XXX大橋位于XXX（S331）XXX縣境內(nèi)，在原橋南側(cè)與原橋并行，按一級(jí)路半幅斷面標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋面全寬12.5米。設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)，兩側(cè)引道與現(xiàn)有道路順接。橋梁中心樁號(hào)K156+180.66，橋梁全長1113.6米。

本工程加固修繕的總建筑面積為1767.55平方米，加固部分的建筑結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)。工程范圍包括4號(hào)學(xué)員宿舍樓對(duì)原有門窗進(jìn)行重新翻新，外墻門為防盜門或鋁合金門，室內(nèi)門為木門或防盜隔離門，內(nèi)外窗采用鋁合金窗；內(nèi)、外墻面重新粉刷乳膠漆；樓地面?；u

2、施工工藝流程 施工順序：灌注裂縫→清洗并平整粘貼部位表面，植入固定鋼板的螺栓→鋼板粘合面處理→安裝并固定鋼板（調(diào)好壓膠間隙）→用膠泥封邊→壓入粘鋼膠→凝固→鋼板防銹處理→外表面鋼板縫隙用修補(bǔ)膠填平→涂裝。 3、施工步驟及控制要點(diǎn) 1)混

招標(biāo)范圍：橋梁維修加固工程（含橋梁維修、排水、安全等工程）的施工及缺陷修復(fù)。

1、為保證工程施工質(zhì)量，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃的時(shí)間起，至次年最后一階段室外平均氣溫連續(xù)5天高于5℃的期間，嚴(yán)格按照冬季施工要求進(jìn)行施工。 2、冬季施工期間安排專人查看天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，合理安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)

本工程為東四十四條小學(xué)教學(xué)樓及平房綜合維修工程，該工程設(shè)計(jì)建造于上世紀(jì)八十年代初，結(jié)構(gòu)形式為地下一層，地上四層磚混結(jié)構(gòu)，總建筑面積3323m2，因部分房間使用功能改變?，F(xiàn)根據(jù)檢測單位提供的檢測依據(jù)及現(xiàn)有資料對(duì)該工程進(jìn)行抗震加固。

本工程建設(shè)地點(diǎn)位于昆明市****街，原為****銀行總部大樓，始建于1937年，1940年投入使用，歷經(jīng)近70年，其間又經(jīng)過多次改造，建筑材料已嚴(yán)重老化，結(jié)構(gòu)受力體系存在嚴(yán)重隱患。2005年7月被**區(qū)房屋安全鑒定辦公室鑒定為危房。但由于該

唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴(kuò)建工程第三標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍： K1084+478—K1095+978，全長11.5Km。其間設(shè)有一個(gè)收費(fèi)站，為小站收費(fèi)站。 本段為雙向四車道，路基寬度26.5m，路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程

本工程為東四十四條小學(xué)教學(xué)樓及平房綜合維修工程，該工程設(shè)計(jì)建造于上世紀(jì)八十年代初，結(jié)構(gòu)形式為地下一層，地上四層磚混結(jié)構(gòu)，總建筑面積3323m2，因部分房間使用功能改變?，F(xiàn)根據(jù)檢測單位提供的檢測依據(jù)及現(xiàn)有資料對(duì)該工程進(jìn)行抗震加固。

一、 工程名稱：本工程為***供電所辦公樓，磚混結(jié)構(gòu)房屋。 二、工程主要特性：維修加固。 三、工程主要項(xiàng)目：植筋、砼澆注、鋼筋網(wǎng)水泥面層加固墻體、壓力灌漿，室內(nèi)外維修等內(nèi)容。 1.1危房現(xiàn)狀 需改造的危房，是經(jīng)過5.12特大地震后房屋，木制

xxxx于1993年建成通車，已運(yùn)營19年，隨著使用年限的增加，加之超載車輛的碾壓，橋梁破損情況嚴(yán)重，經(jīng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測，此工程結(jié)構(gòu)對(duì)過往車輛安全造成極大的安全隱患，必須進(jìn)行搶修加固。 為保證來往車輛的安全，加強(qiáng)橋梁安全管理，必須對(duì)xx實(shí)施

唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴(kuò)建工程第三標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍：K1084+478—K1095+978，全長11.5Km。其間設(shè)有一個(gè)收費(fèi)站，為小站收費(fèi)站。本段為雙向四車道，路基寬度26.5m，路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋

唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴(kuò)建工程第三標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍：K1084+478—K1095+978，全長11.5Km。其間設(shè)有一個(gè)收費(fèi)站，為小站收費(fèi)站。本段為雙向四車道，路基寬度26.5m，路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋

本工程鉆孔全部采用進(jìn)口鉆頭，以減少震動(dòng)和噪音。鉆孔孔徑以鋼筋能夠插入為原則，盡量減少小鉆孔孔徑。鉆孔時(shí)若遇到原結(jié)構(gòu)鋼筋，應(yīng)停止鉆孔，避免損傷原結(jié)構(gòu)鋼筋。