[路橋華南]海上橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)（共133頁）

橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。 水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間，每根樁的灌注時間不應(yīng)太長，宜在3小時內(nèi)灌注

橋梁樁基礎(chǔ)挖孔成樁施工技術(shù)

組織三班制連續(xù)作業(yè)，井口架設(shè)三腳架，用10KN～20KN慢速卷揚機(jī)提升

灰?guī)r地區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)

包含巖溶區(qū)樁施工處理方案、巖溶區(qū)樁基施工方法和工藝、工程實例、施工質(zhì)量控制，可供參考。

高寒地區(qū)橋梁深水基礎(chǔ)冬季施工技術(shù)

XX大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng))的主要控制工程，本合同段起點里程樁號為K77+704.72～K80+029.64，全長2324.92m，橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+9

橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底書

標(biāo)段內(nèi)，大中橋梁共計22座，長約7373.93m，其中：特大橋5座：思懷特大橋（537.72 m）、東山2號特大橋（660.25 m）、大涌河特大橋（1070.25 m）、牛鼻咀特大橋（777.20m）、九山特大橋（約652.50m）；小橋

橋梁工程的樁基礎(chǔ)施工技術(shù)

橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高,因此樁基的質(zhì)量一直都較難控制,況且樁基質(zhì)量直接影響橋梁的整體質(zhì)量。本文對橋梁樁基礎(chǔ)中的明挖基礎(chǔ)、承臺、墩臺身施工技術(shù)進(jìn)行分析。

橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

一分部施工的通榆運河特大橋和L2線通榆運河特大橋均位于南通市海安縣境內(nèi)，該地區(qū)屬于長江三角洲平原區(qū)，地貌單元為沖海積平原地貌，地勢平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之間。 通榆運河特大橋全長3002米，線路設(shè)計為時速200km雙線鐵路。L

橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底書

鋼筋：品種和規(guī)格均符合設(shè)計規(guī)定，并有出廠合格證及試驗報告；鋼筋進(jìn)場后，抗拉、抗壓、抗剪、抗折、焊接等抽檢已完成，抽檢報告中各項指標(biāo)符合施工規(guī)范要求；鉆孔樁鋼筋籠已按施工設(shè)計圖制作綁扎完，經(jīng)自檢合格符合施工下一步工序的要求；

橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工配合比技術(shù)交底書

格按施工配合比進(jìn)行。當(dāng)混凝土運至灌注地點時必須對混凝土的均勻性、坍落度進(jìn)行重新檢測，符合施工規(guī)范要求后方可灌注；若混凝土的均勻性、坍落度不符合施工規(guī)范要求，應(yīng)對混凝土進(jìn)行二合施工規(guī)范要求后方可灌注；如果二次攪拌后混凝土的均勻性、坍落度仍達(dá)不

高寒地區(qū)橋梁深水基礎(chǔ)冬季施工技術(shù)設(shè)計

工程概況，鉆孔樁冬季施工技術(shù)，關(guān)鍵施工技術(shù)

淺議橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)

目前常用的鉆具有旋轉(zhuǎn)鉆、沖擊鉆及沖抓鉆3種類型。旋轉(zhuǎn)鉆主要用于粘質(zhì)土、砂土、礫、卵石粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2 /3，含量少于20％的碎石土；成孔直徑80～250cm，成孔深度一般不大于50m。

橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)ppt

XX施工的XX運河特大橋和XXXX運河特大橋均位于XX市海安縣境內(nèi)，該地區(qū)屬于XX平原區(qū)，地貌單元為沖海積平原地貌，地勢平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之間。 XX運河特大橋全長3002米，線路設(shè)計為時速200km雙線鐵路。XXXX運河

[全國]橋梁基礎(chǔ)工程施工技術(shù)（共176頁）

某鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工 安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

根據(jù)護(hù)筒周圍的四個護(hù)樁位置，掛拉線繩確定樁位的中心位置，調(diào)整護(hù)筒使其軸線對準(zhǔn)樁位中心，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1% 鉆機(jī)必須固定牢固，嚴(yán)禁在鉆孔過程中鉆機(jī)移位。鉆孔時，隨時察看鋼絲繩的回彈情況，耳聽

樁基礎(chǔ)施工技術(shù)在某巖溶地區(qū)橋梁工程中的應(yīng)用

包含問題的提出、方案的確定溶巖地區(qū)的施工難點及關(guān)鍵技術(shù)措施，可供參考。

某2324m高寒地區(qū)松花江大橋梁深水基礎(chǔ)冬季施工技術(shù)（word，26頁）

松花江大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng))的主要控制工程，本合同段起點里程樁號為K77+704.72～K80+029.64，全長2324.92m，橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個人施工經(jīng)驗總結(jié)

