這是一篇較完整的的施工技術(shù)論文,該項目施工技術(shù)某些方面具有全國領(lǐng)先地位,看看你就會佩服的。
挖出的土方必須及時運走,井孔口周邊1m范圍內(nèi),禁止堆放土石方,且堆土高度不應高于井口護筒高度。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄,圍欄須牢固,正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔,必須設(shè)置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內(nèi)。
本資料為鐵路鋼梁頂推施工技術(shù)方案,共82頁。 施工隊伍進駐施工現(xiàn)場,進行工地建設(shè),并隨即展開該橋鋼板防護樁及圍堰的筑島施工。鉆孔樁使用旋挖鉆機進行鉆孔由匝道橋的兩端向中間進行,挖孔采用人工開挖成孔、鋼管護壁,孔內(nèi)積水隨挖隨降。進行承臺施工,
水利工程是一項造福人民的工程建設(shè),而水利工程施工管理是一項涉及及面廣、涉及學科范圍大的課題,水利工程施工管理的成功與否,直接影響到整個項目建設(shè)的質(zhì)量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。
小品項目在檢測園林園藝工程質(zhì)量水準中有著十分重要的作用,同時它也是現(xiàn)在園林園藝項目當中不可獲取的重要組成部分。
本資料為大斷面鐵路隧道施工技術(shù)與造價分析,介紹了按雙層集裝箱設(shè)計的大斷面鐵路隧道淺埋偏壓段及軟弱膨脹圍巖的施工技術(shù)及造價指標分析。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
本資料為:高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底,共12頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關(guān)技術(shù)標準采用一級道碴。 庫內(nèi)整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式。扣件與整體道床和檢查坑的聯(lián)結(jié)采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床(或檢查坑)上預留螺紋套管的方式。施工
本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關(guān)技術(shù)標準采用一級道碴。 庫內(nèi)整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式??奂c整體道床和檢查坑的聯(lián)結(jié)采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床(或檢查坑)上預留螺紋套管的方式。施工
如罐車無法到達的地方灌注混凝土時需先用罐車將混凝土運至地泵,然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業(yè)平臺。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。
開工前,將機械設(shè)備、人員、原材料報監(jiān)理驗收。水泥攪拌樁開始鉆孔前,必須向現(xiàn)場監(jiān)理報驗,經(jīng)監(jiān)理同意后,方可開始鉆孔。施工人員負責現(xiàn)場施工控制和施工情況記錄,記錄要求客觀、真實;施工先后順序要服從技術(shù)主管的統(tǒng)一安排。水泥砂漿樁施工工藝流程圖見下
樁頂標高應高于樁頂設(shè)計標高15cm,以保證設(shè)計要求埋置深度,然后對樁基位置進行復測,檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測,檢測前將聲測管割至樁頂處,管口要保證無破壞,然后加注干凈的水,樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工。
嚴禁用火直接加熱噴燈油罐,以防高溫發(fā)生爆炸傷害人體。噴燈不用時要先滅火,再擰開噴燈底部螺帽,排凈里面余氣
包含施工方案的確定、工藝原理及工序、主要技術(shù)參數(shù)、工藝操作要點及重點、保證鐵路行車安全的措施,可供參考。
本文介紹了黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)的整個施工過程。重點針對水中基礎(chǔ)施工,包括雙壁鋼圍堰設(shè)計、下沉,水下鉆爆、清碴,鉆孔平臺的搭設(shè),液化砂地層井點降水法進行承臺施工,大體積變截面空心高墩施工等關(guān)鍵施工技術(shù)進行了總結(jié),對今后同類型工程的施工可起到一定
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽(排水、電力、通訊),采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計圖設(shè)計組合模板,模板由構(gòu)件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準確定位,用鋼筋樁固定在隧道
擋墻應避開雨天雨季施工。施工前做好施工場地的排水設(shè)施,必須保證基坑不積水,路塹墻頂以上邊坡自上而下分級按設(shè)計坡率進行開挖,開挖一級立即作好防護工程,基礎(chǔ)開挖前應將路塹邊坡松散巖石清理.
安全措施 1.泵車澆筑混凝土,泵車外伸支腿底部應設(shè)木板或鋼板支墊,以保穩(wěn)定;泵車離未護壁基坑的安全距離應為基坑深再加lm;布料桿伸長時,其端頭到高壓電纜之間的最小安全距離應不小于8m。 2.泵車布料桿采取側(cè)向伸出布料時,應進行穩(wěn)定性驗算,使
在300m小半徑曲線地段架設(shè)鐵路T梁施工設(shè)備及在300m小半徑曲線地段架設(shè)鐵路T梁施工設(shè)備及施工技術(shù)研究1.pdf
遼寧中部環(huán)線高速公路本溪至遼中段首山大橋為了跨越長大鐵路而設(shè),中心樁號為K65+474,全長593.4米,共有25跨,和長大鐵路成107度夾角相交,鐵路里程為K322+828,上部結(jié)構(gòu)型式為21×20m預應力砼空心板+4×42m預應力砼T梁
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助!
摘 要:結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設(shè)計參數(shù)及穩(wěn)定性計算、施工工藝、安全措施等。
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范明確的標準,根據(jù)要
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預防措施 二.冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個方面來詳細說明。
鐵路施工技術(shù)論文
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