),既簡(jiǎn)化好用,又比較經(jīng)濟(jì)合理. 一?適用范圍: 柱下條形基礎(chǔ)
對(duì)柱下條形基礎(chǔ)的計(jì)算原理,設(shè)計(jì)方法及構(gòu)造要求做了全面系統(tǒng)的介紹與說(shuō)明
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
通過(guò)對(duì)擋墻基礎(chǔ)下沉的幾種處理方案比較,確定基礎(chǔ)加固經(jīng)濟(jì)、安全的處理方法。
在pkpm中,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的柱下條基計(jì)算,但是框架結(jié)構(gòu),柱下如果采用條形基礎(chǔ),那么可以用地基梁來(lái)計(jì)算,即它可以承擔(dān)地基反力,計(jì)算是采用彈性地基梁計(jì)算 共1頁(yè)。
(條形基礎(chǔ))監(jiān)理規(guī)劃-磚混(條形基礎(chǔ))監(jiān)理規(guī)劃-磚混(條形基礎(chǔ))監(jiān)理規(guī)劃-磚混(條形基礎(chǔ))監(jiān)理規(guī)劃-磚混
基礎(chǔ)鋼筋馬蹬支設(shè)加固
柱下條形基礎(chǔ)
橋梁抬樁加固技術(shù)(針對(duì)于樁基基礎(chǔ)),內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為,外用電梯基礎(chǔ)加固方案,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為:條形基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
我項(xiàng)目部承建的華潤(rùn)·幸福里項(xiàng)目B區(qū)地下室基坑與小區(qū)交接處的圍墻,因前段時(shí)間的暴雨影響,靠近B區(qū)基坑一側(cè)的圍墻基礎(chǔ)垮塌,圍墻內(nèi)側(cè)地面出現(xiàn)裂縫,有倒塌危險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求,我項(xiàng)目部對(duì)該道圍墻進(jìn)行基礎(chǔ)加固。
本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因,闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)預(yù)防同類(lèi)情況出現(xiàn)
本文對(duì)常用的靜力平衡法和倒梁法的近似計(jì)算及其各自的適用范圍和相互關(guān)系作了一些敘述,提出了自己的一些看法和具體步驟,并附有柱下條基構(gòu)造表,目的是使基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作條理清楚,方法得當(dāng),既簡(jiǎn)化好用,又比較經(jīng)濟(jì)合理.
文章根據(jù)建筑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范將條形基礎(chǔ)寬度計(jì)算分為兩種,推導(dǎo)出便捷公式。
本標(biāo)段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
目前,改建或原有建筑物由于各種原因,或多或少存在建筑物基礎(chǔ)承載力不足等問(wèn)題,影響建筑物的正常使用。通常將小截面為200×200或250×250mm的預(yù)制鋼筋砼方樁采用承力架將其壓入土層中作為地基基樁,通過(guò)與獨(dú)立承臺(tái)連成整體形成樁基礎(chǔ),支承上
本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#、2#、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結(jié)構(gòu)極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對(duì)該保護(hù)建筑的影響,需對(duì)該樓先行作基礎(chǔ)加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫(kù)的地
選定計(jì)算單元 對(duì)有門(mén)窗洞口的墻體,取洞口間墻體為計(jì)算單元;對(duì)無(wú) 門(mén)窗洞口的墻體,則可取1m為計(jì)算單元(在計(jì)算書(shū)上應(yīng)表示出來(lái))。
中山金沙日產(chǎn)汽車(chē)服務(wù)有限公司維修車(chē)間建于 1994 年 ,基 礎(chǔ)采用 ` 426 沉管灌注樁 ,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 26m ,單樁容許承載力 Pa = 450kN。近期發(fā)現(xiàn)廠房及地面大幅度沉降。最大的柱基相對(duì)沉 降量為 335mm ,最大的地面相對(duì)柱
本資料為PKPM應(yīng)用實(shí)例之墻下條形基礎(chǔ),內(nèi)容包括: 了解適用范圍 把握材料選型原則 掌握軟件操作全過(guò)程 共35頁(yè)。
既有建筑地基基礎(chǔ)加固是指解決對(duì)原有建筑物的地基基礎(chǔ)安全問(wèn)題的技術(shù)總稱。當(dāng)已建成的建筑物(包括構(gòu)筑物)出現(xiàn)下述情況時(shí),需要對(duì)建筑物的地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固。
柱下條形基礎(chǔ)簡(jiǎn)化計(jì)算及其設(shè)計(jì)步驟 本文對(duì)常用的靜力平衡法和倒梁法的近似計(jì)算及其各自的適用范圍和相互關(guān)系作了一些敘述,提出了自己的一些看法和具體步驟,并附有柱下條基構(gòu)造表,目的是使基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作條理清楚,方法得當(dāng),既簡(jiǎn)化好用,又比較經(jīng)濟(jì)合理.
本工程為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫(kù)的地下通道連接,該通道開(kāi)挖深度為老建筑基礎(chǔ)地面下5.56m,地下一層,圍護(hù)采用Ф377×10mm靜壓錨桿樁內(nèi)灌C30混凝土擋土,樁長(zhǎng)15m,止水采用Ф800@600旋噴樁,樁長(zhǎng)為14m。
工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。辦公樓A、B棟均為29層,Loft層高:5.2m
工藝工法概況,工藝原理,工藝工法特點(diǎn),主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工方法
柱下條形基礎(chǔ)計(jì)算方法與步驟 多年的經(jīng)驗(yàn)積累與大家共同分享
怡和國(guó)際5、7號(hào)樓檐口高度為99.4m,下方設(shè)有一層地下室(層高為4.5m),±0.00以上主體結(jié)構(gòu)30層,首層高為4.2m,標(biāo)準(zhǔn)層高為3.0m。
基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案
為減少工程造價(jià),許多民宅的山墻采用大偏心條形基礎(chǔ)。這種基 礎(chǔ)的承載能力差,隱患大。為此介紹一種大偏心條形基礎(chǔ)的糾偏方法。
四層框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓畢業(yè)設(shè)計(jì)。6度抗震,建筑面積4000㎡。包括:計(jì)算書(shū)一份,doc文檔145頁(yè),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖15張,建筑設(shè)計(jì)圖13張。
柱下條形基礎(chǔ)簡(jiǎn)化計(jì)算及其設(shè)計(jì)步驟,內(nèi)容詳見(jiàn),供參考
本資料為:某框架結(jié)構(gòu)柱下條形基礎(chǔ)設(shè)計(jì) ,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用!
條形基礎(chǔ)加固
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