1特點 1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2攤鋪
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
本工程混凝土采用預(yù)拌商品混凝土。現(xiàn)場配備1臺HBT60C輸送泵,泵輸送能力為60m3/h,考慮頻繁拆卸、連接輸送管等因素,實際輸送能力約為35m3/小時·臺,考慮到故障因素,在現(xiàn)場另備1臺作為備用,確保砼連續(xù)施工。
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2攤鋪施工過程
內(nèi)容簡介 1特點 l.1施工速度快、社會效益好 機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
經(jīng)甲乙雙方共同商議,本著互利互惠的原則,在乙方參與投標(biāo)資格預(yù)審的岳陽縣黃沙街等二個鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地整理項目中,如中標(biāo),乙方租賃甲方部分機械設(shè)備,為明確雙方業(yè)務(wù)、權(quán)益、責(zé)任,簽訂協(xié)議。
主要施工機械設(shè)備、試驗,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點: SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達70%~80%,礦粉用量達8%~13%,一般0.075mm的通過率高達10%,粉膠
黑大公路黑河至北安XIII標(biāo)段,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),原國道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處,起點里程為K212+000,途經(jīng)雙陽屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠,終點樁號為K226+000,路線全長14Km.
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
根據(jù)現(xiàn)場場地情況,配備1輛50t的汽車吊用于塔吊的安裝。布置2臺塔吊主要用于鋼筋、模板的吊運,以及場內(nèi)物資的水平、垂直運輸。配備3臺混凝土輸送泵主要用于地下室內(nèi)墻柱及樓板混凝土的施工,并與塔吊吊斗相互配合。
本套方案為主要施工機械設(shè)備方案,內(nèi)容設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,從進口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過探索、總結(jié)、提高形成的,具有適用性強、應(yīng)用前景廣闊等特點,尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點 1、 機械化程度高,
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項,對于初學(xué)者有極強的指導(dǎo)意義。
摘要:從設(shè)備的整個生命周期來看,設(shè)備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設(shè)備總壽命周期的絕大部分,且是設(shè)備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價值的保障階段
本資料為水泥混凝土路面施工組織設(shè)計2,資料內(nèi)容清晰,可供參考,歡迎下載。
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
設(shè)備管理主要包括技術(shù)管理和經(jīng)濟管理,技術(shù)管理包括設(shè)備的選型、購置、租賃、安裝、驗收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、更新直至報廢的一種管理辦法,設(shè)備的經(jīng)濟管理即資金運動形態(tài)的管理,包括設(shè)備的最初投資、運行費用、折舊、收益等的一種管理辦法。
內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場地;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測量放樣;⑷基層檢驗和整修;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼;⑺運輸砼;⑻攤鋪砼;⑼振搗砼;⑽提漿、刮平;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理;⒀機械抹光
內(nèi)容簡介 根據(jù)脹縫的破壞機理分析,脹縫施工應(yīng)做到以下幾點: 傳力桿:脹縫傳力桿的定位是否準(zhǔn)確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,傳力桿要求必須清潔無銹,長度尺寸符合設(shè)計要求,端部應(yīng)光滑,傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉,嚴(yán)防混凝土或稀漿進入,另外,絕對不能因
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項目內(nèi),道路本次實施建設(shè)的施工起止里程樁號K0+000-K0+327.22,全長327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程、衡重式擋土墻工程。內(nèi)容詳實,可供下載參考。
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內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來:Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞,是由美國國會于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級公路瀝青路面研究項目,目的是為了改善瀝青路面
(一)、遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項目施工方法中,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn),確保工程質(zhì)量。 (二)、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中,充分研究、分析本工程的特點、難
安四路位于北京北部,南起朝陽區(qū)安定門,北止延慶區(qū)四海鎮(zhèn),途經(jīng)昌平、懷柔。本次大修工程起點樁號為K60+470,終點樁號為K76+722.55,長16.253公里,沿途經(jīng)黃花鎮(zhèn)、二道關(guān)、杏樹臺等村,設(shè)計為山嶺重丘三級公路
根據(jù)本合同段工程的施工特點和現(xiàn)場施工條件,我們將組建強有力現(xiàn)場項目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊伍,投入先進的施工機械設(shè)備,采用多點流水作業(yè),合理安排工期,科學(xué)管理,按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求:確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完工。
本合同為土建、安裝第四標(biāo)段,樁號為HD33+200~HD41+000,線路中心線水平投影長度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
本資料為:主要施工設(shè)備機械設(shè)備表 內(nèi)容詳實,可供參考
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制;以確保工程質(zhì)量。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
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最新混凝土路面施工機械設(shè)備
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