落實安全生產責任制，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全職責。制定安全規(guī)劃、以達到全員參加，全面管理的目的。充分體現“安全生產、人人有責”的原則。消除事故隱患

XX省XX（XX界）至XX公路改擴建工程JS7合同段起點樁號為K130+602，終點樁號為K138+500,全長7.898km, 全線共42座橋涵, 蓋梁、臺帽142個。大堤口西小橋，中心樁號為K136+687.323老橋上部結構拆除重建，

通過實地勘察，現有路基病害主要是路堤的不均勻沉陷以及橋頭臺背路堤的沉陷，檢測發(fā)現，造成路基沉陷的主要原因是路基土的含水量大，壓實不充分，路基填料粒徑偏大等。對原路基沉陷處理充分吸收養(yǎng)護、大修路面經驗，根據不同路基填料采取了不同處理方法： 1

唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴建工程第三標段設計范圍：K1084+478—K1095+978，全長11.5Km。其間設有一個收費站，為小站收費站。本段為雙向四車道，路基寬度26.5m，路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋

唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴建工程第三標段設計范圍：K1084+478—K1095+978，全長11.5Km。其間設有一個收費站，為小站收費站。本段為雙向四車道，路基寬度26.5m，路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋

通過實地勘察，現有路基病害主要是路堤的不均勻沉陷以及橋頭臺背路堤的沉陷，檢測發(fā)現，造成路基沉陷的主要原因是路基土的含水量大，壓實不充分，路基填料粒徑偏大等。對原路基沉陷處理充分吸收養(yǎng)護、大修路面經驗，根據不同路基填料采取了不同處理方法： 1

xxxx大橋位于xx市xx鎮(zhèn)，由于修建時間較長，設計要求和承載力滿足不了現有交通量要求，尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴建工程ZA3、ZA4合同段材料運輸需要，須在xx大橋下游設置一座4.0米寬，長約360m便橋。根據現場地形地貌并結

地形及地貌：本標段路線經過地區(qū)屬平原微丘區(qū)，地面高程▽42.0～78.0m，相對高差36m。多辟為旱田、水田，且水塘較多

質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命

化稍營服務樓的建筑造型新穎、美觀，整體效果好。休息、餐飲、辦公、住宿于一體。裝修檔次為中高級。外墻面裝修有三種，一種為貼面磚，另一種為仿石磚墻，第三種為刷涂料墻面。挑檐貼紅色小波形瓦，整個外形、色彩協調，品位上檔次

本資料為：廈漳高速公路漳州段擴建工程施工方案，內容詳實，可供下載參考。

雨季施工時，路基頂面要保證足夠的橫向坡度以利于排水。施工時，必須保證隨填隨壓，邊坡上修筑臨時排水設施，防止沖刷路基

本建設項目為葉集至信陽高速公路，總長185.4km，分為東西段。東段為已建成的葉集至羅山段半幅高速公路的擴建北半幅工程，長135.9km；西段為羅山至信陽段新建全幅高速公路，長49.5km。

模板安裝：模板按底?！鷤饶！四！鷥饶５捻樞蜻M行安裝，安裝前均勻涂刷兩遍ZM-90 建筑長效脫模劑，模板縫采用原子灰加固化劑補平，以確其砼外觀質量。