當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工。
冬季混凝土施工的幾個(gè)問題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問題
本文檔為冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 項(xiàng)目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測(cè)溫記錄,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應(yīng)方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,不能及時(shí)
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號(hào)水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,根據(jù)局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工。
我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,為保證工程質(zhì)量,我 們?cè)谑┕み^程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。
施工總體方案及施工方法,施工保溫措施,物質(zhì)保證措施
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 我國(guó)許多地方有較長(zhǎng)的寒冷季節(jié),由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙诮?,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會(huì)取得像在天暖施工時(shí)的效果。
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)路線實(shí)際情況,靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,先進(jìn)行鑿毛,露出新茬,調(diào)純水泥漿刷在接茬處,再進(jìn)行混凝土澆筑,使新舊混凝土連成一體。
在我國(guó)北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn)、負(fù)溫對(duì)混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討。
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng),對(duì)于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)
本資料為水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)2,資料內(nèi)容清晰,可供參考,歡迎下載。
注意收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)氣象資料,配備溫度計(jì),建立觀測(cè)制度,及時(shí)掌握氣象變化情況;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備
水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見的公路橋面結(jié)構(gòu)型式,特別是采用拼裝式梁板結(jié)構(gòu)的橋梁,都要采用水泥混凝土橋面鋪裝,其主要作用有:聯(lián)結(jié)各梁板作為整體受力、承受并分散車輪的垂直荷載、保證行車平順、防水等,水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響
1特點(diǎn) 1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2攤鋪
根據(jù)本合同段工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件,我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,采用多點(diǎn)流水作業(yè),合理安排工期,科學(xué)管理,按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求:確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完工。
本合同段為A段起于宣威小耿屯K14+000處,止于K68+000全長(zhǎng)54km,路基寬度為26m,雙向四車道,外側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道。K14+000~K20+000段,雙向六車道,外側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,并設(shè)有綠化帶
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)@1內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
標(biāo) 題: 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù) 發(fā)信站: 藍(lán)色星空 (2002年05月22日01:32:15 星期三), 站內(nèi)信件 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)法 冬季混凝土施工養(yǎng)護(hù)需要一些特殊工藝,其中電熱毯養(yǎng)護(hù)法是一種較為常見的混凝土低 溫養(yǎng)護(hù)法。
要一些特殊工藝,其中電熱毯養(yǎng)護(hù)法是一種較為常見的混凝土低 溫養(yǎng)護(hù)法。文章首先討論了混凝土冬季施工的基本理論,并從此角度介紹了電熱毯養(yǎng)護(hù) 法的原理和施工工藝,結(jié)合施’工單位的工程經(jīng)驗(yàn)對(duì)電熱毯養(yǎng)護(hù)法的優(yōu)缺點(diǎn)做了概括性的 介紹。 主要內(nèi)容:
冬期施工中, 混凝土的保溫工作至關(guān)重要。我單位在承建某科研廠房B號(hào)樓施工時(shí), 主體結(jié)構(gòu)施工正處嚴(yán)冬期間。該工程建筑面積6 000m2左右, 地下一層,地上四層, 框剪結(jié)構(gòu), 混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)采用電熱法施工, 該施工方法提前一周進(jìn)行試驗(yàn)和總結(jié)
冬季施工混凝土最小水泥用量
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