球場基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

關(guān)于勘探地形、地貌，三通，水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場的地形（山地、魚塘，老場地，開挖、回填、整平） 三通（看場，水，電，路是不是直通場地及解決辦法，一最近最好） 水文地質(zhì)（看地質(zhì)與地形，其注意事項如：土質(zhì)類型，讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料，方便我司

某省橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含前言、橋梁平轉(zhuǎn)施工、橋梁豎轉(zhuǎn)施工等，內(nèi)容詳盡，可供參考。

橋梁專項施工技術(shù)方案

XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000，終點里程為K24+100，全

橋梁承臺施工技術(shù)交底

承臺開挖至要求的高程后應(yīng)及時進(jìn)行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標(biāo)高與承臺的設(shè)計底面標(biāo)高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點，并按軸線放出承臺輪廓，彈出墨線放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性

某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)底板鋼筋及柱、墻插筋應(yīng)分段盡快施工完畢，并進(jìn)行隱蔽工程驗收。

基礎(chǔ)模板施工技術(shù)交底

本工程為長沙市卷煙廠“十五”技改項目動力中心，基礎(chǔ)工程采用磚胎模。

橋梁下部施工技術(shù)交底

承臺、地系梁施工，墩柱施工，蓋梁施工

某電廠鍋爐基礎(chǔ)施工技術(shù)

岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組，設(shè)計為兩臺鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊

秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié)

本資料為秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié)，內(nèi)容包括：橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 ，執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)， 橋涵主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 橋涵設(shè)計與工程試驗 等，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

地基與基礎(chǔ)施工技術(shù)要點

地基施工考慮間歇期是因為地基土的密實，孔隙水壓力的消散，水泥或化學(xué)漿液的固結(jié)等均無原則有一個期限，施工結(jié)束即進(jìn)行驗收有不符實際的可能。至于間歇多長時間在各類地基規(guī)范中有所考慮，但是參數(shù)數(shù)字。具體可由設(shè)計人員根據(jù)要求確定。有些大工程施工周期較

塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

塔吊基礎(chǔ)施工前，根據(jù)基礎(chǔ)定位圖紙（塔吊基礎(chǔ)定位圖），將塔吊基礎(chǔ)中心線、塔吊基礎(chǔ)邊線、土方開挖線定于-4.55m（4#塔吊基礎(chǔ)）和-15.010m（1#、2#、3#塔吊基礎(chǔ)）土層上，經(jīng)項目部測量員驗收后，方可進(jìn)行土方開挖。

橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)概述

獨立基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

畢節(jié)眾隆財富中心大廈為1棟高層商務(wù)辦公綜合樓，層數(shù)-2+26F；±0.000標(biāo)高1477.200， 建筑物高度為100m。本工程大廈基礎(chǔ)部分由鋼筋砼獨立基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)組成。其中獨立基礎(chǔ)有41個，開挖深度0.5m～3.3m。根據(jù)工程情

淺談橋梁上部施工技術(shù)

1、固定支架法 2、懸臂澆筑法 3、頂推法 4、預(yù)制安裝法

基礎(chǔ)砼施工技術(shù)交底的淺析

本辦公樓基礎(chǔ)為承臺、地梁、筏板，地下層全剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)筏板厚0.55M，其中基礎(chǔ)砼約750m3左右，設(shè)計強(qiáng)度為C35，抗?jié)B等級為S6要求一次澆筑至后澆帶,剪力墻水平施工縫留至筏板面上翻300mm（即止水鋼板一半）另外不得留任何施工縫。

明挖基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底

混凝土應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度等級、耐久性等設(shè)計要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝、所處的環(huán)境條件變化等進(jìn)行多組配合比設(shè)計。配合比選定實驗要提前進(jìn)行，留出足夠的時間進(jìn)行配合比調(diào)整

某電廠鍋爐基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

本文檔為某電廠鍋爐基礎(chǔ)施工技術(shù)措施。 可供參考

施工電梯基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

XX華府住宅小區(qū)二期位于廣東省梅州市五華水寨鎮(zhèn)澄湖堤沿江北路東方屹大廈西側(cè)金岸華府住宅小區(qū)二期地塊，本工程屬高層建筑，由A、B、C三棟連體組成3#樓，A、B棟31層，建筑高度98.3m；C棟25層，建筑高度80.3m，總用地面積約5696.