在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷，由于工期的原因，冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn)、負(fù)溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討。

目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量

清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法

冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案

內(nèi)容簡介 1.前言 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié)，由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得像在天暖施工時的效果。

內(nèi)容簡介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前，應(yīng)依理論設(shè)計(jì)拱軸座標(biāo)和預(yù)留拱度值，經(jīng)計(jì)算分析后放樣，鋼管拱肋骨架的弧線采用直縫焊接管時，通常焊成1.2-2.0m的基本直線管節(jié)；當(dāng)采用螺旋焊接管時，一般焊成12.0~20m弧形管節(jié)。對于桁式拱肋

在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道，最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生，保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫，排水方案，結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。

內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K95＋730～＋830，K95＋835～＋905段均為高填斜坡路堤，K99＋040～＋125段為沙壩滑坡，在線路左側(cè)均設(shè)置C25混凝土抗滑樁，截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m，其中2.5m×3.5m截面計(jì)有

本資料為冬季低溫下混凝土的施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng)，對于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

摘要：鄭州黃河二橋主橋鋼管混凝土系桿拱跨越寬闊游蕩性河段。本文介紹了該橋鋼管拱施工方案研究過程及其主要施工方法。

內(nèi)容簡介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。

混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案

本資料為非洲地區(qū)打井施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

內(nèi)容簡介 1 施工準(zhǔn)備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標(biāo)并作出詳細(xì)記錄；清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進(jìn)行施工測量放樣，由測量人員準(zhǔn)確測量出路面中線、寬度線和高程，并定出引導(dǎo)攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高基準(zhǔn)控制線，標(biāo)高基準(zhǔn)