某特大橋33#～49#墩承臺(tái)基坑鋼板樁圍堰施工技術(shù)方案

鉆孔樁施工采用筑島施工，筑島尺寸為13.9m×16.2m。承臺(tái)鋼板樁支護(hù)采用矩形平面形式，平面尺寸為9.5m×13.1m。鋼板樁采用拉森-Ⅲ型鋼板樁，長(zhǎng)12m，單個(gè)承臺(tái)鋼板樁共114根，重量82噸。鋼板樁頂在筑島形成內(nèi)坡后標(biāo)高0.8m，內(nèi)坡

圍堰施工安全技術(shù)交底

取水泵房施工難點(diǎn)有四：一、取水泵房部分地段土石圍堰較高（圍堰高度1.5～7.5m），圍堰填筑土石方工程量較大；二、水流對(duì)圍堰體的沖刷以及保護(hù)水庫(kù)水質(zhì)環(huán)境；三、土石圍堰滲水對(duì)堰內(nèi)積水抽排及基坑開(kāi)挖的影響；四、采取措施減小圍堰的滲水量。

鋼板樁圍堰施工技術(shù)與組織

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 施工原理和組成 （1） 施工原理 先利用振動(dòng)錘打入鋼板樁形成阻水結(jié)構(gòu)，然后通過(guò)水中吸泥清基至設(shè)計(jì)位置，最后進(jìn)入水下混凝土封底。這樣通過(guò)鋼板樁及封底混凝土，為承臺(tái)施工提供無(wú)水的施工環(huán)境。 （2） 適用范圍 鋼板樁圍堰適用于淺水

鋼板樁圍堰施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，測(cè)量放線、安裝導(dǎo)向框

深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰施工技術(shù)

介紹淮河鐵路特大橋41#、42#橋墩施工的主要技術(shù)難點(diǎn)， 以及解決該技術(shù)難點(diǎn)深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰施工技術(shù)。

鋼板樁圍堰施工技術(shù)要點(diǎn).ppt

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 高效綠色的技術(shù)工藝 逐步取代傳統(tǒng)粗放式的施工方式 現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員需要豐富的知識(shí)儲(chǔ)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選用合理有效的施工技術(shù)與工藝 實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、高效的施工組織 《鋼板樁圍堰施工技術(shù)要點(diǎn)》課程，旨在提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員對(duì)鋼

安徽鋼板樁圍堰施工技術(shù)交底

擬建墩采用拉森鋼板樁圍堰施工承臺(tái)及墩柱，圍堰結(jié)構(gòu)形式均為矩形，鋼板樁單根長(zhǎng)15m。圍堰在3個(gè)不同位置各設(shè)置一層圍檁，圍檁采用2HN600×200，圍檁與鋼板樁焊成整體。圍檁內(nèi)支撐對(duì)撐采用2HN600×200型鋼，斜撐采用φ630×8mm鋼管

倒虹吸工程施工圍堰與排水技術(shù)方案

保定市南水北調(diào)高陽(yáng)輸水管線擔(dān)負(fù)著為高陽(yáng)縣的輸水任務(wù)，自保滄干渠高陽(yáng)分水口取水，管線自分水口向西北，沿高陽(yáng)縣規(guī)劃道路，穿高速連接線，沿保滄高速北側(cè)過(guò)孝義河至于留佐村向東北，至縣城西南規(guī)劃到表水廠，全長(zhǎng)8.27KM。高陽(yáng)輸水管線設(shè)計(jì)流量0.74

圍堰施工技術(shù)知識(shí)點(diǎn)梳理全套詳細(xì)文檔

本資料為：圍堰施工技術(shù)知識(shí)點(diǎn)梳理全套詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：專(zhuān)業(yè)公式，計(jì)算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

某特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)總結(jié)，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1770m。全橋的跨徑組合為：（35×30+60+5×90+60+5×30）m=1770m。主橋的跨徑組合為：（60+5×90+60）m，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載

