10-2K311000 (9)城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù),內(nèi)容詳盡,供參考
第05講-路基及基層施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
第06講-路基及基層施工技術(shù)(二),內(nèi)容詳盡,供參考
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本項目工期短,質(zhì)量要求高,為保證優(yōu)質(zhì)、按期完工,我公司決定在路面正式施工前,通過試驗段施工,從中總結(jié)出路面工程主要項目施工工藝流程的可靠參數(shù),為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ)。
路基底基層底面標高以下60cm范圍內(nèi)填筑四層5%的石灰土。本合同段K49+500~K55+500路基灰土大約為81762m3。對原材料石灰進行消解,消解后石灰應達到不揚塵,不結(jié)塊。消解后的熟石灰過10mm篩,并測定其等級、含水量,通過試驗計
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
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砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應相互交錯、咬搭,砂漿密實,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應大小搭配,較大的石料應以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙
1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準,并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001)、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進行嚴格施工。 2、鋼筋加工: (1)、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、
路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載
屋面采用擠塑聚苯板50mm厚,JS-211防水涂料防水層;給水管道為PP-R管道和配件,排水管道為UPVC塑料管道和配件,電氣配管采用PVC管材,采用宇邦線纜有限公司生產(chǎn)的電線、電纜
左幅路基位于XXX大橋橋尾段,左幅路基設(shè)計寬度為13m。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,硬塑狀。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,呈強~弱風化碎塊狀。此段為挖方路基,挖深在13.47~36.67m范圍內(nèi)。主要工程數(shù)量為:
施工時,應保持樁位正確,樁身的垂直度符合設(shè)計和規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定,宜打一孔,填一孔,或間隔幾個樁位跳打夯實。
2016雨期施工技術(shù)要點,雨季施工前,應對各類倉庫、變配電室、機具料棚、食堂、宿舍(包括電氣線路)等進行全面檢查,加固補漏。對于危險建筑必須及時處理。
.工藝流程:準備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。
土路基的寬度必須滿足設(shè)計等級的要求,土路基高度酌情掌握,但是沿河或受水浸泡的路基應比最高水位高50cm以上,必要時設(shè)置擋土墻。
沉井的分類,沉井的構(gòu)造,沉井的預制 ,沉井下沉 ,沉井的接高、封底與底板澆注
地基施工考慮間歇期是因為地基土的密實,孔隙水壓力的消散,水泥或化學漿液的固結(jié)等均無原則有一個期限,施工結(jié)束即進行驗收有不符實際的可能。至于間歇多長時間在各類地基規(guī)范中有所考慮,但是參數(shù)數(shù)字。具體可由設(shè)計人員根據(jù)要求確定。有些大工程施工周期較
本資料為公路路基施工技術(shù)問答及要點總結(jié),為了避免影響路基施工進度,至少應在路基填筑半個月前取樣試驗,每種土取樣時應具有代表性。當發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時,要及時補做擊實試驗。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
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用大劑量水泥穩(wěn)定細粒土進行大面積的底基層施工比較少見,本文主要總結(jié)了如何利用當?shù)刎S富資源 ---粉質(zhì)土作主骨料開展高速公路底基層配合比設(shè)計、施工過程控制以及在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)的處 治措施。
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一、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面??紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,斗、
用電內(nèi)容:施工用電包括動力用電和照明用電兩部分,動力用電根據(jù)現(xiàn)場施工計劃需要的用電機具及額定容量;照明用電根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)的布置,滿足施工及生活照明用電容量。
主體工程的各個管控要點,全面詳盡的羅列出管控的核心及規(guī)范,新手必備。
路基施工前,應首先對設(shè)計院提供的導線點、水準點進行復測,其精度滿足規(guī)范要求時方可使用,然后根據(jù)工程需要進行導線點、水準點加密,并將復測加密成果上報監(jiān)理工程師復核批準
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交底內(nèi)容: 一.施工準備: 1.主要機械設(shè)備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導線復測,放出各設(shè)計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
溝槽經(jīng)驗收合格后,即進行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工,施工時必須對基礎(chǔ)的軸線、高程、寬度等指標進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)有誤須即時修正。
平基澆筑時應砼嚴格按水平控制樁取面,振搗密實。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平,其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。
第07講-基層與面層施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
xx高速公路起點位于六環(huán)路李天立交,橫跨北京市順義、平谷兩區(qū),終點為北京市平谷區(qū)夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標段,主線設(shè)計長度為5.25公里,路線在本標段內(nèi)途經(jīng)順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn)。起訖樁號K15+150~K20+400,路基寬度
“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,兩縫變一縫,間隔7天。“跳倉法”它克服了變形縫的缺點,減化施工,加快進度,對超長大體積混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范建造方法、傳統(tǒng)建造方法是一項重大的技術(shù)進步。 5頁 編制于2014年
道路基層施工技術(shù)要點
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