恩平站圍堰及地溝改造項(xiàng)目施工技術(shù)方案

人行通道改造：清除草坪、素土夯實(shí)，鋪150mm厚級(jí)配碎石，做100mm厚C25砼面層，路面寬0.5米，長(zhǎng)34米；通道兩側(cè)做120mm厚150mm高路肩。

水中獨(dú)柱墩鋼護(hù)筒圍堰法施工技術(shù)

清遠(yuǎn)市北江市 區(qū)段南岸綠道工程江心島景觀 橋工程 ，設(shè)計(jì)為一 座平面 s形 現(xiàn)澆鋼筋混凝土水中人行橋。橋面寬 8．0m，橋跨形式為 20m+5x25m+ 20m，其中 3#6#主墩位 于北江水 中 ，常水位施 工最大水深 6．0m．橋梁上部

涉水橋圍堰設(shè)計(jì)-施工-監(jiān)測(cè)技術(shù)（整套資料）

關(guān)注不迷路∣各類(lèi)鋼圍堰‖涉水橋圍堰主要形式有鋼板樁圍堰、鋼管樁圍堰、鋼套箱圍堰、鋼吊箱圍堰、鋼混組合圍堰。本課件詳細(xì)介紹了上述圍堰設(shè)計(jì)、關(guān)鍵施工技術(shù)與監(jiān)測(cè)技術(shù)，內(nèi)容詳細(xì)，動(dòng)畫(huà)精美，適合水利、市政、交通等橋梁專(zhuān)家做培訓(xùn)、授課、講座之用。

明渠截流與土石圍堰工程施工關(guān)鍵技術(shù)

三期上、下游土石圍堰分別為Ⅳ、Ⅲ級(jí)臨時(shí)建筑物，圍堰頂高程分別為83.0m、81.5m，圍堰軸線全長(zhǎng)分別為441.28m、447.45m，頂寬15m。圍堰主要由風(fēng)化砂、反濾料、石渣、石渣混合料和塊石填筑而成

某城際鐵路鋼板樁圍堰施工技術(shù)交底

本工程為城際鐵路橋梁承臺(tái)基坑開(kāi)挖防護(hù)的施工技術(shù)交底施工圖。內(nèi)容包括：1、鋼板樁的吊運(yùn)插打 2、拔樁 3、鋼板樁圍堰合攏措施保證。

橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

一分部施工的通榆運(yùn)河特大橋和L2線通榆運(yùn)河特大橋均位于南通市海安縣境內(nèi)，該地區(qū)屬于長(zhǎng)江三角洲平原區(qū)，地貌單元為沖海積平原地貌，地勢(shì)平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之間。 通榆運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)3002米，線路設(shè)計(jì)為時(shí)速200km雙線鐵路。L

圍堰加固工程高壓旋噴樁防滲墻施工技術(shù)交底

高噴防滲墻施工分為縱向和橫向施工，縱向施工先從圍堰軸線k0+788~k1+427段開(kāi)始，共639m，其防滲墻頂標(biāo)高為+12.5m;再進(jìn)行543~788段施工，共245m,其高噴防滲墻頂標(biāo)高為+8.5m；橫向圍堰在下游引航道的終點(diǎn)處，長(zhǎng)度為1

鎖口鋼管樁圍堰逆作法施工技術(shù)

鄱陽(yáng)湖二橋位于江西省“東方百慕大”老爺廟水 域，距鄱陽(yáng)湖 入 江 口 約５０ｋｍ。大橋 為 主 跨４２０ｍ 雙塔空間雙索面組合梁斜拉橋。其中３６號(hào)主墩承 臺(tái)厚５ｍ，平面 尺 寸 為２５．７ｍ×３５．２ｍ，采用 群 樁 基礎(chǔ)，樁基布置為２４根

橋梁工程雙壁鋼圍堰施工安全技術(shù)交底

圍堰下放系統(tǒng)由六根接高鋼護(hù)筒、貝雷梁、分配梁、連續(xù)千斤頂、精軋螺紋鋼等組成。下放時(shí)圍堰內(nèi)設(shè)置6個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)配置2根?32mm精軋螺紋鋼和2臺(tái)50t的螺旋千斤頂。下放時(shí)要求千斤頂同步，圍堰高程偏差小于20mm。

[浙江]甌飛工程圍堰設(shè)計(jì)和施工技術(shù)(共110頁(yè))

水利水電施工中施工導(dǎo)流和圍堰技術(shù)的應(yīng)用

工導(dǎo)流按導(dǎo)流程序分為分期導(dǎo)流和一次攔斷導(dǎo)流。分期束窄河床修建圍堰，保護(hù)主體建筑物進(jìn)行干地施工的導(dǎo)流方式稱(chēng)為分期導(dǎo)流。一次攔斷導(dǎo)流是用圍堰一次攔斷整個(gè)河床，讓河水通過(guò)河床外的導(dǎo)流泄水建筑物導(dǎo)向下游。分期導(dǎo)流適用于下列情況：（1）導(dǎo)流流量大、河

水電站施工導(dǎo)流及圍堰工程施工技術(shù)方案

本水電站工程等別為Ⅱ等工程，工程規(guī)模為大（2）型，本工程的廠房為3級(jí)建筑物，臨時(shí)建筑物級(jí)別為4級(jí)，電站廠房設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為200年一遇（P＝0.5％、洪峰流量Q＝984m3/s），根據(jù)導(dǎo)流建筑物洪水標(biāo)準(zhǔn)劃分，本工程的

橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)ppt

XX施工的XX運(yùn)河特大橋和XXXX運(yùn)河特大橋均位于XX市海安縣境內(nèi)，該地區(qū)屬于XX平原區(qū)，地貌單元為沖海積平原地貌，地勢(shì)平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之間。 XX運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)3002米，線路設(shè)計(jì)為時(shí)速200km雙線鐵路。XXXX運(yùn)河

水電站施工導(dǎo)流及圍堰工程施工 技術(shù)方案

本資料為水電站施工導(dǎo)流及圍堰工程施工技術(shù)方案，共10頁(yè)，格式為word。 工程概況： 本工程施工導(dǎo)流和水流控制工程項(xiàng)目包括：⑴ 廠房尾水圍堰工程；⑵ 廠房防洪堤工程；⑶ 本合同工程施工期的安全度訊；⑷ 臨時(shí)設(shè)施防洪排水；⑸ 壓力管道、調(diào)壓井

水下控制爆破技術(shù)在三峽二期圍堰防滲工程施工中的實(shí)踐

二期圍堰防滲墻約8.49萬(wàn)m2，施工工期短、強(qiáng)度高，墻體穿越的地層條件復(fù)雜。由于采用鉆孔和聚能控制爆破技術(shù)，成功地解決了堰基全強(qiáng)基巖殘余塊球體、塊石和大漂礫成槽造孔困難問(wèn)題，以及深槽段墻高達(dá)73.8m（上墻）和69.3m（下墻）的成槽成墻、

湖南省某高速公路大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)方案

1.1 工程簡(jiǎn)介 xx大橋位于湖南省新邵縣城西側(cè)王家坪村,呈東北-西南向跨越xx，橋梁中心線與xx正交，橋梁全寬為26m，分為上、下行分離的兩幅橋，兩幅橋間距0.5m，每幅橋?qū)?2.75m。橋梁起于K207+622.8,終于K208+268

重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋主橋墩圍堰防滲支護(hù)施工技術(shù)

摘要重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋?yàn)檫B續(xù)跨梁結(jié)構(gòu)其主橋墩墩位于長(zhǎng)江主河槽左右側(cè)橋墩基礎(chǔ)采用低樁承臺(tái)承臺(tái)底部位于枯水位以下左右需要填島和施工圍堰才能進(jìn)行承臺(tái)的開(kāi)挖和澆筑在河中央的土石圍堰中為了形成可開(kāi)挖的基坑防滲和支護(hù)是相輔相成的兩個(gè)關(guān)鍵因素由于土石圍堰存

中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)

中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)中交一水上橋梁圍堰施工技術(shù)

高速公路特大橋工程鋼板樁圍堰施工技術(shù)交底

1、施工之前，全面測(cè)量各墩位具體水深，合理安排施程序，及時(shí)組織施工人員、設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。編制施工組織計(jì)劃及施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，有計(jì)劃有步驟的開(kāi)展鋼板樁圍堰施工作業(yè)。 2、鋼板樁運(yùn)到工地后，應(yīng)進(jìn)行檢查、分類(lèi)、編號(hào)及登記。堆放在指定的位置。 3、鋼

鋼管水泥土攪拌墻圍堰施工組織設(shè)計(jì)（采用三軸防滲技術(shù)）

一期外圍堰長(zhǎng)533m壩體結(jié)構(gòu)采用充泥管袋加堤芯吹填土結(jié)構(gòu)，堰頂高程為6.0m。外坡設(shè)4.5平臺(tái)，坡比1:3。平臺(tái)上下采用干砌塊石護(hù)面保護(hù)。 二期圍堰長(zhǎng)519m，采用鋼管水泥土攪拌墻板樁結(jié)構(gòu)，板樁定高程為5.0m。 圍堰斷面圖見(jiàn)附圖一，平面布

中鐵大型雙壁鋼套箱圍堰制造下水浮運(yùn)定位下沉封底施工技術(shù)詳解

中鐵大型雙壁鋼套箱圍堰制造下水浮運(yùn)定位下沉封底施工技術(shù)詳解中鐵大型雙壁鋼套箱圍堰制造下水浮運(yùn)定位下沉封底施工技術(shù)詳解

自錨式懸索橋主墩淺覆蓋層鋼板樁圍堰施工技術(shù)

xx市xx路xx公路橋主墩16#、17#墩承臺(tái)采用了鋼板樁圍堰施工,根據(jù)原設(shè)計(jì)地質(zhì)資料進(jìn)行鋼板樁圍堰初步設(shè)計(jì),鋼板樁樁底標(biāo)高為-2.86m,采用歐標(biāo)WRU32-700鋼板樁。施工前為進(jìn)一步確認(rèn)鋼板樁插打情況，進(jìn)行了試樁。試樁情況并不理想，發(fā)

[廣東]跨江特大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案83頁(yè)

[廣東]跨江特大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案83頁(yè)

S324省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目主橋主墩鋼板樁圍堰施工技術(shù)方案

擬建324省道南環(huán)大橋位于連云港市灌云縣伊山鎮(zhèn)，與疏港航道中心線夾角75.3°，交于K57+633.236處，橋梁跨越處現(xiàn)狀河口寬約90m。橋址處現(xiàn)有一座老橋，老橋?yàn)殇摻铐臫梁結(jié)構(gòu)，橋長(zhǎng)116m，橋?qū)?7m。由于204國(guó)道及324省道拓寬改

融安縣長(zhǎng)安三橋 東橋及引道工程施工技術(shù)交底記錄（雙壁鋼圍堰施工）

在工廠按預(yù)定的分塊制作雙壁鋼吊箱，編號(hào)貯存，完工后在加工場(chǎng)附近進(jìn)行試拼，并進(jìn)行焊接質(zhì)量檢查和水密試驗(yàn)。鉆孔樁施工完成后，拆除原有鉆孔樁施工平臺(tái)，接高樁基鋼護(hù)筒作為懸吊系統(tǒng)的承重立柱。

[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案82頁(yè)（附模型）_ppt

[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案82頁(yè)（附模型）_ppt

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法，是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實(shí)際，淺談了后澆帶的施工技術(shù)。

百米薄壁高墩施工技術(shù)

摘 要：結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設(shè)計(jì)參數(shù)及穩(wěn)定性計(jì)算、施工工藝、安全措施等。